(萬海航運提供） 記者陳瓊如／台北報導 萬海航運今（2023+年11月合併營收為新台幣86.18億元，月增5.48 %，年減33.65%；累計營收918.64億元，年減62.87%。 萬海航運表示，時序進入近洋傳統旺季，公司觀察到新曆過年及農曆春節前市場需求持續回溫，運價及貨量穩步增加，公司已積極調整航線來回應客戶需求。 展望2024年，航商積極回應COP 28對於碳排減量的倡議，將持續進行船舶汰舊換新，將有助於縮小市場供需差異。

(高雄關提供） 記者陳瓊如／台北報導 高雄關為促進通關便捷並充分瞭解相關業者實務作業需求，於該關關本部6樓禮堂，舉辦本年度報關業、運輸業、進出口業、貨棧業及貨櫃集散站業聯合座談會，由副關務長張淑娟主持，相關業務單位主管偕同列席，解答業者所提各項議題，相關業者及公會計有60餘人參加，出席踴躍。 該關於會中對業者所提意見及前次會議追蹤列管案件的執行情形，均作明確說明及答復，並宣導保護智慧財產權、報關業領有報關證員工離職申報、報關業個人資料檔案安全維護管理、轉知衛生福利部國民健康署政策及持續推動納稅者權利保護等政策宣導。 該關表示，感謝業者全力配合海關推動各項政策，並希望藉由座談會與業者面對面溝通及交換意見，進一步瞭解業者需求，作為精進服務的參考，以提供更優質及安全的通關環境，創造業者與海關雙贏局面。

（民航局提供） 記者陳瓊如／台北報導 交通部民用航空局表示，國際民航組織（ICAO）於2022年確立航空業2050年淨零排放目標，國籍航空2019至2022年減碳目標確認可以達成，民航局亦已將航空業減碳法制化，將依循ICAO減碳機制，規範、輔導國籍航空減碳工作。 根據國際能源總署統計顯示，2022年全球二氧化碳排放量為368億噸，其中，全球航空業排放量約8億噸，佔全球排放量約2.1%。而根據「京都議定書」、「巴黎協定」規範，國際航空碳排放量的管理獨立於國家碳排放量之外，由ICAO負責管理。 ICAO於2016年第39屆大會中，制定「國際航空業碳抵換及減量計畫」 (Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation, CORSIA)，並視為全球國際航空業唯一市場機制；並於2022年第41屆大會中，進一步通過2050年淨零排放目標。 根據ICAO制定的CORSIA機制執行標準，國際航空業二氧化碳排放量，以2019年碳排為標準，2021至2023年需維持零成長，2024至2035年需降至2019年的85％，並於2050年達到淨零目標。 在ICAO確立CORSIA機制後，民航局即著手建置我國CORSIA機制，於2019年指定全國認證基金會(TAF)為我國CORSIA國家認證機構，並由TAF指定2家符合CORISA機制之查驗機構名單。 民航局長林國顯指出，2019年開始，民航局透過此一模式，協助國籍航空公司執行碳排放監測、申報作業，並由TAF執行查證工作。另一方面，民航局今年也進一步修訂民用航空運輸業管理規則及普通航空業管理規則，林國顯表示，將減碳工作法制化，不論執行面或法制面，我國都已完備CORSIA機制執行要件，也確立國籍航空業碳排減量與抵換政策。 民航局表示，6家國籍航空公司2019至2022年碳排放報告書已完成審核，相關作業均符合CORSIA要求，達到相較於2019年零成長目標。民航局已將執行成果、我國國際航空碳排放量等公布在民航局官網CORSIA專區，供各界瞭解。 隨著疫後航空業持續復甦，民航局也將持續規範與輔導國籍航空業落實2023年及後續2024至2035年之減碳目標。林國顯表示，參照ICAO策略，民航局與國籍航空業在CORSIA機制下，會透過精進航管營運操作、強化機場營運管理、採購新機、改善營運效率等方式，履行航空業的環保責任，與各國航空業一起實現國際航空淨零目標。

記者李錫銘／台北報導 錦江航運在上海證券交易所(上交所)掛牌上市，上海國際港務集團(SIPG)旗下上海錦江航運正式登陸A股主，並在上海證券交易所舉行上市儀式。 上海市國資委黨委書記、主任賀青，黃浦區委書記杲雲，SIPG黨委書記、董事長顧金山，市交通委黨組成員、副主任葉興，SIPG黨委副書記、工會主席、錦江航運董事長莊曉晴，國泰君安黨委副書記、副董事長、總裁王松共同為錦江航運上市敲響開市銅鑼。(見圖) 錦江航運主要從事國際、國內海上貨櫃運輸業務，多年來持續深耕東北亞、東南亞和國內航線，該公司上海日本線、上海兩岸間航線市場佔有率多年穩居業界第一，為區域航線提供高端精品服務。 錦江航運首次公開發行股票申請於去(2022)年十二月經大陸﹁中國證券監督管理委員會﹂受理，今(2023)年七月中通過上交所上市審核委員會審核，2023年八月中國證監會同意公司首次公開發行股票的註冊申請。錦江航運此次發行股票19,412萬股，佔總股本的15%，發行價格為每股11.25元，總市值231億元。

記者李錫銘／台北報導 平潭消息，由中建築港集團承建的福州港平潭港區金井作業區三號泊位迎接首航，賴比瑞亞籍"藍夢之星"郵輪，搭載著550名乘客從平潭啟航駛往菲律賓蘇比克港，平潭自此邁入郵輪旅遊新時代，此次首航象徵著平潭國際郵輪中心正式開港。(見圖) 據稱，平潭港區金井作業區三號泊位是閩東北協同發展區目前唯一一個十五萬噸郵輪泊位,也是福建省郵輪產業發展規劃中明確定位的對台郵輪始發港,對助力平潭綜合實驗區"一島兩窗三區"建設具有重要意義,同時有利於將平潭打造為"海峽郵輪經濟圈"重要樞紐。

(卡爾瑪提供） 記者陳瓊如／台北報導 卡爾瑪在上海舉辦了以“豈只於電 上海2023”為主題的新品發布會活動，正式宣布卡爾瑪將在上海工廠投入生產電動正面吊和智選系列叉車。 卡爾瑪上海工廠建於2005年，位於中國最具活力的制造業中心之一的上海臨港工業園區。卡爾瑪上海工廠始終遵循卡爾瑪全球統一制造標準，專註生產各類高端貨物裝卸設備：正面吊、空箱堆高機、碼頭牽引車，被上海市政府評為六大安全生產企業之一，產品遠銷全球，發往亞太、非洲、南美洲、大洋洲以及中東地區。 卡爾瑪電動正面吊提升重量高達45噸，有提高了貨物裝卸的作業效率，同時幫助客戶保持最高水平的生產效率和安全性。卡爾瑪電動正面吊配有一系列模塊化電池選項和充電解決方案，適用於集裝箱碼頭和堆場、多式聯運和三式聯運作業以及工業重型提升等多種應用場景。 卡爾瑪智選系列叉車基於成熟平台制造，適用於覆雜，要求嚴格的應用場景，卡爾瑪智選系列叉車的提升重量從10噸到18噸可選，是搬運集裝箱、鋼材和木材的理想選擇。事實證明，卡爾瑪智選系列叉車深受經銷商的青睞，上海工廠生產的首批叉車將交付區域客戶。 Alf-Gunnar Karlgren，卡爾瑪副總裁，平衡重型設備負責人表示：“這是卡爾瑪電氣化全球交付和生產規模擴大的重要一步，這一舉措將幫助我們滿足中國和區域市場對可持續電動設備日益增長的需求並擴大我們的全球交付能力。此外，中國是我們全球商業網絡的重要組成部分，卡爾瑪智選系列中型叉車在上海工廠正式投產，能夠有效縮短交付時間，降低運輸成本，這再次彰顯了我們擴大本地業務的堅定決心。” 卡爾瑪副總裁，非洲、中東和亞太區域負責人張耀文表示：“最近，我們收到了很多來自不同國家的訂單，這些訂單表明：客戶對更經濟環保的設備解決方案越來越感興趣，大部分客戶正在努力實現運營的低碳化和燃料成本的最優化。”

(臺北關提供） 記者陳瓊如／台北報導 臺北關表示，鑑於跨境網路購物興盛，空運快遞貨物簡易申報單(完稅價格新臺幣5萬元以下)數量逐年攀升，致使「海關進口快遞貨物稅費繳納證明」用紙量亦大幅增加，為配合節能減碳政策，呼籲民眾多加利用「EZ WAY易利委」/「稅費查詢」功能，共同推動稅單無紙化。 該關進一步表示，海關於實名認證「EZ WAY易利委」APP設有「稅費查詢」功能，民眾於申報資料點選「申報相符」後，點選「稅金總額」之「明細」，再點選「稅費繳納證明瀏覽」，即可於線上瀏覽該筆貨物稅金總額及稅費明細；另點選「寄送稅費繳納證明」，該筆稅費資料即自動以PDF檔傳送至民眾註冊「EZ WAY易利委」時填寫之電子信箱。 臺北關呼籲，網路時代，以電子文件代替紙本資料，除減少用紙量也能節省存放空間，請商民多加利用實名認證「EZ WAY易利委」/「稅費查詢」功能，減少索取紙本繳納證明，從日常生活落實節能減碳，共同為環保盡一分力。

高雄機場建設的示意圖。（民航局提供） 記者陳瓊如／台北報導 交通部民用航空局表示，疫情期間，加速各處機場整建與改善工程，陸續完成台中、台東、南竿等機場相關建設；疫後航空業快速復甦，民航局也持續推動高雄與各離島機場相關建設，透過提升旅運服務品質，穩健迎接疫後復甦。 民航局目前管轄16處機場，疫情期間，民航局利用航班大量減少的空檔，加速推動機場建設，雖面對疫情與缺工等嚴苛考驗，相關計畫均陸續完成。 今年5月南竿機場航廈整修與第二航廈新建工程全數完工啟用，航廈年容量由41萬人次提升至57萬人次；7月台中機場既有航廈整體改善工程完工，航廈容量提升至369萬人次；11月台東機場滑行道與機坪道面整建工程完工啟用，未來可起降大型航機，有助推動國際包機；後續將再投入7.36億元繼續整建跑道，預計明年6月發包，進一步提升機場服務水準。 此外，北竿、蘭嶼等離島機場改善計畫也進入收尾階段。民航局場站工程組組長林宏憲表示，北竿航空站站前停車場已完成結構體工程，預計明年6月完成周邊景觀美化後啟用；蘭嶼機場跑道整建工程已陸續分階段完成道面整建，也可望在明年6月完工。 各機場中，高雄機場新航廈計畫是近年除桃園機場第三航廈外，國內最大的航廈建設計畫。民航局場站工程組組長林宏憲指出，高雄機場新航廈計畫前期工程包括東側立體停車場工程、A滑行道北移工程，均已完成基本設計。 林宏憲表示，東停統包已完成招標，月底前將發包，工程經費新臺幣19.8億元，將興建地上5層、地下1層立體停車場，並整建拆除周邊老舊建築物、遷移變電站及增設太陽能板等，除提供主航廈施工期間替代停車空間，也強化機電系統韌性；A滑行道北移統包工程經費約28.2億元，除了北移，也一併更新機坪鋪面及相關管線，預計明年3月發包。 高雄以外，林宏憲指出，由日本大師團紀彥設計的七美、望安、綠島、蘭嶼四處機場門戶意象改善計畫，已經公告招標，總工程經費11.5億元，預計明年2月發包。道面逐漸老化的金門機場，也預計投入23億元經費，如獲行政院同意，可望在114年啟動。 林宏憲表示，在滿足未來旅運量需求、提升機場設施服務品質及飛航安全前提下，讓機場朝綠化、智慧化發展，是現階段機場整建與改善主軸，未來其他機場整建與改善計畫也將在此原則下推動，穩健地在疫後提供更優質的旅運服務。

萬海慈善讓愛閃耀公益畫展開幕，名人藝術家以畫傳愛。（記者陳瓊如攝） 記者陳瓊如／台北報導 萬海慈善基金會昨（7日）於萬華剝皮寮歷史街區37、39展間，舉辦第五屆Care in & Change out【讓愛閃耀】公益畫展，現場眾星雲集，為公益畫展揭開序幕，73件精采作品於老屋內陳列亮相，展現豐沛藝術能量，也為在地注入一股濃厚的人文氣息。 【讓愛閃耀】專案自2016年起開辦，以幫助「中小型社福單位」為目標，專案秉持專業審查、合理分配的精神，每年補助能發揮執行效益的中小型社福單位，使他們的服務推展無後顧之憂。過去七年來，萬海慈善共計投入9,600萬元經費，支持逾300個社福單位、約150萬個個案得到幫助。今年所有公益畫作義賣所得不扣除成本，全部捐贈予【讓愛閃耀】專案，協助知名度不高、資源不足，卻認真服務的中小型社福單位。 萬海航運慈善基金會莊斐斐執行長說：「萬海慈善【讓愛閃耀】公益畫展從第一屆的33位到今年有73位名人/藝術家無償創作，非常感謝各界讓這波漣漪不斷地擴大，萬海慈善做好事，也希望大家共襄盛舉！」 今年在策展人張洛君、許蓁蓁的號召下，有73位名人/藝術家參與創作，人數為歷年之最，他們運用各種媒材與技法，作品呈現多元風貌。另外，在展場內的明亮天井空間處，特別設計一座裝置藝術，木框架如同雙手把眾人力量圍聚起來，而每條線代表希望，串聯愛與力量，歡迎民眾欣賞畫作之餘，拍照打卡。 連續五年擔任策展人的藝人張洛君說：「這次展覽以藝術交朋友的方式，讓大家認識更多藝術家。一路以來感謝萬海慈善、藝人朋友、藝術家支持我到現在，有越來越多的後援讓我繼續往前走。」，出席開幕記者會的藝人有愛心大使阿喜、張本渝、陳德烈、張熙恩、蔚葒縈、楊月娥、知知、韓若紫、方馨、以薰、林之豐、陳柏渝、解婕翎。藝術家蔡沛珊、李常生、陳廷睿、Yodo、木下真子、東明相、黃郁瑋、張傑洛米、許宥閒、黃耀鋅、陳奕龍、劉柏辰、張蕾、黃傑、柯宇森。【讓愛閃耀】愛心大使　阿喜說：「大家都想要落實公益，有很好的初心想要做好事，在萬海慈善的把關之下，可以讓我們看到哪些單位迫切需要被幫助，大眾的善款也能真正落實，希望公益畫展能將愛傳遞到更遠的地方！」藝人張本渝表示：「我從第一屆開始參加畫展，萬海慈善不僅辦公益畫展，還做了許多事情，若【讓愛閃耀】公益畫展繼續辦下去，我每年都會參加！」 12月8日至12月10日上午10：00～17：30，邀請民眾至現場蒞臨參觀，用實際行動認捐每一個用心的創作，幫助中小型社福單位推展服務，一起「做你想做的好事」！第一波競標義賣時間：11月27日～12月10日、第二波競標義賣時間：12月11日～12月24日，活動詳情請上網搜尋萬海慈善https://wanhai-charity.org.tw/online-events/auction/

張榮發基金會執行長鍾德美(第一排左三)前往竹科實中參加贈書閱讀發表會。(張榮發基金會提供) 記者陳瓊如／台北報導 國際學生能力評量（PISA）近日公布全球學習素養測驗結果，台灣學生在科學、閱讀、數學皆拿下前五名，創下歷年最高名次，然而數學焦慮指數也高居全球第三。為了培養學子科普閱讀興趣，張榮發基金會贊助天下文化「科普啟航」專案，捐贈竹科實中與建中兩校相關科普書籍，希望刺激學生深度思考，增進人文科學素養。 張榮發基金會執行長鍾德美表示：基金會長期以來關懷全台科普教育，今年除贊助桃園市科普閱讀行動專車書籍，巡迴桃園市各小學傳播科普常識外，日前也特別前往竹科實中，參加基金會的贈書閱讀發表會。 竹科實中生物科林老師表示，基金會的贈書不只讓師生得以在課堂上同步閱讀、探究和反思，更協助孩子們打開通向深奧生命科學與探索生命競爭力之門。這其中所蘊含的豐厚科學知識，彷彿是另一種心靈饗宴，讓學子見證知識的力量與偉大。 林老師也提到實中的孩子們收到這批贈書後都很高興，覺得跟平時裝在書包內的書籍真的是大不同，為他們開啟另一扇閱讀的窗戶。鍾德美除誇讚學生們在台上對AI、基因等當紅科學議題所展現出的清楚邏輯與流利口條，著實讓人印象深刻外，她也在現場與學生進行科普趣味問答，包括請大家猜一猜世界上最大的貨櫃船可以載多少個貨櫃，最後當答案揭曉是2.4萬TUE時，台下師生們皆驚呼不已。 另一所獲得贈書的建國中學邱同學則開心分享，贈書中有一本是《李開復給青年的12封信》，讓剛上高中的他學到許多人生中重要的課題，對未來的方向不再那麼的迷惘。書中的各個關鍵思維，也成為人生成長路上的指南針，引領他追尋夢想、挑戰自我。