桃園機場獲頒勞動部「112年第17屆優良工程金安獎」佳作，機場公司維護處處長易顯榮(前排左2)率同仁領獎，並與勞動部長許明春(前排左3)合影。（機場公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 由勞動部職業安全衛生署主辦的「112年第17屆優良工程金安獎」，於高雄舉行頒獎典禮，桃園機場以「第一航廈自助行李託運設備暨報到櫃台複滾帶新建工程」首次入圍即獲得佳作，由機場公司維護處處長易顯榮代表受獎。隨著旅運回溫，桃園機場不僅提供舒適服務，亦重視打造安全健康工作環境，此次獲得被譽為「職安界最高榮譽的金安獎」，肯定桃園機場在推動職業安全衛生工作上的用心。 機場公司維護處處長易顯榮表示，桃園機場建置的「第一航廈自助行李託運設備暨報到櫃台複滾帶新建工程」，擁有創新及智慧化技術，可改善旅客報到流程。在工程設計階段即導入營造四化：設計標準化、構件預鑄化、施工機械化、人員專業化，有效提升工作效率並降低風險。像是新建櫃台的配置，採用人工報到櫃台附掛旅客自助託運設備（SBD），一體化設計，可提供友善的便民服務，達到分散旅客排隊人流、降低航空公司人力負擔；複滾帶進行行李輸送，可減少人力作業造成骨骼肌肉傷害，降低地勤人員職業安全傷害，減少維運空間及人力需求，實現報到櫃台共用（Common Use）的願景；自助行李託運設備則有助於減少旅客報到時間，亦可減少與地勤人員的接觸，強化防疫措施。 機場公司在建置「第一航廈自助行李託運設備暨報到櫃台複滾帶新建工程」是以工程安全為最高原則，並將施工影響降至最低。像是日常避免於人流尖峰時刻進行高噪音、高揚塵工項；施工圍籬兼顧美化，並與旅客區進行劃分，張貼清楚的動線指引，維持機場服務品質；運輸動線以Q Line劃分旅客活動範圍，必須穿越旅客要道時則由專人進行動線導引，減緩對旅客的衝擊。 疫情後營運持續成長，桃園機場致力於維護優化工作獲得肯定，包括110年「旅客自動電車輸送系統」榮獲「公共設施維護管理?」金質獎佳作，及「桃園國際機場第二航廈報到櫃檯行李設備汰換工程」榮獲交通部「110年度公共工程優良工程優等獎」等，今年機場維護優化工作更進步，拿下勞動部職業安全衛生署金安獎的殊榮，成果豐碩，機場公司將持續強化職業安全衛生工作，以求營運順暢並減少施工干擾日常作業，帶給旅客及航空公司更優質的機場環境。 桃園機場獲頒勞動部「112年第17屆優良工程金安獎」佳作，機場公司維護處處長易顯榮(前排左2)率同仁領獎，並與勞動部長許明春(前排左3)合影。

海洋大學12月4日舉辦建華海運獎學金頒獎典禮。（海大提供） 記者陳瓊如／台北報導 國立臺灣海洋大學昨（4）日舉辦建華海運獎學金頒獎典禮，本次總計有12位學生通過申請，每名獲得新臺幣20,000元的獎學金。海大傑出校友建華海運股份有限公司董事長李曙光為鼓勵優秀學子努力向上，扶植海運人才，每學期皆捐贈海運學院各學系大學部、研究所成績優秀學生、清寒學生及籃球隊優秀學生，自103學年度實施以來，已有315名學生獲得獎學金，獎助學金超過新臺幣366萬元。 許泰文校長於開幕致詞時表示，李曙光學長當過船長，相當熟悉海運業務，本著誠樸博毅的精神創立建華海運，將公司經營得非常好，感謝李學長回饋母校。許校長並勉勵海大學子認真學習、培養素養，海運在國際間非常重要，也是國家未來發展的重點，期望同學持續往海洋方面發展。 建華海運李曙光董事長表示，公司非常樂意與同學們交流，主要是希望同學們能夠投入海運產業，海大歷年培育的人才實際投入海運、40歲以後還留在產業的可能不到3成，但只要有國際貿易需求就會有海運，期望學子可以進入海運界，讓國家海運事業更加蓬勃發展，並勉勵學子要腳踏實地努力認真，聽取別人好的經驗並內化，時機到了就很容易發光發亮。校友總會林見松總會長也特地出席頒獎典禮勉勵學弟妹說，他在大一時就知道李曙光學長，很會打籃球、功課也很好，德智體群要兼備才能像學長這麼成功，期望同學們以李曙光學長為榜樣。 航管系4年級紀柔安同學代表致謝，感謝學長提供獎學金，讓他們可以減輕家庭的經濟負擔，也不會辜負學長的期望，會努力學習並善用這份獎學金，感謝建華海運的支持與幫助。李曙光學長除捐款成立建華海運獎學金、支助大學生短期出國計畫，也時常以公司或個人名義捐款協助海大校務發展，至今總金額超過新臺幣670萬元。 學生代表紀柔安同學致贈感謝冊予李曙光學長。（海大提供） 本次頒獎典禮除李曙光董事長親自來到海大，總經理宗心安、副總經理趙美珠、副理邱上耕及專員林持平等多位同仁也到場分享經驗、為同學回復實習及工作等問題，趙副總表示，海運的領域很廣，不管入哪個領域，都要發揮所學、不斷學習，並提高敏感度，只要肯學習都不是問題。同樣也是海大校友的林持平專員也建議學弟妹在校期間就要取得上船所需的相關證照，在大四完成實習，工作時要積極學習，才能盡速達成自己的目標。

(東方海外提供） 記者陳瓊如／台北報導 東方海外欣然宣佈將增設一條新的KTX4服務，擴展日本和菲律賓的服務網路，首航預計於明（2024）年1月8日從馬尼拉出發。 KTX4將提升日本、臺灣、香港、華南和菲律賓之間的網路覆蓋，為客戶提供具有競爭力和可靠的運輸選擇。KTX4將直接連接日本與菲律賓的多個港口以滿足該區的市場需求。連同現有的KTX航線系列，東方海外將在日本、臺灣、香港、華南地區和東盟國家之間提供更全面的服務覆蓋。 KTX4靠港次序：大阪 - 神戶 - 東京 - 橫濱 - 高雄 - 香港 - 馬尼拉(北港) - 馬尼拉(南港) - 香港 - 蛇口 - 大阪,首航計畫於明年1月8日從馬尼拉出發。

記者李錫銘／台北報導 中遠海運集團簽發區塊鏈電子提單已突破十萬張！ 據悉，今年以來該集團為超過7500家客戶提供安全、高效的區塊鏈電子提單服務，服務的客戶群體既包括以萬噸計的大宗散運、油運客戶，也包括眾多需要多元化運輸服務的客戶，以及各行各業的中小微客戶，第十萬張區塊鏈電子提單係簽發給位於深圳的跨境電商客戶。 據瞭解，中遠海運通過全球航運商業網絡（GSBN）平臺鏈結上下游合作夥伴，建立高效信任的數位生態與夥伴緊密合作，以互信共建貿易數位化新生態，通過數位賦能讓貿易更簡單。        2018年首屆中國國際進口博覽會上，中遠海運集運作為發起人之一，發起成立全球航運商業網絡（GSBN），致力於通過廣泛鏈結改變碎片化現狀，為所有參與方創造價值。 附圖為GSBN在剛剛閉幕的第二界全球數位貿易博覽會上，依託區塊鏈“電子提單”的業務創新獲得先鋒獎（DT獎）金獎。(見圖) 截至2023年十月已有包括航運公司、港口、第三方發證機構、金融保險等近卅家公司正式加入GSBN。基於GSBN，中遠海運推出區塊鏈無紙化放貨產品，目前已在國內主要樞紐港口部署使用，並推廣到境外多個國家，將進口放貨時間由原來的一至兩天縮短至四小時以內。

港務公司榮獲2023年「親子天下友善家庭職場獎」，左2為港務公司行政副總經理盧展猷。（港務公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 人才永續是支持企業持續運作的根本，跳脫傳統思維，臺灣港務公司將DEI(多元Diversity、公平Equity、共融Inclusion)納入公司文化，多年來積極推動友善家庭職場環境。今(2023)年自200多間具指標性企業中脫穎而出，榮獲《親子天下》首度舉辦的「親子天下友善家庭職場獎」，是本次唯一獲獎的國營企業。頒獎典禮於今(1)日下午舉辦，由港務公司行政副總經理盧展猷代表受獎。 港務公司盡力幫助員工在工作與生活中取得最佳平衡，提供優於法規的婚假、產假、產檢假及陪產假，並特別針對育有3歲以下子女員工減少每日1小時工時，搭配擴大彈性上下班，讓父母可以更好的運用時間。此外，亦於基隆港、臺中港及高雄港3處開辦職場教保服務中心，透過教育資源共享，促進公司與社會家庭連結，支持年輕家庭生養、撫育下一代，提供讓家長安心、小朋友開心的友善育兒環境。 在安家方面，港務公司十分重視員工家庭和諧，定期開設家務分工課程，引導員工思考家庭內性別分工議題、贈送親子對話及教養書籍，並每年辦理港務家庭日活動，增強公司、員工與家人之間的連結。港務公司關心員工從結婚到為人父母的每個階段，讓員工在投身工作的同時，也能擁有美好的親子生活，在友善家庭措施上極具創意與特色，積極落實聯合國SDGs第3項「健康與福祉」、第4項「優質教育」及第5項「性別平等」等永續發展目標。 港務公司表示，期多方面的友善家庭職場措施能幫助同仁兼顧家庭，達到工作生活平衡，在少子化衝擊下，為促進企業和社會永續發展盡一份心力，亦提高員工的幸福感和歸屬感。相信透過「以人為本」營造相互尊重與包容的辦公文化，深化企業與員工間的相互信任，將打造人才永續的正向循環，亦邀請更多企業關注友善家庭職場議題，一起建立幸福社會基礎。

（張榮發慈善基金會提供） 記者陳瓊如／台北報導 張榮發慈善基金會為提高對於家庭照顧者議題的關注，結合社團法人數位人道協會及WaCare遠距健康平台，共同打造失智照顧者培力公益專案，舉辦實體暨線上【照顧照顧者 失智照顧不孤單】失智照護者交流論壇，衛福部長照司司長祝健芳、張榮發慈善基金會董事長吳景明、有故事公司執行長邱文通、聯合報健康事業部營運長吳貞瑩、大林慈濟醫院失智症中心主任曹汶龍、WaCare遠距健康執行長潘人豪，以及前高雄長庚失智共同照護中心執行長、現任陳乃菁診所院長陳乃菁均與會參加，匯集各方專家學者為失智症照顧者與家屬們安排一場溫暖的分享交流活動。 祝健芳司長分享失智症照護政策以及相關資源，潘人豪執行長介紹如何透過app增加自己的照護能力，並利用AI來即時解答疑惑。此外，曹汶龍主任也提到如何有尊嚴地安老、終老，陳乃菁院長則為大家開立擁抱老年的安定身心處箋。論壇是由曾有10年長照經驗的資深媒體人楊月娥主持，活動安排專家與民眾面對面，相互分享交流，解答失智照護疑惑，現場氣氛十分熱絡。 隨著台灣進入高齡化社會，失智症人口逐年增加，根據衛生福利部統計，全台估計有超過32萬名失智症患者，65歲以上長輩，每13人就有1人失智；80歲以上更高達每5人就有1位失智者。失智症的病程複雜而漫長，照顧者不僅需要應對患者的生理需求及情緒困擾，長期照顧負擔使得照顧者自身的需求被忽視，面臨巨大的心理和生理壓力，因此，「照顧照顧者」已成為不容忽視的重要議題。 張榮發慈善基金會董事長吳景明強調：「照顧者的辛苦往往被人忽視，這個培力專案的目的正是協助照顧者理解失智病人的需求，提供相應的課程學習，從基礎的照顧知識到壓力紓解技巧，讓照顧者得到支持，紓解照顧壓力。」現場許多家庭照顧者也分享了他們面臨的困境，並感謝基金會和協會的支持，透過專案課程，讓他們可以更深入了解照顧資源，互相交流分享經驗，並在彼此的支持下走得更為堅定、平穩。 社團法人數位人道協會理事同時也是WaCare遠距健康平台創辦人潘人豪執行長表示：「透過遠距健康促進與照護服務平台，結合數位應用，提供照顧者全程陪伴。從失智前期到臨終階段，不同程度的課程內容，幫助照顧者更容易獲取所需的照顧資源。此外，透過社群網絡，照顧者之間也能夠互相支持和交流，改善照顧關係，減輕照顧者的心理壓力，同時提升病人的照顧品質，消弭城鄉醫療資源的不平等。」 失智照顧者培力公益專案為台灣的家庭照顧者提供了寶貴的資源和支持，幫助他們應對失智症照顧的挑戰，希望透過這樣的努力，讓失智不再恐怖，照顧不再孤單。

圖中參與單位包含經濟部標準檢驗局、中能發電、環球測繪、佳運重機、兆豐銀行、兆豐產險、合作金庫銀行、台新銀行、台北富邦銀行、富邦產險、中國信託商業銀行、臺灣銀行、東方匯理銀行等(驗船中心提供) 記者陳瓊如／台北報導 自政府全力發展離岸風電、打造台灣成為亞洲離岸風電技術產業聚落以來，財團法人驗船中心（簡稱驗船中心）在標檢局的指導下從產業趨勢、檢驗法規、風險評估與在地議題與等方面，為金融保險產業提供海事工程投資解析與鑑別相關風險及關鍵技術，驗船中心辦理「實務管控海工船舶投資風險之經驗交流暨參訪會」，並邀請標檢局、兆豐銀行、兆豐產險、合作金庫銀行、台新銀行、台北富邦銀行、富邦產險、中國信託商業銀行、臺灣銀行、東方匯理銀行等，參訪「大地能源號(Geo Energy)」和「東方建設者號(Orient Constructor)」。 大地能源號為我國首艘國籍探勘船，擁有DP2動態定位系統和自動化鑽管裝卸系統，為我國離岸風電產業提供良好海洋地質探勘技術服務。東方建設者號為首艘國籍的大型離岸工作船，除了搭載兩套無人載具佈放系統和250噸補償式起重機，還配有動態補償舷梯以提升船員工作安全及效率，已協助台灣風場完成水下爆裂物偵測及支援地質鑽探等多項專案，目前也提供國內離岸風場運轉與維護相關服務。 本次交流會中，驗船中心亦會同佳運重機械與環球測繪分別以離岸風電的陸域施工量能、風場開發探勘實績為主題，分享從事離岸風電工程的實務經驗，期盼可協助金融保險業者釐清海事工程的技術內涵，強化對於在地產業供應鏈的信心，進而掌握兆元產業供應鏈的市場先機。 驗船中心鄭志文執行長進一步表示：「過去已建置或正在建置的多個風場中，本中心已參與包含水下基座、風力機、海底電纜施工的海事保證鑑定(Marine Warranty Survey,?MWS)，也參與船舶建造及業者履約的技術盡職調查，為金融保險業者評估及鑑別技術風險，另外中心也協助業者完成符合風電要求的IMCA船舶檢驗，以順利至風場執行各項任務。藉由本次的交流會，促進海事工程產業與金融保險業界的對話，為下一階段的開發預做準備。」 目前第三階段風電業者已與經濟部完成簽約並投入風場開發，驗船中心將以專業知識、經驗與技術為利基，不僅可協助海事工程商實施船舶檢驗、提供海事保證鑑定服務，也可為金融保險業者把關技術風險，雙軌並行，鞏固離岸風場的投資與建造安全。 離岸風電為能源轉型重要工程之一，經濟部標準檢驗局(簡稱標檢局)持續積極推動離岸風電等再生能源發展，建立適用於我國的標準與規範，致力提升離岸風場的安全與可靠度。在歷經「先示範、次潛力」兩階段，離岸風電將迎來下一個開發階段，由於離岸風電產業進入門檻高，投資動輒數億元起跳，金融保險的支持可謂離岸風電產業的強力後盾。

記者李錫銘／台北報導 施耐德電機、誠睿科技與御弘三方合作，打造智慧、綠色工廠雷射加工與設備，優化工廠能耗及碳排放管理因應全球節能減排趨勢。(附圖由施耐德提供) 御弘公司採用施耐德電機自動化控制與能源管理系統，施耐德電機表示，碳有價浪潮下，台灣企業身為全球供應鏈中的一環，布局節能減碳是刻不容緩。為落實節能減碳，除了企業熟知的大規模改造既有製程之外，關鍵還是在於有效的能源管理；而不論是哪一種方式，第一步其實很簡單，只要做好數據蒐集，就可在短期輕鬆實現更低的能源使用與碳排放量，還可提升生產效率。 專注於雷射切割加工的御弘公司因期望提升生產效率，同時減少用電及碳排放量，此次藉助法商施耐德電機Schneider Electric作為能源管理及自動化領域數位轉型領導者的專業經驗，選擇採用施耐德電機自動化控制系統與能源管理系統，協助推動工廠綠色智慧轉型，來滿足客戶對淨零碳排供應鏈的期待，並強化台灣供應鏈競爭力。 施耐德電機工業自動化事業部總經理詹泰一指出，台灣傳統製造業若想突破當前挑戰、輕鬆轉型成為綠色智慧工廠，除了從數據蒐集著手之外，接下來的關鍵在於選對節能、合規、穩定可靠、具備高度開放性的數位工具進行協助。以御弘為例，透過誠睿科技導入施耐德電機數位化電力管理、能源管理、自動化控制系統，成功將生產效率提升15%、產品良率增加13%、產能提高12%，更讓廠區製程設備用電量降低8%。 御弘董事長邱彥博表示，該公司始終走在雷射切割技術的尖端，期許自己先於客戶發現潛在需求。有鑑於目前客戶多為供應鏈上設備商，且客戶對綠色製造的期待越來越高，御弘此次選擇採用施耐德電機自動化控制與能源管理系統來優化機台，也藉此積極開發具有智慧數據收集與分析的雷射加工機台，希望幫助客戶一起掌握各個面向數據資料，進而在提高產能收益的同時，亦能攜手邁向淨零碳排的未來。 誠睿科技總經理盧威任則稱，誠睿科技深根於自動化控制系統設計與規劃，致力為客戶開發全套數位化服務，期望為台灣傳統製造業的智慧轉型之路做出貢獻。誠睿科技與施耐德電機合作多年，為施耐德電機自動化解決方案經銷商，施耐德電機在專案中所展現的技術專業，以及在緊湊工作節奏中仍能即時回應需求，均係其成功為御弘落實節能減碳、實現綠色智慧轉型的關鍵所在。

(臺北關提供） 記者陳瓊如／台北報導 臺北關為鼓勵績優保稅工廠及相關業務人員，同時加強與業者之互動，表揚111年度優級保稅工廠暨優良保稅業務人員，由關務長方國賢主持，會中同時辦理保稅法令及實務宣導。 臺北關表示，保稅工廠採分級管理制度，於每年7月31日前評定並發布其等級，作為海關分級管理之依據。根據統計，111年該關監管保稅工廠計149家，占全國保稅工廠289家之半數，其進、出廠貨物價值約占全國保稅工廠之7成。111年全國保稅工廠總產值5,732億元，該關所轄保稅工廠貢獻產值高達4,621億元，占整體產值80%。保稅工廠對我國經濟成長貢獻良多，而保稅業務人員作為海關與業者的溝通橋樑，亦功不可沒。 臺北關進一步表示，111年度經該關評定為優級保稅工廠者計95家，其中28家保稅工廠連續10年獲此殊榮，殊堪嘉許。海關每年依據「海關管理保稅工廠分級管理作業要點」辦理保稅工廠之分級考評及薦舉優良保稅業務人員，以鼓勵保稅工廠及相關保稅業務人員遵守相關法令及配合海關推動保稅業務，並加強與商民之互動。

記者李錫銘／台北報導 中遠海運首艘1.4萬TEU拉美極限型貨櫃船-"中遠海運巴西"輪上(十一)底交付首航投入南美航線。(附圖取自中遠海運) "中遠海運巴西"輪係由揚州中遠海運重工建造，是中遠海運集運實施"十四五"運能發展規劃以來營運的第一艘新船，屬於寬體高冷插型船舶，由中遠海運集運為"遠東-南美"航線量身定制，具有冷櫃載量大、綠色環保、安全智慧等優勢。 作為新一代拉美極限型船舶，"中遠海運巴西"輪總長335.9米，型寬51米，同時配有世界最大容量等級的永磁軸帶發電機系統、100%新風空調及焓輪能量回收系統；主機採用大氣直接進氣，利於降低能耗，多項先進技術可減少相應總量約5.9%的碳排放。該輪融合了最前沿的技術理念和航行經驗，航速、油耗等性能均達到世界一流水準。 "中遠海運巴西"輪正式投入南美航線航行週期為70天，適逢智利櫻桃季，該輪優先投入遠東-南美西WSA3線營運，靠港序為：洋山、青島、釜山、恩森納達、曼莎尼約、卡亞俄、利爾科恩、聖安東尼奧、橫濱。