研究成果及座談會現場。（運研所提供） 記者陳瓊如／台北報導 交通部運輸研究所(以下稱運研所)召開「航港產業數位轉型藍圖專家學者座談會」，邀請相關產官學研專家學者座談交流，包括財政部關務署、交通部航政司、航港局、臺灣港務公司、航運公司、海運承攬公會、貨櫃集散站經營業者及學研單位等共18位出席，共同就航港產業生態圈數位轉型路線進行討論，提供轉型需求及建言，作為未來發展藍圖與策略規劃之參據，以共創航港數位轉型新時代。 近來數位轉型及打造低碳永續供應鏈已成為國際航港產業發展趨勢，運研所與資訊工業策進會於112年起合作執行兩年期之「我國航港資訊整合與數位化發展架構之研究」計畫，將規劃我國航港產業之數位化發展推動藍圖，擬訂相關推動策略，協助引導業者進行企業內部數位化，期以數位科技解決問題，並共同創造新價值。 研究成果及座談會現場。（運研所提供） 本次座談會分享國外航港產業數位化發展現況與趨勢之調研結果，發現國際大型港口多已開始推動智慧化，且部分港口已開始出現商業模式再造之應用服務，其中尤其是數位共享服務。此外藉由訪談歸納國內航港產業數位化現況，發現仍有幾項關鍵議題待解決，包括部分作業文件仍以紙本交換、格式未統一，此外海運業常態存在上下游業者眾多，且數位化程度不一等現況。座談會中邀請與會者共同就航港數位化之藍圖雛形進行座談，藍圖雛型以「組織」、「流程」及「技術」等三個構面，及「自動」、「數位」、「智慧」、「商業模式」等四項數位轉型方向，分別從公部門及私部門角度，規劃推動項目及進程，希望藉由座談會廣泛蒐集意見，納入後續研究規劃參考。

記者李錫銘／台北報導 雙11買氣強強滾！即時貨運平台Lalamove延續消費買氣推出「黑五轉盤天天抽活動」。(附圖由Lalamov提供) 即日起至11/25止，不論新舊用戶每天都能參加一次抽獎，獎項除有最高價值$1,111的Lalamove即時配送優惠券及三大超商購物金、屈臣氏好禮即享券之外，最大獎更可直接獲得Lala點數11,111點。 Lalamove「獎勵計劃」會員也規劃多項活動準備狂送Lala點，即日起至11/25止，完成任一車型訂單可享Lala點兩倍送 (原1元=1 Lala點)；平台再加碼天天抽一名幸運會員，會員登錄活動後可享Lala點11倍送的超值回饋！現在加入新會員還可以現領1,000點，入會後完成首單再送1,124 Lala點，活動期間可以點數85折優惠兌換獎勵商品。 除了消費者下單享豐富回饋，即日起至11/30止，凡推薦親友加入Lalamove成為指定車型的司機夥伴，開通後六天內完成一張訂單，推薦人可獲得$1,800推薦獎勵，新加入的司機夥伴也可獲得$1,200元獎勵金。

關貿網路召開線上法人說明會，總經理高國峰（左二）副總經理方念德（右二）及協理石欣白（右一）、副理謝雯卿（左一)（關貿網路公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 關貿網路股份有限公司(以下簡稱關貿網路)，召開2023年第二次法人說明會，公佈其2023年前三季財務報告，關貿網路因各項新興業務發展有成，第三季營收5.45億創歷年同期新高。關貿網路公司表示，雖然面對全球通膨、升息壓力續存，終端需求不振、供應鏈持續去庫存化等諸多不利因素，以及臺灣外銷訂單連12個月負成長的艱難挑戰，關貿網路依然有望維持過去連7年營收及EPS成長的動能，持續挑戰新高。 今年關貿網路持續協助政府，推動包含文化禮金及短碼簡訊平台等重大專案，並精進自身各項服務。其電子發票服務不僅連續兩年獲「優良電子發票加值服務中心」肯定，今年還勇奪「國家品牌玉山獎_最佳產品類」全國首獎。更不斷優化教育訓練、薪資福利、強化永續作為，也讓其接連獲得TCSA永續報告書白金獎、資訊安全領袖獎、人才發展領袖獎以及幸福企業金獎等大獎肯定。 獲得「優良電子發票加值服務中心」及「國家品牌玉山獎_最佳產品類」全國首獎肯定的「電子發票服務」是關貿網路近年積極結合OCR、RPA等新技術，強化服務效益之最佳案例。該公司導入OCR辨識和RPA流程自動化機器人，推出單據辨識、統編、手機條碼等資訊核查，應用於中獎清單導入、發票資訊檢核等。因其優質服務可整合客戶端進、銷項電子發票，有效協助客戶降低人力成本及錯誤率，進而大幅減少紙本，落實節能減碳，故服務量年年攀升，2022年關貿網路共傳輸超過9.3億張電子發票，所傳輸之B2C電子發票佔全國9.3%，是企業電子發票最佳選擇，也廣獲各界肯定。 關貿網路近期將啟用通過Tier III認證、臺灣綠建築鑽石級標章且具高能源效率之新世代資料中心，持續擴大服務量能。未來則將聚焦於一站式整合服務，結合既有服務，串接雲服務、金流、數位加值、資訊安全、AIoT、營運及客服等，並與IBM、VMware、SUSE、OKTA等國際大廠合作，打造品質更穩定且安全的服務，協助客戶一次完成數位轉型、資訊安全及系統上雲等各項服務。

（萬海航運提供） 記者陳瓊如／台北報導 萬海航運董事會通過2023年度第三季財報，累計前三季合併營收為新台幣750.76億元，年減65.79%；稅後淨損新台幣19.20億元，EPS為-0.68元．第三季單季稅前淨利為新台幣32.72億，歸屬母公司單季稅後淨利新台幣25.39億，EPS為0.90元，第三季受到市場回溫、貨量增長以及利息收入對公司獲利有所挹注。 萬海航運亦公告10月份合併營收為新台幣81.71億，年減45.48%，累計前10個月合併營收為新台幣832.46億，年減64.49%， 公司表示貨量較上月略有增長。萬海表示，從上海貨櫃運輸指數SCFI 來看，從疫情後低點的2023年3月底923點，該指數於11月3日已回升至1,068點，運價已較上半年有所提升。 根據Alphaliner對航運市場供需成長預測，今年(2023)船舶供給成長8.4％，貨運需求成長為1.4％；明年(2024)供給成長9.1％，需求成長為2.2％，雖然船舶運力較多，但考量環保及碳排的規範日趨嚴格，公司於2023年前9個月已新交船舶共計17艘(分別為6艘13,000 TEUs及11艘3,000 TEUs)，預計年底前還有6艘新造船舶(分別為3艘13,000 TEUs 及3艘3,000 TEUs)將下水運營，2024~2025年預計有15艘新船投入，也已陸續淘汰老舊船舶並退租高價租船以提升競爭力，2023年前9個月共處分19艘船舶，運力合計27,000TEUs以回應各界對於ESG節能減排的期待。 第四季是亞洲近洋線旺季，但是受到地緣政治、高通膨、高油價的影響，經濟前景仍然充滿挑戰，將會持續視個別航線效益，並且精簡成本維持經營效率。

(經濟部提供） 記者陳瓊如／台北報導 首度前進日本盛大舉辦的「臺灣形象展」昨(9)日揭開序幕，展覽活動多元豐富，以個人從早到晚的「一日生活」意象，將智慧科技融入日本民眾的日常生活中，提升日本對臺灣產品的好感度。率團訪日的王美花部長指出，臺灣希望展示的形象，是臺日產業間具備安全可信賴的供應鏈體系，期盼開啟更?廣的合作領域，並延續兩國的真情誼。 王美花部長於臺灣形象展致詞表示，臺日產業合作關係超過半個世紀，早期為日商在台成立分公司，由日本提供資本、設備及技術，再由台灣協助代工與出口，例如紡織、食品、家電及汽車零組件等。隨著台灣產業轉型發展高科技事業，鼓勵業者投資研發，發展出半導體、5G、AIoT創新應用、汽車電子等優勢產業，與日本產業成為策略合作夥伴，未來臺灣產業也可與日本推動的智慧城市相關產業合作，實現低碳永續生活，為臺日產業合作開創新局。 謝長廷大使表示，臺日的友好關係不僅體現在經濟層面，也深植於文化及人民情感，在科技、文化等領域的成就，同時也表達對日本及全球合作夥伴的重視。 外貿協會黃志芳董事長表示，棒球運動是臺日兩國人民共同的愛好，代表臺日追求團結合作、永不放棄的精神。日本臺灣形象展，將展現臺灣企業如何透過DX及GX的技術，期盼兩國產業強強聯手，擊出勝利的全壘打。 本次出席的日本貴賓也提及，臺日雙方密切的進行多項合作，在危急的時刻互相提攜協助，才是真正的友誼，透過本次展現的各項智慧應用技術，相信一定可以提供日本智慧化發展諸多解決方案。 本次形象展呈現臺灣在電動車智慧辦公與零售、智慧醫療、元宇宙等關鍵產業的科技實力與內容體驗，亦結合數位科技展示臺灣廟會、人文及藝術等文化特色，並邀請日本參觀者品嚐臺灣知名的滷肉飯、牛肉麵、豆漿、美麗的蘭花及手搖茶飲料，從各面向體驗臺灣的美好，並歡迎日本民眾來臺體驗。 有關日本臺灣形象展更多詳細資訊可至官方網站瀏覽(網址：https://taiwanexpojapan.com/zh-tw/index.html)。

「金屬產業產品碳含量試填工作坊」以實體結合線上直播的方式舉行。(產業發展署提供） 記者陳瓊如／台北報導 2050淨零趨勢已經成為全球熱門議題之一，自10月起歐盟碳邊境調整機制（Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM）開始試行，並於2026年正式上路。為協助金屬相關產業因應歐盟碳邊境調整機制（CBAM）過渡期提交報告之規定，經濟部產業發展署特別委託金屬工業研究發展中心(簡稱金屬中心)辦理「金屬產業產品碳含量試填工作坊」。本次工作坊以實體結合線上直播的方式舉行，共計300多位業者線上線下共同參與，顯示業者對 CBAM 申報議題的重視與關心。 本次工作坊特別邀請到台灣經濟研究院陳彥豪所長，說明「歐盟碳邊境調整機制」，將長期追蹤與研究CBAM議題資訊分享提供給業者，其中包含歐盟CBAM法案最新進度、過渡期實行細則內容概要，如應於2024年1月底前提交2023年第4季出口管制產品至歐盟之產品碳含量資訊，且提交的產品碳含量資料尚無須進行查證。同時，也提醒國內業者：未來進行申報主要為歐盟進口商，惟出口至歐盟的CBAM管制產品含碳資訊，仍需仰賴供應鏈廠商提供。 此外，為協助國內金屬相關業者了解CBAM填報重點，由金屬中心深耕金屬產業推動經驗，並以扣件業為案例，逐步說明出口至歐盟CBAM納管產品如何輕輕鬆鬆填寫計算碳含量資料。除能讓業者滿足客戶需求外，也為自身企業打好減碳的基礎。 為協助國內業者因應歐盟CBAM過渡期，未參加本次工作坊的先進們，可至經濟部產業發展署臉書觀看當天各議題的解說影片(網址：https://www.facebook.com/ida.moea/videos/849998429837504，簡報詳後附)。經濟部將持續協助國內業者建立產品碳含量計算之能力，自11月起陸續開設「CBAM產品碳含量計算工作坊註1」及「2023年因應CBAM–申報資訊實務作業說明會註2」，歡迎有興趣業者踴躍報名參加。

「張榮發基金會-科普好好玩」鍾德美執行長，與竹圍國小學生一起聆聽長榮海事博物館陳鈺祥館長導覽。(張榮發基金會提供） 記者陳瓊如／台北報導 張榮發基金會「好好玩」系列活動，繼「道德好好玩」、「藝術好好玩」、「創客好好玩」之後，今年再度於桃園各國小推出「科普好好玩」專案，內容包括行動書車科普書籍導讀共讀、科學實驗的探究與實作、科普知識的趣味競賽、永續發展創意提案、及科普場館體驗等多元活動，為科普教育再添薪火，讓學童輕鬆擁抱科學知識。 專案中的科普場館體驗，將邀請桃市新屋、觀音、大園十所偏鄉及非山非市學校，實地參訪全民海事教育場域「長榮海事博物館」，增進學童對航海科技方面的認知。基金會會執行長鍾德美昨（9)日今日也特別與來會參訪的竹圍國小師生相見歡，勉勵學童科普知識充滿在日常生活中，大家可以用更開闊的心來學習。 長榮海事博物館也特別為該專案，設計全新的科普導覽行程，以造船科技、航海科技、洋流生態等海洋主題，結合館藏介紹十大重點，分別為：(一)木造船身平接和搭接法；(二)橫帆與縱帆、順風與逆風航行；(三)蒸汽動力與柴油引擎；(四)球型艏與劍型艏；(五)日本二戰潛水艇構造；(六)黑潮；(七)台灣竹筏的技術；(八)如何建造貨櫃船；(九)測深與測程；(十)衛星氣象地球儀。 竹圍國小教導主任施旭容表示，感謝張榮發基金會的大力支持，讓這次的校外教學活動不但順利成行，特別是平常極少接觸科普知識的學生得以大開眼界。其中不少人都是第一次參觀博物館，聽完館長陳鈺祥深入淺出的導覽後，學童們玩起多媒體遊戲「帆事我做主」時，立即活用「橫帆順風張帆、逆風收帆」，和「縱帆之字形前進」的訣竅；讓老師們不禁大讚，來了一趟博物館，科普學習立見成效！ 「張榮發基金會-科普好好玩」鍾德美執行長，與竹圍國小學生一起聆聽長榮海事博物館陳鈺祥館長導覽。(張榮發基金會提供）

記者李錫銘／台北報導 DHL 國際快遞宣布與奇美實業攜手以100%永續航空燃料運輸方案加速降低物流碳排放。(附圖由DHL提供) DHL 國際快遞深化永續供應鏈夥伴關係，全球國際快遞領導品牌宣布與高性能材料大廠奇美實業展開GoGreen Plus合作，透過永續航空燃料 (Sustainable Aviation Fuel, SAF) 方案協助奇美實業運送所有國際快遞貨件，以達成降低物流運輸碳排放達100% 的目標。藉由此次合作，奇美實業成為首間在國際快遞貨件運輸過程中使用100% 永續航空燃料的台灣企業，降低物流運輸年碳排放量預計達90噸，加速實現其2050年達成淨零碳排的永續承諾。 DHL 國際快遞於今年陸續在全球據點推出GoGreen Plus服務，提供客製化的永續物流彈性解決方案。這項服務在台灣於六月推出後，獲得超乎預期的迴響，截至十月中已有800多家企業採用GoGreen Plus方案，總計超過54,000筆貨件透過永續航空燃料遞送，顯示台灣在加入全球宣示2050年淨零碳排的目標下，各產業對於落實永續供應鏈的迫切需求與決心。 DHL國際快遞台灣業務暨行銷企劃處副總裁郭峻豪表示，身為物流產業的領導品牌，該公司有責任帶頭改變，並提供永續解決方案。DHL瞭解客戶對於永續供應鏈的承諾，因此推出GoGreen Plus 物流解決方案，協助客戶降低碳排放。奇美實業是業界推動綠色轉型的先驅，積極開發永續產品，並設立清楚目標。很榮幸能透過GoGreen Plus的合作深化與奇美的夥伴關係，攜手加速淨零碳排的旅程。 奇美實業於1960年成立於台南，是全球高性能材料領導廠商，並選擇DHL 國際快遞作為長期物流夥伴。這次採用100% DHL的GoGreen Plus永續物流解決方案運送旗下重要文件及包裹，服務範圍將涵蓋所有國際遞送路線。 奇美實業營運總處王耀慶副總經理表示，奇美秉持「Clean & Green」綠色願景，致力打造永續價值鏈，積極在營運流程的各環節實踐創新的永續行動。很高興看到DHL GoGreen Plus 永續航空燃料方案為永續物流開啟更多的可能性，奇美將持續加深與各面向永續夥伴的合作，為邁向淨零碳排而努力。 GoGreen Plus服務是DHL集團實踐2050年零碳排放承諾的重要措施，加速達成在2030年前使用30％永續航空燃油的中期目標。GoGreen Plus的嵌入式 (insetting)方案能協助客戶降低範疇三的碳排放，並遵循科學基礎減碳目標計畫 (SBTi)，使用GoGreen Plus的DHL客戶可針對個別貨件決定碳排放降低值及永續航空燃料的使用量，並列入自願性碳排放報告 (voluntary emission reporting)。

記者李錫銘／台北報導 施耐德電機協助大樓邁向淨零建築，透過數位化及電氣化助力「現有建築」降低生命週期中高達83%碳排。(附圖由施耐德提供) 能源管理及自動化領域的數位轉型業者法商施耐德電機Schneider Electric發表最新研究，提出佔全球碳排放近四成的建築是將全球暖化幅度控制在1.5°C內的關鍵。由於全球超過半數的建築將被使用至2050年，因此施耐德電機建議不論是全球或是台灣其實可從「現有建築」開始進行去碳化，並藉由施耐德電機全方位智慧樓宇管理與能源管理解決方案，將能夠實現全數位化、全電氣化的未來淨零建築。 施耐德電機樓宇事業部總經理邱柏毓表示，藉由這項突破性研究，讓人們重新審視所居住和使用的建築物。大規模降低現有建築在使用過程中所產生的營運碳，將成為在2050年前實現淨零碳排的重要方針。而透過『數位化』和『電氣化』策略，也就是利用數位化優化能耗及碳排，運用電氣化經由再生能源去碳，分階段導入施耐德電機電力數位解決方案，能有效減少建築生命週期中高達83%碳排，成功協助現有建築轉型為淨零建築，讓人們邁向更加永續的生活。 施耐德電機提供經過驗證的S-D-D三大行動步驟，並擁有全方位智慧樓宇管理與能源管理解決方案，能夠協助建築盤點目前使用情況後，訂定可衡量結果的戰略（Strategize），並做出基於建築能耗、碳排數據分析（Digitize）的實質減碳（Decarbonize），以實現建築的減碳淨零目標，打造全數位化、全電氣化的未來建築。

(長榮海運提供） 記者陳瓊如／台北報導 長榮海運(2603)昨(8)日公告十月份合併營收，受國際運價與貨運市場需求影響，單月營收233.64億元，較上個月減少11.19億元(減幅4.57%)，與去年同期比較減少222.83億元 (減幅48.82％)，累計今年度前10月合併營收為2,303.88億元(減幅59％)。