記者李錫銘／台北報導 響應「世界海洋日」及第69屆航海節系列活，臺灣港務公司基隆港務分公司昨(八)日在和平島地質公園舉辦「守護海洋 引領啟航」淨灘活動，由該分公司高傳凱總經理率隊，邀請基隆區港航界夥伴們共同捲起袖子清理海洋廢棄物，參與海洋環境保護行動。 基隆港務分公司表示，為打造美麗海洋貢獻一份心力，透過行動力實現SDGs第17項目標，建立多元夥伴關係，協力促進永續願景。 基隆港公司舉辦守護海洋引領啟航淨灘活動 本次參與淨灘活動單位非常熱烈，基隆港務分公司除號召該分公司同仁參加外，另基隆市國際輪船商業同業公會鄭凱鴻理事長、基隆市報關商業同業公會張文正理事長、臺灣國際造船股份有限公司基隆廠施炎輝廠長、信實公寓大廈管理維護公司楊文榮董事長、中華海員總工會基隆分會及海洋委員會海巡署艦隊分署第一(基隆)海巡隊同仁也共襄盛舉加入淨灘行列，為海洋環境盡一份心力，朝著SDGs第14項目標努力。 值得一提的是，本次活動為第69屆基隆區航海節大會系列活動，為增添活動趣味性，於淨灘結束後將回收物擺成69字樣，希望藉此呼籲民眾重視海洋、保護海洋的重要性。 淨灘活動結束後，將與國立基隆女中合力辦理海洋研習營-「藝起拉近與海洋的距離」海廢再製作活動。由該校林宏維主任帶領學生及該分公司同仁進行海洋藝術品製作。透過與學校師生齊心合作將海廢物運用至最大價值，並於合適活動場合或場域展示，擴大延伸宣導航港單位企業形象及保護海洋之理念，符合永續發展目標SDGs4教育目標。 附圖為 「守護海洋 引領啟航」淨灘活動，由基隆港務分公司高傳凱總經理與基隆市報關商業同業公會張文正理事長、臺灣國際造船公司基隆廠施炎輝廠長、基隆市國際輪船公會鄭凱鴻理事長 、信實公寓大廈管理維護公司楊文榮董事長等共同參與。(基隆港務分公司提供)

ONE引進1.5萬TEU貨櫃船又一艘出塢 記者李錫銘／台北報導 ONE航運引進1.5萬TEU貨櫃船又一艘出塢，揚子江船業消息，新揚子造船為船東SEASPAN公司建造的第四艘1.5萬TEU貨櫃船，在拖輪的牽引下駛入長江靠泊進入水下調試階段出塢。(附圖取自揚子江船業) 揚子江船業表示，該船自今年三月進塢鋪龍骨，本(六)月二日出塢，塢內週期僅85天，連續創造多個萬TEU船塢內建造週期新記錄。 另訊，Ocean Network Express(ONE)在愛爾蘭開設第一家全資子公司，本月一日在愛爾蘭首都都柏林開業。ONE表示，新的ONE辦事處將為愛爾蘭的客戶提供優質可靠的運輸服務，重點關注客戶滿意度。ONE Ireland主管費爾‧彭德斯(Fer Penders)稱，該公司在都柏林的新辦事處象徵其承諾，總部位於新加坡的ONE擁有超過170項服務，覆蓋120多個國家，歷經五年的營運。 據ALPHALINER數據，ONE目前貨櫃船隊運能規模近160萬TEU(159.94萬TEU)，排名全球第七大貨櫃船公司，尚有38艘、運能51.77萬TEU新造船訂單。

記者李錫銘／台北報導 運能規模突破五百萬TEU的地中海航運(MSC)貨櫃船隊持續擴充，該公司2.4萬TEU級超大型貨櫃船再添一艘，由揚子江船業承造的"MSC MICHEL CAPPELLINI"輪近日亦加入船隊營運。(附圖取自揚子江船業) 揚子江船業表示，自今年三月以來，揚子鑫福達成連續每月命名交付一艘2.4萬TEU貨櫃船既定目標。"MSC MICHEL CAPPELLINI"輪總長399.9米，型寬61.3米，型深33.5米，載重量近24萬噸，載櫃量達24346TEU。該船配備深度優化的綁紮系統，運載能力世界第一，配備空氣潤滑系統、軸帶發電機和上建降風阻優化等節能措施，具備DNV消防附加符號FCS，是新一代高效、節能、環保超大型貨櫃船。日前由揚子鑫福建造的第五、六艘2.4萬TEU貨櫃新造船也順利出塢，隨著系列2.4萬TEU新船建造推進，進一步鞏固其在超大型貨櫃船建造領域的市場地位和品牌效應。 default MSC目前尚有125艘、運能161.25萬TEU新造船訂單，Alphaliner預計MSC明(2024)年運能規模將突破600萬TEU。

(驗船中心提供） 記者陳瓊如／台北報導 驗船中心（CR）發布最新鋼船規範、高速船規範、海巡艦艇規範、船舶載運散裝液化氣體準則之英文版，將於2023年7月1日生效實施。 驗船中心表示，CR創立至今已七十年餘，為政府授權的驗船機構，提供船舶檢驗服務。其中船級檢驗包含船體結構、機器與電機系統、材料與設備，涵蓋新造船、現成船檢驗及技術諮詢等，CR規範是執行這些檢驗的主要依據。 本次CR規範修訂要點如下二項，一、增加與替代燃料相關之註解及定期檢驗規定：因應船舶使用替代燃料的發展，CR已陸續發布船舶使用氣體燃料、甲醇/乙醇及氨燃料等準則，因應燃料種類多元化，本次增訂船舶使用替代燃料之註解及定期檢驗規定，例如：船舶搭載使用燃油/甲醇雙燃料主機，將可註記為 LFFS(DFD – Methanol)，其中LFFS表示低閃點燃料船，DFD表示可使用雙燃料的柴油引擎，以因應市場變化並利於區別。 二、液化氣體船之檢驗規定：台灣因應能源轉型，載運液化天然氣LNG的船舶日益重要，配合國際海事組織（IMO）所發布的「國際船舶載運散裝液化氣體構造與設備章程（簡稱IGC章程）」內容修訂CR規範中液化氣體船之規定，並增加LNG船特殊設計或設備的對應船級註解。此外為使液化氣體船的規定更加完善，CR也全新制訂「船舶載運散裝液化氣體準則」，包含低溫貨艙之設計、管路、電氣要求及相關設備等，供業界參考使用。 驗船中心強調，CR規範修訂的面向期望切合船東、造船廠及國內產業需求，並因應新生效的國際公約、創新的造船技術、先進的材料及設備等，滾動式修訂現有規範並力求與國際接軌，以提升產業競爭力、為航行安全把關。   驗船中心發布最新「鋼船規範2023」、「高速船規範2023」、「海巡艦艇規範2023」及「船舶載運散裝液化氣體準則」之英文版，刊載於驗船中心網站(www.crclass.org)「出版刊物」頁面，歡迎業界參考、採用。

(龍華科大提供） 記者陳瓊如／台北報導 2023第34屆AERC 亞洲智慧型機器人大賽於5月27、28日盛大舉行，龍華科技大學師生表現亮眼，勇奪「輪型機器人橫衝直撞」大專組第一名、「AI機器人衝出封鎖線」大專組第一名、第二名、「輪型機器人競速挑戰」大專組及高中職組前二名及多項佳作，共榮獲34獎項、104人次獲獎，傲視群雄。 為促進各級學校重視創客創新精神及技能教學，提升機電整合知識及師生實作水準，龍華科大電機工程系與台灣創新自造者學會共同舉辦「2023第34屆AERC 亞洲智慧型機器人大賽」，賽制涵蓋國小至大專各組別、共16項競賽，380個隊伍、2000多人參加比賽，目前是國內最具規模的機器人年度賽事。本次競賽也是自1989年迄今34年來首次舉辦兩天賽事，讓更多的選手能大展身手。 龍華科大電機系張明弘、葉明豐、楊智富及鍾孟雲老師，資網系蔡華文、陳彥達老師，機械系陳詩豐主任、廖剛佑老師及電子系馬原懷、李齊雄老師，指導PBL智慧機器人跨領域專班及五專學子參賽，總計奪下「輪型機器人橫衝直撞」大專組第一名、「AI機器人衝出封鎖線」大專組第一名、第二名、「輪型機器人競速挑戰」大專組及高中職組前二名及多項佳作，共囊括34個獎項、多達104人次獲獎，成績非常優異。 龍華科大總務長鄭進山在開幕式首先感謝台灣創新自造者學會舉辦競賽提升學生競爭力。他並指出，龍華科大連續6年獲得教育部技專校院高教深耕計畫經費，今年榮獲1億4795萬元，較去年大幅成長1642萬餘元，不僅每年均獲得逾1億元，獎勵金額更連年成長，蟬聯台中以北地區私立科大第一，證明學校堅守務實致用，積極推動產學鏈結、學用合一的實作教育，培養學子未來職場黃金競爭力的辦學績效，已備受肯定，未來一定持續支持學會舉辦賽事，擴大推廣機器人活動。 電機系主任杜日富指出，今年是競賽34年來首次舉辦兩天賽事，特別感謝張明弘老師第四年協辦亞洲智慧型機器人賽事。他並表示，學校多年來致力實作教育，強調讓學子從做中學，提供學生良好實習場所與設備，業界師資協同授課，以傳授實務經驗，精進學子專業領域，本次競賽獲獎正是龍華學子「學用合一」的最佳展現。 龍華科大校長葛校長強調，為能與產業發展與社會趨勢銜接，該校開設智慧機器人跨領域專班、物聯網專班、智慧商務專班及互動科技與多媒體等4個PBL專班，由指導老師帶領同學，以實務為核心，發展學生成為自我引導學習者的能力，同學們進入專班後，均展現出高度學習熱誠。本次亞洲機器人大賽優異的表現不僅讓評審刮目相看，也顯示該校PBL專班的雄厚實力。

記者李錫銘／台北報導 再過半個月將是端午節佳節，粽子、端午禮盒都準備好了嗎？適逢送禮大檔是否會擔心沒辦法即時送達？即時貨運平台Lalamove打破傳統物流的配送限制，只要App一鍵下單，所有訂單皆保證當日配。(附圖由Lalamove提供) Lalamove表示，端午物流大檔仍維持24小時隨叫隨送的服務品質，可有效解決物流塞車、無法準時送達的問題，讓業者與消費者不需再擔心產品品質受損或需延後交貨。此外，Lalamove提供多種車型，支援廂型貨車與大小貨車運送，運費只要140元起，民眾要跑好幾個點送禮，或商家要多點出貨、調貨，叫Lalamove貨車一車就搞定，跨城市配送也OK。 Lalamove台灣總經理丁彥宇表示，過往端午節前三週即看見配送需求大幅提升，端午節當週到連假前一天是需求最高峰。可發現端午必備的粽子、禮盒、餐點等食品因無法久放，業者與消費者習慣於接近節日時才訂購或取貨，導致全台物流需求量激增，因此能協助即時拿到貨品的Lalamove成為配送首選，成為貨運神隊友。Lalamove特別推出「端午貨運 隨叫隨送！」活動。 丁彥宇分享，經典傳統美食品牌「新東陽」、五星飯店熱銷禮盒「晶華酒店」、「台北大直英迪格酒店」等知名禮盒業者，與端午吃粽也可搭配清爽手工精釀啤酒「金色三麥」、或台灣在地白木耳飲品牌皆使用Lalamove的即時貨運服務。只要App一鍵下單，協助出貨、補調貨、食品原料配送，讓商家不怕沒貨出，來不及預購、沒時間去市場排隊，或無法出門買特色粽的民眾，也能宅在家就能輕鬆過端午。 即日起至6/26，新用戶享Fun縱75折！只要輸入優惠碼「LANEW620」，新用戶註冊成功，即可享首單75折(限箱型貨車/貨車)，活動期間內，新用戶達成兩筆訂單再加碼送$100。此外，天天於App內簽到領$200，完成任務最高領$1,000；7/31前還有原價$450元的優惠券組合包，下殺僅$9元入手，限時搶購中！

(星空聯盟提供） 記者陳瓊如／台北報導 全球第一個也是規模最大的航空聯盟星空聯盟宣佈，由Theo Panagiotoulias為新任執行長，Theo Panagiotoulias擁有超過25年的航空產業經驗，自2014年起擔任夏威夷航空全球銷售及聯盟資深副總經理，也曾擔任旅遊技術供應商Sabre Corporation的副總經理兼亞太區總經理，並在美國航空服務長達15年，累積許多商業、運營和管理經驗。 美國聯合航空執行長兼星空聯盟執行長委員會主席Scott Kirby表示：我謹代表星空聯盟執行長委員會祝賀Theo Panagiotoulias接任下一任星空聯盟執行長，Theo Panagiotoulias擁有的國際商務及航空公司經驗，有助於深入了解當今航空業所面臨的挑戰，我相信他是帶領星空聯盟走向未來的合適人選。 星空聯盟執行長Theo Panagiotoulias表示：星空聯盟連結了世界，每年有超過2億名旅客搭乘由26家成員航空公司提供每日16,000個以上航班，星空聯盟致力於促進更加綿密無縫的飛行體驗。我很榮幸被選為星空聯盟團隊的領導者，能與成員航空公司夥伴們並肩合作，作為全球領導地位的航空聯盟不斷創新。 Theo Panagiotoulias將接替2023年1月起從北歐航空借調之現任代理執行長Charlotta Wieland，隨著星空聯盟新任執行長接任，Charlotta Wieland將返回北歐航空，並代表該航空公司重新加入星空聯盟管理委員會。Theo Panagiotoulias的任命預計將在未來幾個月內完成行政程序後生效。 美國聯合航空執行長兼星空聯盟執行長委員會主席Scott Kirby再次表示：我謹代表星空聯盟及成員航空公司，感謝代理執行長Charlotta Wieland為星空聯盟的付出，也誠摯歡迎她重返星空聯盟管理委員會。 星空聯盟於2022年榮獲Skytrax評選為全球最佳航空聯盟，致力於促進26家成員航空公司在全球航網中為旅客提供高品質的服務，以及更加順暢的轉機體驗，並優化飛行常客會員在盟航間的哩程累計機制。 星空聯盟於2022年慶祝成立25週年，為全球創立時間最長的航空聯盟，同時亦引領業界樹立多項重要里程碑，包括與澳洲匯豐銀行推出全球首張航空聯盟信用卡，以及致力於擴展聯合運輸合作，將聯盟內的合作模式從航空延伸至鐵路等其他大眾運輸工具。

研討會航港局長葉協隆與會致詞，會中也邀請中華綠永續經濟發展協會理事長李鴻源、陽明海運董事長鄭貞茂、永續國際任家治執行長主講，Q&A交流時段則由TILSCA劉詩宗理事長、秦玉玲名譽理事長、物流協會王清風理事長共同主持。（記者陳瓊如攝） 記者陳瓊如／台北報導 由台灣國際物流暨供應鏈協會(TILSCA)、中華民國物流協會、永續國際顧問公司所主辦的「運輸物流ESG趨勢與因應」研討會，昨（7）交通部航港局一樓會議廳舉行，由TILSCA名譽理事長秦玉玲主持，航港局長葉協隆出席與會致詞，研討會也邀請中華綠永續經濟發展協會理事長李鴻源主講「氣候變遷下的調適與因應」，陽明海運董事長鄭貞茂主講「ESG對國際運輸的影響與永續發展報告」，永續國際任家治執行長主講「企業如何導入ESG與人才培育」，業界參與踴躍。 TILSCA名譽理事長秦玉玲在開場指出，公司治理因應環境議題大廠淨零碳排，現在上市公司，不只要交財務報表，還要交永續報告書，維護永續供應鏈安全。航港局長葉協隆致詞表示，ESG是管理趨勢，而本次研討會邀請到重量級貴賓主講，顯現永續發展氣候變遷是企業重視課題。 中華綠永續經濟發展協會理事長李鴻源在會中分享政府淨零碳排的政策與規畫建議，並分享過去在新北市與台中市多個環境汙水處理實績。他也談到能源政策不能躁進，應理性面對能源政策。 研討會航港局長葉協隆與會致詞，會中也邀請中華綠永續經濟發展協會理事長李鴻源、陽明海運董事長鄭貞茂、永續國際任家治執行長主講，Q&A交流時段則由TILSCA劉詩宗理事長、秦玉玲名譽理事長、物流協會王清風理事長共同主持。（記者陳瓊如攝） 陽明海運董事長鄭貞茂在演講中指出，陽明在ESG實踐上，建造環保智慧船舶，自2020年起陸續有2,800TEU 新造船加入營運，該批新船實際油耗較相同尺寸船舶減少約33%。減碳船型，符合IMO能源效率設計指標EEDI2025年前之國際標準，搭配先進螺槳設計並採用節能劍艏設計，使船型阻力降至最低，提高推進效率，減少油耗，以達到降低污染物排放，此外具備智能資訊架構技術，可蒐集航行大數據並傳遞雲端，再由軟體分析，即時監視及預測船體結構健康度，隨時掌握船舶航行安全。 另也佈建5艘LNG動力雙燃料貨櫃船，以替代燃料中技術相對純熟且相較傳統燃料更顯著降低碳排之液化天然氣(LNG)為執行方向，預期將可較使用傳統燃油降低碳排達20%以上，以期符合環境永續目標並提升整體船隊營運競爭力。 永續國際任家治執行長主講「企業如何導入ESG與人才培育」，分享企業導入ESG六大步驟，因為不只287家碳排大戶需要導入ESG，預估相關供應鏈上下游、出口歐盟及美國的企業有多達19萬家也需要直接或間接導入ESG。最後Q&A交流時段則由TILSCA劉詩宗理事長、秦玉玲名譽理事長、物流協會王清風理事長共同主持，解答與會提問的要點。 2050淨零碳排已成為全球永續環境目標，聯合國宣布2030永續發展17項目標(SDGs)及因應全球永續發展趨勢，美國最快2024實施CCA碳關稅，加計歐盟2027實施邊境碳稅CBMA，將影響台灣出口至歐美地區的碳稅這一連串企業對於ESG環境保護(E、Environmental）、社會責任（S，Social）、公司治理（G，Governance）議題。台灣政府為重視ESG與世界接軌，金管會已明定2025年對上市櫃企業全面實施永續報告，環保署與水利署與能源署也制定相關政策針對溫室氣體盤查、廢棄物申報、能源申報及水資源管理等。 未來兩個協會將持續舉辦研討會、ESG國際認證輔導人才培訓課程、培訓ESG種子顧問師資、成立ESG輔導小組、協助企業導入ESG及取得國際認證。歡迎有興趣的運輸物流業者及學界老師們共同參與加入ESG行列。

港務公司李賢義董事長(左)與高雄市海洋扶輪社曾韻如社長(右)共同簽署「海洋一號」海洋清潔船合作備忘錄。(港務公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 臺灣港務公司與高雄市海洋扶輪社在世界海洋日前夕，為保護海洋環境發展永續港口，共同簽署「無塑港灣．智慧共航」海洋清潔船合作備忘錄，以海洋環境保護和永續發展為共同目標，開啟海洋清潔合作新模式，實踐永續海洋與保育(SDG14)及永續發展夥伴關係(SDG17)。 雙方合作備忘錄簽署儀式昨（6）日上午10時於高雄港港史館舉行，由港務公司董事長李賢義與海洋扶輪社社長曾韻如代表簽署，並邀請國際扶輪社、高雄市海洋扶輪社、海洋委員會、高雄市海洋局、航港局南部航務中心及港區業者等貴賓50餘人到場觀禮。 港務公司李賢義董事長致詞表示，港務公司長期以來推動港口永續工作，致力於保護海洋環境，與海洋和諧相處，本次海洋清潔船合作備忘錄之簽署，有助達成優質港口與綠色港埠的理念，透過海洋廢棄物的清除，避免海洋環境劣化並保護海洋生態體系。 該艘由高雄市海洋扶輪社與點點塑環保科技公司合作打造無人海洋清潔船-「海洋一號」，未來將捐贈港務公司投入高雄港愛河灣淺水海域之環境清潔工作，該船配備垃圾收集設施及微細撈網，除可進行中小型垃圾收集外，同時進行海洋微型塑膠之收集，對高雄港親水遊憩區的垃圾及塑膠微粒清除工作將有極大助益，且有助宣導民眾重視海洋環境保護之教育推廣。 同時呼應典禮主題，港務公司特別以來自台灣海域廢棄漁網回收再製打造的「TIPC海洋之鏡」贈送與會貴賓，延續海洋廢棄物的生命週期，使廢棄物重生變成可用的資源，用實際行動為海洋帶來正向的改變，期待能拋磚引玉喚起對海洋的保護意識，透過源頭減量來保護海洋。 港務公司表示，本次簽署合作備忘錄為確認雙方合作方向包括「環境永續觀念之推廣」、「海域生態環境之維護」及「智慧科技應用之分享」，透過科學研究及創新技術投入海洋廢棄物的清理，讓永續實踐多元生根，促進友善環境及科學應用落實於日常生活中。

記者李錫銘／台北報導 DHL 國際快遞與普萊德科技展開GoGreen Plus 合作，落實永續供應鏈目標。(附圖由DHL提供) DHL 國際快遞昨 (六) 日宣布與網通國際品牌普萊德科技展開GoGreen Plus合作，將透過GoGreen Plus的永續航空燃料 (Sustainable Aviation Fuel, SAF) 方案，協助普萊德降低物流運輸過程的碳排放，實踐永續供應鏈目標。 DHL表示，藉由此次夥伴關係，普萊德科技成為使用DHL GoGreen Plus 服務的首間台灣企業，透過在貨件運輸過程中使用固定比例的永續航空燃料，降低物流運輸碳排放達10 %，加速實現其2050年達成淨零碳排的永續承諾。 據稱，GoGreen Plus服務自今年二月於全球陸續推出後，已獲得許多客戶採用。在台灣，繼普萊德科技率先使用此永續服務方案後，DHL 亦陸續與其他客戶展開合作，協助包括跨國公司及台灣中小企業降低物流運輸碳排放。 DHL國際快遞台灣總經理黃湧君表示，推動永續發展是DHL 的使命跟企業責任，該公司清楚客戶對環保永續的承諾，因此推出全新GoGreen Plus 物流解決方案，以協助客戶降低碳排放。普萊德科技積極推動企業永續發展，並設立明確目標，與DHL 的永續承諾相互呼應。能夠成為普萊德科技在淨零碳排旅程上的夥伴，並期待雙方攜手展現企業推動永續環保的成果。 普萊德科技是台灣知名網通設備品牌，旗下網路通訊產品行銷全球160餘國，自1993年成立以來就選擇DHL 國際快遞作為長期的物流夥伴。這次採用DHL的GoGreen Plus永續物流解決方案，其服務範圍將涵蓋美國及歐洲主力市場在內的所有貨物遞送路線。 在實現永續供應鏈的同時，普萊德科技亦善盡企業社會責任，以零燒稻稈計畫等ESG方案推動環境永續。此理念與DHL 國際快遞「連結人群、改善生活」的企業宗旨，以及透過各項環保、弱勢救助等志工活動回饋社會的作法不謀而合。雙方期待以GoGreen Plus為開端，擴大在永續環保方面的合作範圍。 GoGreen Plus服務是德國郵政DPDHL集團實踐2050年零碳排放承諾的重要措施，加速達成在2030年前使用30％永續航空燃油的中期目標。GoGreen Plus的嵌入式 (insetting)方案能協助客戶降低範疇三的碳排放，並遵循科學基礎減碳目標計畫 (SBTi)，使用GoGreen Plus的DHL客戶可針對個別貨件決定碳排放降低值及永續航空燃料的使用量，並列入自願性碳排放報告 (voluntary emission reporting)。