記者李錫銘／台北報導 陽明海運響應「世界地球日」，淨港減塑行動落實環境永續。 陽明海運呼應「世界地球日」，發起「愛地球週」系列活動，上週(四月17日至21日)全球自有辦公室每日實施「關燈一小時」行動，共計節省約2,000度以上用電；同時也考量植物性食物碳排放較動物性食物低十至廿倍，以及上班族訂購手搖飲增加一次性飲料杯的使用，進而造成環境壓力，陽明海運與子公司規劃有「無肉蔬食日」，提供蔬食員工餐，並且於總部舉行「環保飲料日」活動，邀請員工自備容器領取飲料，減少一次性飲料杯、吸管、吸管套及膠膜的使用，以行動落實環境友善。 陽明海運長期關注地球永續議題，並持續投入環境保護行動，除日常船隊營運積極節能減排外，更號召同仁共同響應環境永續行動，自2022年起迄今，陸續展開一系列環境教育課程與淨港行動，並於今年「世界地球日」前夕，邀集同仁一起力行「關燈一小時」、「一日蔬食」減碳行動，並於辦公室提供飲料鼓勵同仁減少外帶所衍生一次性垃圾的產生，落實環境永續與珍惜地球資源。 陽明表示，為守護海洋環境，透過船體優化、環保船布建及現成船改裝等措施，減少對環境的影響，2022年營運船舶碳強度已較2008年減少59%，提前達成國際海事組織(IMO)2030年降低40%的目標，並獲歐洲航運資訊平台Xeneta及Searoutes機構評比為減排表現成績名列前茅航商。為進一步扎根環保永續意識，陽明海運從在地出發，透過與臺灣湛藍海洋聯盟合作海洋垃圾清理計畫，藉由海洋垃圾清理機回收漂浮於海面難以撿拾的垃圾，更結合陽明海運1,024名員工的力量，在新北鼻頭漁港參與實地淨港行動，合計共清除海洋垃圾達2.26噸，同時也藉由陽明海運對淨港行動的支持，讓海洋垃圾清理機得以發揮任務與持續創新，以更智能、低碳、高效的新形態海洋垃圾清理湛鬥機繼續執行海廢移除任務，為環境永續盡一份心力。 秉持永續經營精神，陽明持續落實各項ESG政策，並關注全球暖化及氣候變遷議題，藉由世界地球日的契機，推行辦公室環保行動，期能激發同仁對於環境保護之關注，從日常環保做起，一起守護大家居住的地球。 附圖為陽明海運鄭貞茂董事長(後排右四)與臺灣湛藍海洋聯盟陳思穎執行長(後排右三)、台灣山海天使環境保護協會陳映伶秘書長(後排右二)於活動中合影，及演示新形態海洋垃圾清理湛鬥機。(陽明海運提供)

（萬海提供） 記者陳瓊如／台北報導 萬海航運於南韓現代重工蔚山船廠舉行新造船「WAN HAI A02星春輪」&「WAN HAI A03河春輪」聯合命名典禮暨公益捐贈活動。命名典禮邀請高麗亞鉛蔚山製煉所李俊容所長夫人金護潤女士擔任「星春輪」的命名人，瓦克化學韓國公司理事鄭景瑗女士擔任「河春輪」的命名人，為新船獻上 「保人船貨均安，啟寰宇之壯闊，富無盡之商賈，引豐盈之業績，創傳世之福祉」的滿滿祝福。 「WAN HAI A02 星春輪」及「WAN HAI A03 河春輪」為萬海航運公司在南韓現代重工船廠所建造的13,200TEU系列五艘貨櫃船舶的第二及第三艘，該系列船舶全長335公尺，寬51公尺，最大吃水16公尺，設計船速可達22節。新船採用新型主機設計，配備全平衡扭曲球型舵、螺槳前的預旋流裝置等設計，有助於航行中減少阻力，達到節能省油的成效。此外，這型船舶已提前符合EEDI(Energy Efficiency Design Index) phase III最高標準，減少碳排放，迎合綠色航運趨勢。在航行安全上，這系列船舶皆取得「智能船舶」（Smart Ship Notation）認證，透過智能船舶系統建置，利用各項監控系統及通訊設備蒐集船舶航行數據及設備運作情形，有助於第一時間了解船舶的狀態，強化船舶安全管理。 「WAN HAI A02 星春輪」及「WAN HAI A03 河春輪」將分別於4月底及7月中竣工交船，投入萬海航運遠東－美國航線營運，強化萬海遠洋航線佈局，提供客戶優質且安全的運送服務。 萬海航運秉持著「永續發展，世界共好」之目標，「因為萬海，世界很近」的精神，本次命名典禮結合公益捐贈一同進行，傳遞愛的關懷捐贈慰問金予南韓蔚山當地服務弱勢族群的社福單位－蔚山真愛之家，為蔚山當地略盡一份心力。

記者李錫銘／台北報導 澎湖年度盛事「2023國際海上花火節」上週（廿日）正式綻放，今年花火主題與迪士尼100週年慶典結合，澎湖首座大型購物中心澎坊Pier3三號港也特別攜手野獸國加開期間限定商店，眾多迪士尼100週年獨家限量聯名商品只在三號港才買得到。(附圖由澎坊三號港提供) 為了與民眾一同歡慶花火節，主辦單位更推出迪士尼主題打卡熱點、氛圍活動以及超殺購物優惠等一系列精彩內容，準備迎接每位來訪澎湖的旅客。期間限定商店主打多款迪士尼百年獨家限定商品，其中包括全球獨賣的米奇米妮手比愛心花火限定款公仔，有別於官方紀念版，米妮與米奇公仔本體顏色增添七彩亮粉，就像花火綻放的美麗瞬間，別緻的米妮蝴蝶結與米奇手套相互對應雅緻銀漆，兩人一同舉起愛心手勢，加上真摰溫柔的笑容，絕對是迪士尼迷收藏首選。還有六款大人小孩都喜愛的迪士尼獨家授權可愛圖案服飾，及逗趣的皮克斯跳燈公仔服飾組，全部限量販售不到400組，預計五月中陸續到貨，通通只在澎坊三號港才買得到！若再搭配商場滿千送百等折扣無上限促銷活動，便能用超殺的優惠價格，將喜愛的商品輕鬆帶回家。 結合花火節迪士尼百年慶典主題，澎坊三號港與野獸國一同打造三處氛圍拍照打卡點，提供民眾更多拍照打卡好去處。現場除了展售價值20萬元的迪士尼百年慶典白金米奇等身雕像，以及四位迪士尼公主愛麗兒、茉莉、貝兒、樂佩的石膏人像風格雕像佈景，加上超萌三眼怪造型陳列點，讓旅客能夠與這些可愛人物一同拍照留念。此外，三號港將在五月中引進澎湖唯二迪士尼主題韓式拍貼機，分別以迪士尼百年慶典、玩具總動員等元素，設計多款可愛裝飾邊框，預計再掀一波打卡拍照熱潮。 在花火節期間，澎坊三號港也成為花火節官方集章活動指定景點之一，澎坊三號港更加碼好康優惠，持集點卡於館內消費任意金額，即可參加扭蛋活動，最大獎得主可獲得價值超過萬元的澎澄飯店璀璨行館住宿券。 澎坊之夜也將於5/1晚間七點在觀音亭隆重登場，當天由歌手陳忻玥、澎湖在地樂團熱情獻唱，共同為當晚璀璨絢麗的澎坊之夜花火與無人機燈光秀揭開序幕。為增添活動現場歡樂氣氛，加碼推出Happy Time橋段，拿出手機掃QR碼就能獲得澎坊三號港購物折扣券，一旁還有熊抱哥與澎澄飯店行動攤位，一齊共度歡樂時光。

(機場公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 桃園國際機場公司表示，疫後國際商務、旅遊需求快速成長，桃園機場今（2023）年首季客運量為654萬6,250人次，較去年同期增加22倍，已恢復至疫情前（2019年）54%。桃園機場公司透過各項便利通關、整體服務工作推動會報、園區人力資源招募等平台，整合協調機場各單位，在目前疫情復原期，以2019年營運方式為目標，持續增加服務量能，重新擦亮桃園機場招牌，讓國門之光重新榮耀再現。 機場公司表示，桃園機場3月客運量為244萬7,470人次，較去年同期增加2,306%；尤其去年10月國境解封後明顯成長，平均日運量趨勢自10月的日均量 2.1萬人，提升至3月平均每日已達7.8萬人。隨著人潮回流，桃園機場同步恢復商業服務量能，截至今年3月，已達到疫情前（2019年）的57%；此外，疫情間暫停營業的全臺第一間機場膠囊旅館町．草休行館，在今年1月重啟營運後，3月住房率近8成，已逐漸恢復往昔熱鬧氛圍。 隨著國際航空旅運需求增加，桃園機場各航空公司也持續增班，今年第一季航機起降近4萬架次，較去年同期成長53%。由於太平洋盛行西風減弱，北美長程航線抵臺延誤減少，搭配航空公司人力加強調度等措施，桃園機場3月準點率達82%。為持續強化航班準點率，機場公司自去年10月起，透過自行開發之商業智慧分析平臺（ADIP），以每月 2-4 次的方式，與本機場國籍業者分享相關準點率資訊，並要求國籍業者在增班同時，應同步考量航班準點率，另也歸納常態性延誤航班，避免連帶牽動其他航空公司準點率，提升機場整體營運效率。 為帶給旅客更精緻的機場體驗，桃園機場積極引進新櫃位進駐，以桃園機場為平臺展現各項臺灣風貌行銷於世界，例如以6.3公尺挑高環景書牆打造的桃禮記書店，搭配以放大燈照過的超大型檯燈，可望成為下一個網美打卡景點；在餐飲選擇上，有嚴選頂級天然食材的法式烘焙樂沐糕餅鋪、米其林推薦小吃小王煮瓜、臺味炸雞頂呱呱、國民美食三商巧福牛肉麵等，已於4月起陸續開幕提供服務，世界冠軍興波咖啡以及人文茶館春水堂也即將於5月初登場，搭配智能熱食販賣機提供輕食三明治、懷舊排骨飯及嘉義雞肉飯等台灣美食，邀請國內外旅客體驗國門美食饗宴。 根據國際機場協會（ACI）預測，全球國際航線平均客運量最快於2024至2025年恢復至疫情前水準，桃園機場2023年客運量預估約為2,000至2,800萬人次，機場公司持續因應旅運量增加，協調業者增加服務量能，帶給旅客舒適機場體驗，美好飛行從桃園機場啟航。

(臺中關提供） 記者陳瓊如／台北報導 財政部關務署臺中關於該關6樓舉辦本年保稅工廠保稅業務人員講習會，參加對象為現職人員，並有綜合座談時間，透過現場提問與討論，提升其專業管理能力。 臺中關表示，臺灣產業以出口為導向，政府為鼓勵企業加工外銷，建立保稅制度來降低企業生產成本，提高MIT產品在國際市場上的競爭力，海關除了透過監管人員宣導正確編製BOM表帳冊報告，為讓保稅人員即時瞭解法令新知及實務操作，將不定期舉辦座談會，藉由雙方經驗分享、深化保稅業務熟悉度。本次講習內容包含BOM表編製、帳冊登載、保稅工廠相關法規、企業誠信廉政宣導及納稅者權利保護等事項，冀提升廠商法遵意識，與會人員皆表示獲益良多。 臺中關同時提醒，海關管理保稅工廠辦法第44條規定，保稅廠商於生產過程中所產生之保稅下腳、廢料，若仍有利用價值，須依殘餘價值辦理報關補稅，始得運往課稅區，籲請業者適時盤點貨物，確保租稅優惠權益。

記者李錫銘／台北報導 網路SIM卡不落地！昇恆昌設立機場3C回收箱，永續節能從國門開始，昇恆昌與桃機齊力打造綠色機場。(附圖由昇恆昌提供) 後疫情時代，出國旅遊成了全民運動。根據桃園機場數據顯示，三月份旅運量已恢復至疫情前的六成，可見國內外旅遊人潮顯著回升。旅遊市場復甦，機場人潮湧現，深耕機場的昇恆昌免稅商店除了在商店與餐飲服務方面做好準備外，更以旅客需求為出發，加強機場低碳旅遊的設施，在旅客旅遊過程中直接、有效的做到廢物回收，達到環保減碳的目的。 昇恆昌表示，3C回收箱世界地球日正式啟用 昇恆昌邀旅客一起保護地球，國外旅遊必備的網路SIM卡因體積小，旅客往往隨手丟棄，導致可回收再利用的資源被浪費，也持續加深全球的環境問題。昇恆昌免稅商店因應旅客回流，在希望減低旅遊碳足跡、推動節能永續的目標下，於機場設立3C回收箱，鼓勵旅客回收SIM卡、電池、廢棄的行動電源等３Ｃ設備，在旅行的路上盡己所能，減少地球環境的負擔。為便利旅客使用，昇恆昌在桃園機場第一、第二航廈旅客出入境必經廊道設立共六座3C回收箱，並將於本(四)月22日世界地球日正式啟用。 3C回收箱以SIM卡造型為設計發想，結合綠色植物意象，希望帶給旅客環保、綠活的感受。未來，回收的3C用品，將會委由合格回收廠，經過拆解、提煉、循環利用的過程，減少3C廢棄設備對環境造成的影響。昇恆昌免稅商店江建廷總經理對此表示，地球永續是全球趨勢，也是每個地球人的課題，身為桃園機場減碳計畫的一員，與桃園機場公司共同呼應聯合國永續發表目標，持續推動機場減碳行動，齊力打造綠色機場。

記者李錫銘／台北報導 日本海事協會（ClassNK）核發原則認可(AiP)予TOA、NSY與JMU三大日企，三方聯合研發共同開發出中型SEP船改裝計畫。(附圖為SEP船照片，TOA提供) 日本海事協會宣布核發原則認可(AiP)予東亞建設工業株式會社(TOA)、日本造船株式會社(NSY)與日本海洋聯合公司(JMU)共同開發出的中型自升式平台船(SEP)改裝計畫，自升式平台船主要用於在港口的半潛式浮動平台上組裝大型風力發電機時使用。 該協會表示，此專案牽涉到由JMU所開發的半潛式浮動平台，以及須使用改裝SEP船執行安裝作業的大型風力發電機。為解決目前日本港口普遍缺乏港口設施可在基座上安裝大型風力發電機的情形，TOA、NSY與JMU一直以來持續合作，並研發出可以將中型SEP船改裝成能在港口執行起重作業的高大起重機方法。三方聯合研發是以正在JMU造船廠建造的SEP船（配備有1250噸吊車）為基礎，並在交船後由包含TOA株式會社的兩家公司共同擁有。有了改裝後的SEP船，即便是在沒有足夠設施的港口，也可以安裝大型風力發電機，且預期可以透過提供更廣泛的基地港口選項來推動浮式海上風力發電的擴展。 日本海事協會根據其鋼船規則第O章中的規定來執行此共同開發的船舶改裝審查，並核發了船舶詳實遵守規定要求的AiP。日本海事協會將持續以認證機構的身分，支援更廣泛應用離岸風力發電的先進倡議，並將協助完成脫碳社會的目標。

記者李錫銘／台北報導 交通部航港局辦理「112年度全國引水人第一場在職訓練」，強化領航安全及提升服務品質。 航港局為持續精進引水人領航知能及船舶趨勢的瞭解，分別在昨(廿)日與今(廿一)日在嘉義長榮文苑酒店舉辦「112年度全國引水人第1場在職訓練」，由航港局劉志鴻副局長擔任主持人，邀請資深引水人方信雄(現任臺灣省引水人聯合辦事處主任)講授領航事故案例解析，並安排駕駛台資源管理、與船長應對溝通技巧、引領大型船舶拖船運用實務、電子海圖顯示與資訊系統之應用等課程，強化引水人領航知能，並提供引水人執業經驗分享及意見交流平台，進而維護港口領航作業安全，有助提升港口領航服務品質。 航港局指出，為提升引水人領航服務品質，該局自108年起每年舉辦兩場引水人在職訓練，課程除針對近期曾發生的領航事故，探究事故原因並尋求精進領航安全的作法外，並將國際海事組織(IMO)A.960(23)決議案所提引水人須熟練與更新之知識，如：駛台資源管理、與船長應對溝通技巧及電子海圖顯示與資訊系統等知識，納入訓練課程，以確保引水人熟悉該等專業職能，另因應船舶大型化趨勢，及確保引水人維持健康體能，亦安排引領大型船舶拖船運用實務及身體傷害防護與恢復運動等新知識課程，以增進引水人之專業。 航港局表示，引水人領航作業為港埠營運重要一環，引領船舶安全進出我國港口，過程中須協調港口航管中心、拖船等協作單位，以使船舶順利靠泊碼頭，完成相關經濟活動，領航作業的安全與效率攸關國家海運發展競爭力，航港局將持續辦理全國引水人在職訓練，並維持雙方溝通管道，協助引水人與港埠相關單位之意見交流，以利維護領航安全及確保各商港船舶進出之順暢。 附圖為112年度全國引水人第一場在職訓練大合照。(航港局提供)

旅展期間訂購長榮米蘭、慕尼黑新航線行程，每人最高現折一萬元！(長汎提供） 記者陳瓊如／台北報導 TITF台中國際旅展於4月21~24日熱烈開展！長榮航空直營旅行社－長汎假期(展區編號：2111)，特別祭出今年暑期第一檔破天荒優惠，歐洲最高折$10,000，日韓、東南亞不用$20,000！另外，無法前往現場的民眾，凡是旅展期間至長汎假期全台門市報名，也能享有相同的特惠價，長汎假期網站上也提供了歐洲/美加指定團每人折$2,000，以及日本/韓國/澳洲/東南亞指定團每人折$1,000的優惠。 長汎假期副總經理蔡錦惠表示：「長汎假期深耕大台中地區多年，這次特別祭出眾多優質行程回饋中部民眾，不僅有歐洲新航線的破盤促銷外，旅展現場加碼推出限量北海道花田/主題樂園/立山黑部等熱銷日本行程、高CP值東南亞住五星飯店等指定行程激省折扣，為暑假出遊的旅費精打細算，但品質保障絕不打折！」 與歐洲就是這麼近！搭乘長榮直飛米蘭、慕尼黑，長汎假期特別推出「直飛米蘭FUN遊義大利10日」$81,900起(含稅)，以及親訪歐洲之巔少女峰「FUN遊德瑞童話大道少女峰10日」$99,900起(含稅)等兩大經典行程。旅展現場還準備了更多驚喜優惠，歐洲產品最高每人現折$10,000，優惠團位名額有限，要搶要快！ 暑假想帶孩子到日韓旅遊的爸媽注意囉！暢遊東北亞$15,000有找，「韓國鮮訂味5日」$14,988起(含稅)。瘋玩樂園系列「韓國早去晚回雙樂園」$22,400起(未稅)、「東京迪士尼鎌倉江之電湘南海岸5日」$28,900起(含稅)。花賞系列「北海道戀戀花賞超值5」$35,900起(含稅)、「北陸立山夏日花賞 5 日」$36,900起(含稅)，現場付訂最高第2人折三千。 享受五星飯店爽爽度假趁現在，少人成行玩東南亞$20,000元有找！入住艾美酒店、棕櫚度假村「嗨翻馬來西亞黃金棕櫚五星飯店5日」團費挑戰市場同級最低價$19,900起(含稅)！「特惠五星北越5日」安排下榻河內五星酒店、奢享下龍灣最大的五星級豪華遊輪、品嘗歐巴馬最愛的米線套餐每人$19,900起(含稅)；榮獲金質旅遊獎「全程五星華欣皇室風情5日」精心規劃2晚華欣海濱國際五星渡假村和曼谷奢華五星飯店，每人$24,900起(含稅)。此外，還有清邁、峴港、新加坡、菲律賓海島等特惠行程，出國放鬆就找長汎！

(海大提供） 記者陳瓊如／台北報導 國立海洋大學鄭慕德終身特聘教授智慧綠能裝置學術成就引領國際學界，榮膺AAIA Fellow (亞太人工智能學會會士)，鄭教授以嵌入式系統為核心出發，運用人工智慧物聯網(AIoT)技術，應用於智慧車輛、綠能裝置等領域。其技術在於統合運算資源，使前端監控與後端裝置通訊良好整合，達成系統的精準控制，除了使模型微小化，大幅降低生產成本，更能透過精密監控功能，提升產值，產製符合未來自動控制趨勢的智慧裝置。 頒發本次榮譽的亞太人工智能學會(AAIA)，匯集全世界AI應用學界及業界千餘名國家級研究院院士或國際著名學會會士，透過學術交流、交換、教育，以及開辦科學展覽與出版品，提升國際AI發展及應用。相較以往國際學會主力著眼於理論學說之精進，AAIA強調AI技術的跨領域整合及應用。成為AAIA Fellow必須是全球頂尖學者，獲選者須具備如美國國家科學院院士、美國國家工程學院院士、IEEE Fellow、ACM Fellow等最高學術榮耀。鄭教授將理論應用於車用與綠能智慧裝置的研究發展方向，與AAIA理論與實務並重的精神不謀而合。 鄭慕德教授以癌症篩檢為例，指出AI檢測技術，其正確率已較具完整經驗的醫師更加準確，顯示AI技術將是未來產業升級的核心關鍵。目前AIoT的運用越來越廣，未來還有再提升的趨勢。鄭教授呈現所開發的電動車充電智慧裝置，透過車輛用電的精準監控，控制充電與放電的時間，並適時向使用者發出通知或警示，促使電力最高效率地運用，避免能源浪費。 鄭慕德終身特聘教授1992年獲得美國任色列理工學院 (Rensselaer Polytechnic Institute) 電腦與系統工程博士學位後，即於國立臺灣海洋大學電機工程學系服務，並於2012至2015年間擔任系主任。2023獲選為AAIA Fellow，關鍵屬其2007年即獲選為全球最大學會「國際電機電子工程師學會」會士（IEEE Fellow）。鄭教授更在IEEE的系統人類與模控(Systems, Man, and Cybernetics, SMC)、機器人與自動化(Robotics and Automation, RA)等學會歷任多項要職，包括副理事長、理事、技術委員會主席及會士評審委員等，是當時臺灣少數獲得此一殊榮的佼佼者。 鄭教授目前已發表近200篇國際學術論文，自2021年起連續榮登「全球前2%頂尖科學家」榜單，更曾榮獲多項國內外獎項，如：IEEE SMC學會的傑出講者、Franklin V. Taylor最佳論文獎、最活躍技術委員會獎、IEEE RA學會的最活躍技術委員會獎等等。鄭教授的學界貢獻還包括2005年IEEE Networking, Sensing, and Control國際研討會、2006年IEEE SMC國際研討會擔任議程共同主席，以及多個系統人類與模控、機器人與自動化、電腦整合製造、半導體製造等領域國際A級期刊的副編輯、客座編輯與編輯委員，可見鄭教授對國際學術的領導地位。 鄭教授指出，隨著演算法的精進，未來產業對人工智慧與物聯網的投入，將持續大幅度增加。在功能更加完善，系統變得更加複雜的趨勢下，智慧裝置更要朝向微小化的目標發展，支撐起龐大的運算，促使成本能有效降低，讓智慧生活更加普及。智慧裝置的妥善利用，將成為世界迎接綠能新紀元的必備利器。