那瑪夏國中的翁婕恩同學（右2）榮獲張榮發基金會舉辦「道德月刊徵文比賽」佳作，（張榮發基金會提供） 記者陳瓊如／台北報導 張榮發基金會贊助高雄那瑪夏國中全校師生共74人北上進行2天1夜的校外教學，並舉辦溫馨感人的相見歡儀式，讓師生們留下深刻難忘的回憶。學生也在現場表演原民歌舞，讓基金會大廳頓時轉換成為原始山林，飄散出原民專屬的文化穹音。 執行長鍾德美致詞時特別勉勵孩子們：「來台北一遊，都會的風光雖然吸引人，但家鄉的好山好水也有另一種獨特的品味，各有千秋，最重要的是希望大家能培養出適應各種不同環境的能力。」 那瑪夏校長楊振明表示，山區家庭經濟較為困頓，學校所提供的午、晚餐，常是孩子一天中最主要的供餐來源。經由張榮發基金會多年來協助晚餐經費，不只解決學生的晚餐問題，校方並可充分利用餐後時光，運用科技、實作、分享、陪伴等方式，讓孩子不用在街頭虛擲光陰，反而對課業產生興趣，並帶來許多良好成效，例如確實達成國中階段所應具備的基本學科能力，該校去年畢業生繼續升學比率也近96%。 楊校長進一步指出：「翻轉偏鄉教育是靠生命影響生命的一個歷程，感謝張榮發基金會成為偏鄉孩子生命中的貴人，提供支持與鼓勵，讓孩子能專注自身生命，開啟自己夢想的未來。」學校去年獲獎紀錄滿滿，包括年度教學卓越獎銀質獎、第二屆【閱讀素養典範學校】、高雄市科展國中生物科第二名等獎項，也在基金會所舉辦的第一屆「道德月刊徵文比賽」中拿到佳作獎項，並由執行長鍾德美今日親自頒發獎狀與獎金給獲獎學生。 除了那瑪夏國中，張榮發基金會的「守護偏鄉 讓愛同行」專案每年均編列相關費用，以實際行動在交通、餐費、課輔、贈書、職涯體驗、藝文、偏鄉醫療等方方面面協助全台相關偏鄉學校。

記者李錫銘／台北報導 中遠海運甩掛物流航線升級，隨著貨櫃貨物由濰坊港裝運至營口，由中遠海運物流供應鏈、中遠海運客運、泛亞航運三方合力打造的甩掛物流濰營航線全面升級。(附圖取自中遠海運) 中遠海運表示，由中遠海運物流供應鏈所屬煙臺中遠海運甩掛物流作為營運平臺，中遠海運客運提供運能保障的中遠海運甩掛運輸濰營航線正式開線，航線開通以來，縮短了遼寧至山東運輸距離，使公水聯運各環節銜接能力和效率得到明顯提升。航線升級後，將進一步拓展服務範圍，服務觸角延伸至山東內陸濟南、淄博、臨沂等地，搭建起更為穩固的山東腹地至東北地區的網格化運輸網路，服務方案進一步提檔升級；同時在泛亞航運的支援下，營運模式更加穩定高效，目前可實現船舶一周雙班，為客戶提供山東-遼寧"三日達"門到門全程物流服務。 中遠海運指出，濰營航線的開設升級是繼“煙臺-大連"航線後的又一次突破，彌補中遠海運"濰坊-營口"貨櫃直達航線的空白，進一步豐富環渤海灣甩掛產品，為原有傳統陸路運輸客戶提供更為經濟、穩定、環保、低耗的物流解決方案，將進一步降低碳排放，共創"綠色"物流。

(基隆關提供） 記者陳瓊如／台北報導 榮昌科技股份有限公司召開安全認證優質企業（下稱AEO）的認證啟始會議，宣示取得AEO資格的決心，並邀請基隆關AEO驗證小組到場見證。 基隆關指出，榮昌科技股份有限公司深耕天線系統及戶外用次系統利基市場，提供客戶完整的電子零件整合設計與製造服務，產品應用涵蓋Wi-Fi分享器、車用線組、4G/5G戶外用通信應用、交通天線、工業級天線、物聯網應用產業及技術服務範疇，為符合世界關務組織（WCO）所定全球貿易安全與便捷標準架構（SAFE Framework）的國際規範，積極申請加入AEO行列，有助於完善各項安全機制，提升整體企業形象及貿易競爭力。 基隆關進一步表示，AEO制度旨在建立海關與企業間夥伴關係，透過全面檢視、精進企業作業程序與安全風險預防對策，強化整體供應鏈安全機制，使貨物能於安全便捷的環境下快速通關。經過認證合格業者，貨物出口至與我國簽署AEO相互承認協議的國家，如美國、新加坡、以色列、韓國、印度、澳大利亞、日本、紐西蘭及瓜地馬拉等國，均可享有與該國AEO業者同等進口通關優惠。 基隆關指出，目前經該關完成驗證並取得AEO資格廠商累計已達91家，涵蓋進出口業、製造業、報關業、承攬業、倉儲業、海運運輸業、公路運輸業及船務代理業等業別。如需瞭解申辦AEO相關規定，可洽詢該關單一窗口，聯絡電話：(02)24202951分機5412、5414、5421，或利用AEO網站（https://aeo.customs.gov.tw）查詢相關資訊。

(卡爾瑪提供） 記者陳瓊如／台北報導 卡爾瑪與奧地利鐵路物流服務商Innofreight Solutions GmbH（Innofreight）簽署合同，為其提供全球首台卡爾瑪重型電動叉車，計劃於2023年第四季度完成交付。 Innofreight成立於2002年，致力於為紙漿造紙、農業及建築等各工業部門提供模塊化鐵路貨運解決方案。該公司設備廣泛應用於歐洲三種標準軌距，業務輻射20個歐洲國家。Innofreight當前設備車隊擁有60台不同起重能力的卡爾瑪柴油叉車。 Innofreight總經理Peter Wanek-Pusset表示：“要想在2040年之前實現碳中和，必須即刻就減少對化石燃料的依賴。卡爾瑪既是我們的長期合作夥伴，又是高效節能環保電動化設備領域的領軍企業，我們十分高興能與卡爾瑪共同推進此倡議。” 卡爾瑪奧地利地區銷售經理Dietmar Kohlhuber說道:“我們非常自豪地宣布迎來首個卡爾瑪高效節能環保重型電動叉車訂單，這是卡爾瑪於2021年底發布的卡爾瑪電動化系列的最新產品。作為鐵路物流領域真正的先鋒企業，Innofreight能夠選擇卡爾瑪，我們倍感榮幸，這次合作將充分展示電動化設備在高標準貨物裝卸作業中的優勢。”

揚子江船業新造4600TEU中谷瀋陽輪交付啟航 記者李錫銘／台北報導 揚子江船業集團新揚子造船為中谷海運新造第六艘4600TEU型貨櫃船"中谷瀋陽"輪上週交付啟航。(附圖取自揚子江船業) 據瞭解，中谷物流在2021年與大陸船廠簽訂18艘SEALION 4600系列4600TEU型貨櫃船訂單，其中包括揚子江船業十艘、招商工業南京金陵八艘。該型SEALION 4600系列貨櫃船由上海船舶研究設計院設計，入級中國船級社(CCS)，新船總長228米，型寬40米，型深19.6 米，設計航速15節，設計吃水13.75米，總噸54466，可容納4636個標準貨櫃，支援裝載冷藏櫃與鐵路櫃適貨能力，主要服務於大陸沿海南北線和亞洲區域短航線的運輸。此外，該型船具有G-EP和G-ECO附加標誌，達到綠色造船、安全環保、節能減排的目的。 “中谷瀋陽”輪是中谷和揚子江合作建成的第六艘具備生態保護附加標誌和環境保護附加標誌的綠色船舶，雙方通過電簽方式完成本船的交付。"中谷瀋陽"輪為國際近海航區貨櫃船，主要服務於大陸沿海南北線貨櫃運輸和亞洲區域內短程航線運輸，實現散貨貨櫃運輸，全面推動中谷物流綠色化、低碳化和智慧化的發展策略。

(港務公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 臺灣港務公司以「智慧港口×綠能永續」雙主軸參與將在3月30日至4月1日在高雄展覽館熱烈登場的「2023高雄智慧城市展」，在物聯網應用主題區展出「智慧港口願景館」(攤位編號：S2429)，分享「臺灣港群Trans-SMART 2.0+升級計畫」的階段性成果，並攜手中華電信公司展出「橋式機貨櫃作業辨識試驗計畫」的解決方案，透過AI-OCR影像分析技術與光達，進行貨櫃櫃號、貨櫃損傷辨識，以及試驗船邊車道車輛定位導引功能；另於綠能永續主題區展出「TIPC x SUSTAINABILITY」(攤位編號：S1423A)，攜手海龍、貝富及CIP等業者宣傳臺灣離岸風電產業的現況與未來發展，以及推廣氫能的趨勢與願景，並介紹臺灣港群永續經營理念。 臺灣港務公司表示，為持續推動臺灣港群智慧化發展，以「臺灣港群Trans-SMART 2.0+升級計畫」勾勒智慧港口發展藍圖，透過物聯網應用結合大數據分析，即時掌握港口營運動態，目前已完成海氣象應變即時系統、智慧監控管理系統、港務168-港區路況即時資訊服務系統，以及3D智慧營運圖台等系統建置，透過本次展示分享港口智慧化發展的階段性成果以及規劃藍圖。 因應國際永續發展趨勢及我國2050淨零轉型目標，臺灣港務公司2022年成立永續發展委員會，積極推動港群低碳轉型各項計畫，以智慧港口、發展再生能源、提升能源效率及低/零碳能源等4項策略為發展主軸，並透過港口基礎設施及港勤運維專業，以行動支持我國離岸風電發展，達成ESG永續治理及低碳轉型的目標。 本次「智慧港口願景館」及「TIPC x SUSTAINABILITY」展出主題多元豐富，歡迎產業先進於3月30日至4月1日蒞臨高雄展覽館參觀，共同交流臺灣港群智慧港口與綠能永續的最新趨勢與發展成果。

觀光局、航港局共同舉辦112年鯉魚潭水域活動安全救生演練暨航安講習。 記者李錫銘／台北報導 交通部航港局、觀光局攜手提升花蓮鯉魚潭水域安全，因應疫情趨緩，國內旅遊復甦，航港局昨(廿四)日與觀光局花東縱谷國家風景區管理處於花蓮觀光熱門景點鯉魚潭共同舉辦「112年鯉魚潭水域活動安全救生演練暨航安講習」。(見圖，航港局提供) 112年鯉魚潭水域活動安全救生演練暨航安講習除邀請專家學者對客貨遊艇講授航安講習，透過業者互相救助演練強化水域遊憩安全，並在花蓮鯉魚潭辦理載客小船聯防互助機制演練。 航港局表示，該局東部航務中心與觀光局花東縱谷國家風景區管理處為提升水域安全，自去(111)年起於花蓮鯉魚潭攜手辦理演練，今年持續舉辦，模擬載客小船於航行時，遭遇主機失火、乘客落水、船舶失去動力等狀況，駕駛採取之緊急處置及業者啟動聯防互助機制，展現對事故之應處能力。 花蓮鯉魚潭載客小船聯防互助機制演練。 本次演練協同花蓮鯉魚潭商圈發展協會、交通部觀光局花東縱谷國家風景管理處、花蓮縣政府、壽豐消防分隊及壽豐鄉公所等單位參與，亦邀集轄區內遊艇業者及載客小船業者共同觀摩，演練過程逼真，成效良好。另於下午邀請國立臺灣海洋大學商船學系薛朝光助理教授，針對消防滅火、救生及群眾管理課題，對相關人員進行講授，提高人員急救、消防及防止污染等專業能力與觀念。

記者李錫銘／台北報導 CSRone永續智庫與國立政治大學商學院信義書院2023第九屆台灣永續報告分析發表會昨(廿四)日發表調查報告指出，97.3%企業訂定供應商管理政策，僅63.4%評估供應鏈風險。 CSRone永續智庫表示，隨著國際減碳趨勢、勞資關係、人權保障等各式議題的興起，企業逐漸擴大並提高供應商之永續政策要求，以確保在生產過程中，供應商針對減碳、人權管理等各面向目標之落實。根據數據統計，777家臺灣企業中已有97.3%（756家）訂定並揭露供應商管理政策，卻僅有63.4%（493家）針對供應商風險進行管理與評估。因此，供應夥伴永續管理的重要性逐年提升，企業須更加重視管理供應商之潛在風險。 開幕典禮中，CSRone永續智庫創辦人暨總經理嚴德芬表示，近年來氣候變遷所帶來災難愈發體現在生活中的方方面面：地緣政治打亂供應鏈布局、能源市場供需失衡，以及不斷攀高的通膨利率正衝擊各階層的經濟等。不過，「企業在改變中建立韌性，在變動中還是要持續前行」，危機雖常常不邀而至，卻也是個考驗企業組織韌性、轉危為安，並絕處逢生的最好機會。 關鍵報告發現，全球「碳智能」正夯，29%臺灣企業回應淨零目標，仍達77.9%未進行碳足跡盤查。氣候危機近年不斷升溫，洪水、乾旱、森林大火、暴雪等氣候事件所造成的衝擊也愈發巨大。更駭人的是，全球平均溫度正以前所未有的速度不斷攀升，人類面臨不可逆的臨界點風險也越來越大。面對全球各地殷切期盼採取氣候行動，許多國家和企業單位紛紛設定「淨零排放」（net-zero）或「碳中和」（carbon neutral）承諾。我國政府亦在2022年3月宣誓達到2050淨零目標，並提出「臺灣2050淨零排放路徑藍圖」，透過提高能源效率和推廣再生能源使用等多項策略，以落實淨零目標。 研究團隊首度針對臺灣企業出版之「碳」相關指標揭露，今年度分析研究人員進一步依據777本永續報告書統整觀察。分析發現企業提及「碳中和（23.6%）」、「碳權（12.6%）」、「內部碳定價（8.9%）」三者的比例，都呈現較前一年度提高的趨勢，其中尤以「碳中和」提及比例最高。然而，綜觀各企業所揭露的資訊，多數已揭露碳相關執行成果的企業僅占1.2%至2.4%之間，更有高達77.9%尚未進行碳足跡盤查。 此分析報告動員近50位研究人員、歷經六個月、分析946項指標完成，並於CSRone永續智庫年度盛會「第九屆台灣永續報告分析發表會」正式發布。分析發表會係由CSRone永續智庫、資誠永續發展服務公司、國立政治大學商學院信義書院、台灣永續能源研究基金會（TAISE）所共同主辦。 策略合作夥伴包括：南山人壽；協力合作夥伴包含：BSI英國標準協會台灣分公司、國泰人壽、台灣愛普生、玉山金控、台灣水泥、WritePath雲翻譯、元大投信等單位。另有國際夥伴全球CEO聯盟CECP、國際氣候倡議組織Climate Group以及全球永續性報告協會框架GRI跨國支持。 (附圖由CSRone永續智庫提供)

(關務署提供） 記者陳瓊如／台北報導 財政部關務署為深化與業者交流合作，持續公私協力，推動簡政便民，成立「企業服務廉政平臺聯繫中心」，並於昨（24）日舉辦宣示活動及第1次聯繫會議。本次活動邀請財政部常務次長謝鈴媛、法務部廉政署署長莊榮松、政風處處長張鴻俊、台灣透明組織協會陳俊明理事、臺灣臺北地方檢察署主任檢察官朱立豪及業者團體代表到場共襄盛舉，一同宣示，並由陳理事及朱主任檢察官擔任聯繫中心諮詢委員。 此外，邀請中華民國報關公會全國聯合會、基隆市及新北市報關公會及台北市航空貨運承攬公會等工商團體代表，與長榮海運公司、美商優比速台灣分公司、萬海航運公司、台灣東方海外公司、昇恆昌公司及凱納公司等往來業者與會，以關務透明簡政便民作業為主軸，進行意見交流。 財政部常務次長謝鈴媛指出，政府反貪腐需要公、私部門共同努力，已是國際趨勢，海關與往來業者就像供應鏈上下游關係緊密聯結，必須共同推動誠信治理，讓通關環境更加安全、優質。關務署成立聯繫中心，深化公私部門交流、行銷簡政便民之廉能作為，冀能建構海關與企業及社會各界的溝通橋梁，形成公私協力、跨域合作網絡企業服務新模式，促進國家與企業共榮共好永續發展，共同打造堅韌而溫暖的通關環境。 關務署彭署長英偉表示，簡政便民一直是海關推動業務的重要課題，但海關不能閉門造車，坐在冷氣房裡自己想政策、訂政策，必須和公私部門一起合作，讓所有的外部民眾與業者共同參與，聽取外界給予海關的回饋，設身處地為他人著想，做出人民有感的政策。過去海關透過辦理業者聯合座談會、業務宣導及業者訪查方式，與商民互動交流。去(111)年在財政部指導下，海關與時俱進，推動企業服務廉政平臺，蒐集處理業者反映意見。今年，進一步試辦成立企業服務廉政平臺聯繫中心，期望整合業者反映意見，加深公私部門的對話機會，大家在平臺內一起溝通、瞭解問題，解除疑惑。另外，他山之石可以攻錯，透過此平臺讓優質企業分享推動廉能經驗，協助更多企業落實社會責任，創造誠信正直文化，共同營造廉能優質的通關環境，達到政府及企業永續發展的目標。

（臺北關提供） 記者陳瓊如／台北報導 為增進通關作業便捷及強化業者與海關間雙向溝通，臺北關舉辦今年度第1次通關業務座談會，會議由該關副關務長趙台安主持，與會單位包括臺北市報關商業同業公會、新北市報關商業同業公會、桃園市報關商業同業公會、臺北市航空貨運承攬商業同業公會、臺北市亞太國際快遞協會、桃園國際機場公司、三大倉儲業者、中華郵政股份有限公司、關貿網路股份有限公司等。會中就前次會議列管案件之辦理情形，向業者說明，並就臨時動議提出相關討論，與業者充分溝通及交換意見，深獲業界肯定。 該關特於本次座談會中積極宣導政令，如：報關業欲解散，應先向海關辦理註銷事宜，並持海關核發之註銷函，向各縣市政府辦理變更營業項目(報關業設置管理辦法第31條第1項)；會中亦播放納稅者權利保護宣導影片，籲請業者多加利用，該宣導影片已置放於臺北關網站∕主題專區∕納稅者權利保護法專區∕宣導資料∕納稅者權利保護宣導片，歡迎各界點閱觀看。 該關進一步說明，藉由舉辦通關業務座談會，鼓勵各公會及業者積極參與，踴躍建言，經由雙方互動，傾聽業者需求達成共識並提供協助解決方案，亦為臺北關努力的目標，俾促使海關服務更優質，通關更順暢。