記者李錫銘／台北報導 施耐德電機蟬聯12年《企業騎士》全球百強永續企業。(附圖由施耐德提供) 施耐德電機執行長兼董事長Jean-Pascal Tricoire表示很開心能夠在2023年初便與大家分享《企業騎士》全球TOP100永續企業獲獎的好消息，這無疑是對去年深耕在永續領域的一大肯定，也證實該公司持續堅持的永續承諾與計畫正在一步一步的累積，並逐漸對世界帶來改變。這次的獲獎帶給施耐德莫大的鼓勵，也將驅動持續投身於永續、環境保育、多元共融等各個議題，以共創共榮的永續生態。 繼2022年標普全球企業永續評比（CSA）及Vigeo Eiris永續評級中皆榮獲第一名殊榮後，能源管理及自動化領域的數位轉型業者施耐德電機再度發揮永續領導者實力，2023年榮獲加拿大媒體暨投資研究公司《企業騎士》（Corporate Knights）最新公布之「全球TOP100」永續企業榜單。 據瞭解，施耐德電機持續深耕永續發展，自2012年起已連續十二年入圍全球百大永續企業，持續彰顯施耐德電機在ESG投注多年的努力與在全球永續領域的影響力。 《企業騎士》全球TOP100永續企業榜單每年針對營收超過十億美元的上市上櫃公司進行嚴格評估。奠基於長遠的永續目標，施耐德電機致力於實現對永續、環境保護與多元共融等承諾。藉由將ESG績效納入獎勵計畫、透過永續投資為企業創造加值收益，與秉持性別多樣性的開放態度為員工創造多元共融的企業文化，施耐德電機成為業界唯一自2012年以來年年入榜全球TOP100的永續企業，並創造出員工、環境與企業共榮的綠色友善生態鏈。 此外，由英國查爾斯王子發起的Terra Carta Seal獎項，旨在表彰推動創新並對永續做出積極承諾與行動的企業或組織，鼓勵各個企業採取更實際且積極的行動以共同應對氣候變遷。施耐德電機身為全球僅十九家獲頒獎章企業中的一員，也是全球首批獲得科學基礎減量目標倡議（Science Based Targets initiative，SBTi）認可制定永續企業承諾與環境資訊揭露氣候策略的企業，以真正實踐永續發展。

北市船代公會理監事會由理事長黃啟洋主持（記者陳瓊如攝） 記者陳瓊如／台北報導 台北市船代公會昨（八）日召開第十九屆第六次理監事會，由理事長黃啟洋主持，他在致詞時表示，因疫情趨緩逐漸解禁，活動恢復正常，而如同航運界講的海運這兩年可說是神鬼奇航，接下來有可能驚濤駭浪，面對這些難關，會員有問題可以反映溝通。 會中選拔優秀從業人員及優秀青年從業人員，十位優秀從業人員當選人名單為：長榮海運股份有限公司副總經理練崇德、陽明海運股份有限公司資深經理陳士元、式邦船務代理股份有限公司運務襄理王素含、世運船務代理股份有限公司專員蕭景文、達飛通運有限公司資深專員吳美慧、萬洋運通股份有限公司業務經理周宗賢、萬通船務代理股份有限公司運務課長黃娜意、萬海航運股份有限公司行銷二部經理廖仁義、中國遠洋企業股份有限公司經理張佳綾、中國遠洋企業股份有限公司經理陳奕豪。 五位優秀青年從業人員當選人名單為:陽明海運股份有限公司副管理師張乃元、長榮海運股份有限公司助理副課長陳恒佑、台灣東方海外股份有限公司運務本部航務處主任呂佳築、中國遠洋企業股份有限公司副主任李駿、萬海航運股份有限公司聯營合作課一級專員劉星呈。 會中提案同意該會推派中華民國船務代理公會全國聯合會之會員代表擬予調整，包括提名該會第19屆現任21位理事、7位監事、李健發、林楹棟、江文淵、許順仁、羅維翰、黃世鴻、盧俊雄、莊國釗及陳志佑，共計37位，代表該會出席中華民國船務代理公會全國聯合會第12屆第1次會員大會。

(基隆關提供) 記者陳瓊如／台北報導 冠鵬全球物流股份有限公司、台中分公司及義鵬國際物流股份有限公司昨（8）日召開安全認證優質企業（下稱AEO）的認證啟始會議，宣示取得AEO資格的決心，並邀請基隆關AEO驗證小組到場見證。 基隆關指出，冠鵬全球物流股份有限公司及其台中分公司以海運承攬業為主力，義鵬國際物流股份有限公司則以海空運承攬業為主要業務，為符合世界關務組織(WCO)所定全球貿易安全與便捷標準架構（SAFE Framework）的國際規範，積極申請加入AEO行列，有助於完善各項安全機制，提升整體企業形象及貿易競爭力。 基隆關進一步表示，AEO制度旨在建立海關與企業間夥伴關係，透過全面檢視、精進企業作業程序與安全風險預防對策，強化整體供應鏈安全機制，使貨物能於安全便捷的環境下快速通關。經過認證合格業者，貨物出口至與我國簽署AEO相互承認協議的國家，如美國、新加坡、以色列、韓國、印度、澳大利亞、日本、紐西蘭及瓜地馬拉等國，均可享有與該國AEO業者同等進口通關優惠。 基隆關指出，目前經該關完成驗證並取得AEO資格廠商累計已達91家，涵蓋進出口業、製造業、報關業、承攬業、倉儲業、海運運輸業、公路運輸業及船務代理業等業別。如需瞭解申辦AEO相關規定，可洽詢該關單一窗口，聯絡電話：(02)24202951分機5412、5414，或利用AEO網站（https://aeo.customs.gov.tw）查詢相關資訊。

本次活動參與單位包含經濟部標準檢驗局、中鋼公司、世曦公司、中國輸出入銀行、富邦產物、兆豐產物、臺灣產物與各方學界。（驗船中心提供） 記者陳瓊如／台北報導 財團法人驗船中心（簡稱驗船中心）在標準局的指導下，偕同風力機葉片製造商天力離岸風電科技（以下簡稱天力）及風場開發商沃旭能源（以下簡稱沃旭），舉辦「離岸風場運維技術研討會暨參訪活動」，在政府機關、風電開發商、金融保險業者及相關產業的互動之下，描繪產業鏈發展趨勢，掌握我國離岸風場運維關鍵技術先機。 離岸風電為我國邁向2050年淨零排放家園的重點發展項目，政府各部會基於自身權責，規劃相關政策，隨著我國離岸風電併網容量的增加，如何掌握離岸風場運維關鍵技術為各界所需面臨且刻不容緩議題，經濟部標準檢驗局（以下簡稱標準局）可謂離岸風場全生命週期安全的守門員，過往透過建立離岸風電零組件的檢測、專案驗證審查等制度，已逐步地建立適用於我國的標準與規範，對於後續大規模離岸風場運維技術管理，標準局已參考國際運維制度並整合國內產官學研各方觀點，將研訂風場運維安全的相關技術指引，提供風場開發商或運維廠商參考運用。 落實技術在地化不僅是政府推動離岸風電的目標之一，也為相關產業帶來綠色商機，因此專精於葉片模具研發與生產、葉片效能改善的天力，串聯起材料供應鏈以逐步量產長達85公尺的葉片；另外為培養在地運維人才，增進就業機會，沃旭引進全方位的運維設備，興建設置多項綠色解決方案的世界級運維中心，同時為實現在地深耕的承諾及為臺灣傳統海運進行產業轉型升級，更洽臺灣大統海運和日本商船三井所成立的大三商航運，承租全球首艘客製化的中華民國籍「海上旅館」運維作業船「大三商領航」號執行大彰化離岸風場生命週期的運維作業，該船舶由大三商航運負責營運操作，管理系統與相關檢驗均接軌國際標準，經驗船中心發證符合國際公約與安全管理章程。 驗船中心執行長鄭志文表示：「以豐富的船舶檢驗與海事領域經驗做為基礎，驗船中心自2012年開始投入大量資源發展離岸風電服務，過去除提供臺灣風場的專案驗證服務，也參與離岸風電的海事保證鑑定，包含水下基座、風力機、海底電纜施工的現場監督，技術實力與實績與日俱增，品質更受國際機構與合作單位的肯定，去年(2022)也配合標準局完成『離岸風電運轉及維護技術指引』草案，該指引包含我國行政部門法令要求與台灣特殊環境條件技術議題，是可供各界參閱使用的離岸風電驗證的重要技術文件。」隨著離岸風場逐一併網，運維技術著實為維持風場發電效率的核心，驗船中心亦藉由積極培訓專業人員來提供最優質的專案服務，未來也將配合政府規劃與業界需求，不斷深化技術能量，自研究、諮詢、檢驗及驗證各方面，強化我國離岸風場全生命週期之安全，促進產業共榮。

記者李錫銘／台北報導 亞馬遜(AWS)大量購買再生能源創全球新紀錄 ，亞馬遜於近日宣布，2022年共計在十一個國家與地區新增133個再生能源專案，並增加8.3 GW（Gigawatt，百萬瓩）再生能源裝置容量。(附圖由亞馬遜AWS提供) 截至目前為止，亞馬遜已經在廿二個國家與地區打造401個再生能源專案，總裝置容量超過20 GW。這些新增的風能和太陽能專案將會持續支援亞馬遜營運，包括為世界各地的Amazon Web Services（AWS）資料中心、亞馬遜營運中心和實體店面提供電力的電網。據統計，自2020年以來，亞馬遜一直是全球最大的再生能源企業購買者。透過創新的交易結構、技術和雲端解決方案，亞馬遜將持續投資再生能源，推動新市場的再生能源成長。 此再生能源採購也推動亞馬遜朝2025年實現100%使用再生能源的目標更近一步，將比原定目標（2030年）提前五年達成。2022年，亞馬遜在多個國家宣布新的再生能源專案，包括澳洲、加拿大、芬蘭、法國、德國、日本、波蘭、新加坡、西班牙和美國，並在巴西、印度和印尼取得突破性進展。亞馬遜迄今在全球共計打造401個再生能源專案，包括2022年底新增的25個新專案，其中164個為風能和太陽能發電場，237個為亞馬遜設施的屋頂型太陽能專案。所有專案投入營運後，亞馬遜的再生能源專案預計每年可生產56,881 GWh（Gigawatt-hour，百萬度）的潔淨能源。 AWS執行長Adam Selipsky表示，隨著不斷地在全球啟動新的再生能源專案，很高興看到亞馬遜正在邁向提前五年實現100%使用再生能源支援企業營運的目標。2022年，亞馬遜在十一個國家與地區新增133個再生能源專案，再一次創下記錄。這些專案代表亞馬遜多樣化的全球能源布局，也展示其將儲能、離岸風電與風能、太陽能等混合專案推向新市場，以及進一步應對氣候變化的能力。 除了2022年已宣布的108個潔淨能源專案外，亞馬遜又宣布另外25個2022年的潔淨能源專案： -在亞太地區，亞馬遜在印度、印尼與日本新增十個再生能源專案。 -在歐洲，亞馬遜在芬蘭、德國、義大利、西班牙和英國新增十一個再生能源專案，裝置容量達372 MW。 -在北美地區，亞馬遜在亞利桑那州、加州和德州新增四個新專案，總裝置容量為918 MW。

記者李錫銘/台北報導 台灣國際造船公司承造海洋委員會海巡署艦隊分署100噸級巡防救難艇，昨(七)日在台船基隆廠舉行下水典禮儀式，儀式由台船公司周志明副總經理與海巡署艦隊分署廖德成分署長共同主持，並請廖雲宏組長夫人周祖珍女士擔任擲瓶人。(附圖由台船提供) 本次下水典禮邀請海巡署、船舶發展中心、中國驗船中心、BV驗船中心等貴賓蒞廠觀禮，海洋委員會海巡署為加強巡邏台灣海域及保護漁民，特別建造100噸級巡防救難艇，後15艘委由台船公司建造，本艘(第14艘)100噸級巡防救難艇昨日舉行下水典禮，後續預計2023年全部完工交船。 台船表示，作為國內指標造船公司，擁有各項船舶建造、維修技術，可配合海巡署及海軍造艦之需求，並曾參與各型作戰與後勤艦艇之設計與建造工作，可滿足海巡署及海軍之所需各類型艦艇之汰舊換新；亦可配合各項「國艦國造」之造艦方案。台船公司配合「國艦國造」政策，目前除100噸級系列船外尚有海巡署委建4000噸級及1000噸級巡防救難艦建造中。

航港業者七大公會由台灣省船務代理公會聯合會理事長李健發（右三）、基隆市船務代理公會理事長楊吉利（左四）等向基隆市長謝國樑（右四）遞交連署書。（基市船代公會提供） 記者陳瓊如／台北報導 航港業者七大公會包括台灣省船務代理公會聯合會、基隆市船務代理公會、基隆市國際輪船公會、基隆市船舶貨物裝卸承攬公會、基隆市輪船理貨公會、基隆市船舶服務公會、基隆市船務職業工會，包括有7名理事長及其他港區業者共計13位，昨(七)日前往基隆市政府對台電第四天然氣接收站對基隆港之影響及環保問題表達關切，並由台灣省船代公會聯合會理事長李健發及基市船代公會理事長楊吉利等代表遞送業者連署意見書，由基隆市長謝國樑親自接見，並表示其對港區安全很重視。 基隆航港業者七公會連署意見書中指出，台電LNG 第四接收站東移方案，對基隆港區業者來說是極需憂慮的一件事，基隆港是一個國際商港其關稅的收入佔全國50、60%，是一個極有經濟發展的港口，不應為了協和發電廠的轉型來影響基隆港未來的發展，甚至成為一個不安全港口，而導致他的營運下滑，錯失商機，這會是國家重大的損失。 對四接建在基隆港口處有以下七項的意見: 一、 接收站及儲槽建在基隆港嘴處會降低基隆港作業的安全性。 二、 港口定位的問題，基隆港除了是一個國際商港外，最近幾年更積極發展成一個郵輪母港，經營郵輪最重視的是海上人命的安全，在港嘴處就有LNG 接收站，LNG 儲槽絕對對郵輪的經營有負面的影響。 三、 基隆港的原有錨泊區會消失，抵達船舶如無碼頭就必須在外海漂流，充滿危險性。 四、 四接碼頭之地理位置正處於基隆港進出航道上之右側，須與其他船舶共用的航道，正常天候情形下LNG 船舶於進港靠泊受其操船性能較差影響，致使船舶運轉操作不易，從LNG 船排定進港靠泊開始至完成為止絕非短短3、40 分鐘，港區停等預期至少2 個多小時以上，佔用航道冗長費時勢必影響其他船舶正常進出港，更遑論在天候不佳時更是耗時困難，會使其他船種船期備感壓力而考慮至其他港口，斷送了基隆港的商機。再來根據模擬試驗，就算要西岸防波堤全拆，LNG 船的進港還需要很多的條件配合，極具風險，LNG 船是國際公認的危險品，容不得風險對港口的安全造成影響，安全應是一個港口最重要的要求。 五、較現況單純的模擬試驗顯示對現況有負面影響與實際狀況應還更嚴峻，尢其近年來全球進入極端氣候頻仍，預期風險更高。 六、 在水工試驗中有提到西岸防波堤全拆將造成港內作業區波高增加，這對基隆港來講，原是一個在颱風期間船隻都選擇來基隆港的避風港，反而讓平常時期的繫泊環境穩定度變差而造成在港內不安全，更是對基隆港嚴重傷害。 七、 比例的原則:A. 台電高層說：協和電廠的天然氣船不會影響基隆港的船舶出入，但在天氣惡劣的情況下不易靠泊，不知道要等多久才能繫泊而造成港外錨地壅塞，降低商船訪港意願，如所需量不多是否跟其他天然氣接收站整合或興建專屬ＬＮＧ港，或其他替代能源（如地熱）來減少設在基隆外港的爭議。 2050淨零碳排放的要求，是全球為防止地球更進一步暖化的一個期限，到時候的政策如果政府與國際間同步，採淨零碳排放的能源政策，現在設在基隆港口的四接及儲槽也形同無用的話，基隆港是再也回不去了，請台電三思，捨棄基隆港，另覓其他方案。 維持供電充足穩定是台電的責任，不應該以犧牲基隆市港權益為代價，台電四接東移方案以海大的試驗結果對基隆港只有負面傷害，增加外輪訪港風險、成本、保險費、滯留時間，降低訪港意願，延伸影響減少市民收入、降低市稅收入、國稅收入、進口商品成本增加、提高物價、增加市民風險與壓力。

記者李錫銘／台北報導 農曆春節及元宵過後，西洋情人節腳步也近了，即時快遞平台Lalamove推情人獻愛優惠，及24小時隨叫隨送、同城一小時送達服務。(附圖由Lalamove提供) Lalamove指出，情人節前三天到節日當天為Lalamove訂單高峰期，推升用戶送鮮花、送蛋糕需求大增，帶動平台業績週成長1.6倍。Lalamove台灣總經理丁彥宇認為，24小時隨叫隨送，同城一小時送達的服務特性，讓成為支援許多太忙沒採買禮物，或想要製造浪漫驚喜給另一半的快遞神隊友。 即日起至2/14，輸入優惠碼LA20，就送兩張新用戶八折券；更推出「520獻愛」專案，優惠碼輸入LA520，即送總價值$520大禮包(以上皆限箱型貨車/貨車)。個人用戶參加App情人節活動，天天簽到即可領$100，完成指定任務最高再領$1,000。2/14前加入「獎勵計劃」新會員，入會點數翻倍送(1元=2 Lala點)，最高可賺取2000Lala點，可直接兌換多項精選獎勵。

(基隆關提供) 記者陳瓊如／台北報導 基隆關111年12月底至今年1月間連續於進口雜貨櫃緝獲仿冒HDMI傳輸線輸入進口，數量達4,178件，估計侵權市值逾新臺幣2億8,000萬元，台灣高清數位智財有限公司特拜會該關，並致贈感謝狀表達謝意，基隆關代理關務長張世棟表示，海關長期以來致力執行保護智慧財產權，未來亦將持續阻截不法侵權於邊境，本案貨物已依法查扣，涉及違反商標法、貿易法及海關緝私條例等規定，將依海關執行商標權益保護措施實施辦法查辦。 基隆關進一步表示，本案來貨以進口雜貨櫃通關，經開箱查驗發現疑似為侵害商標權之傳輸線，標有HDMI字樣，但報單上卻未申報商標，海關立即通知HDMI商標權利代理人前來鑑定，經鑑定結果確屬仿冒品。依據商標法第97條規定，意圖販賣而輸入未得商標權人同意的商品，處1年以下有期徒刑、拘役或科或併科新臺幣5萬元以下罰金。 (基隆關提供) 基隆關強調，落實智慧財產權保護為政府重要施政目標，海關將持續加強執行保護智慧財產權邊境管制措施，並呼籲國人拒絕買賣仿冒盜版品，以維護我國國際形象並避免觸法；同時亦籲請權利人充分利用海關執行商標權益保護措施實施辦法及「海關配合執行專利及著作權益保護措施作業要點」之檢舉、提示方式，向海關申請保護，以保障自身權利，並與海關共同打擊仿冒及盜版品。