長榮航空2022 ITF台北國際旅展林寶水董事長(後排左四)及客運營業本部王振興協理(後排左三)親自出席（長榮航空提供） 記者陳瓊如／台北報導 長榮航空開航的米蘭及慕尼黑新航線進量快速成長，為了讓大家實現一秒出國的願望，在2022 ITF台北國際旅展展覽自11月4日至今（7）日為期4天，長榮航空攤位號碼：J1102)今年特別以嶄新的思維參展，跳脫以銷售為主的展場設計，打造前所未有的虛擬實境現場，讓民眾搶先體驗全新的e化新旅行服務。 除了在ITF台北國際旅展精心營造的虛擬實境體驗外，想要搶便宜的民眾千萬別錯過「2022長榮航空線上旅展」，即日起至11月27日午夜12點止，前往線上旅展活動官網都有機會找到明年3月底前出發的優惠機票，最高還可省萬元，搶票出國就是現在。 旅展期間加入長榮航空LINE官方帳號並完成虛擬登機證製作，即可透過長榮航空旅展攤位現場擬真打造的1:1機場自助託運行李櫃檯，同步體驗零接觸的快速登機步驟。攤位中更精心打造360度環景劇場，熟悉的登機音樂讓人如同置身於機艙中，羽球國民天后戴資穎更以親切的機上廣播邀請大家一起出國去，讓您一秒能抵達慕尼黑新天鵝堡、米蘭艾曼紐二世迴廊等著名景點，為視覺與聽覺帶來雙重享受。 長榮航空展區內的皇璽桂冠艙首度以3D光雕立體動態呈現，以絢麗的視覺效果介紹該艙等的各項細節，聲光效果讓人目不睱給，浮空投影技術更將長榮航空機隊中波音787、波音777-300ER及Hello Kitty彩繪機等機型出現在民眾眼前，有如觀賞一場科幻大秀，完成展場體驗還能享受一杯道地德國柏克金啤酒及小禮物！ 台灣邊境解封至今，許多民眾已陸續安排久違的海外觀光旅遊或商務行程，長榮航空利用疫情這兩年推出許多零接觸的科技新服務，為了讓民眾能快速了解搭機新流程，特別製作「e化新旅行」的影片，強調一支手機即可完成的一條龍服務，並以華麗的三分割旋轉舞台，流暢地從【家裡】轉換到【機場】再到【機上】，鼓勵旅客多加運用預約自動報到、EVA e-Library、預付超額行李、自助行李託運、人臉辨識登機…等全新航空旅行服務概念，重新熟悉最新搭機流程，盡情享受長榮航空提供的完美旅程。

東方海外推出東非快航5（EAX5）航線（東方海外提供） 記者陳瓊如／台北報導 東方海外為加強在新興市場的網絡覆蓋，在亞洲-非洲網絡中增設一條新航線—東非快航5（EAX5），全面覆蓋該區域的港口。在東方海外現有的EAX1/3/4環線外，這條新航線將以極具競爭力的航程時間，提供印度次大陸/中東與東非之間的直達服務，由阿布紮比或蒙德拉到達蒙巴薩分別只需9天和14天。 EAX5掛靠次序：那瓦舍瓦(Nhava Sheva) - 蒙德拉(Mundra) - 傑貝阿里(Jebel Ali) - 阿布紮比(Abu Dhabi)- 蒙巴薩(Mombasa) - 達累斯薩拉姆(Dar Es Salaam) - 那瓦舍瓦(Nhava Sheva) 新航線將自那瓦舍瓦開始首航，船舶預計將於2022年11月22日抵達該港口。

交通部航政司副司長韓振華於記者會表示，自由港區績效可望再創新高。（記者陳瓊如攝） 記者陳瓊如／台北報導 交通部航政司副司長韓振華於記者會中表示，交部六海一空自由港區，受惠於全球半導體及電子零組件供應鏈布局改變及供需調整，去(110)年營運績效首次突破「兆」元大關，達新台幣1.29兆元，今(111)年1-9月累計進出口貿易值已接近去年水準達1.27兆元，預估今年底可超過1.6兆元再創歷史新高。 交通部表示，為掌握這波全球供應鏈改變帶來商機，刻加速海空自由港區建設及招商，包括桃園機場遠雄自由港區四棟加值廠房，預計112年6月完成興建營運，並引進物流加值及電子零組件製造產業，預估可提供8,000個就業機會，年產值增加1,500億元；高雄港洲際二期第七貨櫃中心，第一階段預計112年5月開始營運，預計可由四櫃兩百多萬作業量，增加到約四百五十萬TEU，並將發展轉口貿易、倉儲物流業務，113年5月全部營運後將創造200個就業機會、年產值增加4.59億元；臺北港物流倉儲區第二-1期開發，第一階段預計115年12月取得營運許可，將導入國際物流、冷鏈及電商業務， 119年全區營運後將可提供1,500個就業機會，年產值增加28.2億元。 另在航空客運方面，我國自111年10月13日起入境旅客免除居家檢疫，入出境旅客人數已顯著成長。111年9月平均每日入境人數(含入境轉機)約為8,500人、10月13日至10月底平均每日入境人數(含入境轉機)約為14,000人，成長幅度超過6成，其中外籍旅客來臺以越南、日本及泰國為大宗；至國人出國，則以日本、美國、越南為主要目的地。 為因應疫後客運市場成長需求，國籍航空公司已陸續規劃增加航班及航點，多家外籍航空公司亦將飛航臺灣，以111年12月為例，平均每週飛航1,088班，較解封前成長約8成，其中東南亞飛航388班、東北亞飛航382班、歐美、中東及大洋洲飛航174班、兩岸及港澳飛航144班，並以日本航線飛航班次最多，每週飛航300班。新增航點為慕尼黑及米蘭，復飛航點則包含首爾金浦、釜山、濟州、大邱、襄陽、亞庇、長灘島、公主港、峴港、吳哥窟、清邁等；至航空公司部分， 江原、釜山、德威、真航空、大灣區、 澳門 、全亞洲 、馬亞洲、泰亞洲、泰微笑、泰獅子 等 11 家外籍航空公司已規劃 11至12月起復飛 。 交通部強調，現值疫後國際經貿秩序重整及邊境開放之關鍵時刻，為善用疫後產業復甦及活絡經濟活動之轉機，除持續推動海、空港自由港區開發建設、積極鬆綁法規、推展新營運模式外，亦將適時導入智慧化創新科技提升機場、港埠與物流效率，並配合邊境鬆綁政策積極增加航線、航班、航點，期引進人潮、帶動投資並使貨暢其流，進而促進國家經濟與產業發展。

日本海事協會許財福經理。（記者李錫銘攝） 記者李錫銘／台北報導 日本海事協會（ClassNK）上週舉辦以《港口國管制》(PSC)為主題研習課程，該協會提醒我航商，在世界各國國境解封之後，原先因疫情無法執行的實體檢查將回到正軌。 該協會本次講師許財福經理表示，PSC議題課程雖然是舊瓶，但在疫情之下也有新的內容，比方說原先只能以視訊檢查執行，解封之後，預期主要國家這兩年來無法執行的現場作業均將恢復，不再是只有文件和證書軟體審視，也將包括硬體保養，當然協會方面也會提供遠端檢查服務與支援，預期明年度相關作業會大幅度改變。 許財福表示，該協會自2009年即開設ClassNK Academy研習課程，基於對海事法規的豐富知識與經驗，及最先進的研究成果，一手編寫教材，自開設以來，全球總計已有超過三萬名航運界人士參與。本次研習課程主題為《港口國管制》（Port State Control - PSC），相關內容包括:1. 何謂港口國管制（PSC）2. PSC扣船統計及常見缺失3. 降低被扣船之對策 - 安全管理系統的有效運作4. 降低被扣船之對策 - 資訊運用。 該協會每年均會舉辦2次相關課程服務航運業並頒予學員講習證書，使航運公司日常船運操作有所依據及順暢，昨天的講習是今年的最後一次，下次舉辦時間會在明(112)年的上半年，此次講習又剛好在國內解封放寬疫情管制之際，所以報名情況呈現滿額。

台船建案船佳堡開工。（台船提供） 記者李錫銘／台北報導 台船國家建築金質獎建案-船佳堡舉行開工典禮。 台船集團旗下子公司-台船防蝕科技公司於高雄市小港區興建住宅，取名「船佳堡」，此建案在今年3月以合建之方式取得土地，10月份取得建築執照(111高市建築自第00213號)，並上(10)月獲得國家最高榮譽國家建築金質獎，該建案特於本(11)月4日舉行開工典禮。 台船建案船佳堡開工。（台船提供） 台船防蝕陳秋妏總經理表示，本次營建業務成立，除了開展新業務外，也希望跨足該領域將建案部分房屋平價提供予員工，除了降低員工住的壓力。今年10月與結構安全創辦人戴雲發團隊首度攜手合作，採用創新建築「Alfa Safe耐震系統工法」施作，不僅符合ESG所推動的低碳工法認證，同時對環境永續有正向發展，落實建築安全品質透明化的理念，提升施工品質的控管，確實保障消費者居住安全需求。 台船防蝕總監李旭紳工程簡報稱，該案規劃地下3層、地上15層，二房產品65戶，三房規劃65戶，四房規劃26戶，住宅戶數共規劃156戶，一樓規劃1戶為一般事務所，「船佳堡」結合集團內多項專業技術，例如台船執行船艦建造精工SOP、台船防蝕科技塗料技術運用(室內及外牆)、台船動力科技儲能及太陽能科技等。

UPS台灣分公司總經理何靜儀。(UPS提供) 記者李錫銘／台北報導 美商優比速(UPS)宣布高層人仕，由香港調任擔任UPS北亞區業務總監之何靜儀（Ava Ho）出任台灣分公司總經理。 UPS任命擁有豐富產業經驗的領導者何靜儀（Ava Ho）擔任UPS 台灣總經理，該公司表示，Ava 於廿多年前加入香港UPS 拓展個人職涯，期間陸續帶領香港UPS與台灣UPS的行銷、業務與策略團隊，職責也逐漸拓展到包括香港、日本、台灣與南韓的北亞區市場。在這段歷程中最重要的成就便是Ava任亞太區策略總監時，藉由制定策略性計畫，加深與服務夥伴之間的合作，成功擴大公司的業務量能。 在 2017 年與順豐速運（SF Express）的合資專案達到高峰，她為 UPS 立下重要里程碑。直至今日，合作中帶來的收穫仍讓雙方受益良多，運用彼此相輔相成的運輸網絡、服務內容、科技以及物流專業，讓區域內的託運人亦能受惠。接任新職務後，Ava 將領導UPS 台灣的國際快遞業務與營運，將發展重點放在提升顧客託運體驗、為中小企業（SMB）提供服務內容、品牌的成長，以及履行公司的永續發展目標。 UPS 台灣總經理Ava 表示，台灣為全球電子與 IT 產品的重要製造商，持續在世界舞台上發光發熱，而其對於亞洲區內貿易以及支援區域經濟發展的影響力仍堅若磐石。UPS 近期的一項研究顯示，台灣在亞洲的貿易量預期將在 2020 年到 2030 年之間翻倍，達到 1.1 兆美元。在此同時將全力協助台灣企業；尤其將著重在協助中小企業積極切入區域供應鏈以把握成長商機，並提供更多以顧客為導向的科技與解決方案，協助其供應鏈完成數位化，讓這些企業提高營運效率並維持成本效益。 何靜儀女士畢業於西雪梨大學，擁有商業管理碩士學位，以及加拿大卡爾加里大學金融行銷管理學士學位。

台灣艾司摩爾通過AEO續證（臺北關提供） 記者陳瓊如／台北報導 台灣艾司摩爾公司及香港商艾司摩爾貿易公司台灣分公司分別於102年9月及108年1月，經財政部關務署臺北關認證並取得安全認證優質企業(AEO) 資格，今年再度通過續證。 該公司全球關務主管Frank Gommers率領台灣區關務代表劉佳豪、黃紫婕、邱麗娟、詹婷惠於蒞臨臺北關，由臺北關關務長陳世鋒接待，並對該公司取得續證資格表達恭賀之意。台灣艾司摩爾公司及香港商艾司摩爾貿易公司台灣分公司分別成立於民國91年及106年，從事半導體設備及零組件之銷售、製造及相關維修服務，目前為全球半導體曝光儀器產業領導者。荷蘭總公司為確保進出口貨物國際供應鏈之安全，分別在荷蘭、美國及新加坡取得台AEO、C-TPAT及STP之認證。 灣艾司摩爾全球關務主管Frank Gommers此次拜訪臺北關陳關務長世鋒並表示，藉由導入AEO過程，可檢視公司安全體系，改善作業流程，提升服務品質，並落實與貫徹通關安全、迅速的核心價值，善盡企業社會安全責任，並持續致力於提升供應鏈安全及促進貿易便捷化，以達成永續經營之最終目標，除公司全體員工的共同努力外，也非常感謝臺北關AEO小組關員指導，在每次驗證過程中給予寶貴意見。 未來艾司摩爾公司也將秉持AEO的精神，持續推動並提供優質安全的服務，亦藉此機會向臺北關業務二組對遠雄自由貿易港區業者的關務服務及支持，表達誠摯的謝意,並說明艾司摩爾公司即將在遠雄自由貿易港區轉型以及擴大投資的計畫，未來仍需臺北關給予持續專業指導，共創雙贏。

「2022年產業專利分析與布局競賽」頒獎典禮暨成果發表（智慧局提供） 記者陳瓊如／台北報導 智慧局舉辦「2022年產業專利分析與布局競賽」頒獎典禮暨成果發表，本次競賽共有62隊參賽，經過初賽及複賽，共評選出前3名與5名佳作團隊，競爭相當激烈，第1名獲獎團隊可獲得10萬元獎金並於頒獎典禮發表成果。除頒獎典禮外，並邀請財團法人專利檢索中心，就「化合物半導體功率元件」及「無人機智慧飛控」兩項技術領域，分享專業的專利分析報告，讓現場參賽團隊及與會者觀摩學習。另外，會場外也設有成果展區，展示16組複賽入選團隊專利分析與布局成果海報。 獲?者前3名依序為「核能研究所」團隊，競賽作品為「氫燃料電池車」、「碳索 RMRI」團隊，競賽作品為「重質油轉化鋰離子電池負極碳材」、「瘋狂的細胞小將」團隊，競賽作品為「免疫細胞療法之專利分析與佈局」。5名佳作分別為台科大專利所與業界人士組成的「騎遇機」團隊，新代科技的「新代科技」團隊、清華大學的「SonicBalloon」團隊、業界人士的「專利之「藥」見」團隊及台科大專利所的「作業交兩次都不隊」團隊(附表) ，檢索分析技術領域包括「能源零碳排」、「智慧新生活」、「製造智慧化」、「健康大未來」等面向，對相關產業技術研發有很大幫助。 本次競賽參賽者必須完成「專利檢索」及「產業分析」12小時教育訓練課程，並運用全球專利檢索系統(GPSS)的各項功能，完成產業專利分析與布局競賽報告。本次參與競賽的作品都相當精彩，競賽獲勝的關鍵，除了依產業的特性進行專利檢索，提出當前產業專利趨勢及概況，並分析產業內競爭對手的布局概況，最後總結出我國企業目前處境及可發揮的優勢。所有參賽團隊完成分析報告將刊登智慧局網站，供國內相關產業參考運用，以掌握全球關鍵技術及前瞻技術研發，強化企業策略布局運用，深耕產學專利布局人才。 智慧局期望透過本競賽，提供產學研各界一個專利布局與產業分析交流平台，開創產學合作契機，扎根智財種子，促進創新或研發成果之流通與運用，帶動企業深耕產業分析與專利布局。

商業司率臺灣連鎖品牌前進越南掌握海外拓展商機(商業司提供） 記者陳瓊如／台北報導 經濟部商業司昨（3）至5日，帶領20家臺灣連鎖品牌企業組成「臺灣連鎖品牌館」參加「2022越南連鎖加盟展」，並於展中辦理「國際商機媒合活動」與當地企業買主進行一對一媒合洽談，提升臺灣連鎖品牌國際市場知名度、掌握越南拓展商機。 根據越南官方９月底公布之第三季經濟數據顯示，越南GDP相較於去年同期成長13.67%；預計今年GDP將成長8%、明年則為6.5%，將連續兩年成為東南亞經濟成長最快的國家，加上可觀的年輕人口規模做為市場消費力道的保證，是極具潛力的海外市場。 為協助業者更了解越南市場，於展前2日安排參展企業拜訪大發食品、越南台灣商會聯合總會及青商會、世界華人工商婦女企管協會越南分會等當地發展有成之組織與企業等。其中大發食品為全臺資企業赴越發展已逾20年，成功布局大發禮盒連鎖店及一分三十秒連鎖早餐店。透過交流分享在越發展及品牌國際經營合作經驗等，提供臺灣連鎖品牌進入越南市場之寶貴建議。 經濟部商業司表示，本次參與「臺灣連鎖品牌館」的連鎖加盟品牌業者包括北之特樂銀、YAS鞋類洗護中心、髮林國際健康時尚、Cirilla希莉亞、炳叔烤玉米、千千的虎掌燒、早安公雞農場晨食、芙格漢堡、老媽拌麵、夏帕義大利麵、球客道餐飲連鎖、涼食帖、BubbleZ、薡茶、青釉茶事、NUTTEA堅果奶茶、鮮茶道、太陽先生手作珍珠專賣、茶專茶飲及TEATOP第一味等20家知名連鎖品牌參與，結合銀髮輔具、生活服務、美髮美妝、甜品小吃、早午餐、中式料理及手搖飲等業種，協助來自臺灣多元且優質的商品與服務站上國際舞台。 昨為「2022越南連鎖加盟展」開展首日，接下來將展開為期三天的展覽，期透過展會及媒合洽談，促進海內外企業合作，創造我國優質連鎖品牌落地展店之契機。

台電第2座離岸風電場正式開工動土（台電提供） 記者陳瓊如／台北報導 台電昨（3）日於彰化舉辦「離岸風電二期計畫陸上電氣室開工動土典禮」，象徵全國首座全本土團隊開發的海上風場，正式邁入施工階段。 台電第2座離岸風電場正式開工動土，這也是繼去年首座海上電場離岸風電一期加入發電行列，及全國第一座離岸風電併網基地彰一開閉所去年底正式啟用後，台電接續建置裝置容量接近一期3倍大的離岸二期，為台電綠能開發再邁進的重要里程碑。台電表示，離岸風電發展見證台灣綠能發展從陸地走向海洋，離岸二期聯手全本土黃金團隊，將隨陸上電氣室動土正式邁入施工階段，預計2024年開啟海上工程，2025年發電商轉，屆時可年供10億度綠電，等同近24萬家戶年用電量，同時年減碳排約50萬噸。 台電在位於彰化鹿港的彰一開閉所西南側舉辦「離岸風電二期計畫陸上電氣室開工動土典禮」，現場由台電副總經理徐造華與承攬商富崴能源母公司正崴集團董事長郭台強、富崴能源董事長胡惠森及彰化區漁會理事長林明壽等各界貴賓，共同見證台電離岸二期工程正式開工。 台電副總徐造華表示，離岸二期計畫自2020年6月啟動，台電聯手全本土開發團隊努力克服新冠疫情、極端氣候等各種挑戰，順利完成前期海域鑽探調查、風場設計等工作，9月正式取得施工許可，期待今日開工後一切順利，努力達成穩定供電、能源轉型和本土風電產業升級等多重使命與期待。 正崴集團董事長郭台強致詞表示，榮幸能與台電攜手合作，動土宣告首座全本土團隊開發的離岸風場，正式進入實質施工階段，期待完工後提供豐沛綠電。 台電說明，台電1965年於澎湖設立全國第一座風力發電機，開啟我國風力發電史，至今自建168部陸域風機，累計發出達百億度電，因應臺灣海峽先天風場條件，台電推動「海風借電」計畫，2016年建海氣象觀測塔蒐集設置離岸風機所需參考數據，接續於彰化芳苑外海開啟離岸一期計畫，21部風機於2021年8月加入發電行列，而離岸二期自2020年6月正式啟動，台電投入628.88億元，由富崴能源承攬統包工程與5年運轉維護，將設置31部9.5MW風機、裝置容量達294.5MW，今日動土的陸上電氣室由國內星能公司負責，為海上風場與併網基地彰一開閉所之間的重要中繼點，預計2024年完工。 台電指出，目前正同步進行水下基樁製造，同樣由本土團隊世紀鋼鐵及世紀風電公司協助，明年起將陸續投入海上變電站、海陸纜製造、風機製造和預組裝，預計2024年開啟海上工程，2025年9月併聯發電商轉。