港務公司邀請謝志堅分享海運業務經驗（港務公司提供）記者陳瓊如／台北報導由臺灣港務公司高雄港務分公司、社團法人臺灣港埠協會及國立中山大學共同於7日辦理「與世界級頂尖航運專家─謝志堅董事長有約」座談分享會，特邀世界級頂尖航運專家─國立臺灣海洋大學航運管理學系謝志堅兼任教授，也是陽明海運、長榮海運公司前董事長，與港務夥伴們及青年學子分享多年豐富海運業務經驗與對時事的洞察。本次座談交流，主要因近年來航運環境快速變遷，為了解海運產業與國際港埠經營發展趨勢，為揭開航運專家海運人生的神秘面紗，深入了解全球10大航運公司─陽明海運、長榮海運謝董事長的領導風範與決策魄力，由臺灣港群的高雄港、安平港、馬公港及布袋港之港務夥伴們，以及國立中山大學青年學子共同進行快問快答活動，印證「你想知道的海運」主題趣味性，亦成功地創造出新價值，參與學員積極地踴躍發言，與謝董事長請益，現場互動熱絡，更能深刻感受謝董事長所言「人生如航行大海，波濤起伏，關關難過、關關突破」的重要性，獲益匪淺！謝董事長有45年的海運職業生涯，足跡遍及全球，包含派駐德國、香港、義大利、中國大陸、英國、美國等地20年，堪稱是一部臺灣海運近代史！《無懼駭浪：謝志堅堅忍圖成45年的海運生涯》一書蘊含謝董事長海運人生的精采故事，透過座談會交流，深入淺出地傳授海運專業知識，分享陽明海運轉虧為盈並成功轉型的關鍵因素，與獨樹一格的領導統御魄力等豐富的人生閱歷，引導參與人員知古觀今思未來，促使青年學子對海運產生更多的好奇，港務夥伴們及時掌握海運關鍵產業的脈動與發展訊息。座談分享會由產業、學界及非營利組織的跨域合作，提供港務夥伴們及青年學子對於博大精深的海運領域不同角度的探索，及洞悉謝董事長獨特運籌帷幄的領導力，與聯合國永續發展第4項「優質教育」、第17項「全球夥伴」目標(SDGs)契合。港務公司重視人文涵養，積極推廣閱讀，以導讀、走讀等多元方式，促進實務體認讀本或作者原意，並深化閱讀素養與能力，此次藉由謝董事長傳授提攜，與時俱進並適切推展港埠營運相關業務，期培育更多臺灣一流海運人才！

海大觀音校區藻礁暨海洋生態館昨動土（海大提供）記者陳瓊如／台北報導國立臺灣海洋大學7日在桃園市觀塘段39地號盛大舉辦「藻礁暨海洋生態館」的開工動土典禮，在總統蔡英文的見證下，由桃園市政府提供土地、台電及中油公司補助工程經費、臺灣海洋大學負責興建，一起催生的全國首座藻礁暨海洋生態館正式開工動土，預計於113年完工。許泰文校長盼結合五大創新產業之亞洲·矽谷計畫及桃園市綜合發展計畫，以海洋創新育成基地的概念全力支持海洋生態保育工作，推動藻礁生態保育、復育及落實環境教育，並針對產業需求：離岸風電、運輸及鑄模等，持續實踐前瞻技術研發與專業人才培育。蔡英文總統於致詞中指出，因為三接跟大潭電廠的用電，讓藻礁的保育受到社會關注，她要特別謝謝海洋大學以學術的高度，包括海洋研究、海洋環境和工程的專業，一起協助桃園藻礁及海洋生態的保育。海洋國土的明智利用，是臺灣永續發展無法迴避的問題。要擴大結合更多學術單位，一起投入海洋研究，讓海洋國土的發展更永續、更長遠。她也期待海洋大學藻礁暨海洋生態館完工後，可以成為在地的海洋人才育成基地，讓臺灣作為一個海洋國家，可以展現我們重視生態，並在永續的前提下，發展在地觀光產業，讓臺灣更好，臺灣的海洋更好。桃園市鄭文燦市長表示，觀音工業區是北臺灣最大的工業區，市府無償提供桃園科技工業區6.08公頃的土地(觀音區觀塘段30及39地號)讓海大成立觀音校區，海大是全國海運、空運、物流最完整的學校，在海洋產業也很有經驗，利用冷能在觀音可以發展低溫物流及氫產業，還可以低溫養殖高經濟水產，並就近運輸進出口，另外，風電廠商的基地也在觀音，海大觀音校區可以帶動當地的產業合作，為鄉親帶來更多機會。藻礁暨海洋生態館總經費超過1.9億元，許泰文校長特別感謝桃園市政府以及台電與中油公司的大力支持，海大的專業團隊也會協助三接的海洋海事工程的規劃及施工，藻礁暨海洋生態館興建完成後，也將呈現全臺面積最大的藻礁地形與地貌，並作為藻礁復育、海洋生態研究及展示空間。觀音校區具備陸海空交通便利的優勢，海大會全力配合、動員師資，訓練離岸風電、物流、鑄模及在地工業所需的專業人才，加速國家的建設發展，並促進地方的繁榮。昨日包括總統蔡英文、教育部部長潘文忠、高教司副司長梁學政、經濟部次長曾文生、桃園市政府市長鄭文燦與各相關局處長、台灣中油公司董事長李順欽、台灣電力公司副總經理郭天合、鄭運鵬立法委員、郭榮宗前立法委員及桃園市轄內各級民意代表與觀音區各里里長等，以及海大校長許泰文、副校長莊季高、副校長冉繁華、副校長顧承宇與各相關單位主管均一同出席活動。

萬海航運舉行「翔春輪」、「翼春輪」與「馳春輪」新造船命名典禮(萬海提供）記者陳瓊如／台北報導萬海航運7日下午為新造船「WAN HAI 355翔春輪」、「WAN HAI 357翼春輪」與 「WAN HAI 360馳春輪」舉行新造船命名典禮暨公益捐贈活動。本次命名的三艘新造船是委由日本聯合造船公司吳船廠建造的3,013 TEU系列貨櫃輪中的三艘，命名典禮特別邀請 豐田通商株式會社 物流部 吉田部長千金吉田涼華小姐， Marubeni Forest LinX Co., Ltd. 取締役 專務執行役員全社營業統括兼新規事業開發部部長 山中取締役夫人山中京子女士，以及WOODONE CO., LTD 執行役員購買部福岡部長夫人福岡裕子女士，分別擔任 「WAN HAI 355翔春輪」、「WAN HAI 357翼春輪」與 「WAN HAI 360馳春輪」的命名人，在命名人與各方嘉賓的祝福及見證之下，典禮圓滿完成。日本聯合造船公司吳船廠所建造的3,013 TEU系列貨櫃輪，採用新型主機設計，配備全平衡扭曲球型舵以及螺槳前的預旋流裝置，可有效降低阻力達到節能效果。除此之外，本系列船舶皆符合含氮硫化物排放標準( NOx Tier III) ，以及配備AMP (Alternative Maritime Power) 岸電系統設計，幫助船舶靠岸時降低燃燒燃油之碳排放，達到環保減碳效果。並取得「智能船舶」認證，有助於強化船舶安全管理。本次命名的船舶「WAN HAI 355…

台灣鎧俠召開AEO啟始會議（臺北關提供）記者陳瓊如／台北報導台灣鎧俠公司召開安全認證優質企業(AEO)啟始會議暨商業夥伴大會，由該公司董事長兼總經理山本教博主持，會中邀請多家商業夥伴參與，宣示積極導入AEO之決心。財政部關務署臺北關業務二組林俊甫簡任稽核偕同驗證小組人員到場見證，並預祝該公司順利取得AEO認證，加入安全認證優質企業行列。台灣鎧俠股份有限公司成立於2017年，主要業務為各類記憶體產品銷售，董事長兼總經理山本教博表示藉由導入AEO過程可檢視公司安全體質，改善作業流程，提升服務品質，善盡企業社會安全責任，並持續致力於提升供應鏈安全及促進貿易便捷化，以達成永續經營之最終目標，因此積極推動向海關申請AEO認證，期使國際供應鏈更趨堅實完整與安全。臺北關表示，業者導入AEO制度可全面檢視公司作業程序及提升安全風險預防對策，強化各項安全機制，有助企業形象與競爭力。海關持續與其他國家簽署AEO相互承認協議，使我國貨物在他國亦能享受快速通關便捷之有利環境。目前我國已與美國、新加坡、以色列、韓國、澳大利亞、日本、印度、紐西蘭及瓜地馬拉完成AEO 相互承認協議之簽署。歡迎優質供應鏈業者加入AEO認證行列，業者如需進一步瞭解申辦優質企業相關規定，請洽該關業務二組服務課（03）383-4265 轉分機 363、364 及 368，或瀏覽該關網站（https://taipei.customs.gov.tw）「優質企業AEO專區」。

臺印度CEO圓桌論壇首次在新德里舉辦大型實體經貿交流（經濟部提供）記者陳瓊如／台北報導印度工商聯合會(FICCI)與外貿協會及全國工業總會分別舉辦「第1屆臺印度CEO圓桌論壇」及「第6屆臺印度產業鏈結高峰會議」，此係我開放邊境後，首次在印度新德里舉辦大型實體經貿交流活動，由經濟部陳政務次長正祺率領政府部門、產業協會及在印度布局企業高階代表參與此盛會。臺印度CEO圓桌論壇係首度舉辦，由電電公會理事長李詩欽及FICCI副會長Anish Shah擔任共同主席，希望透過制度化的安排，擴大並提升雙方企業互動層級，進一步帶動投資合作。此次論壇聚焦討論電動車、電池、電子資通訊製造等領域。雙方業者表示應加強供應鏈與新創合作，並發表共同聲明，期許未來兩國企業在市場經營及投資佈局策略聯盟合作更加深化，並向兩國政府提出政策建言。臺印產業鏈結高峰會議則由我全國工業總會與印度商工聯合會合辦，由工總印度分組召集人李詩欽理事長率我國電子製造、智慧城市、綠色科技、智慧車輛零組件等產業逾50家廠商赴印度與會，雙方並簽署3份有關電子製造、綠色科技領域的合作備忘錄，將加強台印產業技術與市場開發合作，進一步深化韌性供應鏈夥伴關係。我國自2016年起積極推動新南向政策，加強與東南亞、南亞、澳紐等國深化雙向互惠的經貿合作、人才交流，同時促進資源共享及區域鏈結，印度尤為重點國家。當前國際地緣政經局勢快速變化，全球各國更重視供應鏈之安全與韌性，配合國際品牌商布局策略的調整，我商逐步將製造及投資重心轉向印度，並為我國與印太地區國家合作帶來新契機。

長榮航空2022 ITF台北國際旅展林寶水董事長(後排左四)及客運營業本部王振興協理(後排左三)親自出席（長榮航空提供）記者陳瓊如／台北報導長榮航空開航的米蘭及慕尼黑新航線進量快速成長，為了讓大家實現一秒出國的願望，在2022 ITF台北國際旅展展覽自11月4日至今（7）日為期4天，長榮航空攤位號碼：J1102)今年特別以嶄新的思維參展，跳脫以銷售為主的展場設計，打造前所未有的虛擬實境現場，讓民眾搶先體驗全新的e化新旅行服務。 除了在ITF台北國際旅展精心營造的虛擬實境體驗外，想要搶便宜的民眾千萬別錯過「2022長榮航空線上旅展」，即日起至11月27日午夜12點止，前往線上旅展活動官網都有機會找到明年3月底前出發的優惠機票，最高還可省萬元，搶票出國就是現在。旅展期間加入長榮航空LINE官方帳號並完成虛擬登機證製作，即可透過長榮航空旅展攤位現場擬真打造的1:1機場自助託運行李櫃檯，同步體驗零接觸的快速登機步驟。攤位中更精心打造360度環景劇場，熟悉的登機音樂讓人如同置身於機艙中，羽球國民天后戴資穎更以親切的機上廣播邀請大家一起出國去，讓您一秒能抵達慕尼黑新天鵝堡、米蘭艾曼紐二世迴廊等著名景點，為視覺與聽覺帶來雙重享受。長榮航空展區內的皇璽桂冠艙首度以3D光雕立體動態呈現，以絢麗的視覺效果介紹該艙等的各項細節，聲光效果讓人目不睱給，浮空投影技術更將長榮航空機隊中波音787、波音777-300ER及Hello Kitty彩繪機等機型出現在民眾眼前，有如觀賞一場科幻大秀，完成展場體驗還能享受一杯道地德國柏克金啤酒及小禮物！台灣邊境解封至今，許多民眾已陸續安排久違的海外觀光旅遊或商務行程，長榮航空利用疫情這兩年推出許多零接觸的科技新服務，為了讓民眾能快速了解搭機新流程，特別製作「e化新旅行」的影片，強調一支手機即可完成的一條龍服務，並以華麗的三分割旋轉舞台，流暢地從【家裡】轉換到【機場】再到【機上】，鼓勵旅客多加運用預約自動報到、EVA e-Library、預付超額行李、自助行李託運、人臉辨識登機…等全新航空旅行服務概念，重新熟悉最新搭機流程，盡情享受長榮航空提供的完美旅程。

東方海外推出東非快航5（EAX5）航線（東方海外提供）記者陳瓊如／台北報導東方海外為加強在新興市場的網絡覆蓋，在亞洲-非洲網絡中增設一條新航線—東非快航5（EAX5），全面覆蓋該區域的港口。在東方海外現有的EAX1/3/4環線外，這條新航線將以極具競爭力的航程時間，提供印度次大陸/中東與東非之間的直達服務，由阿布紮比或蒙德拉到達蒙巴薩分別只需9天和14天。EAX5掛靠次序：那瓦舍瓦(Nhava Sheva) - 蒙德拉(Mundra) - 傑貝阿里(Jebel Ali) - 阿布紮比(Abu Dhabi)- 蒙巴薩(Mombasa) - 達累斯薩拉姆(Dar Es Salaam) - 那瓦舍瓦(Nhava Sheva)新航線將自那瓦舍瓦開始首航，船舶預計將於2022年11月22日抵達該港口。

交通部航政司副司長韓振華於記者會表示，自由港區績效可望再創新高。（記者陳瓊如攝）記者陳瓊如／台北報導交通部航政司副司長韓振華於記者會中表示，交部六海一空自由港區，受惠於全球半導體及電子零組件供應鏈布局改變及供需調整，去(110)年營運績效首次突破「兆」元大關，達新台幣1.29兆元，今(111)年1-9月累計進出口貿易值已接近去年水準達1.27兆元，預估今年底可超過1.6兆元再創歷史新高。交通部表示，為掌握這波全球供應鏈改變帶來商機，刻加速海空自由港區建設及招商，包括桃園機場遠雄自由港區四棟加值廠房，預計112年6月完成興建營運，並引進物流加值及電子零組件製造產業，預估可提供8,000個就業機會，年產值增加1,500億元；高雄港洲際二期第七貨櫃中心，第一階段預計112年5月開始營運，預計可由四櫃兩百多萬作業量，增加到約四百五十萬TEU，並將發展轉口貿易、倉儲物流業務，113年5月全部營運後將創造200個就業機會、年產值增加4.59億元；臺北港物流倉儲區第二-1期開發，第一階段預計115年12月取得營運許可，將導入國際物流、冷鏈及電商業務， 119年全區營運後將可提供1,500個就業機會，年產值增加28.2億元。另在航空客運方面，我國自111年10月13日起入境旅客免除居家檢疫，入出境旅客人數已顯著成長。111年9月平均每日入境人數(含入境轉機)約為8,500人、10月13日至10月底平均每日入境人數(含入境轉機)約為14,000人，成長幅度超過6成，其中外籍旅客來臺以越南、日本及泰國為大宗；至國人出國，則以日本、美國、越南為主要目的地。為因應疫後客運市場成長需求，國籍航空公司已陸續規劃增加航班及航點，多家外籍航空公司亦將飛航臺灣，以111年12月為例，平均每週飛航1,088班，較解封前成長約8成，其中東南亞飛航388班、東北亞飛航382班、歐美、中東及大洋洲飛航174班、兩岸及港澳飛航144班，並以日本航線飛航班次最多，每週飛航300班。新增航點為慕尼黑及米蘭，復飛航點則包含首爾金浦、釜山、濟州、大邱、襄陽、亞庇、長灘島、公主港、峴港、吳哥窟、清邁等；至航空公司部分， 江原、釜山、德威、真航空、大灣區、 澳門 、全亞洲 、馬亞洲、泰亞洲、泰微笑、泰獅子 等 11 家外籍航空公司已規劃 11至12月起復飛 。交通部強調，現值疫後國際經貿秩序重整及邊境開放之關鍵時刻，為善用疫後產業復甦及活絡經濟活動之轉機，除持續推動海、空港自由港區開發建設、積極鬆綁法規、推展新營運模式外，亦將適時導入智慧化創新科技提升機場、港埠與物流效率，並配合邊境鬆綁政策積極增加航線、航班、航點，期引進人潮、帶動投資並使貨暢其流，進而促進國家經濟與產業發展。

日本海事協會許財福經理。（記者李錫銘攝）記者李錫銘／台北報導日本海事協會（ClassNK）上週舉辦以《港口國管制》(PSC)為主題研習課程，該協會提醒我航商，在世界各國國境解封之後，原先因疫情無法執行的實體檢查將回到正軌。該協會本次講師許財福經理表示，PSC議題課程雖然是舊瓶，但在疫情之下也有新的內容，比方說原先只能以視訊檢查執行，解封之後，預期主要國家這兩年來無法執行的現場作業均將恢復，不再是只有文件和證書軟體審視，也將包括硬體保養，當然協會方面也會提供遠端檢查服務與支援，預期明年度相關作業會大幅度改變。許財福表示，該協會自2009年即開設ClassNK Academy研習課程，基於對海事法規的豐富知識與經驗，及最先進的研究成果，一手編寫教材，自開設以來，全球總計已有超過三萬名航運界人士參與。本次研習課程主題為《港口國管制》（Port State Control - PSC），相關內容包括:1. 何謂港口國管制（PSC）2. PSC扣船統計及常見缺失3. 降低被扣船之對策 - 安全管理系統的有效運作4. 降低被扣船之對策 - 資訊運用。該協會每年均會舉辦2次相關課程服務航運業並頒予學員講習證書，使航運公司日常船運操作有所依據及順暢，昨天的講習是今年的最後一次，下次舉辦時間會在明(112)年的上半年，此次講習又剛好在國內解封放寬疫情管制之際，所以報名情況呈現滿額。

台船建案船佳堡開工。（台船提供）記者李錫銘／台北報導台船國家建築金質獎建案-船佳堡舉行開工典禮。台船集團旗下子公司-台船防蝕科技公司於高雄市小港區興建住宅，取名「船佳堡」，此建案在今年3月以合建之方式取得土地，10月份取得建築執照(111高市建築自第00213號)，並上(10)月獲得國家最高榮譽國家建築金質獎，該建案特於本(11)月4日舉行開工典禮。台船建案船佳堡開工。（台船提供）台船防蝕陳秋妏總經理表示，本次營建業務成立，除了開展新業務外，也希望跨足該領域將建案部分房屋平價提供予員工，除了降低員工住的壓力。今年10月與結構安全創辦人戴雲發團隊首度攜手合作，採用創新建築「Alfa Safe耐震系統工法」施作，不僅符合ESG所推動的低碳工法認證，同時對環境永續有正向發展，落實建築安全品質透明化的理念，提升施工品質的控管，確實保障消費者居住安全需求。台船防蝕總監李旭紳工程簡報稱，該案規劃地下3層、地上15層，二房產品65戶，三房規劃65戶，四房規劃26戶，住宅戶數共規劃156戶，一樓規劃1戶為一般事務所，「船佳堡」結合集團內多項專業技術，例如台船執行船艦建造精工SOP、台船防蝕科技塗料技術運用(室內及外牆)、台船動力科技儲能及太陽能科技等。