全球前2%頂尖科學家榜單海大27名學者入榜（海大提供） 記者陳瓊如／台北報導 最新的「全球前 2%頂尖科學家榜單（World’s Top 2% Scientists）」發布，主要分為「學術生涯科學影響力（1960-2021）」及「2021年度科學影響力」兩個榜單，國立臺灣海洋大學前者上榜22位，後者上榜14位，不重複計算共27名教授及研究者上榜。 研究範圍橫跨該校航管系、運輸系、輪機系、食科系、養殖系、生科系、海生所、海洋系、河工系、電機系、通訊系、光電系、經濟所及海洋中心等單位，顯示海大在應用科學、自然科學、經濟與社會科學等面向的研究受到國際肯定。 今年榜單數據更新至2021年底，使用截至2022年9月1日中所有Scopus作者進行計算，共分為22個領域和176個子領域，依據下列六種關鍵指標進行評分：總引用次數、Hirsch h-index、共同作者修正的 Schreiber Hm-index、單獨作者、單獨或者第一作者以及單獨、第一或者最後作者的文章引用次數。 「全球前百分之二頂尖科學家榜單（World’s Top 2% Scientists ）」是美國史丹佛大學 John P.A. Ioannidis 團隊從學術資料庫所建立，並由 Elsevier 旗下 Mendeley Data 公佈，該榜單分為「學術生涯科學影響力排行榜（1960-2021）」以及「2021年度科學影響力排行榜」兩個榜單，張文哲研發長表示，兩個榜單中海大共27名教授及研究者上榜，顯示海大科研在國際學術上累積的長期傑出貢獻。

長榮海運法說會由總經理謝惠全簡報及營運狀況說明（記者陳瓊如攝） 記者陳瓊如／台北報導 長榮海運受邀參加法說會，並由總經理謝惠全簡報及營運狀況說明，展望明年航運市場好壞，還是得看供需情況，需求面要看美元、通膨和俄烏戰事的演變，但全球經濟目前預估仍維持正成長 (IMF: 2023年預估2.7%)；供給部分，新船交付成長8.2%，塞港緩和可釋出5-7%艙位，不過明年有CII的實施，因為減少CO2排放船速放慢，根據BIMCO(波羅的海國際航運公會)預估可能會吸收掉10%的艙位，更何況新船交付的8.2%也不是一步到位，所以實際供給的增加沒有大家所想像的那麼嚴重，因此對明年的市場是持相對保守的看法但並不悲觀。 長榮海運表示，今年海運市場上半年整體營收表現十分亮眼，可以說是史上表現最好的半年，然受到美元強升、通膨高漲和俄烏戰事影響，第三季傳統旺季卻表現平平，旺季不旺，營收也較前兩季下滑；第四季也因供需失衡，營收會再滑落。雖然三、四季表現不如原先預期，不過全年仍有不錯的成績，甚至比去年來的更好。 至於大家都很關心塞港問題，今年第三季旺季不旺，港口作業量下滑，再加上疫情緩解、碼頭不缺工等因素，大部分港口塞港情況已經緩解，最明顯的是洛杉磯港已恢復正常運作。不過，在美國因貨流移轉從美西轉到墨西哥灣和東岸，這兩個地區的港口仍面臨塞港，只是程度不若以往嚴重；歐洲漢堡及Felixstowe也因罷工仍面臨塞港情形；亞洲地區碼頭情況較好些。至於未來是否能完全恢復正常，須看船公司的準班率。塞港嚴重時準班率僅30%左右，現已回到45%左右，塞港情況緩和些，但如果要完全排除，準班率需要回到過去不塞港時的70%以上。 長榮海運談到，美國線長約客戶多數要求縮減與現貨市場價差，但依各家協議運價及服務需求不同，分別進行個案討論。歐洲線部份長約客戶因訂單減少及市場價格持續下滑而重新修訂運價。近洋線的長約客戶比率高於兩成，目前絕大部分的客戶也都遵守合約精神，並無要求運費修正的動作，僅少數幾家為顧及長期配合關係做運價修正。 簡報中也提到，在環境保護方面，積極可行的目標2030年減少50%碳排放，2050碳中和(技術支持下)，長榮船隊已經過第一輪替換超過80%船舶船齡於十年以下符合EEDI標準， 根據最新法規要求將進行第二輪雙能源船替換，在2050前全數替換新能源船，海運集團相關辦公場域皆以節能減碳為指導目標。

貿調會就中國大陸卜特蘭水泥及其熟料反傾銷產業損害認定（貿調會提供） 記者陳瓊如／台北報導 經濟部貿易調查委員會（貿調會）會中就「台灣區水泥工業同業公會申請對自中國大陸產製進口卜特蘭水泥及其熟料繼續課徵反傾銷稅案」產業損害調查結果進行審議，作成我國產業之損害可能因停止課徵反傾銷稅而繼續或再發生之認定。 由於財政部前已認定中國大陸涉案貨物之傾銷可能因停止課徵反傾銷稅而繼續或再發生，後續將由經濟部將上述認定結果通知財政部，並由該部提交關稅稅率審議小組審議是否繼續課徵反傾銷稅。 貿調會表示，依調查所得相關資料顯示，本案調查資料涵蓋期間，中國大陸涉案貨物雖未出口至我國，但其產能嚴重過剩，存在以出口去化產能之潛在壓力，且中國大陸國內水泥價格競爭激烈，鄰近之我國可能成為其目標市場。且財政部已認定中國大陸涉案貨物之傾銷可能因停止課徵反傾銷稅而繼續或再發生，顯示中國大陸涉案貨物之出口未來仍可能以低價競爭爭取市場。 本案調查資料涵蓋期間初期，國內產業營運狀況仍然不佳，自108年後產業營運狀況開始有所改善，但表現最佳之110年國內產業整體獲利僅10億餘元，遠不及第1次落日調查資料涵蓋期間之表現，顯示國內產業仍處於易受傾銷而損害之情況。甚且，未來國內產業經營須面對諸多挑戰，如須配合政府政策逐步減少外銷比例、投資淨零排放相關技術與機器設備造成生產成本上升以及自110年起國際煤炭價格大幅上升等因素，將使國內產業更難以承受中國大陸涉案貨物再度低價傾銷所造成之損害。而中國大陸涉案貨物過剩產能將近我國進口量之500倍，只要中國大陸政府放鬆管制，其過剩產能小部分出口至我國即會對我國產業造成嚴重衝擊。故如停止對自中國大陸產製進口之卜特蘭水泥及其熟料課徵反傾銷稅，我國產業之損害可能繼續或再發生。 本案涉案貨物為卜特蘭水泥第I、II型及其熟料，第Ι型又稱普通水泥，係指不具其他任一型水泥之特性者，為國產及進口業者之主要產品，其抗硫酸鹽性較差、水合熱較高。第II型又稱平熱水泥或稱中熱水泥，其特性為具備中度抗硫酸鹽侵蝕及中度水合熱特性；早期強度較第Ι型為低，但90天以後之晚期強度較高；乾燥收縮較低，耐久性較佳。涉案貨物之參考稅則號別為25232990及25231090。 本案是源於財政部於100年5月30日起對中國大陸卜特蘭水泥及其熟料課徵反傾銷稅5年，稅率為91.58%;經第1次落日調查後，自106年2月20日起按原案核定稅率91.58%繼續課徵反傾銷稅5年。申請人台灣區水泥工業同業公會於第1次繼續課徵期限屆滿前向財政部申請繼續課徵，該部於本年2月18日公告進行本（第2）次落日調查並請經濟部進行產業損害調查。 貿調會另表示，本案之產業損害調查報告公開版可於本年11月12日起至該會網站（網址：www.moeaitc.gov.tw）「調查案件」項下之「調查報告」下載。

10家半導體大廠齊聚2022TIE創新領航館（工研院提供） 記者陳瓊如／台北報導 2022 TIE臺灣創新技術博覽會於昨（13)日正式揭開序幕，創新領航館不但匯聚經濟部工業局、技術處、中小企業處、國發會、國防部等部會局處科技計畫投入之研發成果，以及國內外跨領域科技業者之創新技術，今年更首度設置「半導體專區」，邀請到臺灣護國群山，以台積電為首的10家半導體大廠參展，讓與會民眾深刻體驗臺灣源源不絕的創新科研動能。 一年一度的臺灣創新技術博覽會(Taiwan Innotech Expo)，已成為臺灣科技界的一大盛事，其中展出國內外一流先進技術的創新領航館更是眾所矚目的關注焦點。首次集結台積電、聯發科、日月光等十家半導體大廠最新尖端技術與產品的「半導體專區」，一開幕就成為參觀人潮擠爆的熱門焦點。其中臺灣第三大晶圓代工廠力積電聚焦「記憶體內運算」，展出能提升 AI 運算效能並降低功耗的 AI 記憶架構、3D 晶圓堆疊技術。至於雷射切補技術廠商欣銓科技則在會場上介紹涵蓋車用／安控 IC 晶圓測試量產技術與智慧製造的「車電專業測試技術」。另外還有探針卡測試方案商旺矽科技在會場上以「高階測試關鍵零組件」主題，展示整合測試設備有效篩選出 高階伺服器PCB/ IC載板 之無鹵素材料設計，及製程鑑別度的高階 PCB 高頻高速智慧檢測方案。 此外，今（14）日下午創新領航館舞台區更舉辦「半導體應用趨勢發表會」，邀集國內外半導體廠商，包含英飛凌、西門子、奇景科技及旺矽科技等分享專業觀點，讓與會民眾更能掌握半導體關鍵技術趨勢及應用發展。 今年創新領航館又再度展出豐富多樣的全新創新技術產品，涵蓋半導體、健康醫療、製造精進、智慧生活、永續綠能、國防航太、解密科技寶藏等七大主題。在「智慧生活」領域亮點技術，包括工業局所推薦之群創光電推出的「AI藥師」，透過聲控觸控可立即回饋消費者用藥問題，「魔法貨架」AI定位標籤變價，降低勞務帶動台灣智能藥妝風潮，以及國發會推薦之方略電子公司則展出世界上唯一，最輕僅20 KG、最薄只有1 mm，樂高積木式無縫拼接的「110 吋 AM Mini LED 柔性顯示屏」。 在「健康醫療」主題方面也有工業局推薦之博信生物科技所展示的「新世代超音波顯影劑-癌症診斷新幫手」，以及國發會推出矽基分子電測科技的「矽基新冠病毒快速檢測晶片及微量生醫分子檢測儀」等展出，前者可搭配超音波影像設備，來增強早期癌症的診斷率，並在治療應用下減少癌症用藥用量與副作用；後者為全球首款結合生物科技與半導體的檢測產品，只需極微量樣本，便能精準檢測新冠病毒。 在「永續綠能」方面，中小企業處推薦多家企業聯合展出可促進節能或減廢減碳的新興技術。昊博國際的「eKoEN 輕量型能源管理系統」，設計輕巧易安裝的感測器，搭配能源物聯網平台，可依場域需求彈性導入環境監控方案。隆順綠能運用自有專利，將塑膠廢料、紡纖殘料製成可替代煤等傳統燃料的「固體再生燃料(SRF)」，達到廢棄物資源化的友善環境及永續目標。 技術處亦瞄準全球淨零排放趨勢，在減排的交通運具—電動車，以科技專案創新研發電動車關鍵技術，加速國產與技術自主化發展，此次於解密科技寶藏專區展出包含運用 AI 與深度學習技術以確保行車安全的國產自主完整解決方案「駕駛輔助 Level 3 整合技術」，以及臺灣首創整車控制器與線傳控制器二合一的「整車線傳控制器」，讓控制電動車的大腦可以國產化。此外，今年「國防航太」方面的亮點產品，則有國防部帶來中科院的「下肢野戰型膝關節動力外骨骼系統」，適用於彈藥搬運及重武器操作等軍事任務，有效提升作戰效率。 創新領航館除了技術展示外，還有深入探討今後當紅技術發展的一連串發表會與論壇，包括今（14）日工業局主辦的「創新科技論壇（Innotech Forum）」、「淨零排技術媒合商談會」，以及技術處舉辦的「技術創新策略夥伴會議」，內容聚焦「重建並加速疫後鏈結」以及「疫後再出發」兩大方向，分別針對科研與創新領域（Science, Technology, Innovation，STI）加速產業鏈重建科研政策以及氣候科技與永續環境之科研應用等主題進行專題演講與論壇討論，歡迎有意了解亞太區重要科研方針的業者一同與會。 一年一度的TIE臺灣創新技術博覽會不但已是全球矚目的年度重大科技曝光盛事，今年在臺灣護國群山的加持下，更展現出頂尖的創新能量，勢必帶動國產自主技術與研發動能飛躍全世界。 實體展：10月13日至15日於世貿一館展出 線上展：10月11日至20日https://tie.twtm.com.tw

海大2023 THE世界大學排名位居全國第12（海大提供） 記者陳瓊如／台北報導 英國「泰晤士高等教育」（Times Higher Education, THE）特刊於10月12日公布2023年世界大學排名，全臺共43所大學入圍，國立臺灣海洋大學入榜全球1001-1200區間，全國排名第12名與長庚大學、高雄醫學大學等有醫學系的大學並列! 其中一項產學合作收入的評分指標更是進入全球第157名。 海洋大學指出，2023年世界大學排名共104個國家或地區的1799所大學院校上榜，較前一年增加137所學校，是THE世界大學排名至今規模最大的一次。本校今年度在五大評比指標中，產學合作收入、研究及研究影響力等指標大幅進步，排名晉升一個區間，全國排名更是從第20名進步到第12名。許泰文校長盼持續優化國際教育課程與相關機制、增加延攬國際頂尖外籍教師及年輕教授，並與姊妹校共同研究提出國際合作計畫、持續實踐前瞻技術研究，秉持「營造國頂尖的海洋海事國際頂尖大學」的治校工程理念使海大更加國際化。 海洋大學表示，英國泰晤士高等教育（THE）是一所從事大學排名分析的國際機構，2023年世界大學排名主要根據五個面向共13項評比指標對大學進行排名；分別是教學（教學聲譽調查、教師具博士學位比例、大學部生師比、學校收入、博士與學士學位數比例），研究（研究聲譽調查、研究經費和教師平均論文數），研究影響力（學術期刊、會議論文、叢書和專利被引用影響力），產業合作收入（來自企業研究經費）與國際化情形（國際教師比例、國際學生比例和期刊論文國際作者比例）；分數權重分別佔比?30%、30%、30%、2.5%和7.5%。2023年的排名分析了超過1550萬份研究出版物、1億2100萬次相關引用、來自全球超過4萬名學者的調查回復與2500多家提交數據的大學共超過68萬筆數據資料。

記者李錫銘／台北報導 極端氣候影響水情，數位科技提升水循環效率，施耐德電機打造智慧水務系統。(附圖由施耐德提供) 施耐德表示，受極端氣候影響，繼去年中台灣經歷限水危機，今年北部水情也面臨共同挑戰。過去五年，政府已投入超過1300億元積極佈局水資源環境建設，產業也加速佈局水循環生態，年底將在台啟用全球第一座工業廢水再生水廠。 法商施耐德電機Schneider Electric倡議，面對水資源愈加稀缺、不穩定，企業應善用數位解決方案，例如用於水與廢水的EcoStruxure?、流程自動化系統EcoStruxure? Process Expert與水管線管理系統EcoStruxure Water Simulation，甚至進階採用一體化營運中心AVEVA Unified Operations Center方能運用科技綜觀全局、有效提升水資源使用效率、兼顧企業與環境的永續發展。 施耐德電機台灣區總經理郭念慈表示，水資源牽動生產命脈，氣候風險成為必需面對的課題。穩定水源、節約用水已經成為台灣企業在這幾年無法忽視的營運基礎。不論是資料中心、製造業工廠、科學園區或產業聚落，都紛紛提高水資源規劃優先級，從過去被動因應轉為主動出擊。施耐德電機引領全球智慧水務發展，並成為世界級企業的技術夥伴，希望運用這些最新科技協助在地企業改善營運。該公司建議台灣企業，不論是能源使用、產線營運、甚至水資源調度都應該掌握科技遠端監控、強化數位韌性，進而提升效率並兼顧永續發展。 前述EcoStruxure Process Expert是協助顧客駕馭工業物聯網（IIoT）的新一代流程自動化系統，專為水、採礦、水泥、發電、快消品、化學以及石油與天然氣應用設計。EcoStruxure Process Expert結合分布式控制系統（DCS）的便利與可程式控制器（PLC）的靈活度，用以設計、運作及維護整個廠房。透過可重複使用的標準物件及單一數據庫（single database），減少30％工程時間、降低工程和整合風險。EcoStruxure Process Expert也提供程式查錯、線上修改、更換、記錄追蹤等功能以快速診斷並解決異常問題。EcoStruxure Water Simulation則是水管線管理系統，透過結合地理資訊軟體（Geographic Information Software，GIS）、監控與資料獲取系統（Supervisory Control And Data Acquisition，SCADA）、維護資料與液壓等營運數據，以進行長達48小時的管線液壓計算模擬，輔助客戶決策。EcoStruxure Water Simulation也支援一體化營運中心概念，幫助客戶規劃維護工作與水運行調度。 施耐德電機與AVEVA聯手，一條龍數位方案助水務公司提升營運績效，該公司一體化營運中心AVEVA Unified Operations Center協助顧客打破各系統間的資訊藩籬，將整體設施的所有端對端運作資訊整合在單一的視覺化圖表平台中，協助顧客一目瞭然地快速掌握設施營運狀況、即時決策，進而提升安全性、營運效率及營業利潤。施耐德與AVEVA團隊成功為雪蘭莪水務公司打造數位轉型解決方案，包含即時監控與預測、數位化的工作流程並提升顧客數位體驗，協助其有效節省成本、促進公眾安全、優化顧客體驗，全面提升營運績效。

北區第一座水產加值打樣中心舉辦開幕啟用。（海大提供） 記者陳瓊如／台北報導 國立臺灣海洋大學為提供漁民與漁民團體加工技術輔導，並協助建立初級加工產品的標準製程，繼水試所於去年底在高雄成立全國首座水產加值打樣中心後，海大獲行政院農委會農村再生計畫補助，也相對提撥110萬元配合款，成立北區第一座水產加值打樣中心，昨（十二）日舉辦開幕啟用典禮，盼協助漁民產銷加值。 農委會副主委陳添壽也特地至海大為水產加值打樣中心揭牌，並鼓勵漁民申設加工廠、增加漁民收入，除了冷鏈及加工設備的補助也會持續推動漁業生產到加工、冷鏈、物流運輸等需要的自動化、機械化及智慧化。商品開發需要龐大的資金，對農漁民是不容易的，海大將協助農漁民將他們很好產品跟創意開發出高價值商品。 海大校長許泰文表示，北區水產加值打樣中心將結合宜蘭大學、桃園、苗栗、花蓮、臺東農改場及下個月開幕的臺灣大學打樣中心成立東北區域聯盟，以一條龍合作模式協助農漁民包裝設計與品牌行銷，藉由農漁民、農委會及全臺打樣中心區於聯盟合作將創造我國農漁產業再升級加值，提供國人更衛生安全及營養的農漁國產品。 北區水產加值打樣中心設於海洋大學食品科學系工程館，有全自動魚類開背機、落地型魚類剝皮機、電熱真空式二重釜、真空油炸機等多樣儀器設備，不論是初級加工或深度加工的類型海大都可以協助製程，並輔導漁民建立標準作業流程，運用當地水產品原料進行水產加工品商品化雛型作業，宣導加工安全衛生觀念，導入食品良好衛生規範(GHP)及危害分析重要管制點(HACCP)的自主管理概念，以提高管理效能、加工技能及產品品質，延長水產品賞味與價值保存期限，讓國內水產品可以行銷世界，分散銷往大陸的比例。 打樣中心整合海大內部資源，從原料到加工、商品設計與行銷均具有專門面向的科系，提供漁民一站式的諮詢服務，包含評估、打樣、試量產、包裝設計、食品安全檢驗等，並協助媒合食品代工廠放大製程，以「整合、加值、創新」的核心規劃，提高水產品價值，協助漁民順利推動水產品在地生產、加強製程安全、產品多元行銷，開發在地食材新需求，創造永續經營的機制。 北區水產加值打樣中心開幕受到各界關注，農委會、漁業署、水試所、茶改場、農改場、畜產試驗所、基隆市政府產發處、連江縣政府產發處及基隆、貢寮、金山與頭城區漁會、臺灣大學、中興大學、宜蘭大學、屏東科技大學皆派員參與，及多位產業界代表，校內及海大附中也有許多師長到場共襄盛舉。

  王美花部長於美國「智庫戰略暨國際研究中心」演講。（經濟部提供） 記者陳瓊如／台北報導 經濟部部長王美花應美國「智庫戰略暨國際研究中心」（CSIS）邀請，於臺北時間12日在華府進行專題演講。王美花部長以簡報強調臺灣除了地緣地位關鍵外，完整的半導體製造關鍵地位無法被複製或取代，凸顯臺灣對全球經濟的重要性；臺灣的安全也代表全球供應鏈的安全。臺灣與美國及其他國家繼續合作，維持效率生產，才是對全球經濟最重要的保障。我國與美方共同應對挑戰。臺灣週邊海域是世界最忙碌的航道之一，臺灣位於第一島鏈海空運重要地位。 王部長指出，「世界需要臺灣，臺灣需要世界」，臺灣半導體產業經過超過四十年時間，發展出全球最先進、最高品質、最具成本效益的製造模式，以及超過1000家完整的供應鏈廠商，這樣的生態系幾乎無法複製或取代。 CSIS總部位於華盛頓特區，是美國重要的跨黨派外交政策智庫。王美花部長應邀以”WHY TAIWAN MATTERS-from an Economic Perspective”(從經濟角度說明臺灣對世界至關重要）為題發表演講。 王部長表示，過去臺商配合美國品牌商前進中國設廠，也帶動臺灣中間產品，特別是半導體出口中國。近年來趨勢有了變化，配合美商布局策略調整，臺商轉移投資重心到美國、東協、印度，也回臺投資生產，而降低對中國的投資。 王部長分析，全球最先進製程主要都在臺灣，如果先進製程半導體因受到干擾，無法供應，包括中國、美國及全球科技與經濟發展都會受到很大的影響，因此臺灣與美國及其他友盟合作，維持最有效率生產，才是對全球經濟利益最有效的保護，這就是「世界需要臺灣，臺灣需要世界」。 最後王部長強調臺灣和美國共享民主、人權、法治和市場經濟的普世價值，是自然的盟友和夥伴，臺灣將持續扮演關鍵分工角色，與美國共同打造具韌性的供應鏈。

臺灣港務公司辦理「美力風華手機攝影美學課程」（高雄港務分公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 臺灣港務公司高雄港務分公司與社團法人臺灣港埠協會共同辦理「美力風華手機攝影美學課程」，邀請同仁及社區民眾共學手機拍攝技巧。市民朋友捐發票即可參加課程，募得發票全數由臺灣港埠協會轉贈公益團體，幫助社會弱勢族群，將溫暖正能量傳遞到社會各個角落，實踐聯合國2030永續發展目標(SDGs)，建立「全球夥伴」關係、提供「優質教育」。 臺灣港埠協會理事長李賢義，也是港務公司董事長表示，視覺化閱讀已成為趨勢，運用好看的照片吸引大眾目光，已是數位時代下的決勝關鍵。本課程由港務公司同仁和社區民眾共同紀錄高雄港的美，也讓多元的港務夥伴發揮社會影響力，彼此激盪創意、增進理解。企業運營也應同步關心社區經營、友善環境及員工照顧，分享資源，共創價值，促進共榮。 本課程由專業講師教授如何用智慧型手機中相機功能紀錄生活、拍攝實物，增進彼此間共同的話題。高雄港務分公司為促進不同世代同仁的交流，並協助新人儘速融入職場，安排將退的資深同仁及新進同仁共同學習拍攝，教學相長。講師深入淺出，學員從中學習手機拍攝的構圖與光影，搭配實務操作和觀察力鍛鍊，將各式拍照技巧活用於日常和工作，樣樣是自信展現及賞心悅目的作品。 學員來自不同單位，分享各自經驗，透過小組協作互相成長。場景來到國立中山大學員工子女非營利幼兒園，以小小孩為模特兒，在上課、玩耍、跑跳動靜間取景拍攝，留下天真無邪、快樂無憂的畫面。過程中大人、小孩歡笑聲不斷。有學員感性地說，拍攝小小孩有一定困難，但透過夥伴協力及互助，感受到拍攝的另一種溫度，課程充實收穫滿滿。 中山大學西灣育苗創生協會執行長鄧筱蓉分享，幼兒園位於依山傍海的中山大學校園內，享有大學豐富資源及生態環境。老師每天都會帶著孩子在校園內進行各項活動，走讀、健行、玩沙、遠眺燈塔、看海、爬樹等活動。藉由學員專業的攝影，也為孩子們留下珍貴的成長畫面，很感謝有這個活動可以一起參與。 高雄港務分公司利用多元創新共學方式，讓老欉新枝一同成長進步，同時加深社區民眾與高雄港的深刻連結，營造良好社區關係，善盡社會企業責任，使永續理念能落實在高雄港的生活日常中。

卡爾瑪EcoFlex租賃方案助力瑞典領先物流商提升貨物裝卸。(卡爾瑪提供） 記者陳瓊如／台北報導 卡爾瑪與瑞典物流服務供應商Logent AB簽署為期5年的卡爾瑪EcoFlex租賃協議，為Logent AB提供1台卡爾瑪ECO環保正面吊。此項訂單已錄入卡哥特科2022年第三季度訂單，計劃於2023年第一季度完成交付。 Logent成立於2006年是瑞典、挪威和丹麥市場領先的專業合約物流服務供應商。公司擁有約3000名員工、14個物流基地、6個海關辦事處及13個辦公地點。Logent現有車隊涵蓋11台卡爾瑪碼頭牽引車、3台叉車及3台正面吊，EcoFlex租賃協議提供的卡爾瑪新設備將替代其中1台現有正面吊。 EcoFlex租賃方案旨在提升客戶運營可持續性。近期以來，駕駛員已熟練選擇環保、常規和強勁模式操作設備。當選擇環保模式時，可減少設備工作時輪胎和傳動系統等部件的磨損，以及燃料的使用和排放，並可節約高達25%的能耗。根據EcoFlex租賃協議規定，客戶的操作模式和環保效率水平將作為收費標準。若僅使用經濟模式，客戶每月僅需支付較低的固定費用，若使用常規和強勁模式，則需按小時支付額外費用。 Logent哈爾斯堡現場經理Martin Hogman表示：“客戶為提升其供應鏈競爭優勢，在可持續性方面對我們提出了很高的要求。EcoFlex租賃模式是我們的理想選擇，助力我們在不影響生產效率的前提下，盡可能的減少油耗和排放以滿足環保要求。” 卡爾瑪瑞典公司銷售經理Andreas Westerdahl表示：“我們很高興能與Logent保持長期且高效的合作關系，共同致力於提升Logent運營的可持續性。EcoFlex租賃方案高度透明、靈活方便，客戶可密切監控其操作和能耗情況，從而實現真正的變革，有效減少油耗和排放”。