長榮桂冠酒店（基隆）不可錯過六樓的溫水游泳池，可眺望基隆港美景。(長榮酒店提供） 記者陳瓊如／台北報導 暑期出遊旺季，長榮酒店推出多項消暑住房專案，邀您駐足長榮酒店歡樂FUN暑假。位於基隆大武崙山的情人湖步道，在樹蔭下愜意步行約十分鐘可抵達環山步道的最高點，飽覽山海美景，行程老少咸宜。6月17日前預訂長榮桂冠酒店（基隆）【暑假指定訂房優惠】，山景雙床房只要4,999元起，推薦給兩位大人和兩位小朋友（12歲以下）入住，專案包含早餐。 同樣地，只需步行十分鐘左右即可攻頂的宜蘭打卡秘境猴洞坑瀑布，沿路可觀賞瀑布、聆聽溪水涓流。長榮鳳凰酒店（礁溪）盛夏推出【果然夏日瘋】住房專案，雙人成行9,200元起，包含兩客早午餐及晚餐，6月20日前預訂7、8月住房，享升等至帳篷房及招待12歲以下一位兒童免費入住。 還在規劃中部行程的朋友們，可以參考台中新地標「國家漫畫博物館」，結合古境與新漫的概念，不定期重溫臺灣經典漫畫，日式建築的場域更增添獨特風韻的歷史感，讓遊客發現每一個轉角處的美好。長榮桂冠酒店（台中）暑假期間推出【好享一抹茶】住房專案，平日雙人入住3,699元起，專案贈送降暑的宇治金時圓仔冰券、台中館30週年限定Q版恐龍悠遊卡等多重優惠。 長榮文苑酒店（嘉義）主打【來嘉FUN義下】住房專案，三天兩夜雙人成行8,300元起，依房型提供兩天早餐及一天自助晚餐、故宮南院門票等多項優惠，暑假期間館內餐廳結合當令蔬果推出「盛夏果物季」，提供夏季特別料理、創意特調、精釀啤酒等特色餐食，讓旅客在住宿期間體驗限定的美味。[安全誠無價 酒後找代駕] 台糖長榮酒店（台南）結合周年慶活動，推出【慶夏20】住房專案，6月16日前預訂7、8月住宿，雙人成行只要3,699元起，專案包含早餐外再送20週年紀念杯墊。暑期平日（週一～週五）提供房客免費參加館內精油手做課程（香氛羊毛氈、擴香杯墊、香氛御守等），適合親子共遊。 長榮桂冠酒店（台北）主推【三天兩夜】住房專案，雙人成行8,200元起，暑假期間房客可憑房卡至大廳兌換免費霜淇淋。7月1日起，透過長榮酒店官網預訂暑假期間的住宿並加購高鐵車票，可享平日週一～週四高鐵車票對號座78折、週末85折優惠。更多優惠資訊，請洽長榮酒店官網（https://www.evergreen-hotels.com/）證書。（四）其他經該會指定之資料。

天候因素影響部分航班起降航港局協助加開船班 記者李錫銘／台北報導 交通部航港局因應端午疏運期間 (6/7-6/11) 馬祖地區因天候因素影響部分航班正常起降濃霧關場，航港局協助加開班次便利民眾往返基隆-馬祖航線，昨(十一)日如期完成任務使命必達。(附表由航港局提供) 其中﹁台馬之星﹂6/10按端午疏運表定原無航班，因濃霧機場關閉，故6/10加開兩航次。航港局表示，端午疏運最後航次：6/11 22：00 基隆-東引-南竿 (台馬之星)，前一日馬祖地區因天候因素影響機場航班正常起降，航港局宣布增開「台馬之星」船班，本次增開的船班，往、返程均不停靠東引，請規劃自東引前往基隆的旅客，提早返回南竿候船，昨日另排定上午6時30分由東引開航至南竿（九時卅分）再返回基隆的「新台馬輪」，若不急於收假日返臺的旅客，可選擇順延搭乘十一日上午返臺船班。

（CMA CGM提供） 記者陳瓊如／台北報導 CMA CGM 基金會與致力於幫助東南亞貧困兒童的組織 Enfants d'Asie 合作，翻修了胡志明市中心的 3 個社交與學習中心。第一個中心位於 Tan Phu，於 5 月 30 日落成。翻修可以升級和擴大現有設施，並購買書籍、課桌和電腦等基本學習用品。另外兩個中心（位於 Thu Duc 和第 8 區）目前正在進行翻修，預計將迎來新學年的第一批學生。到 2024 年，這 3 個中心將迎來超過 2,400 名 6 至 18 歲的兒童和 1,000 名家長，使他們能夠從優質的學術和心理社會支持中受益。 為了確保在當地有效實施，Enfants d'Asie 一直與胡志明兒童權利保護協會 (HACRP) 密切合作，該協會是一個成立於 2008 年的越南民間社會組織，旨在改善越南兒童的生活。 作為該計劃的一部分，該基金會還向 50 名學生頒發了為期一年的獎學金。這些獎學金的目的是資助他們的學習，為他們提供必要的學校設備（制服、書包等）並支付強制保險（健康和意外）費用。基金會也為 3 個翻新中心內的困難兒童或輟學兒童提供越南語、英語和數學輔導課程的資助。 最後，達飛輪船在越南的員工將全年透過專業探索活動、輔導課程和年度體育賽事等員工參與活動，為…

台航 記者李錫銘／台北報導 台灣航業公司昨(十一) 日股東會通過去(112)年度經營績效及配發股利，同時發表海運市場未來展望指出，目前散裝市場維持不錯的運價，該公司目前持有陽明公司約3.7萬張股票，今年紅海危機造成貨櫃運價飆漲，相信明年度陽明公司所配發現金股利值得期待。(附圖由台航提供) 台航去年度淨利額新台幣3.37億元，每股盈餘0.81元，按每股1.6元配發現金股利。本次股東會同時配合任期舉行董事會選舉，及由劉文慶續任台航董事長，名單如下： 法人董事-劉文慶、仇忠林、呂錦隆、廖郁晴、李明輝、李新民。 獨立董事-王金山、呂世通、林虹妤。 台航股東會報告稱，海運研究機構Clarksons預測，今(2024)年全球乾散貨海運量將較2023年成長2%，整體船噸淨增加數(23.1佰萬載重噸)反而預估較2023年(29.8佰萬載重噸)減少，以及IMO環保法規、歐盟碳稅開徵造成船舶多以經濟航速行及紅海危機導致船舶周轉率降低等因素，今年海運市場不會比2023年差，將呈現穩健上揚的狀態。 該公司現有船舶數為20艘，平均船齡約為六年，今年尚有三艘新造船交付，屆時船舶數增為23艘，平均船齡降為約5.4年，船隊年輕化將是其最大的競爭優勢。目前現成船受新造船價格較高、市場運價淡季不淡等因素影響，造成買賣市場熱絡，船價維持在過去十年來的新高水位，目前除按原定汰舊換新計畫於第三季汰售一艘船齡17年船舶外，不排除再逢高汰售兩艘舊船。 目前散裝市場維持在不錯的運價，今年四艘新船加入營運再加上換約船舶，散裝船舶部分營收將會有顯著提升；另外今年是中油觀塘拖船合約第一個完整營運年度，再加上澎湖輪自去年九月起取代臺華輪營運後，整體載客率上升至六成左右，將可擺脫連年虧損窘境且小有獲利。就目前整體狀況看來，2024年經營狀況可以說樂觀看待。 值得一提的是，台航目前持有陽明公司約3.7萬張股票，前兩年每年皆獲配每股現金股利20元，對台航業外收益有很大的助益。今年陽明公司每股現金股利雖大幅減少至2元，但由於今年紅海危機造成貨櫃運價飆漲，致使陽明公司合併營收飆升較去年同期激增，稅後純益亦走高，法人預估今年有望賺進一個股本，相信明年度陽明所配發現金股利值得令人期待。

地中海榮耀號 記者李錫銘／台北報導 亞太最大郵 地中海榮耀號 在基隆港突破載客紀錄！ 台灣港務公司基隆港務分公司表示， 亞太地區最大郵輪地中海榮耀號(MSC Bellissima) 6/7至6/8靠泊基隆港在港跨夜，並於6/8晚間七時搭載5,400位旅客出港，創該輪在亞洲載客紀錄，超越先前在上海、東京、橫濱等港口營運實績。 地中海榮耀號 臺灣港務公司2022年前往地中海郵輪日內瓦總部行銷爭取航線時，就主動掌握船舶資訊，甚至就船體部分尺寸進行實測。回國後，即針對榮耀號靠泊進行多方沙盤推演，以求未來有機會以基隆為母港營運時能夠提供最優質服務。 基隆港務分公司指出，本次仰賴駐基隆港的移民署、關務署、海巡署、防檢署、疾管署、港警總隊、船方以及各旅行社動員最大人力，合作達成這個重要的里程碑，尤其出境作業僅耗時約3.5小時，獲得船方及旅行社肯定，未來仍將就細節持續檢討，精益求精。 附圖為地中海榮耀號6/7日與挪威奮進號同日在港，及船方派出大批工作人員用最短時間協助旅客報到。（基隆港務分公司提供）

（基隆關提供） 記者陳瓊如／台北報導 基隆關表示，由於菸酒屬高稅率商品，航行國際航線船舶申請補給保稅菸酒船用品時，應依據「自由港區事業貨物售予國際航線船舶供作燃（油）或專用物料（含船舶日用品）作業要點」（下稱作業要點）規定，由自由港區事業供應上揭菸酒船用品，並以設有海關及停靠通商口岸管制區碼頭的國際航線船舶為限。 基隆關指出，依據作業要點第5點第4款規定，菸酒船用品分為「不運出」及「運出」港區門哨二類控管，「運出」指須出港區門哨運往其他設有海關之港口（碼頭）裝船者，須配合專用車隊載運、加封封條、開立運送單及傳輸動態訊息，並由自由港區事業專責人員隨行護送，亦即未設有海關的專用港並非海關許可補給保稅菸酒船用品目的地。另據作業要點第5點第6款規定，未設有海關專用港僅限補給船舶專用物料及非菸酒類的船舶日用品，由該專用港門哨管理人員核對運送單無訛後進港，海關不定時派員查核。 基隆關另說明，因供應船用品於裝船作業前，應先向船邊監視海關申請啟封、查核及監視上船，考量接駁至外錨區之供應船行駛於航道間的安全性及海關關員於外錨區辦理查核、加封的困難性與危險性，現行供應國際航線船用品作業，僅限於碼頭船邊，即自由港區事業尚不得以F5報單（自由港區貨物出口）申報免稅品供應停泊於外錨區的船舶。籲請經營船舶日用品供應的自由港區事業及運輸業者注意相關規定並配合辦理。

（萬海航運提供） 記者陳瓊如／台北報導 萬海航運今（2024）年5月合併營收為新台幣114.54億元，月增13.31%，年增40.14%；累計營收491.79億元，年增17.48%。 受益於運價及運量穩步回升，5月份營收較上月及去年同期呈現增長。展望下半年，船舶運力持續受中東地緣政治緊張、船舶繞行及港口擁堵導致周轉率下降、旺季需求提前等各項因素交互影響，預期公司營運穩健增長。

港務公司與國立中山大學幼兒園齊聚沙灘，一起以實際行動守護海洋。（高雄港務分公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 高雄港務分公司與國立中山大學員工子女非營利幼兒園比鄰而居，共擁一望無際、海天一線的蔚藍海洋，雙方與社團法人臺灣港埠協會攜手於113年6月7日在高雄西子灣海水浴場舉辦「淨勤暢心、海上印記」淨灘活動，現場有教保服務人員、幼童、大學生及港務公司同仁一起以實際行動守護海洋環境。 高雄港務分公司王錦榮總經理表示，一直以來，港務公司深知港口扮演社會環境永續發展的重要角色，持續專注港埠核心事業的同時，亦取得生態港口認證等ESG執行成果，並屢獲行政院「向海致敬-海岸清潔維護計畫」評定為「特優」獎項。尤其今(113)年召開的112年度執行績效複評會議，行政院更是指出，港務公司在海岸清潔度表現為「極乾淨」，相當不容易。 臺灣是個海島國家，擁有豐富的海洋資源，不僅可以善加運用，更應好好珍惜。為鼓勵大家知海（知道海洋）、淨海（潔淨海洋），王錦榮總經理強調，常見的淨灘以撿拾大型海洋垃圾為主軸，這次為了讓大家在淨灘過程中更加認識可能會經由食物鏈、回到人體的塑膠垃圾，淨灘特別著眼於體積極小的「微塑膠」。 拿鏟子、握濾網，重複濾篩沙灘上的土砂，微塑膠一一浮現眼前、無所遁形。國立中山大學員工子女非營利幼兒園鄧筱蓉園長指出，此次活動內容，主要從近年來愈發被重視的「海洋廢棄物」議題出發，由海資系副教授劉商隱至班上講授，藉由認識塑膠垃圾(微塑膠)與其影響增進園內教保服務人員與園生對海洋塑膠污染的了解，並將知識帶入實作中，讓幼生認知無塑的重要性；透過小孩的傳遞，形成家庭網絡，提倡「家庭無塑日」，一起落實減塑、無塑新生活。 本活動結合職場員工健康身心發展理念，藉由淨灘及健康趣味競賽的結合，清除海灘上的塑膠微粒及垃圾，以降低近海廢棄物造成的海洋汙染，同時，凝聚員工向心力及打造身心靈的幸福感，實踐海洋保育及健康樂活之理念，達成聯合國永續發展目標(SDGs)－保護海洋資源，共同為世界永續生存盡一份心力。

（長榮海運提供） 記者陳瓊如／台北報導 長榮海運公告五月份單月合併營收321.60億元，較上個月增加3.47億元(增幅1.09%)，較去年同期增加92.44億元 (增幅40.34％)，累計今年一至五月份合併營收1,526.12億元，較去年同期增加405.32億元(增幅36.16%)。 五月份上海出口集裝箱運價指數（SCFI）持續上揚，主因近期市場仍受紅海危機、船舶繞航與塞港等因素影響，然海運運價及營收反映具遞延效應，五月份營收表現相較於市場運價的漲幅較低，展望後市營運表現仍樂觀看待。

陽明海運 記者李錫銘／台北報導 陽明海運呼應聯合國保護及維護海洋資源之目標，長期參與美國國家海洋暨大氣管理局(NOAA, National Oceanic and Atmospheric Administration)所主導保護藍鯨船舶減速計畫(Protecting Blue Whales & Blue Skies Program)，三度榮獲最高殊榮藍寶石獎肯定。(附圖由陽明海運提供) 陽明海運秉持與海洋共生共榮理念，自2023年起與國立海洋科技博物館(海科館)合作珊瑚復育計畫，已在一年內培育16種計1,064株珊瑚苗，期待於未來可發揮增加海洋生物棲所與涵養海洋生物多樣韌性之長期目標。陽明表示，海洋為生命之起源，每年六月八日為世界海洋日，今年度聯合國以「喚醒新深度Awaken New Depths」為海洋日主軸，呼籲人類對海洋有更深層的關注及更深入的守護，恢復海洋原有生命力。陽明海運以海上貨櫃運輸為本業，對於海洋資源守護不遺餘力，同時也響應近年以自然為本之永續推動趨勢，近期經董事會通過「維護生物多樣性暨零毀林承諾」，透過由內而外的環境衝擊減緩策略，包含船舶行經敏感海域之主動減速與支持珊瑚復育計畫等，一同支持與響應生態環境保護並提升生態保護意識，以確保全球生物多樣性的完整與永續。 陽明海運指出，該公司船隊自2016年起加入保護藍鯨船舶減速計畫，於美國加州沿海航行時，自主降低船舶速度至每小時十節或以下，以減少船舶撞擊瀕危鯨魚的風險，並降低氮氧化物(NOx)、硫氧化物(SOx)等有害氣體排放與水下噪音干擾，還給藍鯨合適生存的棲地環境，並減少溫室效應帶來的衝擊。陽明船隊積極守護海洋生態之作為分別於2020年、2022年、與2023年度獲頒最高等級藍寶石獎殊榮。 陽明海運 在氣候變遷與人為活動干擾下，全球珊瑚礁生態系面臨衰敗的危機，而除了以降低溫室氣體排放減緩暖化對於珊瑚礁影響外，透過人為的珊瑚復育行動重建野外珊瑚族群數量，亦屬全球氣候行動方案之一；陽明海運基於促進海洋生態永續的目標，自2023年起攜手海科館展開珊瑚復育計畫，除了在海科館潮境海洋中心建置兩座繁養殖缸硬體設備外，並有陽明海運87位員工參與珊瑚嫁接活動，陸續培育16種約1,064株珊瑚苗，而最早培育的珊瑚苗也增加高達原本一半的體型，增加移植回海域成長之成功機率，希望以長期之復育行動協助海洋生態系統恢復生機。陽明海運「取之於海洋、用之於海洋」，陸續於日常營運及船舶管理融入環境永續政策，致力於保護海洋生態與減少溫室氣體排放，未來也將持續以實際行動投入企業資源於生物多樣性議題，落實企業永續發展藍圖。