CR與TUV SUD為SOIC德塔浮台共同授證，圖為驗船中心董事長謝謂君（右三）、船舶中心董事長邱逢琛（右四）。（記者陳瓊如攝）   記者陳瓊如／台北報導 伴隨離岸風電3-2期五間開發者全數送件簽約及歐盟風電國產化爭議落幕後，臺灣深水域、更豐沛風資源區域的開發與推動將加速我國綠色能源轉型與自主的實現，驗船中心（CR）與TUV SUD臺灣共同為船舶暨海洋產業研發中心（SOIC）自主研發的15MW半潛式浮式風電平台「德塔浮台（Delta Float）」舉行授證儀式，此浮台因應離岸風力機大型化進行參數調整，亦考量台灣當地特殊海洋環境條件，如極端風速、長浪等特殊環境條件，為我國離岸風電發展的另一重要里程碑。 船舶中心董事長邱逢琛表示：「促進海洋產業研發一直是船舶中心的首要任務，自2013年以來，我們便積極投入浮式平台與繫錨系統等技術研究與開發，於2021年起針對適合我國發展的12 MW半潛式浮式平台進行從環境條件、結構、穩度、運動等多面向進行初步設計，本次15 MW德塔浮台更進一步針對浮式平台大型化、艤裝管路與風力機影響等進行設計參數釐清，取得CR與TUV SUD的聯合認可。說明國內自主開發浮式平台不僅適合我國環境條件外，更符合歐洲過往離岸風電設計經驗。」 驗船中心董事長謝謂君表示：「驗船中心具備七十二年船舶檢驗及超過十年的離岸風場驗證實務經驗，此次與德國驗證機構TUV SUD合作，針對SOIC浮式平台的各項創新設計參數逐一進行包含IEC、IMO等相關法令與技術細節討論，並提出有助於客戶後續設計之具體建議。此次三方合作過程更加理解，浮式平台後續細部設計時，仍需針對如長週期海象對平台系統運動響應、複雜海況下動態電纜性能評估及運維淘刷對錨錠系統的穩定度等關鍵議題進行深入探討，為台灣永續開啟新篇章。」 眾多學者、浮式風電開發商及供應鏈廠商出席本次授證儀式，對德塔浮台在臺灣特殊海洋環境下所展現的優異適應性與技術創新表示高度關注，顯示了產學研界對浮式風電的共識與支持。SOIC、CR、TUV SUD三方以及眾多產業夥伴的密切合作，象徵台灣浮式風電技術邁向國際化的重要里程碑，亦展現我國產業發展綠色能源的決心與實力。

長榮航空與三麗鷗公司今年合作推出全新的三架Hello Kitty彩繪機，第二架新成員「粉萌機」，全機身以粉紅色為主色調，再搭配可愛的Hello Kitty，即日起飛航台北-仙台航線。（長榮航空提供）   記者陳瓊如／台北報導 長榮航空今年與三麗鷗公司攜手推出三架全新的Hello Kitty彩繪機，繼首架「閨蜜機」在8月首航芝加哥後，第二架「粉萌機」本尊4日正式亮相，也是首架將全機身塗滿粉紅色的Hello Kitty彩繪機，吸引旅客在登機門搶拍，而「粉萌機」主角Hello Kitty也身穿可愛的空服員制服驚喜現身，一同歡送旅客甜蜜飛航擁有「森林之都」美譽的仙台，現場旅客驚呼連連開心不已，也為台日的天空畫上一道粉紅的微笑曲線。 長榮航空為慶賀「粉萌機」首航，特別於桃園國際機場第二航廈舉行「長榮航空 Hello Kitty粉萌機 台北-仙台粉萌派對」活動，從報到櫃檯到候機室，皆精心以「粉萌機」元素為設計主軸，打造充滿粉色的繽紛視覺，除了有大型主題背板、拱門及拍照打卡區，讓旅客可以隨時與Hello Kitty同框入鏡，現場也特別準備拍立得供旅客將照片留作紀念，拍照打卡還可獲得限量好禮。 長榮航空為讓當班機旅客感受粉紅來襲的夢幻搭機體驗，當天只要身著粉色衣服或配戴任何粉色飾品、配件，就能換取精美的長榮航空LOGO商品，旅客有備而來，紛紛發揮粉色創意踴躍參與。現場也舉辦有獎徵答活動，幸運的旅客除可獲得好禮外，還可以和Hello Kitty甜蜜合照。不僅如此，長榮航空特別準備可愛又實用的首航班贈品「Hello Kitty衣物收納袋3入組」，為粉萌之旅揭開序幕！ Hello Kitty「粉萌機」是以粉絲們最愛的粉紅色為主色調，搭配許多三麗鷗元素，除了機身塗裝外，包含頭墊紙、餐具、杯墊、濕紙巾、拖鞋、米果包裝等服務備品，皆能看見三麗鷗明星的身影，與您一同漫遊天際。長榮航空Hello Kitty彩繪機，除了現行的「郊遊機」、「派對機」、「夢想機」和「閨蜜機」，再加上首航的「粉萌機」，已有五架彩繪機同時翱翔天際，而12月底全新的Hello Kitty彩繪機「糖果機」本尊即將壓軸登場，飛往浪漫花都法國巴黎，未來長榮航空將持續提供創新的精緻服務，為旅客增添更多旅途的歡樂回憶。

港務公司王錦榮總經理於2024臺灣郵輪論壇簡報，公布114及115年國際客船優惠措施（記者陳瓊如攝）   記者陳瓊如／台北報導 港務公司王錦榮總經理於「2024臺灣郵輪論壇」中，公佈114及115年港務公司將持續提供包括碇泊費全免等多項國際客船優惠措施，吸引郵輪來臺。 王錦榮總經理以「臺灣港群建設現況與未來展望:打造亞洲郵輪樞紐」為題，提及港埠設施的提供是郵輪靠港最基本的要件，港務公司在多年來的努力與建設下，持續不懈地升級港口軟硬體設施，確保每次郵輪靠港時，旅客都能安全、舒適、順暢完成通關作業，成功打造具現代化且符合國際標準的港口設施。 國際郵輪旅客的穩定成長將帶動郵輪服務人員的需求，郵輪協會和學校代表也蒞臨論壇，透過深化對談與合作，強調臺灣作為海洋國家，培育專業郵輪人才的重要性，提升臺灣莘莘學子的國際競爭力。郵輪公司代表則表示十分看好臺灣市場，臺灣位於亞洲郵輪重心，無論向北發展日韓航線或往南發展東南亞航線都相當合適，未來將持續推出更多樣精采的旅遊航程，顯示對臺灣郵輪發展相當有信心。 114及115年港務公司提供國際客船優惠措施，詳細內容可參考郵輪資訊網(https://cruise.twport.com.tw/Articles.aspx?a=2630&l=1)。

論壇開幕儀式大合照(左起)台灣遊輪產業發展協會曾俊鵬理事長、台灣國際郵輪協會林博宗理事長、立法院林沛祥委員、許智傑委員、交通部林國顯常務次長、港務公司李賢義董事長、交通部航政司韓振華司長、交通部觀光署林信任副署長、交通部航港局饒智平主任秘書。（記者陳瓊如攝）   記者陳瓊如／台北報導 由臺灣港務公司主辦的「2024臺灣郵輪論壇」12月4日於台北福華大飯店盛大登場，由港務公司董事長李賢義主持，交通部常務次長林國顯親臨致詞，會中並舉行論壇開幕儀式，包括由台灣遊輪產業發展協會理事長曾俊鵬、台灣國際郵輪協會理事長林博宗、立法院林沛祥委員、許智傑委員、交通部常務次長林國顯、港務公司董事長李賢義、交通部航政司司長韓振華、交通部觀光署副署長林信任、交通部航港局主任秘書饒智平共同啟動開幕式，論壇共計約一百五十位嘉賓與會。 為因應亞洲郵輪市場崛起，本次規劃以「亞洲郵輪樞紐－臺灣郵輪發展的創新與合作」為主題，其中上午場安排港務公司、航港局、觀光署緊扣主題進行專題演講，下午場由各地方政府代表展現臺灣在地觀光魅力，並邀請台灣國際郵輪協會、台灣遊輪產業發展協會及名勝世界郵輪、奇寶遊輪、歌詩達郵輪臺灣代表登台分享，落實城市、港口與郵輪業者的實質合作，顯現出臺灣作為全球港灣城市表率的軟實力， 港務公司董事長李賢義表示，隨著全球旅遊業復甦，郵輪市場也漸漸恢復正軌，根據國際郵輪協會(CLIA)統計，去(2023)年全球郵輪旅客量為3,170萬人次，已超越疫情之前2019年的2,970萬人次，預估在今(2024)年更將達到3,470萬人次，成長近9.5%。本次論壇分別由港口城市及郵輪業者從不同的角度探討郵輪公司的布局規劃，以及合作提升航點魅力之經驗分享，不僅陣容堅強且具有前瞻性，讓每位貴賓滿載而歸、收穫滿滿，也將成為未來臺灣郵輪推動上的重要參考。 交通部林國顯常務次長在論壇中表示，交通部秉持「人本交通、便利台灣」的施政核心，強調以人為核心，重視發展交通系統的便利性、連結性與友善性，透過與各地方政府攜手，打造港區與城市之間的無縫銜接，確保郵輪旅客能夠便捷地從港口進入市區，探索當地的美食、文化和歷史景點，體驗臺灣的熱情和多元的魅力，使郵輪旅遊與地方觀光實現雙贏，進一步提升臺灣在國際郵輪市場的競爭力。 自國境開放以來，港務公司為爭取郵輪產業儘速復甦，不斷精進港埠軟硬體設施，同時加強區域港口合作、與觀光署及航港局透過優惠措施及國際行銷，再加上與國際郵輪業者及國內知名旅行社頻繁交流，共同推廣郵輪業務，效果相當顯著，近年來國際郵輪來臺的好消息絡繹不絕，今(113)年郵輪來臺旅客數將恢復至疫情前最高峰的八成以上！ 另一方面，臺灣具備多元豐富的島嶼觀光資源，能串聯臺灣各離島景點，符合小型、探索型郵輪「深度旅遊」特性，在短時間內讓國外旅客體驗當地風土民情，本次論壇特別納入跳島郵輪議題，由交通部航港局分享「推動臺灣跳島郵輪的未來藍圖」，與各界共同探討臺灣發展跳島郵輪可努力的方向及策略。 此外，吸引郵輪靠泊的最大誘因為港口城市獨特的觀光魅力，本次除了由觀光署針對臺灣觀光亮點及獎助措施進行專題演講外，接續由各地方政府分享各城市的觀光亮點，展現出臺灣景點豐富多元的面貌，如何帶給郵輪旅客全新的體驗及享受。

記者李錫銘／台北報導 亞洲廉航AirAsia 主題高雄輕軌列車正式發車，領取開運御守週週抽機票。(見圖，AirAsia提供) AirAsia為迎接高雄旅遊市場的新一波熱潮，特地打造結合品牌特色與濃厚旅行氛圍的AirAsia主題高雄輕軌列車，在高雄市區注入滿滿活力，搭上輕軌列車宛如登上飛機般，和AirAsia一起出發探索2025命定開運之地。 為迎接 2025 年的到來，AirAsia 推出「探索 2025 命定開運之地」活動，即日起只要掃瞄AirAsia主題高雄輕軌列車車廂內的 QR Code，或者從官網上連結「探索 2025 命定開運之地」活動網頁，參加指定的線上互動遊戲，即可獲得專屬的 Fun 心玩御守，祝福旅程平安順遂，還能參加AirAsia週週抽機票活動，共有九張高雄直飛機票獎項，每週都能參加獲得抽獎機會，助您開啟下一段旅遊冒險，還能獲得購票折扣優惠碼。 AirAsia 台灣行銷業務總經理王慕凡表示，自從今年年初開航高雄-曼谷、高雄-東京航線之後，航班幾乎都有八成以上的載客率，可以感受到南台灣民眾對於海外旅行的需求，上個月推出台灣獨家的高雄-沙巴直飛航線也備受好評，高雄是AirAsia台灣航線發展重心之一，我們也在規劃其他高雄直飛航線當中，請南台灣民眾敬請期待。 為慶祝AirAsia主題高雄輕軌列車正是發車，AirAsia也同步推出高雄直飛全航線特價，高雄-吉隆坡、沙巴每周四班單程含稅2,190元起；高雄-東京(成田)天天直飛單程含稅3,588元起；高雄-曼谷(廊曼)天天直飛單程含稅2,690元起；高雄-馬尼拉每周三班單程含稅1,808元起。該促銷票價從即日起至2024年12月15日，可在 AirAsia MOVE 應用程序（前稱 airasia Superapp）或 airasia.com 開放預訂，旅行出發日期為即日起至2025年3月29日。

神戶市與星宇航空4日於神戶市政廳召開媒體發表會，宣布將於2025年4月正式開航由台北及台中直飛神戶的航班，成為台灣第一家運營神戶機場的航空公司。圖左至右為由星宇航空神戶市久元喜造市長、劉允富策略長。（星宇航空提供）   記者陳瓊如／台北報導 神戶市與星宇航空4日於神戶市政廳召開媒體發表會，由星宇航空劉允富策略長、神戶市久元喜造市長、神戶市港灣局局長河原康生共同主持，宣布規劃於2025年4月正式開航由台北及台中直飛神戶的航班，成為台灣第一家運營神戶機場的航空公司。星宇航空將提供每週三班從台北出發、每週七班從台中出發的飛航服務，帶領旅客領略這座充滿國際化與歷史底蘊的迷人城市，為台灣與神戶的雙向交流注入全新動能，詳細航班及開賣資訊待民航局許可後正式公布。 星宇航空策略長劉允富表示：「我們非常榮幸能成為首家連接台灣與神戶的航空公司，神戶作為京阪神地區的重要港口，是商務與旅遊交流的樞紐，匯集豐富的自然、美食與人文資源，展現其獨特魅力。2025年適逢世界博覽會於大阪舉辦，神戶機場開闢國際航線不僅為迎接博覽會的重要舉措，也進一步強化京阪神地區的國際交通便利性。星宇航空將致力於連結台灣與神戶，希望能帶給雙邊旅客新的旅遊選擇，也促進兩地緊密的觀光與經濟合作。」 延續在日本市場的穩健發展，星宇航空致力扮演台日文化交流的橋樑。神戶是星宇航空第十一個日本航點，目前星宇航空已成功開闢東京、大阪、福岡、沖繩、札幌、函館、仙台、名古屋、熊本、高松等航點。台北-神戶、台中-神戶開航初期預計以A321neo機型執飛，提供台北每週三班的服務，台中更是每日一班。神戶距離大阪、京都及奈良等熱門景點只需一小時左右的車程，屆時旅客將可彈性搭配往返大阪的航班，規劃雙點進出的旅行，將京阪神地區的風采一網打盡。星宇航空也期待能帶動神戶旅客到台灣感受多元文化、美麗自然景觀及豐富的美食。 星宇航空始終秉持卓越、精緻與創新的服務理念，透過全新航線，讓旅客不僅能方便抵達神戶，還能讓更多人體驗星宇航空的精品級服務，為旅客打造每一趟充滿驚喜的旅程。星宇航空最新航線詳情及航班資訊請至星宇航空官網查詢：www.starlux-airlines.com。

記者李錫銘／台北報導 擱淺野柳陸籍貨輪已抽除近200噸餘油，二降段除油作業宣告完成，交通部航港局稱，預計下次可抽油期間為本(十二)月9、10日間，航港局將持續督促P&I委託的專業團把握每次海象允許作業的期間，加速抽除進程，期能儘早完成290噸殘油抽除。 為化解擱淺於野柳的大陸籍鈺洲啟航輪油污染危機，航港局要求船東互保公司(P&I)委託的海事專業團隊在安全第一原則下，近期趁海象天候轉好之際，優先抽除污染風險最高的重油。為克服冬季低溫環境下重油粘稠不易抽除情形，至本月三日累計已抽除197.7公噸餘油(含重油188.21公噸、柴油9.49公噸)，完成近七成餘油抽除工作。因海象風浪轉趨增強，基於安全抽油團隊暫時停止作業，後續將備妥船機設備，待海象轉好期間隨時再次啟動抽油作業，以期早日抽除全部餘油，化解環境生態危機。 航港局表示，為因應多變的東北季風海象狀況及兼顧作業安全，抽油作業採分次分段方式執行，並要求專業團隊完成每次階段性抽油作業後，在撤離前要務必確實完成原有油櫃的通氣孔及新鑽作業孔洞的封堵作業，以避免海水湧入導致油污外洩的情形。至船體與橋式機的移除，航港局已限期請船東及船體保險公司提出船貨移除計畫，俟其提出後將再會同相關單位審查，以賡續辦理船貨物移除作業，儘快恢復野柳地質景觀原貌並維護海洋生態環境與漁業資源。 附圖為鈺洲啟航輪進行抽油作業。(航港局提供)

(工研院提供）   記者陳瓊如／台北報導 工研院綜整國內外政經情勢，4日舉辦「2025年臺灣製造業暨電子零組件產業景氣展望記者會」，發布2025年臺灣製造業及電子零組件產業景氣展望預測結果，預估2025年經濟景氣將緩步回升，輔以AI終端應用商機擴大，預估整體製造業產值達25.9兆元新臺幣，年增率為6.48%；2025年臺灣電子零組件產業產值規模將達到2.40兆新台幣，較前一年成長7.5%。 工研院IEKCQM預測團隊指出，全球通膨緩步下降，隨著美歐進入降息循環，國際消費支出持續擴張，經濟景氣回暖步伐穩健。在全球貿易重返溫和擴張下，輔以AI熱潮點火帶動我終端資通訊產品需求強勁，部分傳統產業供應鏈回補庫存效應，帶動我國出口、外銷訂單連續數月正成長。國際需求回暖推動我業者擴充產能、綠能基建投資、廠商低碳轉型等利多因素，帶動我民間投資動能增溫，而民間消費基期雖高但擴張持續，臺灣經濟預料仍將溫和成長。2025年四大工業年增率依序為資訊電子10.33 %、金屬機械3.54 %、民生工業3.53%、化學工業2.42 %。惟區域衝突升級、貿易保護主義抬頭、各國央行調整貨幣政策步伐不一，中國產能過剩、氣候變遷加劇，全球經濟不確定增加，後續發展需審慎留意。 金屬機電：中國房地產業景氣低迷，影響全球2024年鋼鐵供需。近期中國加大對房地產業支持力度、各國利率下降有助提振消費與投資、淨零永續趨勢下對低碳和數位基礎建設需求等三大因素影響下，有利全球鋼鐵、金屬製品需求重返溫和增長。此外，隨著歐美國家降息、中國新振興措施推出，及全球對半導體、航太等產業需求增溫，業者投資意願轉強，帶動機械設備需求回升。預估2025年金屬機電業產值將成長3.54%。 資訊電子：高階運算晶片在AI 手機、AI PC和邊緣式AI硬體、車用電子與伺服器等終端領域的應用，促進IC設計產業產值提升，而先進製程與封裝技術創新成為產業高速成長新驅動引擎。在AI、車用電子及衛星通訊的持續發展下，帶動PCB、被動元件、感測元件等電子零組件產品規格升級，使我國電子零組件產業附加價值提升、產值亦提高，預估2025年資訊電子業產值仍將成長10.33%。 化學工業：中國新增產能的市場競爭、地緣政治導致貿易障礙的情勢下，石油價格持續走低，無法支撐石化產品價格，業者現多以策略性調降產能因應。然在低基期因素，國際需求回溫，帶動2024年化學工業產值重返成長。展望2025年，在國際需求持續溫和擴張下，預估2025年化學工業產值將成長2.42%。然而全球碳定價國家持續增加，我國亦已擬定碳費徵收費率與時程，循環減塑、淨零減碳的議題將成為化學工業業者的重要轉型挑戰。 民生工業：全球服飾品牌廠庫存進入安全水位、採購活動回歸常軌，在低基期因素下，紡織業動能回升。展望未來，輔以通膨趨緩、央行降息，國際消費回暖，有利紡織業明年營運動能持續。高基期因素下，國內零售及餐飲銷售仍表現穩健，輔以調薪趨勢延續，表演藝術與運動賽事等熱潮不減，民眾消費支出意願仍強，支撐民生工業成長延續。預估2025年民生工業產值將成長3.53%。 工研院觀察，現國際間有三大趨勢已然成形，成為2025年影響臺灣製造業發展的關鍵：地緣政治風險加劇、產業AI化需求及永續供應重要性升溫。第一，地緣政治風險加劇。2024年為全球選舉年，隨著各國選舉陸續結束，政權交替，各國貿易、匯率及關稅政策預料將會重塑。在區域衝突升級、貿易保護主義抬頭之際，各國新政府政策將深刻影響全球經濟貿易、安全和科技格局。第二，產業AI化需求。AI被認為可為經濟帶來革命性影響，然其效果其實取決於產業化與採用程度。如何有效地導入、擴大AI產業應用，帶動百工百業創新發展，協助我國產業突破式創新，為產業發展重要議題。第三，永續供應重要性升溫。歐盟碳邊境調整機制（CBAM）、加以我國碳費將陸續正式實施，對業者生產製造布局勢將帶來衝擊。 工研院建議，在地緣政治風險加劇方面，面對區域衝突升級、貿易保護主義抬頭之際，建議業者可藉由推動產業於特色領域之發展、調整產業全球生產布局策略，並透過擴大與國際業者合作，強化臺灣產業韌性與競爭力。 在產業AI化需求方面，建議政府借鏡國際AI領先國家，預先為AI技術開發與應用提供明確治理規則，有利於臺灣未來AI創新解決方案輸出。此外，借鏡既有之半導體發展經驗及路徑，建立各產業AI化中心及AI核心技術開發平台，協助新興業者、中小企業降低發展AI應用之門檻。

長榮航空與三麗鷗公司今年合作推出全新的三架Hello Kitty彩繪機，第二架新成員「粉萌機」，全機身以粉紅色為主色調，再搭配可愛的Hello Kitty，即日起飛航台北仙台航線。（長榮航空提供）   記者傅希堯／台北報導 長榮航空今年與三麗鷗公司攜手推出三架全新的Hello Kitty彩繪機，繼首架「閨蜜機」在8月首航芝加哥後，第二架「粉萌機」本尊於4日正式亮相，也是首架將全機身塗滿粉紅色的Hello Kitty彩繪機，吸引旅客在登機門搶拍，而「粉萌機」主角Hello Kitty也身穿可愛的空服員制服驚喜現身，一同歡送旅客甜蜜飛航擁有「森林之都」美譽的仙台，為台灣與日本的天空畫上一道粉紅的微笑曲線。 長榮航空於桃園國際機場舉行「長榮航空 Hello Kitty粉萌機 台北-仙台粉萌派對」活動，特別邀請神秘嘉賓-Hello Kitty陪伴旅客度過歡樂時光。（長榮航空提供）   長榮航空為慶賀「粉萌機」首航，於桃園國際機場第二航廈舉行「長榮航空 Hello Kitty粉萌機　台北-仙台粉萌派對」活動，從報到櫃檯到候機室，皆精心以「粉萌機」元素為設計主軸，打造充滿粉色的繽紛視覺，除了有大型主題背板、拱門及拍照打卡區，讓旅客可以隨時與Hello Kitty同框入鏡，現場也特別準備拍立得供旅客將照片留作紀念，拍照打卡還可獲得限量好禮。 長榮航空Hello Kitty彩繪機機艙內提供旅客眾多三麗鷗元素的服務備品，讓旅客與三麗鷗明星們一同翱翔天際，歡樂啟航。（長榮航空提供）   長榮航空為讓當班機旅客感受粉紅來襲的夢幻搭機體驗，當天只要身著粉色衣服或配戴任何粉色飾品、配件，就能換取精美的長榮航空LOGO商品，旅客有備而來，紛紛發揮粉色創意踴躍參與。現場也舉辦有獎徵答活動，幸運的旅客除可獲得好禮外，還可以和Hello Kitty甜蜜合照。不僅如此，長榮航空特別準備可愛又實用的首航班贈品「Hello Kitty衣物收納袋3入組」，為粉萌之旅揭開序幕！ 桃園國際機場特別安排灑水儀式，慶祝長榮航空與三麗鷗共同推出的全新「粉萌機」飛往日本仙台。（長榮航空提供）   Hello Kitty「粉萌機」是以粉絲們最愛的粉紅色為主色調，搭配許多三麗鷗元素，除了機身塗裝外，包含頭墊紙、餐具、杯墊、濕紙巾、拖鞋、米果包裝等服務備品，皆能看見三麗鷗明星的身影，與您一同漫遊天際。長榮航空Hello Kitty彩繪機，除了現行的「郊遊機」、「派對機」、「夢想機」和「閨蜜機」，再加上今日首航的「粉萌機」，已有五架彩繪機同時翱翔天際，而12月底全新的Hello Kitty彩繪機「糖果機」本尊即將壓軸登場，飛往浪漫花都法國巴黎，未來長榮航空將持續提供創新的精緻服務，為旅客增添更多旅途的歡樂回憶。

基隆港務分公司高傳凱總經理(右3)與環境部彭啟明部長(右4)合影。（港務公司提供）   記者陳瓊如／台北報導 臺灣港務公司113年首次參加環境部舉辦「我家廁所超級讚-績優公廁評比活動」，薦舉基隆分公司「基港大樓」和高雄分公司「布袋港旅客服務中心」2處公廁參賽，在激烈競爭中，雙雙榮獲「全國交通場站績優公廁-特優」，並於12月3日由基隆分公司高傳凱總經理率隊接受環境部彭啟明部長公開表揚。 公廁是民眾日常生活的一部分，也是國家形象的重要展現。港務公司長年用心維持港區如廁環境「不髒、不濕、不臭」，112-113年亦推動「商港優質公廁督導實施計畫」，並邀請專家至港區輔導公廁健檢，除了更完善廁所內各項軟硬體設備，對於未來規劃將朝公廁智慧化管理邁進。 此外，港務公司全力配合環境部公廁政策，提供民眾舒適、安心、有尊嚴及性別友善的如廁環境，同時也鼓勵港區公廁使用者不吝向清掃人員說聲「真乾淨，感謝您！」，並養成「自己弄髒自己清」的好習慣。