（關務署提供） 記者陳瓊如／台北報導 關務署為提升關員對國際關務趨勢及議事參與技能之掌握，每年均請所屬各關輪流舉辦2次全英語模擬國際視訊會議，為關員提供實際演練平臺，強化其處理涉外事務與跨境合作等議題專業素養及溝通能力。今（113）年第2次模擬國際視訊會議已於12月4日圓滿完成，由高雄關與基隆關共同主辦，關務署及各關同仁參與踴躍。 本次模擬會議除交流實務案例經驗外，亦聚焦國際貿易重要發展趨勢對海關業務之影響與展望，探討議題包括：如何於報單審查過程中發現不法輸入醫療器材及提升業者合規率之可行措施；歐盟碳邊境調整機制（CBAM）對國內產業與海關審驗之挑戰及變革；美國加州海關暨邊境保護局（CBP）兼顧通關效率與貨物安全相關措施，值得作為我國提升通關便捷及安全之參考；及海關於跨太平洋夥伴全面進步協定（CPTPP）中之角色與機遇。透過對上開議題深入討論，不僅加深關員對當前國際關注議題之瞭解，亦提升其對未來新規範、新技術與新政策之應變能力。 關務署表示，此模擬會議係海關內部定期培訓計畫，旨在幫助關員掌握國際關務發展脈動，提升其對國際議題之判斷力及相關會議參與程度。海關將持續舉辦該會議，訓練關員具備全球視野與專業知能，於國際會議及跨境合作中發揮積極作用。

（萬海航運提供） 記者陳瓊如／台北報導 萬海航運10日公告2024年11月合併營收為新台幣134.24億元，月減2.57%，年增55.77%；累計營收1,474.77億元，年增60.54%。 11月份市場運價回升，但因工作天數減少，致使11月份營收較上月減少。第四季，市場船舶運力受中東地緣政治持續緊張有所限制，進出口貨流受美國大選後關稅政策不確定性影響，公司將保持營運彈性並實時檢視航線配置，以回應市場供需變化。

越南踩線團參訪高雄港旅運中心海韻藝術廣場，俯瞰高雄港美景。（高雄港務分公司提供）   記者陳瓊如／台北報導 為推廣高雄豐富的觀光資源與旅遊魅力，高雄市政府邀請越南17家大型旅行社業者、Vie Travel集團、媒體及網紅部落客（KOL）組成踩線團於今（113）年12月6日至10日來臺，展開為期5天4夜的高雄深度考察行程，讓越南踩線團親身體驗高雄的文化底蘊與都市活力。高雄港務分公司配合高雄市政府相關規劃，邀請越南踩線團感受高雄港及水岸觀光的獨特風采。 為使踩線團深刻體驗高雄港區及水岸觀光的多元風貌，12月9日由高雄港務分公司陪同團員造訪高雄港旅運中心，介紹郵輪旅客通關及旅運設施，接續至3樓海韻藝術廣場欣賞公共藝術，並從海景第一排俯瞰高雄港的壯麗景緻，遠眺大港橋、駁二藝術特區、流行音樂中心，近距離欣賞85大樓及高雄展覽館等地標，充分感受高雄獨特的濱海都市風貌。 高雄港務分公司特別邀請踩線團搭乘高級201貴賓船暢遊高雄港，參觀港區景緻及港灣設施，見證高雄港口的現代化建設與港口運作，踩線團員紛紛拍攝高雄港的壯麗美景，留下最珍貴的紀錄；隨後造訪全台最大音樂銅鐘—「大港迴聲」，由1座搖擺鐘及37顆銅鐘組成港灣熱鬧聲景，重現高雄港香蕉碼頭起重機吊起盛裝香蕉竹簍的歷史意象，帶來視覺與聽覺的雙重享受。 踩線團更親臨亞洲最長的跨港旋轉橋—大港橋，欣賞其連接高港棧庫群、駁二藝術特區與亞洲新灣區的絕佳視角，感受高雄水岸觀光廊道的繁華景象，此外，還參觀了高雄港歷史建築活化再利用的成功案例—大港倉，這片昔日的儲貨倉庫群，經過創新規劃後，搖身一變成為融合文創、餐飲與展覽的多元水岸生活空間，為港區注入嶄新的生命力。 高雄港務分公司透過高雄港口特色與水岸觀光亮點的深度體驗，向越南踩線團展現高雄港作為亞洲郵輪旅遊樞紐的獨特魅力，使旅行業者對於高雄的觀光資源有著高度評價，認為結合郵輪旅程與多樣化的城市體驗，對越南旅客具吸引力。 高雄港務分公司表示，高雄港作為臺灣最重要的港口，不僅是貨物貿易的重要樞紐，更是發展觀光經濟的核心角色，未來，高雄港務分公司持續優化旅運設施與港口服務，以吸引更多國際郵輪選擇高雄作為母港或掛靠港，期待為高雄帶來更多國際旅客，創造觀光效益與經濟商機。

台灣首家！星宇航空獲頒國際航空運輸協會鋰電池運輸認證。（星宇航空提供） 記者陳瓊如／台北報導 星宇航空於近日正式取得國際航空運輸協會鋰電池運輸（IATA CEIV Lithium Batteries）認證，成為台灣首家且目前唯一獲得此認證的航空公司。 星宇航空執行長翟健華表示，星宇航空秉持「Safety Is Our Attitude」理念，遵循業界最高標準處理貨物，並致力於為客戶提供安全且準時的高品質運輸服務。此次通過鋰電池運輸（IATA CEIV Lithium Batteries）認證代表星宇航空作業程序與人員專業度獲得國際認可，未來將持續把關並優化作業程序，提供更高效、安全的貨運服務，確保每項貨物都能安全抵達目的地。 鋰電池作為現代科技產品的重要組成部分，廣泛應用於各類電子產品，由於鋰電池具備高能量密度，若處理不當可能對航空貨運安全構成風險。隨著全球電商貿易的快速發展，鋰電池貨運量顯著增加，其運輸安全的國際要求也日益嚴格。鋰電池運輸（IATA CEIV Lithium Batteries）認證為業界確立通用的基礎標準，致力於加強各航空公司鋰電池運送品質。 星宇航空遵循IATA危險物品規則(IATA DGR)及IATA電池運輸規則(BSR)制定作業程序，透過專業人員培訓、要求貨主正確申報、堅固包裝、加強X光安檢等措施，確保符合安全程序與作業標準，以降低鋰電池運輸風險，提供客戶最安全之運輸服務。 星宇航空目前以客機機腹載貨表現穩健，並持續佈局貨運市場以滿足強勁的空運進出口需求，已訂購之5架A350F貨機，預計將於2027年開始交機。未來，星宇航空亦將同步積極拓展貨運市場，持續優化作業程序與技術應用，為客戶與合作夥伴提供專業、多元且安心的運送服務。

（陽明）   記者李錫銘／台北報導 陽明海運推動健康友善職場備受肯定，獲頒「113年全國績優健康職場-健康關懷獎」，昨(10)日勞動部職業安全衛生署鄒子廉署長主持頒獎，由陽明海運行政長邱增玉資深協理代表受獎。(見圖，陽明海運提供) 陽明海運長期致力於照顧員工身心健康與推動友善職場，參與衛生福利部主辦之113年全國績優健康職場選拔活動，自眾多參選企業中脫穎而出，陽明指出，員工安全與健康為企業永續經營重要環節，該公司秉持「以人為本」之經營價值，打造完善的職場心理支持系統與多樣化員工健康照護措施，今年度已陸續榮獲康健雜誌「健康企業公民獎」及1111人力銀行「2024幸福企業」金獎肯定，昨日再度獲全國績優健康職場榮譽。 在員工心理關懷部分，陽明海運與新竹市生命線協會合作，提供海勤及岸勤同仁「員工協助服務方案」 (Employee Assistance Programs ,簡稱EAPs)，給予多面向且完善的支援關懷，更透過辦理心理、親子與退休等多元議題講座與手作DIY活動，輔導員工身心健康及拉近員工間距離，適當減輕工作壓力；再輔以線上圖書館心理領域藏書，積極鼓勵員工汲取健康新知、提升健康意識。同時，陽明海運更秉持多元就業理念，僱請視障按摩師提供員工按摩服務，使弱勢團體可發揮一技之長自力更生，並為同仁提供紓解壓力、提升工作效率之福利。 此外，陽明海運職工福利委員會長期鼓勵內部社團與辦理年度健行等活動，打造正向樂活職場環境。針對海勤同仁，亦考量其長期航行在外之工作性質，提供眷屬申請隨船航行、屬輪返台靠港期間家眷登輪訪視、及海勤員工申請調岸辦公等措施，滿足同仁與家人情感聯繫之需求。 陽明海運引進數位化健康管理平台，協助高健康風險等級同仁進行後續健康管理，提供優於法規頻率之健康檢查及公司臨場服務醫師諮詢，針對駐外人員、監工人員等，依其身心健康需求提供個別化照顧。海勤同仁之健康照護則透過與醫療院所合作，提供即時之緊急醫療諮詢服務，並於船舶全面配置AED(自動體外心臟電擊去顫器)、EKG (12導程心電圖)等緊急醫療救護設備，強化船員緊急醫療救護能力，降低員工健康風險。 陽明海運強調，身心健康與工作生活平衡職場為員工幸福的基礎，陽明逐步實現企業永續經營之目標，致力創造員工友善職場環境，未來亦將秉持企業與員工共好共榮理念，持續提升員工關懷及全方位健康照顧，創造使同仁樂於工作、實現自我價值之職場環境。

星空聯盟執行長Theo Panagiotoulias(左)祝賀加拿大航空總裁兼執行長Michael Rousseau(右)獲選為星空聯盟執行長委員會主席。（星空聯盟提供）   記者陳瓊如／台北報導 星空聯盟於此次的執行長委員會(Chief Executive Board)中，由各家成員航空公司投票選出加拿大航空總裁兼執行長Michael Rousseau，接棒自2020年起擔任委員會主席的聯合航空執行長Scott Kirby，成為新一任的執行長委員會主席。 加拿大航空總裁兼執行長Michael Rousseau表示：「我期待在接下來兩年與委員會的各位合作，繼續投入優化旅客無接縫的服務體驗，攜手聯盟成員航空公司，致力於實現輕鬆串聯世界的願景，在2025 年將這個願景變為現實。」 擔任全球最大航空聯盟-星空聯盟的執行委員會主席一職，Michael Rousseau除了將召開和主持接下來兩次年度會議，也將帶領25家成員航空公司共同完成聯盟的各項策略方針。 星空聯盟執行長Theo Panagiotoulias在祝賀新任委員會主席上任時表示：「歡迎Michael Rousseau接任星空聯盟執行長委員會主席，很高興能由經驗豐富的高階經理人扛下重任，也很期待能相互密切合作，共同實現聯盟的新願景。此外，我也衷心感謝聯合航空執行長Scott Kirby在四年任期內給予星空聯盟的付出與支持。」 星空聯盟的25 家成員航空公司是由其高階經理人作為首席執行長委員會的代表，共同組成聯盟的管理架構，並制訂整體的策略方向。

記者李錫銘／台北報導 施耐德電機宣布聯手輝達(NVIDIA)推出AI-Ready資料中心解決方案聚焦三大關鍵領域，助力AI算力時代 突破電力能源與永續發展雙重挑戰。(附圖由施耐德提供) 能源管理及自動化領域的數位轉型業者法商施耐德電機Schneider Electric宣布推出全新升級的AI-Ready資料中心解決方案，聚焦於三大關鍵領域：能源供給佈局、端到端基礎設施部署、永續發展諮詢；同時聯手NVIDIA發布新一代資料中心參考設計，不僅支援單一機架高達132 kW的液冷高密度AI叢集，更針對GB200 NVL72和Blackwell晶片進行最佳化，期望協助資料中心擁有者和營運商在推動人工智慧工作負載、部署高效能、高密度基礎設施的同時，也兼顧永續發展，共同突破AI算力時代下電力能源與永續發展的雙重挑戰。 施耐德電機資料中心業務執行副總裁 Pankaj Sharma 指出，隨著AI應用加速普及，也讓能源消耗與環境衝擊的挑戰更為迫切，必須積極尋求更具前瞻性的解決方案，建構更綠色去碳的資料中心與數位基礎設施。施耐德電機致力於突破界限、樹立全新標準，希望透過從電網到晶片、冷卻系統等各個層面的綜合性策略，創造一個更永續且負責任的AI未來。 施耐德電機聯手NVIDIA發布的新一代資料中心參考設計，不僅可支援液冷式AI叢集，同時有效解決在超大規模、主機代管與企業資料中心環境中，部署液冷技術時所面臨的各種挑戰。它提供液對液（liquid-to-liquid）冷卻分配單元（CDUs）和直達晶片（direct-to-chip）液態冷卻的選項，並分享完整的機械與電氣規劃，以確保未來AI資料中心能更有效率並更永續地運作。 NVIDIA創辦人暨執行長黃仁勳表示，要打造加速運算與人工智慧的未來，不僅需要速度，更要有如磐石般穩固的基礎。透過與施耐德電機的策略合作，我們為客戶提供了在穩定且韌性的基礎設施上部署全球尖端科技的嶄新可能。共同打造的AI資料中心，專為加速運算而生，也支援複雜基礎設施，為各行各業提供不可或缺的數位智慧。 施耐德電機開發全方位的高密度節能基礎架構系統產品組合，支援每機架超過100 kW的各種AI配置需求，其中包括從電網到晶片（grid-to-chip）、晶片到冰機（chip-to-chiller)的資料中心基礎架構元件、AI 驅動的遠端監控與能源管理軟體，以及生命週期最佳化數位服務。 施耐德電機永續顧問服務遍及全球100多個國家，擁有2,400多位專業永續顧問，可為企業量身打造永續發展策略、碳排評估及供應商參與計畫，並透過EcoStruxure Resource Advisor 能源管理軟體提供資料驅動洞察，從資料掌握著手，逐步協助客戶達成去碳目標。 IDC 雲端到邊緣資料中心趨勢研究總監 Sean Graham 表示，2027年資料中心用電將佔全球需求2.5%，其餘97.5%分布於建築、製造、運輸與能源等產業。儘管資料中心積極追求淨零目標，產業仍須藉助AI力量，在整體價值鏈全面去碳。施耐德電機與NVIDIA的長期合作與創新，對於推動能源效率與永續發展，具有不可或缺的重要性。

“東方鳶尾花"號。（東方海外提供） 記者陳瓊如／台北報導 東方海外貨櫃航運有限公司（“東方海外＂）為另一艘全新16,828 TEU貨櫃船命名“東方鳶尾花（OOCL Iris）＂號。該船是東方海外訂購的十艘新16,000 TEU集裝箱船中的第二艘，也是南通中遠海運川崎船舶工程有限公司即將交付的第一艘。 “Iris" 不只是花名，還是東方海外引以為豪的自行研發的信息科技系統的英文縮寫—Integrated Regional Information System （IRIS）。該系統於1999年啟用，是一項突破性的創新。它將東方海外全球各個辦事處的業務流程、客戶的貨運及財務信息整合於一個系統，從而改變了公司的運營方式。多年來，該系統通過不斷融合先進技術進行升級，成為東方海外應對挑戰的關鍵要素之一。 命名儀式在眾領導及嘉賓的見證下順利完成。（東方海外提供） 東方海外還利用最新技術提升船舶運營效率。“東方鳶尾花＂及其同系列的其他姐妹船舶均采用了智能型綜合平台，以有效收集、存儲和傳輸數據。這些船舶還配備了先進的能源效率系統，可提供航速優化和吃水調整建議。該系統還能實時監測主機、發電機和鍋爐的燃油消耗和電力使用情況，提出富有價值的優化建議。此外，“東方鳶尾花＂獲得了美國船級社（ABS）頒發的三項“智能船舶＂標識，以及環保標識（ENVIRO）和可持續標識（SUSTAIN-1），彰顯了東方海外在創新和可持續發展方面的承諾。 “東方鳶尾花＂ 號由美的集團董事兼副總裁王建國的夫人萬麗女士命名並祝福，眾多尊貴的嘉賓、合作夥伴和客戶在現場見證了這一時刻。 東方海外貨櫃航運有限公司行政總裁陶衛東在儀式上表示：“這一系列新船在智能化及環保設計方面均達到世界先進水平，能進一步提升運營效率並減少碳排放，滿足客戶和社會對綠色航運的期望，不僅優化了東方海外的船隊結構，實現了自有船隊的升級換代，更是對全球貿易持續健康發展的有力支持。展望未來，東方海外也將始終堅持以客戶為中心，培育端到端綜合物流供應鏈服務生態，以更高質量的產品服務客戶、服務全球貿易，積極履行社會責任，推動可持續發展。＂ “東方鳶尾花＂號將服務於泛太平洋 ECX1 航線，靠岸次序為： 香港 / 鹽田 / 廈門 / 上海 / 紐約 / 薩凡納 / 查爾斯頓 / 林查班 / 蓋梅 / 香港，航行周期為91天。

記者陳瓊如／台北報導 長榮海運公告十一月份合併營收，十一月單月合併營收360.93億元，受先前運價修正的影響，營收較上個月減少54.33億元(減幅13.08%)，惟11月底國際運價已漸趨回升；另相較於去年同期，營收增加133.93億元(增幅59%)。 本年累計合併營收達4,253.75億元，較去年同期增加1,722.87億元 (增幅68.07%)。