模範員工與長官合影。（港務公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 臺灣港務公司113年度模範員工頒獎典禮，5月11日於高雄港旅運中心舉辦，港務公司總經理陳劭良為每一位獲選者頒獎，感謝24位模範員工展現專業精神，堅守崗位，成為港務公司持續發展、成長的助力。 港務公司每年度辦理模範員工選拔，除了獎勵優秀人員，建立楷模典範，更是為了鼓勵每一位來自不同地方、不同環境背景，但都在港務公司奉獻的員工，希望每個人都能在港務公司有歸屬、有方向，找到屬於自己的航道。 「恭喜大家，也感謝大家與公司站在一起」總經理陳劭良也在致詞時，對所有到場觀禮的親友們表示感謝，員工的努力及家人們的信任是港務公司堅強的基石及力量，有賴家人們的支持，員工們才能無後顧之憂在公司發揮最大能量。 除了模範員工頒獎典禮，當天也為了響應國際家庭日及母親節，倡導工作家庭平衡及凝聚員工向心力，落實環境永續精神，辦理「幸福愛永續」港務家庭日活動，有親子二手市集、餐車市集、港區導覽以及職安週公益路跑等活動，除了符合聯合國SDGs第3項「健康與福祉」、第4項「優質教育」、第5項「性別平等」、第12項「永續消費與生產」及第17項「全球夥伴」等永續發展目標外，也讓港務大朋友、小朋友都能盡興參與，希望大家在周末的午後，跟家人一起到海邊走走、吹吹海風，或是作為獨處、放空的時間，讓員工在工作之餘，依然保有生活的彈性，注重身心平衡。 「公司珍惜所有的羈絆與緣分」，臺灣港務公司表示，許多員工一生都在港務公司打拼，港務公司除了是一個事業體系，也是具有傳承意義的故事集，希望未來有更多人走進故事，再寫下精彩的一頁。

記者李錫銘／台北報導 台驊控股新投資之韻驊共享辦公T3CO掛牌營運，台驊董事長顏益財率同經營團隊推介位在信義市府特區打造業態豐富的新創企業辦公室，歡迎航運業界舉辦研討會等活動或提供外籍人仕來台駐點辦公充份運用。(見圖，李錫銘攝) 台驊董事長顏益財還表示，韻驊將秉持台驊控股核心理念-Technology(創新)、Trust(誠信)、Total Solution(整合服務)的精神在衣帽、杯品等推廣T3潮牌產品時尚。 韻華T3CO簡報共享辦公指出，該公司自本(五)月二日開業以來，在其包含43個隔間辨公室位、105個固定辦公位、46個流動辦公位，精心設計投資規劃的194個總公位目前已釋出兩成空間提供使用。運用跨行業共享辦公環境，多功能客廳、高效安全網路、印表機、專業會議室、網紅直播間、咖啡休息區等設施及各項商務資源服務、投資評估企業輔導、新趨勢主題講座、Happy hour品酒會交流等軟服務，創造開放、舒適、趣味且激發活力的辦公體驗。 尤其是在台北市信義區商業匯聚，政商金融、星級飯店、頂級商圈，全球企業、金融服務，商場，餐飲、複合零售、娛樂設施、生活配套等業態，多元的消費選擇，構築了最佳的新創趨勢生活應用場景。周邊企業在傳統辦公室租賃常常需要支付高昂的租金、裝修和設備費用，而共享辦公室則可以更經濟的方案享受一流的行政辦公設施和服務。企業可以根據自己的需求靈活控制成本，創業家無需為高端專業設施和資源額外投資，能夠專注於核心業務的發展，提高工作效率。

張榮發基金會執行長鍾德美(左七)、長榮海運人事部部主管楊璧韶(左六)出席樟湖國中小太陽光電設施啟用典禮。（張榮發基金會提供） 記者陳瓊如／台北報導 聯合國倡議可負擔的永續能源，希望在2030年前各國可以改善能源基礎建設，提升發電效率，讓每一個人都能負擔的起乾淨能源。對此長榮海運攜手張榮發基金會，特別捐贈雲林樟湖生態國中小相關太陽光電設備，並於10日在校區舉辦落成啟用典禮。 張榮發基金會執行長鍾德美致詞時表示：「長榮海運與張榮發基金會所捐贈的太陽能板光電設施，就像是一片屹立著2780棵樹的減碳森林，未來不只每年可以發電65,550度、減少33.36公噸二氧化碳排放，同時也可讓學生在能源屋觀察太陽光電設備，學習陽光轉化成電能的原理。」 長榮海運的人事部楊璧韶部主管也指出：「很高興新系統的啟用，能為學校帶來更環保、節能減碳的能源方案，尤其可以與樟湖的師生們共同關心樟湖的這片土地，並體現走向碳排淨零、環境永續的決心。」 樟湖生態國民中小學校長陳清圳則提到：新系統包含了先進的光電設備、結構組立及儲能系統，除將太陽能轉換為電能，並透過轉換器轉換為可使用的交流電。另外還可以將多餘的電能儲存於電池中，用於魚菜共生系統及走廊照明系統的能源供應，加上在學校走廊加裝多支的LED燈條，進一步提升師生們的用路安全。 據了解，魚菜共生系統是該計畫的一大亮點，透過太陽能光電儲能系統，將儲存的電能應用於植物生長燈及水過濾循環系統，打造一套高效能的水耕栽種系統，同時增加水中的養分，確保植物能夠健康、穩定地生長。

中油大林石化油品儲運中心統包工程開工 記者李錫銘／台北報導 台灣國際造船公司建造中油公司大林石化油品儲運中心槽車裝卸工廠統包工程開工，台船跨足台灣石化基礎建設累積金額逾新台幣120億元。(附圖由台船提供) 台灣中油「大林石化油品儲運中心槽車裝卸工廠統包工程」昨日於中油大林油品儲運中心預定地第三區舉行開工典禮，台船公司表示，為中油公司石化基本原料進口後，轉售國內客戶與下游業者石化品進出口等業務需求之槽車裝卸作業區及行政管理中心，全案履約金額約計新台幣72.9億元，工程項目包括槽車裝卸區29座灌島(含裝卸臂)、灌裝控制室、消防隊建築、維修廠房、電氣室、加臭房、營運管理中心、倉庫等，工期為開工日起迄「裝建與預試車完成」日止共1,080日曆天，本日開工後將進行土木植樁及筏基建築開挖等工作，結合台船公司相關事業體：台船防蝕科技股份有限公司、台船營造興業等公司能量，統籌土木、建築、機械、儀電、鋼構、防蝕及在地供應鏈等資源，全案執行預定2026年底完工，另配合中油他案進行試車及性能測試工作。 台船公司稱，該公司多角化布局商船本業、離岸風電、國艦國造及石化基建，合併去(112)年開工之「大林石化油品儲運中心三區26座石化品儲槽統包工程案」，台船跨足台灣石化基礎建設累積金額已逾新台幣121億元，積極擴展石化產業在地化業務，伴隨高雄港石化專區的成立，台船公司有著天時、地利、人和及技術工藝之優勢，將全力爭取後續中油公司逾千億元工程案。

漁光島沙灘 (大月牙灣)已於113年3月完成招商。 （高雄港務分公司安平港營運處提供） 記者陳瓊如／台北報導 在臺灣港務公司與臺南市政府通力合作下，「漁光島土地擴大都市計畫案」歷經三年多，已於111年底完成並公告實施，漁光島將依其觀光遊憩商業及親水遊憩區之發展定位，形塑成為親水、低碳之樂活生態島。為提供遊客、市民優質便利之休憩體驗及旅遊服務，港務公司於都市計畫完成後，積極投入建構完善基礎設施，並持續辦理漁光島沙灘招商，蒐整各方建議納入招商規劃及構想，並與臺南市政府相關局處持續交流調整招商方向，於113年2月公告採公開甄選方式辦理招商，於3月29日順利招商引資，並與投資業者完成簽約，未來將投入1.5億元興建旅客服務中心、特色體驗基地及觀夕漁光平台等，結合人文、娛樂休憩與自然景觀，開發以滿足國內外觀光客設施機能，再造水域觀光極致體驗，預計於115年為漁光島沙灘帶來全新風華。 漁光島，離塵不離城，是離市區最近的美麗沙灘，具有純樸的自然風貌、綠意滿溢的防風林、夕陽餘暉渲染的溫潤美景，是臺南的祕密花園，近年來因為國民運動潮、藝文觀光風盛起及疫情趨緩解封，已成為臺南旅遊新興景點。另為漁光島沙灘之救災救難緊急應變及紓解未來交通瓶頸等需求，港務公司已洽請臺南市政府工務局代辦沙灘南、北兩側計畫道路之開闢工程，預定於114年第二季完工，投入經費約2,600萬元；另為提供遊客戶外休閒遊憩必要之服務，港務公司積極辦理停車場、盥洗、公廁、污水納管等工程，持續精進漁光島沙灘基礎服務設施，前述工程預計114年第一季完工，投入經費約1.7億元。 漁光島沙灘未來規劃示意圖，旅客服務中心、特色體驗基地及觀夕漁光平台。（高雄港務分公司安平港營運處提供） 此外為創造漁光島地標，同步規劃於沙灘入口處進行地景藝術設置工程，結合三鯤鯓特色，並融入人文、藝術、歷史等元素之設計理念，打造一個能提供臺南市民極具特色風貌的休閒新景點，初估投入經費約9,000萬元。港務公司陸續於近兩年期間，於漁光島沙灘投入近3億元辦理相關基礎建設及景觀設施，並搭配進駐業者引資興建各項服務設施，漁光島沙灘將於2年後以全新面貌，為臺南注入一股極具質感之新興旅遊風潮。 因應漁光島都市計畫核定之觀光定位發展，後續漁光島將採分期分區逐步發展親水娛樂遊憩、歡樂濱海服務、慢活度假與沙灘遊憩體驗等觀光遊憩事業，未來人潮可期，爰為紓解屆時遊客衍生之交通量，港務公司目前已著手辦理漁光橋路型調整(中長程)方案，配合臺南市政府市地重劃，改建漁光橋全線為四車道(兩進兩出)供市民及遊客通行，以提升道路服務水準，預計工程將投入1.5億元，且內灣區道路也將同步進行改建，工程經費初估為4.8億元。港務公司未來將持續挹注建設經費約6.3億元用於漁光島之基礎建設，持續打造漁光島成為親水、低碳、樂活生態島。

(萬海航運提供） 記者陳瓊如／台北報導 萬海航運2024年4月合併營收為新台幣101.08億元，月增6.39%，年增24.32%；累計營收377.26億元，年增11.98%。 受益於運價穩步回升，4月份營收較上月及去年同期呈現增長。展望第二季及下半年，船舶運力受中東地緣政治緊張、船舶繞行導致周轉率下降及景氣回溫等各項因素影響，預期營運穩健好轉，公司將謹慎檢視航線布局來回應客戶需求，並持續進行船舶汰舊換新來提升公司競爭力。

記者李錫銘／台北報導 麥司克(MAERSK)貨櫃船隊再添一艘，揚子江船業集團消息，該集團新揚子造船為船東日本LEPTA公司建成交付的一艘3500TEU貨櫃船-"MAERSK  YOSEMITE"輪，日前從船廠碼頭解纜啟航投入麥司克船隊營運。 “MAERSK  YOSEMITE"輪總長200米，型寬36.4米，型深20.6米，入ABS船級社，該船於去(2023)年五月開工建造，在船東代表、PD現場監造組、ABS船級社、船廠等多方通力合作下順利完工。 據稱，同型共有十艘系列船，該船為系列船中的第九艘，船東為LEPTA公司，交付後投入麥司克公司船隊運營，該船通過電簽的方式完成交付，經船東監造組、船檢及船廠代表齊聚新揚子造船碼頭歡送首航，真誠祝願"MAERSK YOSEMITE"輪一帆風順，為船東和合作各方帶來好運、榮耀和財富。(附圖取自揚子江船業)

臺中港務分公司5月2日辦理萬能科技大學企業說明會暨性別平等活動宣導。（臺中港務分公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 臺中港務分公司近年來致力於提供員工一個友善、支持和包容的工作環境，並積極打造一個讓員工有感的幸褔企業，因為公司相信員工越幸福，企業越有競爭力。 臺中港務分公司在打造有感幸福企業，做了許多努力，例如員工撫育未滿3歲子女，每日可申請不扣薪之減少工作時間1小時；為因應少子女化及高齡化社會趨勢下的家庭照護需求，提供遠距辦公的制度；另外公司在110年設置愛心園地，提供員工年幼子女及直系尊親屬因特殊情況或突發事件之臨時安置；111年更成立臺中港職場互助教保服務中心，提供育嬰、家庭照護等教保服務。透過多種措施協助員工解決托兒需求，降低育兒壓力，兼顧工作和家庭生活。 臺中港務分公司是一個重視員工成長的公司，提供員工完整的員工訓練，訓練從新進那天到退休均不中斷，包括新進同仁訓練，到每年度共通職能、專業職能訓練，以及主管培訓與管理訓練，這些訓練規劃都足以顯見公司視員工為最大資產。 臺中港務分公司知道能讓員工具有幸福感、歸屬感的企業，才是新鮮人的首選，近年內積極參與中部校園徵才就業博覽會，並在各大專院校學生來港區參訪時舉辦企業說明會暨性別平等宣導，同時推廣性別平等理念，積極強化公司在消除職場性別歧視的推動。想讓新鮮人知道公司在幸福企業的積極作為及推動，歡迎有志於加入港務大家庭的求職者，深入了解公司文化和工作機會，一起共創未來，在港務大家庭實現職業理想。

（萬海航運提供） 記者陳瓊如／台北報導 萬海航運9日董事會通過2024年度第一季財報，合併營收為新台幣276.18億元，年增8.06%；單季稅後淨利新台幣46.27億元，歸屬母公司單季稅後淨利新台幣46.23億，EPS為1.65元．較去年同期EPS-0.75元，增長318.22%，也優於2023年第四季EPS -1.39元，公司說明，2024年第一季營收因運價較上季度有所成長，以及美元兌新台幣匯率升值，營運績效轉虧為盈。 以上海貨櫃運輸指數SCFI 來看，自2023第四季均值1,089點，然而在2024年第一季均值2,010點，回升921點，表示運價正逐步提升中，2024年4月26日SCFI指數為1,941，顯示運價維持相當水準，將反映在每月營收表現。 另外，根據Alphaliner對航運市場的預測，2024年的供給推估將成長9.7％，需求亦會成長3.0％；2025年供給則成長5.3％，需求成長為2.5％，整體市場船舶運力有所成長；經濟合作發展組織（OECD）5月2日上修全球經濟展望，由於美國經濟強勁，通膨持續放緩，全球經濟成長力道比之前預期更強，今明兩年的全球經濟成長率為3.1%及3.2%，皆高於2月預測的2.9%與3%，預期對於運力需求亦將隨之增加。此外，因應國際環保及碳排的法規日趨嚴格，2024~2025年萬海預計有15艘新船(分別為7艘13,000 TEUs及8艘3,000 TEUs)投入，也將持續淘汰老舊船舶並退租租船，2023年度共處分22艘船舶，處分運力合計3.5萬TEUs，以回應各界對於環境保護與節能減碳等ESG規範的期待。 展望2024年度第二季及下半年，船舶運力受中東地緣政治緊張、船舶繞行導致周轉率下降及景氣回溫等各項因素影響，預期營運穩健好轉，公司將謹慎檢視航線布局來回應客戶需求，並持續進行船舶汰舊換新來提升公司競爭力。

（長榮海運提供） 記者陳瓊如／台北報導 長榮海運公告四月份合併營收，四月份前幾周市場運價略呈下跌，然已於月底逐步回升，整體貨量則持續回溫，較上月增加。 四月份單月合併營收318.14億元，較上個月增加16.96億元(增幅5.63%)，較去年同期增加94.77億元 (增幅42.43％)。累計今年一至四月份合併營收1,204.52億元，較去年同期增加312.89億元(增幅35.09%)。