基隆東岸高架道彎道下坡過長，大貨車偷跑常釀禍，警方祭出科技執法違規車立馬減半。（記者王慕慈攝）　記者王慕慈／基隆報導 　基隆市東岸高架橋今年起使用ＡＩ人工智慧攝影機及車牌辨識系統「科技執法」，舉發大貨車違規偷跑，一到三月份偵測到一千多件違規，較去年同期舉發量提升近五十倍；三月份更較二月減少百分之五十三點多的違規行駛件數，有效避免重車事故，延長橋梁使用壽命且不易損壞。 　東岸高架橋已有四十年橋齡，曾被列為全國十大危橋之一，市府曾經花了上億元進行大梁補強，檢測後雖仍可行駛，但每年編列兩百多萬元經費維養，仍不時有水泥塊剝落。為維護用路安全，在港區東岸聯外道路通車以後，市府從一０六年一月一日起禁止二十噸以上大貨車、聯結及砂石車等大車行駛，包括基隆港東西岸互轉的空櫃車輛，必須行駛東岸聯外道路，以保橋梁結構安全。 　鑑於東岸高架橋為長坡下坡連續彎道路段，大型車輛若是超重或超速時，容易發生翻車事故，造成市區交通打結及行車安全顧慮。市府在公告限重禁行大貨車行駛後，警方在下中正路平面路段設攔檢點，二０一六年共取締五百七十八件，二０一七年一百二十件，二０一八年一五九件，二０一九年一百二十五件。 　受限於警力及時間有限，警方去年爭取交通部全額補助四百萬元，全國首創建置大型車輛違規行駛東岸高架橋科技執法設備，全天二十四小時執勤。 　從去年十二月二十二日至今年一月三十一日為期四十天的宣導期，二月一日起在東岸高架橋北上及南下路段執法取締；執行成效一月份四百件，二月份四百五十三件，到三月份就降到二百四十四件，減少百分之五十三重車「偷跑」，預期還會再下降；今年一到月違規行駛計一千零九十七件，其中，大貨車九百八十六件最多、聯結車一百一十一件，都以違反「道路交通管理處罰條例」處九百元以上、一千八百元以下罰鍰。 　與去年同期相較，舉發量提高近五十倍，減少警力運用，提升執法效率，避免執勤人員攔車風險。 　工務處養工科長簡翊哲說，重車不走東岸高架道路，就可以延長橋梁使用狀況，而且不容易損壞。

基隆姜子寮峰頂三百六十度全方位的超廣角視野，在北部山區中極為少見。（記者羅忠偉攝）　記者羅忠偉／基隆報導　疫情漸趨緩，但防疫也不能鬆懈。基隆市觀光及城市行銷處長曾姿雯表示，基隆的山林不輸海岸，登山步道更是老少咸宜，特別推薦位於七堵區的姜子寮登山步道，有別於海邊景點，是探訪基隆的另一選擇。 　曾姿雯表示，日前前往勘查步道現況，發現姜子寮山步道沿途乾淨，非常適合全家老少咸宜來登山。姜子寮山又稱三角架山、石硿大崙，屬於五分山群橫脈的高聳峰頭，位於基隆市境內，和新北市平溪、台北市跟基隆市七堵的交界。步道從半山腰停車場的登山入口起算全長一千六百七十公尺，標高從四百四十三公尺爬升至七百廿九公尺，落差兩百八十六公尺，也是台灣小百岳之一，風景秀麗，峰頂視野廣闊。 　曾姿雯指出，現在疫情稍緩，鼓勵大家出外旅遊，接近大自然，位於姜子寮山最頂端的觀景平台有三百六十度美景，可以看到基隆嶼，天氣好的時候還可看到台北一０一、新北市平溪跟七堵市區，歡迎大家來到姜子寮山爬山，爬姜子寮山身心舒緩，結束步道行程後，下山也可走訪七堵南興市場周邊，享用在地美食。近年來，基隆市政府積極向中央爭取經費整修維護姜子寮山健行步道，原本只是芒草密布的登山小路，鋪設了兩千四百階登山枕木步道，煥然一新，在兩旁也擺放了椅子供休息之用，峰頂三百六十度全方位的超廣角視野，在北部山區中極為少見，因此成為許多登山客喜愛的登山據點。 　姜子寮山步道沿途風景宜人、動植物生態豐富有趣，在前往山上的產業道路旁，會先經過多處農舍、小溪，別有一番韻味，步道兩旁花開時，花瓣灑落在步道上，也相當的有情調。步道坡度有緩有陡，在登頂前的兩百公尺處開始最為陡峭，因此被暱稱為「好漢坡」，不過過了好漢坡之後，就可以到達風景優美的山頂，讓人不禁有「不禁一番寒徹骨，焉得梅花撲鼻香」之感。市府觀光及城市行銷處特別提醒欲前往之民眾，務必準備足夠的飲水，適時補充水分，並且作好防曬措施。 　自行開車前往，車可停於登山入口的停車場，如欲搭大眾運輸，因目前尚無直接抵達登山口的公車，可搭乘基隆市公車四○二號於「草濫站」下車，再沿南七堵地下道續步行泰安路，沿泰安瀑布指標方向的產業道路往上走，可抵達登山入口，惟需花費較長時間。 　離開姜子寮山，七堵周邊還有一些景點，如：泰安瀑布、七堵鐵道紀念公園、瑪陵坑休閒遊憩區、富民親水公園、苓蘭荷花池親水公園，可順道一遊；肚子餓了，推薦南興市場周邊美食，如：臭粿仔條、無名脆皮臭豆腐、老三無刺虱目魚、蘇家米苔目、鹹光餅、營養三明治、烏龍伯咖哩麵、封神雞─黑白切白斬雞等。

國立海洋科技博物館園區內出現一對五色鳥築巢，有機會為館區再添五色鳥寶寶。（國立海洋科技博物館　記者楊耀華／基隆報導 　海科館依山傍海環境優美，園區內的生物相很豐富而且生態維護良好，經常可以聽到各式各樣的鳥兒在園區內喧鬧不已，最近居然出現一對五色鳥築巢，希望未來有好消息出現，為海科館館區再添五色鳥寶寶。 　五色鳥雖然不是很稀有的鳥類，但是因為身體的保護色極佳，躲在樹林中，往往聽到它們的鳴叫聲但卻不容易發現他們的身影，因為身上有五種顏色的羽毛而得此名，它們的嘴及眼睛後方呈現黑色，額頭與喉部為黃色，眼先與上胸有紅色羽毛，臉部及頭頂呈藍色，其餘全身則為綠色，有一個大頭，體型略顯肥胖，上嘴較下嘴長，嘴鬚發達；由於會啄樹洞，常被誤認為啄木鳥，他們還有另外一個別名叫做「森林中的花和尚」。 　五色鳥在海科館範圍內不少，這次在繁殖季節很難得出現在主題館區築巢，築巢的高度就一個人身高而已，希望大家如果偶然發現了它們的行蹤，千萬不要去打擾，安靜的觀察，不然五色鳥受干擾就很容易棄巢。 　由於人們清理環境時經常把枯木都一併處理掉，野外的枯木逐漸減少，使五色鳥可以築巢的地點也越來越少，長期下來，會造成五色鳥在求偶之後不容易找到可以築愛巢的地方，連帶的也就無法孕育下一代。還好海科館了解枯木對於自然界的重要性，園區內的枯木都會盡量保留才使得五色鳥有築巢的機會。

　基市祥豐街上電線掉落，十分危險，員警獲報到場疏導交通，讓汽機車安全通過。（記者張上耕翻攝）　記者張上耕／基隆報導 　大馬路上驚見一條電線脫落下垂，機車騎士經過時極易造成「割頸」意外，員警到現場後，積極疏導交通，協助路過的汽機車安全通過。 　警二分局正濱派出所前天晚間六時四十分左右接獲通報，轄區基市祥豐街七二七號前，發現有電纜線脫落，適逢下班時段，人車通行較多，恐影響用路人的安全，警員簡慈侯立即趕到現場處理。 　員警到場後，驚見一條粗黑的電纜線，呈Ｕ字型下垂，橫掛在路中兩側搖搖晃晃，可能會隨時掉落，且若電纜線碰觸到用路人，後果不堪設想，加上當時正逢下班時段，來往車輛多，員警先在現場進行交通疏導管制，同時警戒避免路過民眾靠近。 　同時由海濱里長莊哲豪，立即通知台電人員到場處理。據檢修人員了解，是因風大導致電線脫落，幸好及時發現才未釀成危害，脫落的電纜線在短時間內修復完成，員警在現場堅守崗位，持續引導車流直到狀況排除。 　警方呼籲，民眾如發現路上有電線掉落，立即通知警消單位前往協助，經確認後會請相關單位排除，以免造成危害。

土城區清水陸橋已拆除完畢，市區景觀也變得更加開闊。（新北市工務局提供）　記者蔡琇惠／新北報導 　新北市土城區清水陸橋二日清晨宣告功成身退，原定封路兩晚進行拆除工程，僅一個晚上就完成卸除大梁、樓梯工程，讓土城區清水國小前金城路二段道路豁然開朗，天際線重現市區景觀也變得更加開闊。 　執行拆橋任務的養工處說明，陪伴土城人二十四年的清水陸橋位於金城路二段清水國小前，此次拆除作業主要配合清水國小周邊人行道改善工程以及陸橋本身使用率過低之情形，依照「新北市人行陸橋存廢SOP」程序，由土城區公所、養工處、交通局、警察局及地方民意代表、里長以及附近學校進行會勘，取得共識後透過試辦封閉，改變民眾通行習慣，最後才進行拆除。 　養工處表示，清水陸橋拆除工程自四月二十一日啟動，施工團隊已事先將不需封路的工程處理完成，而必須封路施作的「大梁及樓梯拆除吊離」階段，則於五月一日及二日連兩個晚上十一時封路施工，在施工團隊加緊趕工之下，二日清晨六時前就全部完成。 　市府除感謝施工團隊犧牲五一勞動節假期，為市政建設趕工之外，也感謝民眾配合交通改道，讓拆橋工程順利；目前僅剩墩柱細部拆除及周邊復舊作業待完成，預計九日前能全數完工，還給市民乾淨市容。 　工務局強調，新北市自改制升格以來，已拆除二十座使用率低的人行陸橋。為了讓新北市人行環境變得更寬敞、安全，未來將持續針對使用率低的陸橋辦理評估作業，不僅提升市容景觀，也降低陸橋維護經費。

新北市府新工處副總工程司黃崇豪奪得中國工程師學會個人獎「優秀青年工程師獎」。（新北市府工務局提供）　記者吳瀛洲／新北報導 　中國工程師學會主辦象徵工程人員最高榮譽的中國工程師學會優良工程獎，一０九年度得獎單位及個人出爐，新北市府工務局施作的安坑一號道路玫瑰安泰路工程榮獲優良工程獎，及新工處副總工程司黃崇豪奪得個人獎「優秀青年工程師獎」，雙料殊榮肯定。 　中國工程師學會為鼓勵對國家社會有具體貢獻及顯著效益之工程及個人而設置「工程優良獎」及個人評選辦法及相關作業，希望藉由公開的表揚活動，建立良好典範，促進優良工程建設的規劃與執行；一０九年得獎名 單揭曉，預定八月七日工程師學會聯合年會中頒獎表揚。 新北市安坑一號道路玫瑰安泰路全台首座道路、捷運共構的三連孔近接隧道，獲選中國工程師學會「優良工程獎」。（新北市府工務局提供）　安坑一號道路玫瑰安泰路工程，全長一二三０公尺，最特別的是在安泰路捷運機廠附近，施作一座全台首座道路、捷運共構的三連孔近接隧道，中間為捷運輕軌通道，兩側為道路，是我國少見的近接山岳隧道案例，施工團隊必須考量地貌完整，隧道間隔僅一點五公尺最小間距，施工過程特別艱鉅，堪稱工程界重大挑戰與突破，完工後受到各界矚目。 　獲得青年工程師獎的黃崇豪，不滿四十歲卻有豐富工程經驗，從任公職至今十二年，參與過新北市多項重大建設，曾榮獲公共工程品質最高獎項的公共工程金質獎五案、新北市政府公共工程優質獎九案、中國土木水利工程學會獎項七案、中華民國隧道協會獎項一案、全球卓越建設獎一案及國家卓越建設獎三案，成效卓越。

新北市長侯友宜表示，必須要更嚴格謹慎面對高風險族群，暫不會跟進中央的長照機構開放探視作法。　　　　　　　　　　　（記者蔡琇惠攝）　記者蔡琇惠／新北報導 　台灣已連續二十一天無武漢肺炎本土病例，中央流行疫情指揮中心日前宣布，開放長照機構實名制、預約探視。不過，新北市長侯友宜三日主持防疫會議時表示，新北不會比照中央開放長照探視，會比中央採取更嚴格、謹慎的管制措施。 　侯友宜宣布新北管制措施漸進開放，但並不包括長照機構開放探視。他說，對有一些高風險族群，弱勢的、特殊族群的長者，新北還是採取比中央更嚴格的方式來限制部分的探視，視疫情狀況滾動式修正防疫策略。 　雖然中央宣布五月一日起開放長照機構實名制、預約探視，但新北許多長照業者反映開放過早，讓他們承擔很高風險，壓力很大，市府考量後決定暫不跟進中央的長照機構開放探視作法。 　侯友宜市長指出，日前新增三例境外案例，而在境內是不是能夠百分之一百都沒有個案發生，在沒有辦法做好精準的掌控下，就必須要更嚴格謹慎面對高風險族群。雖然中央有指示，但是地方跟所有長照機構討論以後，大家還是希望建立更嚴格的去面對。 　侯友宜表示，會跟所有機構充分溝通，再提出採取漸進開放措施，市府一定有計劃、有組織、有步驟，也一定要兼顧家屬感受的溫暖，讓整個漸進的開放，是大家可以在安全無虞底下可接受的，一定會把它做到位。地方會負起轄內管控的責任，這幾天和業者開會完討論後，後續會有報告。