前立委謝國樑邀請立委曾銘宗、洪孟楷自台北車站搭乘電聯車到基隆火車站,實地探查目前台鐵營運的現況。 (謝國樑辦公室提供) 記者楊耀華/基隆報導
基隆輕軌取代台鐵基隆站的爭議延燒將近一個月,前立委謝國樑二十五日邀請立委曾銘宗、洪孟楷自台北車站搭乘電聯車到基隆火車站,實地探查目前台鐵營運的現況,並提出改善誤點、增班、提升服務品質等三項訴求以強化台鐵競爭力。
謝國樑表示,無論基隆輕軌、北宜直鐵、北宜高鐵,或是民生汐止線等規劃進度如何或施行與否,台鐵列車都還是經縱貫線到八堵站,再由八堵站連接宜蘭線、東部幹線,而台鐵基隆站每天上萬搭乘人次的權益也不能被犧牲,既然火車都開到八堵站,沒有理由無視基隆市區民眾搭火車的需求,因此他堅持,台鐵基隆端到八堵段的運輸角色絕對不能廢。
謝國樑說,雖然目前台鐵營運上有誤點、班次不均等為人詬病的問題,但這些都是可以進行現況改善,包括台鐵誤點問題的改正、基隆─台北通勤直達車增班、提升台鐵服務品質等三項訴求,在既有的台鐵系統上進行優化,相信這是最多基隆民眾所能接受的方案。
曾銘宗、洪孟楷表示,未來交通部將主導基隆輕軌的溝通工作,協調北北基三市長的意見,但更不能忽略基隆市民的切身需求,而基於職權也只有立委能夠監督交通部,輕軌對通勤族權益可能的衝擊,這是國民黨立委關心的議題,也將把基隆輕軌列為優先議案追蹤,力保基隆民眾權益不受影響。
謝國樑強調,「交通部目前所做的三縣市協調,應是屬於輕軌或捷運之間的規劃,不應該影響台鐵基隆火車站的存在;如果最後做的決議違反了基隆民眾的權益,那麼最後的規劃也將注定失敗」。