全國第一間屏縣竹田國中長照體驗空間教室揭幕啟用

屏縣竹田國中設置全國第一間「長照體驗空間教室」,昨天上午由副縣長吳麗雪(左三)等人揭牌後正式啟用。 (記者鄭伯勝攝) 記者鄭伯勝/屏東報導 屏東縣政府因應高齡化社會來臨,自一0四學年度起積極將「長期照顧服務」納入國中技藝教育課程,並於去年投入三五0萬元於竹田國中設置全國第一間「長照體驗空間教室」,提供縣內高國中小學生進行長照設施體驗,並協助辦理長照相關研習,藉以提升學生對於長照的相關知能。 副縣長吳麗雪表示,潘孟安縣長上任後,縣府即積極將「長照服務」納入國中技藝教育課程,並建置長照體驗空間教室,除了能深化課程內容,最重要的是學習同理心並帶動培訓更多相關人才投入長照。 而「長照服務」納入國中技藝教育課程,更是希望透過在與長者的互動中,藉以培養學生對於長者及行動不便者之同理心,讓學生們能體驗更不一樣的生命課程。 竹田國中的長照體驗空間教室內有居家客廳區、居家浴廁區、階梯空間區、寢室空間區、廊道空間區、戶外休息空間及多功能教學空間等七大體驗空間,不僅讓學生了解如何打造符合長者的無障礙空間,也期待未來透過該空間之利用深化長照課程內容,帶動更多學子了解高齡概念,期能未來投入長照相關科系與產業,以因應未來高齡化社會趨勢。

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臺灣港務公司推出「出發吧! 港口遊記」影片

記者許正雄/高雄報導 臺灣港務公司為使民眾了解臺灣港口未來的智慧化面貌,配合交通部推廣科普教育,四日推出以未來港口面貌為主題「出發吧! 港口遊記」影片,由吉祥物「胖塔」及水下機器人帶領大家,「遊」進未來的臺灣港口。 臺灣港務公司表示,運用科技建置智慧化的系統,使得港口作業更加安全與有效率,推出這部影片,以可愛又逗趣的吉祥物「胖塔」,以及水下機器人,逐一介紹未來港口的科技運用,可讓民眾更進一步 了解臺灣各港口,並拉近民眾與港口的距離。 港務公司指出,全球海運業界正從標準化、數位化,朝向達智慧化的發展,臺灣港務公司在交通部「交通產業科技會報」指導及國際港口智慧化發展的趨勢下,也積極規劃臺灣港群智慧化的發展。 臺灣港口服務臺灣九成進出口國際貿易業務,與民眾食衣住行育樂息息相關,臺灣港務公司持續推出有關碼頭、港口管制塔台、貨櫃裝卸等主題科普影片,透過一系列的科普影片。 「出發吧!港口遊記」科普影片在今年第一天上班日,在交通部科普專區、臺灣港務公司臉書及全球資訊網(動態訊息 > 影音專區)上發布,伴隨大家啟航一百一十年、邁進智慧港口的未來年代。

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東縣校園拒萊豬縣府進行豬肉食材快篩

校園拒萊豬,台東縣內學校完成契約變更並加強快篩,讓學生吃得安心。  (記者鄭錦晴攝) 記者鄭錦晴/台東報導 因應美豬元旦開放進口,台東縣府已督導學校去年完成午餐契約變更,縣府教育處四日到午餐業者、學校及公私立幼兒園進行豬肉食材萊克多巴胺快篩計十件,經測試後均無檢出;未來將不定期至午餐業者進行豬肉食材抽驗,嚴格把關校園食安。 縣府教育處指出,去年已督導學校完成午餐契約變更,明訂午餐豬肉生鮮食材應全面採用具CAS台灣優良農產品標章、產銷履歷農產品(TAP)標章或國產生鮮豬肉追溯的產品。 另豬肉加工再製品應採用肉品原料來源為國產的產品,同時縣府教育處也到午餐業者、學校進行快篩計十件,經測試後均無檢出。 縣長饒慶鈴表示,目前台東縣學校午餐所使用的豬肉為CAS台灣優良農產品以及生鮮豬肉追溯產品,以及全國最多九十一個部落文化健康站、七十四個關懷據點及聚福食堂,學生及老人等弱勢團體健康必須要嚴格把關與守護。 台東縣早在一0六年已在「台東縣食品安全自治條例」中明確規範國中小學校午餐肉品不得驗出乙型受體素(瘦肉精),因此,美豬開放不會影響學校午餐供應既有的規範,縣府也積極修改「台東縣食品安全自治條例」增加罰則,並在台東縣議會本次會期中審議通過,讓學生吃得安心,家長放心。

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國民黨青年團革實院講習移師高雄

記者吳文欽/高雄報導 國民黨青年團以去年七月復辦之革命實踐講習班為基礎,移師高雄舉辦革命實踐講習班第一七二期營隊,即日起至八日止受理報名。 本次革命實踐講習班第一七二期營隊,以「打狗不羈夜‧大幕僚時代」作為主題,一月廿日至廿二日為期三天二夜在高雄澄清湖水漾會館辦理。 國民黨青年團期許能藉由政治實務課程以及議題講座,邀請政治實務工作者、各式議題之專家學者進行經驗分享,使參與學員能以國民黨之核心價值為出發點,進而了解不同面向議題,作為青年投入政治實務工作的啟發。 本次革命實踐講習班第一七二期營隊共招收六十人,報名資格限十八至卅歲之高中職、大專院校或研究生,活動保證金五百元,若全程參與,於結業式當日退還。

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罷捷團體回應林昶佐立委

記者吳文欽/高雄報導 立委林昶佐舉行記者會聲援黃捷,罷捷團體發言人徐尚賢指出,身為立委若要批評人民團體,也要先把事情搞清楚,否則只有單方面敘述,且又是「張飛打岳飛,打得滿天飛」,如此錯亂對於立委而言, 實在是超級笑話。 徐尚賢問林昶佐:黃捷為了一己之私,不惜在議會當小丑,以誇張之態度譁眾取寵,以斷章取義、顛倒是非的方式質詢,簡直蔑視了神聖的議會殿堂。人民要罷免作秀議員叫做非常奇特?難不成林昶佐同 意自己當個作秀立委嗎? 徐尚賢表示,黃捷塗大紅口紅赴靈堂弔唁有失禮節,實在不足以為民意代表。難道林昶佐鼓勵赴靈堂弔唁塗大紅口紅?如果批評黃捷有失禮節就是霸凌女性,那麼黃捷公開嘲笑男性的生殖器官是不是霸凌 男性?林昶佐心中有性別平等嗎? 徐尚賢進一步說,黃捷身為中華民國公職人員,卻大肆干預他國的內政,影響國家安全甚劇,危害整個台灣安危。他們所提及的國安法是於民國一0八年修正的中華民國國安法,林昶佐是要打臉自己修的 法?還是對於中共國安法情有獨鍾? 林昶佐四日舉行記者會聲援黃捷,認為以質詢態度作為罷免理由非常奇特,更認為理由書中以黃捷參與活動時擦口紅,是一種對女性的霸凌,對於以黃捷支持香港反送中運動為由,違反中國國安法來罷免 黃捷不以為然。罷捷團體發言人徐尚賢回應,尊重林昶佐舉行記者會聲援黃捷,不過民意很多元,人民有尊嚴,如此錯亂批評,對於立委而言,實在是超級笑話!

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高市警及雄大宣導「詐騙沒有不見 只是換個方式引誘」

高雄大學校長陳月端(左)感謝高市警局楠梓分局長劉安杰到校防詐騙宣導。  (記者王正平攝) 記者王正平/高雄報導 「詐騙從來沒有不見,只是換個方式(如網路)引誘脅迫你」,高雄大學推廣教育中心「卓越講座」中,資訊工程學系講座教授洪宗貝及楠梓警分局長劉安杰,各就辦案實務經驗、AI(人工智慧)設計學理,加強提升師生資訊安全素養。 劉安杰表示,截至去年十一月底,全國詐騙累計六萬多件,累計詐騙金額達一七七億多元,其中高雄有六五九三件,累積金額十六億多;他強調,儘管詐騙套路不斷推陳出新,從面對面、電話到虛擬網路世界,都是抓住民眾「貪小便宜」及「(被)恐嚇畏懼」心態。 例如光是簡訊就有小額付費、釣魚(引誘)、安裝軟體等樣態,因應之道就是「一聽二問三查證」,以及養成好習慣,避免點閱或安裝來路不明的簡訊或軟體、取消電信小額付費機制。 除了詐騙防制,劉安杰也積極宣導「安全環境判別能力」,包括提防犯罪潛伏者、遠離偏僻人煙稀少的環境,同時自我檢視穿著打扮避免成為覬覦對象。劉也不忘強調,警方結合民力已在高大校園外圍設下五角巡邏點,加強保護師生安全。 講座教授洪宗貝指出,電腦海量高速運算、龐大儲存、閃電反應速度都是人腦望塵莫及的優勢,「未來不是AI跟人類的競爭,而是懂AI的人跟不懂的競爭。」洪宗貝點出未來競爭關鍵,鼓勵學生精進本質學能之外,也能修習AI相關課程,跨界結合應用。

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男子大白天酒駕 追撞二車遭公共危險罪移送

白色車子遭撞車頭損壞嚴重。  (記者陳雯萍攝) 記者陳雯萍/高雄報導 何姓男子大白天的在家喝酒,中午要上街買午餐時,不幸車子撞及前方的車輛,又波及到對向的車子,所幸三人均無受傷,但肇事的何男以酒駕,訊後被依公共危險罪移送橋頭地檢署偵辦。 左營警分局新莊所所長柯政男指出,事件發生在一月四日上午十時許,員警執行勤務時,行經自由二路一百四十號前發現有車禍,立即通報交通分隊到場處理。 經了解,何男(五十七年次)駕駛自小客車追撞前方黃女(六十五年次)所駕駛的自小客車,導致黃女波及到對向車道,由許男(六十二年次)所駕駛的自小客車,所幸三方均無人員受傷,員警依標準作業程序處理該件車禍事故。 警方依規定對其駕駛分別實施酒測,何男酒測值為零點九二,黃女及許男駕駛酒測值皆為零。何男酒測值超過標準,警方將何男依涉嫌公共危險罪帶返所偵辦。

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高市劉正光當選新商業會理事長

劉正光高票當選高雄市新商業會理事長。  (記者吳門鍵攝) 記者吳門鍵/高雄報導 高雄市新商業會改選理監事,劉正光高票當選理事長,劉正光表示,面對疫情衝擊,未來新商業會將結合新的元素,運用網路和新科技提升會員競爭力,讓新商業會能帶給會員更好服務、有益經營的新商業資訊。 劉正光現為弘偉環保工程、尚傑環保工程副董、全台廢棄物清除商業公會聯合會理事長,這次新商業會改選理監事,劉高票當選理事長,監事會召集人梁郁哲曾任台灣省汽車聯合會、高市道路交通安全促進會理事長。 劉正光指出,新商業會在榮譽理事長吳明陽領軍下,已經完成階段性任務,新冠肺炎疫情影響,景氣不佳將成常態,因為疫情人潮無法聚集,沒人潮就沒錢潮,加上很多供應鏈已開始缺貨,現在的原物料都是工廠之前的囤貨,但在隔離與缺工雙重壓力下,囤貨用得差不多,疫情目前還沒有消停趨勢,台灣經濟與民生景氣並不樂觀。 劉正光說,疫情讓貼近一般民生消費的食衣住行育樂產業都非常淒慘,政府要紓困,但紓困金都是人民的血汗錢,如何運用政府要有專業規劃與機制。如何把紓困快狠準且確實地運用在最需要的地方考驗政府接地氣的能力。 他表示,商業會希望能扮演政府和產業、商家間的橋梁,反應產業的需要,並透過管道爭取、督促政府落實有效政策讓商家和產業不會因為某種因素面臨經營或倒閉危機。 高雄市新商業會新任理事長劉正光、榮譽理事長吳明陽、名譽理事長侯正仁、副理事長王東碧、洪炳鍛、李慶倉、陳武諒、楊慶德、吳鐘添、張漢忠、劉清平、鍾新富。監事會召集人梁郁哲、常務監事黃棟樑、簡志坤。    

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東縣跨年及元旦連假後台東全縣大消毒

跨年連假防疫不鬆懈,連假後台東全縣大消毒,特別加強伯朗大道等人潮多的景點。      (記者鄭錦晴翻攝) 記者鄭錦晴/台東報導 二0二0年台東阿妹跨年演唱會活動與元旦連假期間,吸引大量參加活動及觀光人潮,假期後台東也進行全縣大消毒。台東縣環保局表示,自去年疫情增溫後,只要全縣大型活動或連續長假後,都會調派防疫消毒大隊進行環境消毒工作,這次前後出動五百人次,全力防疫守護縣民健康。 縣長饒慶鈴表示,防疫消毒大隊自成立以來,一直保持任務編組並持續運作,尤其張惠妹專場演唱會是國內跨年活動首選及焦點,加上縣內有很多觀光景點及部落,一如預期台東人山人海,縣府在舉行任何活動前都以防疫為最重要的考量,疫情結束前,維持連假前後各完整一個期間,二階段全縣大消毒,讓鄉親及遊客安心遊玩、好好的探索台東。 這次跨年及元旦連假縣府共出動五百人次進行全面性消毒工作,消毒區域有台東市、關山鎮、成功鎮、池上鄉、鹿野鄉、太麻里鄉、達仁鄉、東河鄉、大武鄉,另特別加強人潮較多觀光景點,包括關山鎮親水公園、鹿野鄉的鹿野高台、池上鄉伯朗大道、太麻里鄉多良火車站及櫻木花道、成功鎮比西里岸部落、富岡港口等,迎接新的一年。

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高捷到屏東敲定高雄端地下化、屏東端高架化

記者毛莉/屏東報導 高雄捷運紅線從高雄林園延伸至屏東東港案,行政院召集高雄市府及屏東縣府協調後,決定高雄端採地下化、屏東端採高架化。 高雄捷運紅線原從高雄小港至林園,屏東縣府爭取從林園延伸至屏東東港,原本高屏縣市同意採中運量高架興建,但陳其邁上任後,希望高雄市境內改重運量地下化,且「一車到底」不必轉乘,與屏東縣長潘孟安希望採高架化的意見不同。 潘孟安日前曾表示,採地下化工程較慢,且屏東縣府也負擔不起龐大經費,因此,希望能夠採高架。 去年底行政院召集高屏縣市協調,決定高雄捷運延伸屏東改採重運量系統「一車到底」,高雄市境內採地下化、屏東縣境內採高架化興建。 高雄市府表示,捷運局代辦捷運屏東延伸線整體路網規劃,路線將從林園經東港到大鵬灣;初步捷運路網擬於高雄市林園區境內採地下化興建,經高屏溪後改高架佈設,全線約十點九公里;高雄捷運延伸屏東整體路網報告已經送交通部審查,如獲准將進入可行性研究階段。 屏東縣府交通旅遊處表示,高雄捷運延伸屏東列入前瞻基礎建設,中央編列新台幣五千萬元規劃費,屏東縣再自籌八百五十萬元進行路廊評估。

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