新北市特搜大隊支援五、六、七、八共四節車廂的救援工作。（新北市消防局提供） 記者蔡琇惠、徐義雄∕新北、台中綜合報導 台鐵太魯閣號在花蓮縣大清水隧道發生出軌意外，新北市消防局接獲消息後立即向市長侯友宜報告，侯友宜致電花蓮縣長徐榛蔚關心搶救工作，新北特搜大隊第一時間立即集結完成，並動員及攜帶相關人員、機具及車輛前往，支援五、六、七、八共四節車廂的救援工作。 新北市消防局接獲事故消息，上午十點十六分陸續派遣人車支援，由特搜大隊長鍾世銘帶隊，出發前，侯友宜叮嚀要注意安全、提高警覺，侯友宜致電徐榛蔚表示，「新北市特搜大隊已經出發上路了，如果還缺什麼跟我說，我們會全力支援。一起努力，願大家平安。」 新北特搜先遣人員二車六人由組長周祐陞帶隊，於中午十二時四十分抵達指揮站（仁水隧道南口），並進入清水隧道救災。在新北秀峰、南雅、德音、慈福等四個分隊及特搜大隊抵達現場後，消防署指派新北市負責最嚴重的第七、八節車廂救助工作，隨後支援人數增加，擴大負責五、六、七、八共四節車廂的救援工作，新北搜救犬也前往隧道內協助七、八節車廂內的搜救，不放棄任何希望。 截至下午五點，新北共出動共一百三十四人，包含六十六名消防人員，二名ＤＭＡＴ醫生，六十二名義消，四名民間團體，還有三十九部車輛及三隻搜救犬，尋獲七具大體，協助送醫五人。 台中消防局特搜大隊整備二十五名消防人員、搜救犬及救援車輛器材待命。（記者徐義雄攝） 在台中方面，台中市長盧秀燕二日指示相關局處組成跨局處小組展開相關行動及關懷機制，包括消防局特搜大隊已整備二十五名消防人員、搜救犬及救援車輛器材待命，隨時投入救援，民政局與社會局持續掌握傷亡人員名單，啟動社工關懷及救助。 市府消防局特搜大隊整備相關人員、車輛及裝備器材，共計二十五名消防人員、兩隻搜救犬、八部各式救援車輛及搜救器材（含油壓破壞器材、電動破壞器材、軍刀具、重型救援器材、支撐器材等），目前與消防署特種搜救隊保持密切聯繫，若有需要隨時投入救援。  

台鐵太魯閣號408車次二日在花蓮縣秀林鄉大清水隧道出軌，造成多人輕重傷，出現OHCA（到院前心肺功能停止）乘客被救出，緊急送醫。（中央社） 運安會：將細部採證判斷 預計三至六個月完成報告 記者陳柏翰∕台北報導 台鐵四０八次太魯閣號二日經花蓮大清水隧道發生出軌事故，疑遭滑落工程車砸中而出軌，造成多人罹難。對此，國家運輸安全調查委員會（運安會）指出，肇因與工程車未拉手煞車或手煞車故障都有可能。 針對台鐵太魯閣號列車出軌事故，運安會當天傍晚召開說明會。運安會主委楊宏智表示，運安會已派二十人趕赴現場採證，包括３Ｄ掃描、無人機及光達拍攝，預計三至六個月完成事實資料報告。 運安會這次二十調查人員共分五梯次派至事故現場，同時成立現場指揮所，針對軌道刮痕、軌枕破壞等情形拍照蒐證外，也查扣第一車及第八車閉路電視監視系統ＣＣＴＶ、列車自動防護系統ＡＴＰ、列車控制及監視裝置ＴＣＭＳ。 他指出，目前初步看到疑似工程車滑落邊坡撞擊太魯閣號，至於是工程車未拉手煞車還是手煞車故障，需更進一步從工程車原先停放位置、滑落地點及手煞車系統詳細調查。 此外，楊宏智說，運安會也會了解工程車的管理模式，通常軌道是封閉系統，人、車甚至土石都不應入侵，所以將會進一步從安全角度，調查工地是否需要設圍離。運安會也會檢視環境因素，究竟現場土石與事故是否有關聯，也會進一步了解。 對於涉肇事的工程車負責人對外說法是有拉手煞車，也有用石頭擋住車輛，楊宏智表示，運安會人員會近距離採證車上機械系統有無煞車狀態來判斷；至於用石頭擋住車輛是否是標準作法，還有廠商與台鐵工程合約及彼此責任，都會在調查時一一釐清。

台鐵太魯閣號出軌意外死傷慘重，國家運輸安全調查委員會主委楊宏智（右一）二日晚間出席記者會說明調查狀況；記者會開始前，楊宏智率同仁致哀一分鐘，他說，運安會同仁是帶著傷痛調查，已派二十人趕赴現場採證，預計三至六個月完成事實資料報告。 （中央社）

台鐵派出專列運送傷患與救難人員。（記者林有清攝） 軍、警、消及醫護人員在救災現場全力搶救傷患。（記者林有清攝） 記者林有清∕花蓮報導 台鐵第四０八車次太魯閣號二日早上發生意外，造成車上乘客嚴重傷亡。慈濟基金會在二日早上立即成立「０四０二台鐵太魯閣火車事故－慈濟緊急協助機制」，花蓮慈濟醫院也在早上十點多接獲通報後，院長林欣榮立即親自指揮緊急救治準備，並於十一點多發佈「紅色九號第一級大急診」，動員請醫護同仁到急診支援。 慈濟基金會啟動協助救援機制，運送物資前往事故現場。 （記者林有清攝） 慈濟志工膚慰傷患與家屬。（記者林有清攝） 慈濟醫療志業執行長林俊龍第一時間趕往事故現場加入搶救行列。（記者林有清攝） 在醫院，不斷送進花蓮慈院的傷患，輕傷的經醫護初步診治等待時刻，都有志工或精舍師父陪伴或關懷，傷患在家人未抵達前的不安或驚恐之餘，總有志工膚慰的關懷，一聲聲的輕聲關懷，讓傷患感到安心，一次次的關心膚慰，讓傷患知道有人陪伴。 慈濟基金會成立「慈濟緊急協助機制」，除備妥飲用水、麵包、口糧等物資外，並立即提供帳篷、隔屏、福慧床、福慧桌椅、口罩、毛毯、手套，輪椅、助行器等輔具送到北區清水隧道、南區崇德火車站。（記者林有清攝） 為讓送進來的傷患能有開刀房及醫護團隊立即處理，花蓮慈濟醫院立即協調開刀房備用調整，所有的開刀房全員備戰，骨科醫師也都在急診安排手術排程。 在靜思精舍，台鐵太魯閣號事故發生後，中午的祈禱時間，在精舍師父帶領下，精舍的職工、志工與會眾虔誠祈禱，同時，截至傍晚，精舍也準備八百多份素便當提供給包括醫院、傷患、家屬及救援人員用餐。 慈濟基金會準備了十箱福慧珍粥，提供給新城火車站現場警消、醫療、工作人員、旅客使用。為關懷在事故現場持續處理的救災人員，在仁水隧道旁的救災現場需求的便當、麵包飲用水及水果，也都由志工準備送達。

根據環保署空氣品質監測網顯示，2日至3日西半部地區清晨及夜間風速弱，擴散條件稍差，新北市三重測站2日上午10時顯示為對敏感族群不健康的橘燈。（中央社） 記者陳柏翰∕台北報導 行政院環保署預測指出，清明連假全台空品黃（普通等級）、綠（良好等級），皆無橘、紅燈。 環保署表示，據監測，二日清晨台灣整體風速偏弱，汙染物稍易累積，全台空氣品質多為普通等級。依上午十時監測結果，澎湖地區多為良好等級；其餘的北部、竹苗、中部、雲嘉南、高屏、宜蘭、花東空品區及馬祖、金門地區為普通等級。 環保署指出，在之後三天的空品方面，清晨及夜間西半部地區風速仍偏弱，汙染物較易累積；午後各地風速增強且垂直擴散條件佳，有利汙染物擴散，空氣品質好轉；西半部地區易有局部霧影響能見度。宜蘭、花東空品區為良好等級；北部、竹苗、中部、雲嘉南及高屏空品區為普通等級。 環保署也說，四日東北季風稍增強，迎風面北部地區，擴散條件佳；下風處中南部地區，汙染物稍易累積。宜蘭、花東空品區為良好等級；北部、竹苗、中部、雲嘉南及高屏空品區為普通等級。五日空品預測狀態更好，環保署圖示顯示，台灣本島不僅宜蘭、花東，再添北部、竹苗空品區也是良好等級，其餘中部、雲嘉南、高屏維持普通等級。