搶振興券 住宿餐飲無薪假減少

記者黃必成∕台北報導 勞動部一日公布最新一期的減班休息(無薪假)統計數據,目前共有三千七百五十九家事業單位、三萬八千五百五十五人被放無薪假。本期住宿及餐飲業類別較上一期減少一百三十八人實施無薪假,主因是振興券即將上路,有大型飯店找回員工備戰。 勞動部本期截至九月三十日的最新統計,與上一週、截至九月二十三日相比,放無薪假的廠商增加一百二十一家、六百三十六人,仍呈現上升狀態,人數增加業別主要分布在支援服務業、批發及零售業,人數減少業別集中在住宿及餐飲業。 勞動部勞動條件及就業平等司指出,由於疫情未解,邊境管制持續,旅行社仍難恢復過往營運條件,曾經實施過減班休息的業者,再回鍋通報實施,批發及零售業也是類似狀況。 近期因為振興券方案即將實施,有望帶動國內消費潮,目前已有大型飯店於九月底停止實施無薪假,召回員工備戰許多不見的旅宿消費,也預料住宿及餐飲業類別下期可望減少放無薪假的人數。 支援服務業多為旅行社通報實施,現有一千二百六十七家廠商、九千六百一十七人被放無薪假,較前一週增加二十一家、三百九十四人。批發及零售業現有七百三十家廠商、四千六百七十七人實施無薪假,增加三十二家、二百一十八人。 住宿及餐飲業現有七百一十二家業者、一萬四千四百零九人被放無薪假,家數雖增加三十一家,但人數減少一百三十八人。主因是中小型旅館實施家數增加,大型飯店則開始召回員工上班,因應十月八日上路的振興券消費潮。

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交通部加碼 國旅券變240萬份

本報記者綜合報導 振興五倍券即將上路,交通部規劃的一百二十萬份國旅券成會最受歡迎的加碼券。交通部長王國材十月一日表示,已拍板加碼,總數達二百四十萬份,希望民眾抽中後可以搭配振興券,多在國內旅遊,讓觀光業者有生意可以做。 政府規劃振興措施,各部會推出八類加碼券,其中熱門的國旅券中籤率僅一成左右,每份價值新台幣一千元。由於國旅券熱門,不少民眾都希望交通部加碼,立委也在質詢時請交通部長王國材盡力爭取。 王國材昨證實,因為國旅券受民眾喜愛,為加速振興兼紓困觀光產業,交通部規劃加碼一百二十萬張,行政院長蘇貞昌已同意支持。 交通部觀光局補充,加碼後國旅券合計二百四十萬份給民眾抽籤,一週將抽出六十萬份,已在振興五倍券網站登記抽國旅券的民眾不需重新登記。

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與朱團隊交接 美台國防工業會議 江啟臣不參加

本報記者綜合報導 美台國防工業會議將於十月十日至十二日在美國舉行,台灣軍方人員與產業界將不出席。已宣布請辭的國民黨主席江啟臣一日表示,為推動立委陳柏惟罷免案,及處理主席交接、參加全代會等,決定取消十月赴美參加美台國防工業會議行程,改由專家學者出席,相關事宜也已與主席當選人朱立倫的團隊交接。 國防部長邱國正昨在立法院被問到軍方為何未派代表出席美台國防工業會議時表示,這次是基於疫情考量而不出席,沒有其他因素,非常單純,不是因為「某人參與我們就不參加」。而國防部雖然不能參加,但有請駐外人員代為參與,得到相關資訊也會傳達回來。 對於無法赴美,江啟臣表示,他感到非常遺憾,因為在這次主席選戰中,僑界給予許多協助,他也想到美國與僑胞見面,表達感謝之意,但考量到黨務接事宜,以及若前往美國,可能整個十月都無法回到罷免及立法院的戰場,經思考後,他選擇重心先放在國民黨目前最重要的事情上,將擇期再赴美。 據悉,江啟臣的這項決定,在與朱立倫陣營初步交接黨務時也有討論到,朱陣營同意江啟臣的想法。 談到交接,江啟臣說,他上任時,在黨務工作上推動的數位化、網路化工作,已有一定成效與基礎,希望朱立倫上任後,能繼續推動,帶領黨繼續前進。

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南方澳斷橋2週年 現場追思會

宜縣南方澳跨港大橋發生斷裂坍塌,壓垮橋下三艘暫時停泊漁船,導致六名外籍漁工罹難的意外,一日屆滿二週年,漁業人士、人權委員會委員等人,出席追思紀念會。(記者林坤瑋攝) 記者林坤瑋∕宜蘭報導 一0八年十月一日,宜蘭縣南方澳跨港大橋發生斷裂坍塌,壓垮橋下三艘暫時停泊漁船,導致六名外籍漁工罹難的意外,一日屆滿二週年,宜蘭縣漁工職業工會在案發現場追思死者,呼籲政府重視外籍漁工在台灣的生活與工作環境,建議在南方澳大橋周邊,建造一座工殤紀念碑,讓大家記得此次事件的教訓,避免遺憾再發生坍塌。 漁業人士、人權委員會委員等人,向罹難者的照片獻上鮮花。(記者林坤瑋攝) 宜蘭縣政府回應說,為提升外籍漁工上岸後的生活品質,已向漁業署提案,爭取經費,希望將位於南方澳的原中國大陸漁工岸置中心整修轉型為「南方澳漁工多功能會館」,安置外籍漁工;至於工殤紀念碑,將納入日後會館的設計考量。 南方澳跨港大橋發生坍塌後,國家運輸安全調查委員會去年十一月廿五日公布最終調查報告,事故主因除了是鋼索鏽蝕承載力不足外,還發現橋梁檢測、養護規範不足等風險。 宜蘭縣南方澳跨港大橋發生斷裂坍塌意外,至今滿二年,漁業人士在案發現場舉行追思會,表達對罹難者的思念。(記者林坤瑋翻攝) 事件至今發生滿兩年,為了表達對罹難者的思念,宜蘭縣漁工職業工會一日在事發地點旁,舉行追思紀念會。 國家人權委員會委員紀惠容、勞動部勞動力發展署專門委員胡欣野與蘇澳區漁會總幹事陳春生等人,都出席追思紀念會,會中除透過視訊或預錄影片,讓罹難漁工的家屬也能參與,還邀請與會貴賓,一起閉眼追思罹難者一分鐘,並向罹難者的照片獻上鮮花,場面肅穆。 宜蘭縣漁工職業工會秘書長李麗華說,外籍漁工平時都生活在船上,南方澳跨港大橋坍塌事件凸顯外籍漁工居住或是工作的環境很不理想,必須改善,也希望有關單位可在案發現場建立工殤紀念碑,提醒政府部門要重視工安問題。

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連環利空重擊 台股狂殺363點 新台幣連4貶

美股道瓊工業指數重挫546點,成為壓垮多頭的最後一根稻草;台北股市1日開低走低,收盤跌363.88點,為16570.89點,跌幅2.15%,成交金額新台幣3396.28億元。 (中央社) 記者陳建興∕台北報導 中國大陸限電讓當地供應鏈壓力高漲、道瓊指數重挫逾五百點,外資示警等連環利空重擊,台股在電子、金融、傳產全倒下,指數一路向下探低,盤中一度重挫逾四百點,終場加權指數大跌三百六十三點八八點、跌幅百分之二點一五,以一萬六千五百七十點八九點作收,成交值三千三百九十六點二八億元;週線大跌六百八十九點。 自營商賣超六十九點零二億元,投信買超十八點二七億元,外資及陸資賣超三百九十六點四五億元,三大法人合計賣超達四百四十七點二億元。 電子權值股台積電率先走跌,最低點探至五百七十一元,下跌百分之一點零三,收在五百七十四元,面臨年線保衛戰;聯電六十二點六元作收,下跌百分之二點一九;鴻海收一百零三元,下跌百分之一點八。 傳產族群中,包括航運、造紙、鋼鐵、塑化等也成為資金提款對象,其中又以航運股跌勢較深,運輸族群跌幅逾百分之八以上,股價相對疲弱。 貨櫃三雄長榮、萬海與陽明同步重挫跌停作收,中航與新興同樣打入跌停鎖死,散裝航運的四維航、裕民、慧洋也同步大跌,跌幅超過百分之八以上。 金融族群中,壽險雙雄國泰金、富邦金重挫逾百分之一點五,中信金、台新金、永豐金與開發金也跌逾百分之一。 匯市方面,台北外匯市場新台幣兌美元收盤收二十七點八八二,貶一點六分,新台幣匯價連四貶,成交金額十二點零四億美元。

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疫情緩 9月新車掛牌近16年最旺

記者陳建興∕台北報導 疫情獲得控制,加上各大品牌加強促銷力道,成功刺激市場買氣,九月新車掛牌數四萬一千一百三十三輛,年增百分之十點四,月增達百分之二十四點一;創下近十六年來同期最旺的市場紀錄。車商預估十月新車掛牌維持在四萬輛水準。 根據監理所資料,今年九月新車掛牌數四萬一千一百三十三輛,年增百分之十點四,月增百分之二十四點一;累計一至九月總市場規模為三十三萬四千一百五十二輛,較去年仍小幅成長百分之二點六。 車商表示,台灣汽車巿場領牌數在九月份達到四點一萬輛,超出原先預期,主要受惠於本土疫情獲得控制,加上各大品牌加強促銷力道,成功刺激市場買氣。 另外,商用車在宅配物流需求激增,以及柴油重車第六期廢氣排放標準實施,造成部分客戶提前換車下,領牌數較去年大幅增加,九月單月相較去年成長百分之十五;累計一至九月較去年同期成長百分之五。 展望十月,車商表示,受惠疫苗施打陸續普及、全球主要國家經濟持續復甦,帶動國內出口及投資上升,加上政府五倍券等紓困方案助益下,預期十月份車市將可延續近期買氣,全月總市場預估為四萬輛,比去年小增百分之一。

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柯打臉陳時中:要說服台灣人民

記者吳靈芬∕台北報導 國內五月間本土疫情大爆發,外界質疑機組員三加十一政策造成疫情破口,衛福部長陳時中日前表示,若有機會願親自向北市長柯文哲說明清楚,同時強調至今沒證據顯示三加十一與本土疫情有關。對此,柯文哲表示,只說服我沒有用,重點是要說服台灣人民。 柯文哲表示,就算他身為台北市長,也只是一個國民,從選舉的角度來說,也只不過是一票,重點不是他(陳時中)要說服我,重點是要說服台灣的人民,所以不需要說特別來找我說明。 柯文哲說,陳時中每天都有一個全國收視率最高的記者會,有許多機會向台灣人民說明,但若你(陳時中)講了一個月大家還是存疑,那就是你解釋有問題。 至於陳時中認為沒有直接證據顯示三加十一與本土疫情有關,還說亂牽拖會拖垮防疫工作,柯文哲說,沒有人要跟他牽拖,這只是一個態度。 另外,對於莫德納疫苗接種者遲遲等不到第二劑,恐導致第一劑白打的問題,柯文哲說,現行疫苗政策亂七八糟,但是事到如今講也沒用,且疫苗也不在他手中,他也沒有辦法,所以還是有疫苗來就趕快打。

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9月收益估縮水 勞動基金8月賺525億 累計3750億

本報記者綜合報導 勞動部勞動基金運用局十月一日公布最新勞動基金運用績效,八月單月收益五百二十五點六億元,今年截至八月底止,收益為三千七百五十億元,整體規模達四兆九千八百二十一億元,收益率為八點一五%。 勞動部昨舉行例行業務報告,勞動部勞動基金運用局副局長劉麗茹會中指出,勞動基金今年截至八月底止規模為四兆九千八百二十一億元,一至八月累計投資收益為三千七百五十億元,未年化收益率為八點一五%。 劉麗茹說,勞動基金八月單月收益為五百二十五點六億元,主因金融市場八月向上,不管是全球還是台股表現都還不錯,因此收入持續累積。 不過,金融市場受到疫情、政經因素等影響,波動幅度越來越大,尤其九月份金融市場修正幅度大,預估九月收益可能縮水,但基金是長期投資,只要經濟環境是長期穩健正向發展,金融市場自然也會穩步上揚,因此難免會有起伏。 勞動基金中新制勞退基金規模為三兆二百八十一億元,舊制勞退基金規模為九千三百八十二億元,勞保基金規模為八千四百九十五億元,就保基金規模為一千四百一十一億元,職災保護專款規模為一百零六億元,積欠工資墊償基金規模為一百四十六億元。 劉麗茹指出,運用局在進行投資操作過程中,為了符合相關法令規定及分散風險,不會只投資在單一市場或標的,而是參考國際投資趨勢、透過多元資產配置的方式,將勞動基金資產適度分配在國內外存款、債券、股票及另類資產等投資項目,透過資產屬性的不同,進行多元化投資布局,後續將密切掌握全球金融情勢,在既定資產配置下,適時調整投資布局及時點。

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朱立倫:無助兩岸正向發展 趙少康:道歉就把旗掛回去

記者王超群∕台北報導 針對自由潛水世錦賽主辦單位AIDA在未經我國同意下,逕自將中華民國國旗從轉播中撤下,新任國民黨主席朱立倫辦公室一日向北京政府呼籲,在這類國際場合打壓中華民國國旗與選手正當權益的行為,無助於兩岸正向發展。中廣董事長趙少康則表示,事涉國格,如果主辦單位真心道歉就應該把中華民國國旗掛回去,同時公開保證不再讓政治凌駕於運動精神,保障所有選手的權益。 朱辦表示,此事件是因為中國大陸方面無法接受中華民國國旗在大陸境內轉播而切掉訊號,而主辦單位在沒有事先與台灣代表團溝通的過程下,撤下了我國國旗以維持轉播順利,雖在事後道歉,仍令人無法接受。 朱辦指出,雖然民進黨執政後兩岸的關係陷入僵局,但台灣仍有許多民眾對大陸抱持善意,類似打壓我方國際空間的做法,只會讓台灣人民的心距離與大陸越來越遠。 同時,朱辦也反問,事件發生過程中,我方的陸委會是否有向大陸方面溝通表達意見?外交部是否協助台灣代表團向主辦單位表達嚴正抗議與協助處理?當兩岸關係徹底斷線,蔡政府手足無措,除黨公職紛紛貼文開罵,有無實際維護台灣人在大陸境內與國際上的權益? 趙少康指出,主辦單位不能只是道歉,而是要恢復中華民國國旗,他更要譴責中共在國際賽事不斷打壓台灣的行徑,不應該干預國際自由潛水發展協會比賽,更不應該以斷訊或干擾直播方式威脅。 趙少康表示,體育無國界,每位選手的辛苦訓練都應該受到尊敬,並讓選手在國際舞台盡情發揮,不受到任何形式的歧視,在國際賽事中體現相互理解、友誼、團結和公平競爭的運動精神,才是運動賽事的宗旨。中共如果凡事只會泛政治化、搞小動作打壓台灣,不只不能贏得其他國家選手的敬重,還會被看不起。 朱辦指出,日本及其他參賽國選手為了表達力挺台灣而紛紛跟進選擇撤下自己國旗的舉動,彰顯了拒絕政治干預體育的態度及超越國界的友愛精神,表達敬佩與感謝。

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10月天然氣凍漲

記者陳建興∕台北報導 中油一日宣布,二日凌晨零時起,十月份家庭用液化石油氣(桶裝瓦斯)、工業用丙烷、丁烷、混合丙丁烷及車用液化石油氣價格皆不調整。 中油表示,液化石油氣類價格依「台灣中油公司液化石油氣價格每月檢討調整機制」辦理,依照計價公式計算結果,十月液化石油氣每公斤應調漲四點六元,不過,考量新冠疫情對國內產業及民眾經濟面的影響,為減輕民眾負擔,價格不調漲,由中油暫行吸收。 中油指出,加計先前未調足的吸收金額每公斤十三點三元,累計吸收金額為每公斤十七點九元,將於日後國際價格跌價時再行回補。

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