鹿港福興汙水系統第一期工程，原預計明年五月完工，在積極趕進度下，預計今年底前完工。（記者何國榮攝） 記者何國榮∕鹿港報導 都市要美麗，讓未來環境更好，就不能讓汙水再繼續排放到排水溝及鹿港溪，縣長王惠美等人昨視察位於中正路正在施工中的鹿港福興汙水系統第一期工程，統包工程契約金額六億四千七百萬元，已在一０七年十一月二十日開工，原預計明年五月完工，積極趕辦下，預計在今年底前完工，並繼續完成達到第一期接管三百零三戶用戶的目標。其餘二千四百九十七戶將另案在八月發包，王縣長期待加速推動這項工程，為鹿港溪風華再現往前邁進一大步。 第一期工程施工執行福興都市計畫區內及鹿港鎮復興路以北至鹿草路以西範圍。 縣長王惠美表示，汙水下水道系統建設工程分三期，工程經費九十四％由中央補助，六％由縣府支應，目前執行中的第一期，規劃汙水主、次幹管及分支管線，長度約十二點三公里，統包工程契約金額六億四千七百萬元，目前已施作九點五公里，原本預計到明年才會完工，謝謝台電、自來水公司，大家都很願意幫忙，工期會提前到今年底完成。 縣長王惠美（左五）等人昨視察正在施工中的鹿港福興汙水系統第一期工程。（記者何國榮攝） 水利資源處長馬英傑表示，鹿港福興汙水下水道系統是繼二林鎮及彰化市後，彰化縣第三個開辦汙水系統，位於媽祖路旁的水資源回收中心，自去年八月七日進入試運轉，管網工程一萬二千三百二十五米，目前已完成九千五百三十五餘米，預計用戶接管三百零三戶，目前已完成一百十三戶用戶接管，而第一期工程，水資中心每天可以處理四千二百噸汙水，其中，鹿港溪的截流設施預計回收二千二百噸的汙水，第一至三期工程完成後，可接管二千八百戶的用戶，總經費二十五億七千九百萬元。

王惠美說，只要稅籍設在彰化縣，或商品是在彰化縣內生產或加工，即日起到五月卅一日都能報名。（記者曾厚銘攝） 記者曾厚銘∕彰化報導 為迎接建縣三００年，並鼓勵縣內產業積極創新、提升自身品牌形象，彰化縣政府廿六日在縣府廣場舉行「二０二二彰化百大商品徵選活動」。縣長王惠美邀請彰化縣在地傳承老店、新創商店、品牌業者參加本次徵選活動，即日起開始徵件至五月底，歡迎大家一起參與，把彰化最豐富多元的好禮分享給全國民眾。 王惠美說，「彰化很有料，只是過去太低調」，如何把彰化的好、彰化的美行銷出去，就是大家共同要來努力的，縣府舉辦「彰化百大商品徵選活動」，希望能夠與時俱進，透過不斷創新，推廣優質產品，只要稅籍設在彰化縣，或商品是在彰化縣內生產或加工，其中食品類需額外檢送食品認證相關證明，同一業者最多可報名三樣商品，即日起到五月卅一日都能來報名。 縣府經濟暨綠能發展處表示，本次徵選活動分兩階段，第一階段為初選，評分方式分專家學者六十％、民眾網路票選四十％；第二階段為決選，由第一階段初選總分排序前廿名商品參加十大金質獎的決選，相關活動辦法於臉書活動網站輸入關鍵字「彰化百大」。 王惠美說，參與網路票選的民眾，就有機會抽到入圍百大商品的好禮及五百元全聯購物禮券；第二階段決選選出十大精品，這十大精品就有機會參加二０二二年由彰化縣主辦的中區農業博覽會的行銷展售、網紅做直播推薦，還能上電視節目行銷。

彰化縣員林市公所推出幸福巴士，滿足市民行的需求。（記者吳東興攝） 記者吳東興∕員林報導 彰化縣員林市推出幸福巴士目前試營運，讓民眾洽公、就醫、就學、購物更加便利。公所說，在試營運階段免費搭乘，預計自七月一日起須持「員林幸福卡」搭乘巴士。 公所表示，兩輛幸福巴士營運方式以固定班次與路線巡迴全市，並考量使用模式，分為平日線四線及假日線一線，平日線起點分別為東區振興里天化宮及湖水里集興宮、西區源潭里承天宮及南區自然公園社區；假日線起點為圓林園，行經龍燈滯洪池公園、員林火車站及藤山等四站，運用多元且彈性的運輸方式，打造便利的交通環境。 市長游振雄表示，目前營運路線深入東區、西區及南區各里，各站運行時間附牌於正式通車前完成吊掛，並公告公所網站供民眾下載，未來亦聽取各方意見，期望在有限資源下，能夠照顧到所有人，依據不同的族群，規劃更合適的路線、提升營運服務品質。 游振雄說，幸福巴士以員林幸福卡來搭車，持卡市民也享有多重限定優惠，除目前一百五十六店家加入特約商店外，公所更積極規劃公所路外停車場持幸福卡繳費可享折扣，未來將研議擴及至路邊停車區域。現在申辦卡片採紙本與線上同步實行，相當便利，尚未申請的市民請踴躍申辦。

太平區農會舉辦優質水蜜桃果品評鑑活動。（記者黃俊昇攝） 記者黃俊昇∕台中報導 台中市太平區農會為提升平地水蜜桃品質，二十六日舉辦「台中市太平區優質水蜜桃果品評鑑活動」，一共有三十組農友參賽，最後由陳以育奪冠，成為今年度的平地水蜜桃達人。 現場邀請農委會農糧署、農業試驗所及台中區農業改良場等農業學術研究單位代表擔任評審委員，就水蜜桃外觀果形、質地風味及糖度等項目評分，經評審仔細品嘗再評分後，由陳以育榮獲冠軍，亞軍為廖昌忠及張敦富兩位，季軍分別為張國寶、蔡文迪及陳金寬三位；另今年度的水蜜桃王，由曾金塗種出太平區最大顆的紅鈴水蜜桃。 農業局表示，台灣目前平地水蜜桃品種有台農一號春蜜、二號夏蜜、三號春豐、四號紅玉、七號紅鈴等，與低溫需求較高的高山水蜜桃相比，平地水蜜桃對低溫需求低，可在中低海拔地區種植。 另外，平地水蜜桃成熟較高山早，可分散產期，不受颱風威脅外，且有低酸、大果、外觀鮮豔、品質佳等優良特性，適合在台灣中部地區的平地與淺山坡地種植，除可增加台灣水蜜桃產業的品種多樣性，提高經濟效益，並可減少高山地區水蜜桃的種植面積，避免高山墾殖造成土壤侵蝕與水源污染等問題，因此近年來許多農業研究機構致力於引進平地水蜜桃品種。 台中市太平區為平地水蜜桃台農七號紅鈴的主要產區，為北半球最早的水蜜桃品種，種植面積達十公頃，目前正值平地水蜜桃盛產期，可說是品嘗的最佳時機。

新冠肺炎疫情持續攀升，新北市副市長謝政達昨率領公安聯合稽查小組到五股區兆利科技公司稽查移工宿舍管理及防疫作為。（記者吳瀛洲攝） 記者吳瀛洲∕新北報導 新冠肺炎疫情持續攀升，新北市副市長謝政達廿六日率領公安聯合稽查小組，前到五股區兆利科技公司針對僱用百人以上移工宿舍進行公安、防疫安全稽查；勞工局發現該宿舍對移工外出足跡紀錄有待更落實。謝政達當場要求業者儘快改善，讓移工的生命安全與防疫安全都能更獲得保障。 在宿舍公安方面，工務局發現該宿舍防火門無法完全閉合，會造成防火區劃不完整、無法有效阻隔火煙。消防局認為移工宿舍規模已達百人以上依法應執行防火管理，另緩降機的繩索下降長度不足，探測器防護區域也不足。 新冠肺炎疫情持續攀升，新北市副市長謝政達昨日率領公安聯合稽查小組到五股區兆利科技公司稽查移工宿舍管理及防疫作為。（記者吳瀛洲攝） 謝政達表示，疫情緊繃，兆利科技公司對移工在生活管理面的積極作為，在盥洗部分有特別落實區塊分流，量體溫、噴酒精、公共區域清消也都有做到位，但詳實紀錄移工外出足跡、安全門無法關閉、未有防火逃生計畫等缺失，會要求公司針對缺失儘快改善，並安排時間複查。 謝政達指出，這次稽查重點除了解移工宿舍環境是否有廠住合一或具危險性物質等高風險環境，並針對是否符合防疫指引規範，包括工作區域分流管制、定期清潔消毒、宿舍的公共區域應該依移工的住宿樓層或區域，分時段交錯使用及量測體溫、紀錄外出足跡等。另要求雇主明定工作及宿舍管理規則，強化移工生活管理。 勞工局表示，新北市移工人數近九萬人，聘僱移工百人以上的企業共廿八家，勞工局會針對各產業移工宿舍環境，聯合消防局、工務局、建管等單位進行公安檢查，透過此類聘僱百人以上工廠的移工宿舍聯合稽查，避免宿舍群聚感染事件發生，提供移工安全的居住環境。

台六四線觀音山隧道往台北港方向區間平均速率執法。（新北市交通局提供） 記者蔡琇惠∕新北報導 駕駛人注意！新北市政府五月將執行交通大執法，包括汐止區汐萬路三段、新莊區壽山路、台六四線觀音山隧道等三處路段，五月一日起列入區間測速執法路段，警方也規劃執行路口專案大執法，加強取締違規。 新北市府二六日召開道安會報，會中警察局交通警察大隊大隊長林泰裕指出，今年一月恢復新店區北宜公路、環河路及台六四線中和段等三路段區間測速執法設備後，迄今整體違規及事故已下降約三成，防制成效良好，五月起會列入區間測速執法路段。 林泰裕指出，新北市今年一至二月，三十日內交通事故死亡人數為三九人，與去年同期相比減少十六人下降二九點一％，每十萬人死亡率於六都排名第二。另外統計一至二月高齡者發生事故死亡人數十七人，與去年同期相比增加五人，上升 四一點七％，肇事原因多屬「行人違規」或「車不讓人」；警察局已規劃於五月份執行路口專案大執法，針對汽機車未停讓行人、闖紅燈、紅燈右轉及行人未依規定行走行穿線及未依標誌、標線、號誌指示穿越馬路等五項違規，強化執法取締。 交通局交通安全科科長林碧芬會中提出「交通維持計畫查核報告」，其中台灣自來水公司第一區管理處辦理的「汐止區大同路三段汰換管線工程（一）」在去年十一月開工後，承包的「麗寶工程顧問有限公司」多次因逾時施工、未按規定全程錄影等，累積六次違規，依據新北市道路挖掘管理自治條例第十九條及新北市道路挖掘違規記點停權規則裁罰該工程自今年二月至八月停工七個月，期間並暫停受理核發麗寶工程顧問公司所有承攬工程申請道路挖掘許可證，以示警告並維護交通安全與順暢。

向淨零碳目標邁進，新北市府公務汽、機車預定二０三五年全數電動化。（記者吳瀛洲攝） 記者吳瀛洲∕新北報導 為達到新北市長侯友宜去年宣布二０五０新北淨零碳目標，市府今年起領頭示範啟動公務車動電化，目標於二０三０年、二０三五年分別達成公務機車、公務汽車全數電動化；環保局指出，新北市公務車輛自今年起，倘為非警用燃油機車達汰換規定，一律電動化；如為燃油汽車達汰換規定則逐年提高汰換為電動汽車比例；至於各機關接受捐贈車輛，皆以電動車優先。預計至二０三五年，新北市之公務車輛，除特種車輛外，達成全數汰舊或汰換為電動車。 環保局長程大維表示，新北市在二０二０年溫室氣體淨排放量為一七八四萬公噸∕二氧化碳當量，運輸部門占總排放量廿五％，而道路燃料碳排比例約佔運輸部門九十七點六％；新北市擁有四百餘萬人口為台灣最大城市，車輛設籍汽車數約九十三萬輛、機車數約二二三萬輛，未來運具電動化將成為運輸部門近零碳的關鍵。 程大維表示，估計倘新北市所有汽機車皆完成電動化，將可減少二百二十多萬公噸的碳排，相當於新北市所有樹木光合作用二年所吸收二氧化碳的量。 程大維說，新北市於運輸部門規劃零碳方案與目標期程，優先將新北市公務車輛全面電動化，並藉由公部門先行示範，逐步推動至私部門。今年起啟動公務車動電化，目標於二０三０年、二０三五年分別達成公務機車、汽車全數電動化，估計可減少二千五百公噸的碳排。 新北市府公務汽、機車預定二０三五年全數電動化，並為配合電動車輛發展將積極佈設電動車充電樁。　（記者吳瀛洲攝） 環保局表示，除期望公私協力朝淨零碳目標邁進，另配合電動車輛發展，積極佈設充電樁，降低車樁比例（電動車∕充電樁），並將公有停車場及建物充電系統規劃納入「新北市零碳城市發展自治條例」規範，達成打造零碳城市的目標。

新北公車服務品質評鑑將駕駛員、場站、車輛等防疫清消措施納入評分指標，以維護民眾安心搭乘大眾運輸。(新北市交通局提供) 記者蔡琇惠∕新北報導 為提升新北市公車服務品質，交通局每年辦理兩期公車服務品質評鑑，一一０年第一期公車服務品質評鑑結果二十六日出爐，臺北客運、大都會客運、淡水客運、首都客運及大南汽車等五家客運公司獲得優等，其中臺北客運、首都客運更是蟬聯十三年獲得優等；新北市交通局長鍾鳴時感謝公車業者堅守公共運輸防疫崗位，持續加強防疫清消，讓民眾安心乘車。 交通局表示，公車服務品質評鑑項目包含「場站設施與服務」、「運輸工具設備與安全」、「旅客服務品質與駕駛員管理」、「無障礙之場站設施、服務、運輸工具設備與安全」及「公司經營與管理」等五大類別、二十五項指標，其中在「運輸工具設備與安全」評鑑項目中，更將駕駛員、場站、車輛等防疫清消措施納入評分指標，以維護民眾安心搭乘大眾運輸。 林詩欽說，一一０年第一期共有十五家客運業者參與評比，臺北客運、大都會客運、淡水客運、首都客運及大南汽車等五家客運公司獲得優等。另外，欣欣客運、國光客運、三重客運、新店客運、指南客運、光華巴士、中興巴士、桃園客運等八家獲得甲等，新北客運、基隆客運則被評鑑為乙等。 交通局表示，這次評鑑，業者在行車安全業務檢查指標、低地板公車比例指標和過站不停指標都有明顯進步，惟部分公車業者的交通違規案件數及發車準點性仍需加強改善。 鍾鳴時表示，新北市致力引進智慧科技，陸續推出公車免費WiFi、智慧型站牌、太陽能候車亭、跳蛙公車ＡＰＰ、手機預約下車等服務，持續鼓勵並補助公車業者擴增低地板公車及電動公車，更嚴格督導新北市公車落實防疫整備工作，讓民眾安心、放心乘車。

台北市文山區興隆公共住宅二期A基地新建工程是北市府社會住宅政策推動的標竿工程，已於廿六日上午舉行上梁典禮。（北市都發局提供） 記者吳靈芬∕台北報導 台北市文山區興隆公共住宅二期Ａ基地新建工程是北市府社會住宅政策推動的標竿工程，已於廿六日上午舉行上梁典禮。 北市都市發展局表示，此一工程基地座落於台北市文山區華興段，毗鄰文山區木柵公園旁，總樓地板面積為四萬二五０五點五三平方公尺，工程預算十五點七八億元；規劃興建地下三層、地上廿層建築物，將提供三四０戶社會住宅，預計取得銀級綠建築、銀級智慧建築、耐震標章、無障礙住宅標章。工程是在一０八年五月六日開工，預計在一一二年中旬完工。 都發局指出，全案工程特色部分，地面層留設適當的人行空間及廣場與基地周遭的空間及活動紋理串聯，除提供優質的社會住宅居住空間，並結合公共服務空間，設置區民活動中心、食物銀行、公共托育家園、社會福利工作站、青少年服務中心、家庭暴力暨性侵害防治中心等設施，完善在地社會福利機能，另本案納入智慧三表(水表、電表、瓦斯表)，提升公共住宅質感、親民及永續建築的形象，營造都市生態環境。