巴拿馬籍鑫順一號水泥專用船在彰化外海主機故障棄船沉沒,其中五人被長榮海運長源號貨櫃輪救起,二日上午長源號貨櫃輪進港,優先靠泊三十二號碼頭。(記者陳金龍攝)
記者陳金龍/台中報導
巴拿馬籍鑫順一號水泥專用船三十一日下午在彰化外海主機故障棄船沉沒,船上十七名船員搭乘救生艇逃生,其中五人被長榮海運長源號貨櫃輪救起,另外十二人下落不明,長源號貨櫃輪因台中港受東北季風及奈格颱風外圍環流影響暫停船舶進港,直到二日上午七時二十分開放進港,優先靠泊三十二號碼頭,五名獲救船員已由顗泰船務代理公司協助辦理入境及檢疫程序,並安置於梧棲飯店,航港局中部航務中心將盡速安排詢問船員並進行行政調查。
獲救五名印尼籍船員船員上岸,並由顗泰船務代理公司安置於梧棲飯店。(記者陳金龍攝)
總噸位六千一百八十六噸級的鑫順一號水泥專用船,三十一日下午在彰化外海主機故障,加上風浪大,造成貨輪傾斜,船艙進水棄船沉沒,船上十七名船員搭乘救生艇逃生,其中五人被長榮海運長源號貨櫃輪救起,另外十二人下落不明,空勤總隊一日出動六架次直升機與海巡出動四艘巡防艦持續搜尋,發現二艘救生艇,救生艇內沒有人,另新竹艦一日淩晨曾發現二名疑似落水人員,惟因船舷過高救援困難,並即通報台北艦前往搜尋已失去蹤影,但到目前仍未有所獲,救援行動持續進行中。
十七名船員中有五人由行經的長榮海運長源號貨櫃輪投擲救生筏救起,仍然在長源號貨輪上,因台中港受東北季風及奈格颱風外圍環流影響暫停船舶進港,直到二日上午七時二十分開放進港,長源號貨櫃輪優先靠泊三十二號碼頭,五名獲救船員已由顗泰船務代理公司協助辦理入境及檢疫程序,並安置於梧棲飯店,航港局中部航務中心將盡速安排詢問船員並進行行政調查。
獲救五名印尼籍船員船員上岸後,由顗泰船務代理公司協助辦理入境及檢疫程序。(記者陳金龍攝)
獲救五名印尼籍船員驚魂未定的說,歷經海上狂風巨浪漂流的苦難倖獲生還,他們回憶起海上漂流有恍如隔世的感覺,他們完全是憑著一股求生的意志熬過這次浩劫的,所幸被行經的長榮海運長源號貨櫃輪駛近投擲救生筏救起送到台中港,期盼另十二名尚未獲救的船員早些歸來,也有人趕緊打行動電話向家人報平安時喜極而泣,更是頻頻向救難長源輪表示感謝,結束膽戰心驚的海上驚魂。
航港局中部航務中心二日表示,一日國搜中心派遣空勤搜救機三架次及國防部搜救機三架次執行空中搜索,只發現二艘封閉式救生艇,惟均未發現失蹤船員;另海巡署新竹艦、台北艦、旗津艦、澎湖艦等四艘持續於海上搜索,截至目前為止,十二名失蹤船員仍待救,二日清晨六時起由空勤總隊及國防部搜救機計六架次接續起飛前往搜救。
失蹤的十二名印尼籍船員船員,仍下落不明,二日清晨六時起由空勤總隊及國防部搜救機計六架次接續起飛前往搜救。(記者陳金龍翻攝)
至於鑫順一號船上載有重油約一九八點八三五噸、輕油四十八點八0一噸、滑油一千一百公升、水泥原料約九千五百噸,殘油處理部分,因具急迫性,航港局已請協和公證儘速與外國保險公司確認執行船體位置及殘油抽除等作業之委託對象,應把握本週四及五之較佳海氣象狀況啟動相關船體探勘作業,以利後續殘油抽除作業之進行。
中部航務中心說,目前暫無殘油外洩危機,搜救機搜尋時亦回報海面上無發現油污狀況。有關船貨移除部分,船體兆豐險公司將與船東儘速就船體狀況進行討論,航港局已請該公司取得相關公證報告並評估後,如決定推定全損及拒絕委付,請儘速協助善後將船體及貨物水泥原料移除作業,以免造成海洋生態浩劫。
一日下午五時由航港局局長葉協隆邀集相關救災單位召開第三次會議,會議結論重點為,搜救區域依國搜中心意見請海巡署檢視調整搜救優選系統參數,以利國搜中心預劃搜救區域,另請駐台北印尼代表處與船方交涉補償事宜,並請外交部與印方聯繫及協調。
鑫順一號沉沒,船上載有重油、輕油、滑油及水泥原料,航港局要求保險公司盡速啟動相關船體探勘作業,以利殘油抽除作業。(記者陳金龍翻攝)
另船東、船代務必做好船員安置後,由中航進行海事行政調查,船員名單現況及連繫管道請船舶管理公司提供予駐台北印尼代表。航港局訂二日下午五時日召開第四次應變會議。
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