校方稱獎勵款減少不影響教學品質 強調已放寬服儀規定 會持續與學生對話 記者毛莉∕屏東報導 私立屏榮高中遭爆長年不當管教學生服裝儀容，教育部決議核減該校獎勵款一百萬元，成為全台第一所因為違法管理學生服儀被懲處學校。屏榮高中十八日獲悉被懲處後感到遺憾，表示本學年已經放寬學生服儀規定，會持續與學生對話。 教育部不斷接獲民眾陳情，指屏榮高中以不當言語及管教方式，管理學生服裝儀容，多次遭國教署去函改正，限期仍未改善。國教署日前提報該案，依私校諮詢會建議，核減一一二年度獎勵款一百萬元。 據了解，該校曾遭檢舉限制學生的髮式與穿著等，甚至曾用尺量頭髮的長度。另有學生指控，冬天若穿保暖衣服，外頭必須加學校外套，帽Ｔ的帽子不可以外露，學生髮式若未符校規會扣班級分數；若班級榮譽競賽低分會被發黑旗，曾有導師在班上領到黑旗後要全班罰站。 本學年甫接任屏榮高中校長的李欣蔓指出，本學年已經放寬學生服儀相關規定，以「不染不燙」為原則，並未規定髮長、髮式；就算學生染或燙髮也沒有處罰，而是採取勸導方式。希望學生在保暖衣服外面穿上學校外套，主要是為了辨識學生維護校園安全。至於黑旗也早已取消。 李欣蔓強調，已就服儀管理辦法舉行公聽會，各班及家長均有代表參加討論；未來也會持續和學生、家長溝通。畢竟私校在經營上，也需要回應家長的期許。被扣獎勵款雖然很遺憾，也只能接受，但不會影響教學品質，也會持續陪伴、輔導學生，並持續和學生對話。

記者陳柏翰∕台北報導 環保署空氣品質監測網資訊顯示，十九日環境風場為東北風至東北東風，中部以南位於下風處，汙染物稍易累積，高屏空品區達橘色提醒等級。 環保署氣象資料指出，竹苗、宜蘭、花東空品區及馬祖、澎湖為良好等級；北部、中部空品區及金門為普通等級；雲嘉南、高屏空品區為橘色提醒等級。 環保署指出，二十日環境風場為東北風至東北東風，竹苗以北位於迎風面，擴散條件佳；中部以南位於下風處，汙染物稍易累積，預測高屏空品區為橘色提醒等級。 二十一日環境風場為東北東風至偏東風，竹苗以北位於迎風面，擴散條件佳；中部以南位於下風處，預測高屏空品區為橘色提醒等級。

記者王超群∕台北報導 中選會十九日舉行第四場十八歲公民權意見發表會，擔任正方代表的國民黨立委謝衣鳯說，十八歲公民權已是世界潮流不可抵擋，各黨在宣傳與動員上須齊心協力，不能打假球，也盼未來朝野攜手推動不在籍投票。 謝衣鳯表示，目前投票必須回到戶籍地，讓投票出現經濟階級的落差、隱藏性的不公平；不在籍投票可以降低這種投票的經濟門檻，讓更多人參與公共事物。如果擔心海外地區或是大陸地區的公平性，可以從台灣開始做起。 她表示，疫情更凸顯不在籍投票對於保障人民權利的重要性。盼未來朝野攜手推動不在籍投票，讓外地求學、工作的人，能用最小的成本，表達政治立場與選擇。

本報記者綜合報導 國民黨高雄市長候選人柯志恩十九日發布競選理念影片，強調要用教育翻轉高雄，讓高雄成為教育之都；爭取連任的新北市長侯友宜選舉辦公室也公布三支選舉短片，描述推動塭仔圳、公共托育及四年政績成果，強調以現有基礎，只要有好的政策就會有好的未來。 柯志恩在競選理念影片中表示，這次來高雄參選，回到南部最大的願望，就是為南部做奉獻，讓家鄉更好。四十年前她是北漂的一員，四十年後南部的孩子仍在北漂。民進黨在高雄執政二十年，高雄的債務從七百億元增加到二千五百多億元。現在高雄的孩子不只會搬到台北，更搬去新北、台中和桃園。民進黨長期執政，沒有讓高雄變好；民進黨長期執政，變好的都是民進黨。 柯志恩指出，教育可以翻轉高雄的未來，矢言讓高雄成為教育之都，讓高雄透過教育翻轉未來。希望未來高雄夜晚燈火通明，是商圈人潮的重新繁榮，而不是高聳入雲的煙囪不斷燃燒。 侯友宜競辦則公布三支三十秒的選舉短片，分別為「做事篇」、「好好篇」、「豐厚篇」，提到新泰塭仔圳開發，以及市府重視的公托、托老，真誠照顧老小，以及四年政績成果。強調以現有基礎，只要有好的政策就會有好的未來。

本報記者綜合報導 國防院分析顯示，從俄烏戰爭經驗來看，民間無人機在戰時可供部隊有價值的情報，但更重要的是使用無人機不能有被製造方控制的疑慮，因此台灣建立純國產的無人機產業鏈與產製能力，對國家韌性延伸至關重要。 國防部智庫、國防安全研究院十六日發布最新一期《國防情勢特刊》，國防戰略與資源研究所政策分析員陳柏宏專文分析「台灣無人機供應鏈現況與安全盤點」。 陳柏宏指出，俄烏戰爭爆發後，可明顯觀察到無人機在戰場上的運用彈性，也顯示民用無人機在高強度軍事衝突中仍可保有相當操作空間，也較軍用無人機擁有更多的數量與飛手儲備。 陳柏宏強調，保有純國產無人機產業鏈與產製能力，對國家韌性的延伸至關重要。針對台灣無人機供應鏈安全的挑戰，分別有「本島缺乏原物料」、「因市場規模，大型發動機仍需外購」及「廠商規模、整合能力及部分技術不足」等。 他指出，一般民用無人機與軍規無人機，不論在等級、尺寸或是使用的系統規格上都有極大落差，台灣無人機產業欣欣向榮同時，不代表台灣無人機在國際上擁有宰制市場能力。 陳柏宏強調，從俄烏戰爭經驗來看，在民間數量眾多的無人空拍機，仍可為守勢部隊提供有價值的情報，這確是國防韌性的一環，更體現育兵於民的精神；俄烏戰爭也提醒台灣，沒有將無人機全系統控制能力完全掌握在自己手上，在資安等同國安的現代戰場上，便於操作的設備也可能瞬間失去功能，政府擘畫產業未來前景時應予考量。

本報記者綜合報導 星宇航空先前已經宣布將於明年四月首飛美國航線，現在也確定將進駐桃園國際機場第二航廈，為提供美國航線服務做準備。 星宇航空開航快三年，目前飛航澳門、日本、新加坡、越南、泰國、馬來西亞、菲律賓共十四條航線，從台灣出發的航班，全部在桃園機場第一航廈提供服務。 星宇航空公關長聶國維表示，星宇航空將在桃機第二航廈提供美國航線的服務，主要考量目前國籍與外籍航空的美國航線都在第二航廈作業，將來彼此有需要相互協助旅客簽轉時較方便。 不過，因星宇航空在不同航廈提供服務，對東北亞、東南亞與美國間的轉機客來說，轉機時在相連的航廈內要多走一些路。 另外，日本航空原本在桃園機場第二航廈的貴賓室已退租，星宇航空擬向桃機承租，目前仍在洽談中。 星宇航空積極籌設美國航線，並預告明年四月首飛洛杉磯，美國航線將使用的Ａ３５０型客機，首架十月抵達台灣。聶國維說，年底前星宇還有一架Ａ３５０會交機，明年再交付兩架，美國航點除了洛杉磯外，也規劃明年底前開航舊金山，美西飛航一段時間後才會飛美東。