合作教育種子培訓 開放報名

五月十三日上午九時至下午五時於基隆社區大學辦理北部初階工作坊。(翻攝自活動官網) 記者吳翊慈∕基隆報導 二0二三年合作教育種子培訓工作坊計畫-北部初階工作坊將展開地方創生相關密集課程,有興趣之民眾自即日起至四月三十日可在「二0二三年合作教育種子培訓工作坊計畫」官網報名。 此計畫案培力內容涵括實體的初階工作坊課程、進階工作坊課程,以及線上讀書會課程。線上課程分別為「地方創生X合作教育」及「合作社原則釋義」兩大系列,每系列分為八堂課,於四月二十五日開始,週週有課,相關課程內容可至活動官網查詢。

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屏縣府補助農民藥檢5成費用 減輕農民送驗負擔

屏東縣檢驗中心為蔬果安全把關,縣府補助農民藥檢五成費用。(記者毛莉攝) 記者毛莉/屏東報導 屏東縣檢驗中心,新增目前國際最快速的化學質譜農藥快篩檢驗技術,除傳統四百一十一項農藥殘留檢驗外,還有一百九十八項高風險農藥檢測項目,縣府皆補助五成檢驗費用,減輕農民送驗負擔,也提升農產品競爭力。 縣長周春米表示,衛生局及檢驗中心落實食品從農場到餐桌的概念,為民眾食安把關,且符合農民及業者需求,今年新增目前國際上最快速的化學質譜農藥快篩檢驗技術。 周春米說,原本提供的傳統檢驗方法雖可檢驗四百一十一品項,但需耗時七天且檢驗成本較高,質譜快篩檢驗可讓農民及業者能夠以更低廉的費用,更快速地得知農產品中農藥殘留情形,檢驗項目包括目前田間常用的一百九十八種高風險農藥。 另外,縣府為減少農民檢驗成本,提升自主管理意願,今年度農藥快篩檢驗費用將補助五百元,屏縣農民僅需自付五百元。 周春米呼籲農民多加利用,尤其,屏東近期即將進入鳳梨盛產季節,縣府針對傳統檢驗方法及新增質譜快篩檢驗項目,皆補助五成檢驗費用,協助農民加強農產品上市及出口前檢驗,以減少農藥殘留情形,提供消費者更優質的農產品。

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八斗子漁港發現死亡鯨豚

記者張上耕∕基隆報導 基隆市漁民二十五日上午在八斗子漁港海域,發現一隻鯨豚死亡,立即通報海洋保育署基隆第二海洋保育工作站、海巡署北基巡防區及中華鯨豚協會人員到場處理。經初步評估,死亡鯨豚個體已膨脹腐爛,將由相關單位打撈採樣後,帶回檢驗分析死因。 漁船船長項彥豪二十五日上午九時在八斗子漁港左側防波堤附近海域,發現一隻死亡鯨豚立即通報。台灣鯨豚觀察員黃俊凱表示,據海洋保育署「二0二二年全年度海洋保育類野生動物救援組織網擱淺報告」統計,去年全台鯨豚擱淺通報數量總計一四四隻,死亡個案就占了一一九隻,其中四月是鯨豚擱淺的高峰期。

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科技教育創意實作競賽 中山工商奪「科技任務組」銀牌

中山工商國中部三位同學勇奪第五屆科技教育創意實作競賽「科技任務組」銀牌。(記者吳門鍵攝) 記者吳門鍵/高雄報導 由教育部主辦的第五屆科技教育創意實作競賽,中山工商去年甫成立的國中部即嶄露頭角,三位國一生研發改造家庭小幫手「i Clean 機器人」,勇奪「科技任務組」銀牌。林昭億校長表示,該校能從全國一百五十八支勁旅中脫穎而出,實屬不易。 林昭億指出,該校去年才成立的國中部,七年一班陳柏安、李合娩、莊詠甯三位學生,在國中部生活科技課程楊鎮澤組長指導下,改造市場現有機器人,除了原有掃、拖地功能,再增加除草、搬運功能,參加教育部國教署主辦的第五屆科技教育創意實作競賽,在全國一百五十八支勁旅中,奪得銀牌,可謂初試啼聲即一鳴驚人。 楊鎮澤表示,他在課程中安排多元有趣的內容提供孩子學習,鼓勵孩子們大膽跳脫框架式思維,從學生生活發想並將創意設計付諸實踐。 陳柏安指出,三人是利用市面的掃地機器人為基礎,增設除草功能及透過程式加入圖形碼,讓割草時能修剪出創意圖騰,並可協助搬運物品, 研發過程將遇到的問題做分析,且擬定解決策略,最後成功設計出家庭的小幫手「i Clean 機器人」。 陳柏安表示,首次參加大型比賽,起初運用3D建模程序時屢試屢錯,後來不畏困難突破,決賽上午場評審提問均對答如流,下午場提問問題出乎意料之外,所幸事先準備充分,加上臨場靈巧應對,安全過關。 陳柏安透露,頒獎唱名時,大家都很緊張,聽到佳作和銅牌都沒份時,心都涼了一大半,直到聽到銀牌得獎隊伍,全員激動振奮,努力終有所獲。 莊詠甯表示,獲勝值得開心,但最大收穫是學習如何介紹產品的發想,口條的訓練也更能從容地應對評審問答,尤其抗壓性及培養團隊默契,真的是一次很棒的學習經驗。 李合娩指出,雖然研發過程失敗無數次,甚至有次接錯電路導致燒毀元件,還冒出焦味,心情很挫折,幸虧老師不懈的耐心指導,重新修正練習,最後成功將創意付諸實現,很有成就感。

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太平山森鐵山地線拚119年復駛

太平山森鐵復甦,擬採複合運具呈現的空中纜車計畫。(宜蘭縣政府提供) 記者林坤瑋∕宜蘭報導 宜蘭縣政府完成「太平山森林鐵路復甦、歷史文化保存暨促進觀光產業發展(山地線)可行性研究案」送農委會審查,規劃分期分區開發,以舊軌道復駛與纜車等複合運具呈現,採OT及BOT方式委由民間經營開發。縣長林姿妙說,若後續順利獲得行政院核定可行性研究報告,自今年起算,第一期土場至樫木平、鳩之澤間路線預定民國一一九年對外營運,第二期從樫木平至新太平山、見晴段預定一二九年營運。 太平山森鐵山地線早期採四段山地運材軌道車交錯,銜接三段架空索道為運材設施銜接,全長三十一點一五公里;民國七十一年因政策轉型及成立太平山國家森林遊樂區,索道、軌道與相關設施停止運作損毀,目前僅有太平山森林遊樂區有小規模蹦蹦車。 「太平山森林鐵路復甦、歷史文化保存暨促進觀光產業發展」可行性研究案的山地線。(宜縣府提供) 太平山森鐵運輸系統分成平地線(羅東森林鐵路)、山地線兩路段,縣府於去年四月完成平地線可行性研究報告送交通部審查後,接續推動山地線評估案。由於山地線對市區民宅用地衝擊小,相較於平地性的推動可行性高。縣府強調,希望透過山地線部分分期分區開發,讓各系統既有自己的特色,也能融入太平山整體遊程,復舊老遺跡、帶來新景觀與新體驗。 森鐵復甦採複合運具呈現,主線十點五公里,包含土場至舊土場的山地軌道復駛長度約二公里、舊土場─樫木平─中間─白嶺聚落─上平─分歧點採空中纜車核心幹線方式,長度約七點八公里;分歧點至太平山,由茂興線延伸長度約零點七公里。兩條支線一點八公里,在樫木平與鳩之澤間,透過地面纜車支線系統,也就是過去的伏地索道串聯,長度約一點二公里;見晴與上平採對開式小型觀景纜車支線,長度約零點六公里。 縣府建議採用政府興建主線索道軌道設施,委託民間經營(OT),另搭配樫木平、白嶺聚落較大腹地空間辦理觀光遊憩設施,由民間興建營運移轉(BOT)。政府機關投資索道及軌道工程經費,預估四十九億七千五百萬元;民間機構預定投資項目包括土場的轉運旅遊設施、樫木平林業歷史聚落的生態輕旅宿,合計十億三千八百萬億元。

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高市刑大結合高屏區統一超商業者 撥放防詐宣導短片提升民眾防詐意識

高雄市刑大大隊長鄢志豪(右一)以及高雄市警局副局長葉超鴻(中)與統一超商公司高屏區後勤支援經理邱智剛(左一)7-11門市電視牆,同步撥放防詐短片。(記者張翔翻攝) 記者張翔/高雄報導 近年來詐騙行為猖獗,高雄市政府警察局結合統一超商7-11,在高屏地區各門市電視牆,同步撥放「新世代打擊詐欺策略行動綱領-識詐」宣導教育短片,藉由超商通路傳播的快速性及普及性,提供民眾最新詐騙手法資訊,提高防詐意識。 高雄市刑大二十五日上午十時在高雄區統一超商愛河店舉行發表會,新型「投資型詐騙」、「求職型詐騙」及「網路電商購物詐騙」等犯罪手法短片灌輸民眾最新詐騙手法及型態,舉凡「全民共享普發現金六千元」、「熱門上市股票抽籤」、「ChatGPT及Telegram熱門網站及APP」等,可能衍生之詐騙案件,以避免民眾生命及財產遭受侵害。 高雄市刑大鄢志豪大隊長表示,詐團先以短期獲利出金,當投資人嚐到甜頭後,就會投入大量資金,而詐團再製作假網站供民眾匯款,當民眾看到網站顯示獲利增加想出金時,發現無法將錢領出,才驚覺上當,但為時已晚。 高雄市刑大表示,防詐宣導短片透過刑事警察大隊臉書粉絲專頁、統一超商高屏區各門市,以多元形式傳達出去,希望藉由超商便利性,達到識詐宣導,並宣示「全民打詐」決心,以保護市民生命、財產安全。另,內政部警政署相當重視反詐騙宣導,預定於五月五日舉辦「全民防詐、藝起發聲」宣導活動,邀請近四十位藝人共同發聲,呼籲全民一同反詐。

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新竹六燃大煙囪 霜毛蝠回來了

新竹市歷史建築六燃地標大煙囪,每年四月至九月珍稀動物霜毛蝠會將此作為生殖育幼的棲息地。(記者曾芳蘭攝) 記者曾芳蘭∕竹市報導 新竹市歷史建築「日本海軍第六燃料廠新竹支廠」廠區內的地標「六十公尺大煙囪」為珍稀動物霜毛蝠的棲息地之一。文化局近日發現八十多隻霜毛蝠於廠房周邊出沒,顯示保育工作有成,讓民眾又驚又喜。 文化局指出,每年四至九月,霜毛蝠會將大煙囪作為生殖育幼的棲息地。為了讓牠們成功寄居,市府與台灣蝙蝠學會於廠房周邊掛設蝙蝠屋,目前六燃的修復工程中,較高干擾的工程亦配合霜毛蝠復育季節,讓霜毛蝠能與歷史建築共生共存。 「日本海軍第六燃料廠新竹支廠」上方架設蝙蝠屋供霜毛蝠棲息。(記者曾芳蘭攝) 市府表示,大煙囪廠房位處清交大、工研院、科學園區聚集的重要地帶,周遭還有汀甫圳綠帶、光復路商圈及赤土崎停車場,兼具休閒、教育及文化保存意義。目前亦同步透過促參法招商,盼修復工程完工時,能讓民眾更加認識六燃歷史場域與霜毛蝠。 文化局長錢康明表示,有七十九年歷史的六燃為台灣少數僅存二戰時期軍事工業遺跡,二戰後廠房作為眷戶居住使用,住戶以簡陋建材自行搭建建築、夾層擴增使用空間,以供各家各戶分居,形成「屋中有屋」、「空中樓閣」的特殊居住形式。六燃於民國九十九年經市府公告登錄為歷史建築,賦予文化資產法定地位,並獲得文化部「再造歷史現場計畫」前後共計三億餘元的經費支持。 此外,文化局今年亦完成六燃的產程還原及構造指認調查研究,後續將於大煙囪廠房中展示產程說明,重現日據時期的戰爭工業流程。

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警政署全面優化智慧量測APP 大幅縮減交通事故處理時間

警政署全面優化智慧量測APP,大幅縮減交通事故處理時間,有效降低交通事故造成的壅塞。(記者孫曜樟攝) 記者孫曜樟/台北報導 警政署自一一0年起,運用科技打造嶄新的交通事故處理模式,首創國內開發智慧量測設備、自建街廓圖平臺及事故現場圖繪製APP,一一一年十二月底完成建置並優化「智慧化交通事故處理系統」,鑑於過往交通事故處理過程耗時費力,智慧化交通事故處理系統不僅能幫助第一線執勤員警正確且快速的繪製事故現場圖,並大幅縮減事故處理及事故當事人等候時間,更有效降低因事故所造成的交通壅塞。 警政署表示,「智慧化交通事故處理系統」是全國第一套運用國土測繪中心全球衛星即時動態定位的交通事故處理系統。員警使用智慧量測設備,即能在事故車輛周邊量測軌跡輪廓後,快速自動將肇事車輛呈現於事故現場圖繪製APP的相對應位置,於現場能提供員警與民眾確認繪製的正確性,除了提高效率,也提高公信力。 警政署指出,完成交通事故現場圖後,結合「事故現場開案APP」整合員警隨身攜帶的警用行動電腦(M-Police載具),可自動帶入車輛、駕駛人等相關資料,確認現場當事人與車輛的正確性,並可立即透過藍芽印表機列印「當事人登記聯單」交予當事人,與現場製作訪談紀錄,節省民眾事後往返警察機關處理程序。 警政署表示,依據轄區交通環境及員警處理交通事故需求,已分別於桃園市及臺南市政府警察局建置「智慧化交通事故處理系統」,未來將陸續推廣至全國各警察機關,以利在發生交通事故案件時,能透過智慧化交通事故處理系統,讓交通事故順利落幕,路口快速淨空,為全國人民打造一個安心、快速、舒適的交通環境,達到「減少事故、服務便民、保障安全」的目標。

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創世斗六院「植愛」公益園遊會 5/20邀您獻愛心

創世斗六院「植愛」公益園遊會,五二○邀您獻愛心。(記者陳正芬攝) 記者陳正芬/雲林報導 創世基金會斗六院為籌募植物人照護經費,五月廿日偕同旭邦集團、雲縣救國團真善美聯誼會與在地企業等,於斗六人文公園辦理「植愛–心連新愛延續多元文化」公益園遊會,廿五日斗六院院長張曉蓉、市代會主席胡克勤、旭邦集團總裁莊志偉等連袂邀請各界共襄善舉,捐助物資、愛心公益幫助植物人,預定園遊券還可抽智慧型手機等大獎。 昨天上午「植愛-心連新愛延續多元文化」公益園遊會宣傳記者會,安排公誠幼兒園小朋友穿著各國服飾精彩表演,為「植愛–心連新愛延續多元文化」公益園遊會揭開序幕。 創世斗六院長張曉蓉說,受疫情三年影響大大衝擊社福團體募款,目前安養四十二位植物人,不論環境如何,植物人的照護不能停,分院號召各界心連心辦理「植愛–心連新愛延續多元文化」公益園遊會活動;當天安排有異國風情主題攤位與闖關遊戲,各式攤位內容豐富多元,適合全家參與親子同樂。 創世斗六院「植愛」公益園遊會,五二○邀您獻愛心。(記者陳正芬攝) 「植愛–心連新愛延續多元文化」公益園遊會,五月二十日下午於斗六人文公園舉行,邀請各界共襄善舉參與設攤、捐助物資,預訂園遊券可索取多重早鳥好禮,購買五張(每張一百元)即可索取由誠泰醬油、西螺福興宮贊助醬油禮盒,十五張可索取蜜蜂工坊荔枝蜜一瓶,二十張可索取蜜蜂工坊柑橘蜜一瓶,邀請大眾一起共襄盛舉愛心做公益。  

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北市鐵皮屋頂換彩色光電板 議員要市府先做好表率

記者孫曜樟/台北報導 前台北市長柯文哲任內曾公布北市能源政策白皮書,強調台北市在淨零碳排的目標上不應缺席。議員許家蓓二十五日指出,以台北市的狀況,較能發展的再生能源是太陽能發電,所以北市府推出「追日計畫」,但經她調閱資料發現,台北市府自一0五年起至今七年計僅補助六十五處,要市府應先做好表率,才能引導民間響應,共同朝二0五0淨零碳排目標邁進。 許家蓓表示,市府推出的「追日計畫」,是在公有建物屋頂設置太陽能板,並補助私部門設置太陽能板,以及推動公民電廠。但經調閱資料發現,北市府目前推動太陽能發電狀況,從一0五年起調查市有建物二百九十七個單位共八百七十八處建物屋頂,目前已完成設置僅二百二十五處。 即便目前產業發展局有提供補貼,補助私部門設置太陽能板,但從一0六年開始補助迄今,每年補助件數多是十位數、個位數,七年共計僅補助六十五處。 此外,公民電廠的推動狀況,目前也僅有六處市有房地公民電廠,但北市府的目標是在二0三0年要有二十二處市有房地公民電廠,目前尚有一段差距。對此,產發局長亦坦言,公民電廠在數量上還有很大的進步空間,前兩年可能受限疫情導致推動動能稍微不足,會持續跟公益團體、社福團體持續推動。 許家蓓表示,節能減碳及能源政策的推動需要由公而私、由上而下,政府機關需要先起頭發起當表率,才能引導民眾響應。副市長李四川近日在臉書提出「屋頂鐵皮換彩色光電板」,但北市府各機關自己推動再生能源的成果都有待加強了,試問要如何引導民間響應? 許家蓓議員呼籲,政府部門必須持續加強推動市有房地建置太陽能板,產業局也必須檢視目前推廣狀況、提供足夠誘因,引導民間共同響應發展再生能源。

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