(經濟部提供） 記者陳瓊如／台北報導 經濟部表示，加工出口區歷史悠久，但確實廠房用地受限且老舊，加工處透過前瞻預算，啟動園區立體化工程，前瞻支持34.44億元特別預算，而立體化更新後的「科技產業園區」預計可創造約300億元投資額，只租不售增加廠商設廠空間，成為高屏產業轉型的關鍵助力。包括前鎮、楠梓及後續屏東科技產業園區等三大園區的開發及改建，可以帶來8,400就業機會，新增園區用地26.86公頃。 經濟部指出，三大園區中前鎮科技園區已經完成，透過約24億前瞻特別預算，把原來的高雄加工出口區改建為立體化新廠房，新增總樓地板面積約8萬平方公尺產業空間，啟用僅4個月，已100％出租。預計新增投資額124億元、創造3,000名就業機會。而更新計畫釋出的周轉基地，則已由緯創高雄晶傑達光電科技在112年5月舉行B3廠新建工程開工典禮，新廠初期投資額逾100億元，將興建地上9層， 地下2層的新廠房，主要從事車載、工控、醫療使用的液晶顯示面板模組製造，預計可創造約4,500人就業機會。 經濟部說明， 另外的楠梓科技產業園區，因應後續半導體產業、「S廊帶」群聚效應，在既有場域更新計畫之上，也爭取到前瞻特別預算6億多元支持，興建新的創新產業大樓。第一期更新基地也已有穎崴科技將要投資，而新大樓仍可吸引新增投資額25億元。 在擴區、開發的努力上，經濟部指出， 屏東科技產業園區則是因應台商回台需求及區域均衡發展來建置，透過前瞻經費支持部分經費約4億元，並以台糖土地作為擴區基地，園區用地面積26.86公頃，土地「只租不售」。目前園區公設工程已於112年5月開工，廠商建廠可同步施工，預估促進投資50億元。本園區也是屏東高鐵特定區開發案的第一步，希望吸引更多產業與人才回流屏東，加速屏東繁榮發展，也為都市人口減壓、促進區域均衡發展。

驗船中心鄭志文執行長(左四)頒發揚帆獎學金及菁英獎學金予獲獎同學，鼓勵其認真向上，期許其成為未來生力軍。(驗船中心提供） 記者陳瓊如／台北報導 財團法人驗船中心(CR Classification Society, 簡稱CR昨（2）日在台北總部舉行本年度「菁英獎學金」及「揚帆獎學金」頒獎典禮，由執行長鄭志文博士親自頒發獎狀及獎學金，給六位在學業上表現傑出的獲獎學生。 「菁英獎學金」獲獎者包括來自國立臺灣海洋大學系統工程暨造船所研究生孫至瀚同學、林孟鋐同學、林威宏同學、國立臺灣大學工程科學及海洋工程學所研究生黃士禎同學，以及國立高雄科技大學造船及海洋工程系研究生李家丞同學。而另一位優秀的學子，來自國立臺灣海洋大學河海工程學系的李翊丞同學，則榮獲「揚帆獎學金」。 驗船中心鄭志文執行長(左)頒發菁英獎學金予國立臺灣海洋大學林孟鋐同學(右)，勉勵其繼續保持求知的態度，不斷超越自我，追求卓越。（驗船中心提供） 鄭執行長表示， 驗船中心一直以培育我國海事人才為己任，深知產業蓬勃與人才培育息息相關，唯有不斷注入新興知識、吸引新世代學子投入，台灣的海洋產業才能夠長久的發展，期許榮獲獎學金的優秀同學未來能成為海運產業的生力軍，帶領台灣的航運事業走向更加輝煌的未來。 鄭執行長進一步說明，「菁英獎學金」是CR歷史悠久的助學及培育計劃，自2004年即開辦迄今，旨在期許受獎學生透過獎學金的支持，能更專注於課業，並透過職前實習機制，將所學知識與職場實務現況緊密結合，進而培養優秀的專業素養。而今年特別新增「揚帆獎學金」更落實CR回饋社會的企業責任，獲獎同學在求學過程有CR相伴，能免除後顧之憂，開啟更美好的未來。CR相信透過這樣的支持，學生們將能夠克服困難和挑戰，為自己的未來奠定堅實的基礎。 鄭執行長強調台灣航運業發展蓬勃，在世界上扮演舉足輕重的角色，本次獎學金頒獎典禮凸顯了CR對教育的重視與支持，希望透過實質的獎勵，能夠激勵更多的學子奮發向學，熱愛航運事業，成為未來優秀的航運專業人才，為航運界的繁榮與發展做出積極貢獻。這份支持和鼓勵，將為我國的海運產業注入源源不斷的活力與動力。

記者李錫銘／台北報導 亞馬遜Amazon Web Services（AWS）本(八)月二至三日在台北舉辦一年一度的AWS台灣雲端高峰會（AWS Summit Taiwan）開議，聚焦生成式AI熱潮及物聯網機遇，展示企業上雲新思考。 此次高峰會以「AI熱潮席捲全球，企業上雲勢在必行」為主題，深度剖析企業如何在人工智慧新紀元中運用雲端工具創造差異化的競爭利基。AWS台灣暨香港總經理王定愷表示，面對生成式AI等前瞻科技帶來的挑戰和機遇，企業都應該積極擁抱技術革新，以具有創造力的方式想像未來的可能性，重塑企業及產業的未來。AWS在台灣深耕超過十年，未來將持續創新，為處於不同技術階段的企業提供全方位的服務與工具，幫助企業抓住科技創新的新機遇，鍛造基業長青。AWS全球IoT物聯網副總裁Yasser Alsaied及AWS企業策略師Gregor Hohpe也蒞臨台灣，分享國際最前瞻的物聯網、資料策略及AI等議題與雲端趨勢。包括緯穎科技、Deloitte勤業眾信、趨勢科技、Gogolook走著瞧等多家技術領先的客戶與合作夥伴將在兩天的活動中，分享如何善用AWS服務加速創新轉型，以及拓展業務的卓越成果。(附圖由AWS提供) 為幫助台灣與會者掌握全球最新雲端趨勢，AWS特別邀請到海外重磅嘉賓進行主題演講分享。AWS IoT物聯網副總裁Yasser Alsaied於首日分享，無論是將虛擬與實體世界的資訊相連接，進而更快速地獲得明智的業務決策，還是帶動長期的業務創新、創造全新的業務體驗，透過AWS深入且廣泛的服務、解決方案以及合作夥伴方案，AWS物聯網技術將為各行各業、不同的應用帶來變革。首先，AWS在底層雲端基礎設施上，為客戶專門打造物聯網服務，能幫助客戶設計、連接和管理物聯網應用程式，並分析和處理資料；同時也與合作夥伴攜手提供專門的物聯網產業服務，支援客戶特定垂直產業應用。AWS還為客戶把關從雲端到邊緣的安全性，確保設備和資料的安全。Yasser Alsaied也解析AWS物聯網服務如何幫助智慧工廠、智慧家庭、聯網汽車等多元產業更高效地拓展業務，助力原本就具備硬體優勢的台灣企業在全球競爭中成功突圍。 此外，AWS企業策略師Gregor Hohpe也將於今日分享在資料爆炸及生成式AI的紀元下，客戶如何運用AWS建構資料管理策略及進行創新，並在提高效率的同時兼顧企業資料安全。從資料儲存、分析、資料庫到人工智慧與機器學習，AWS在資料管理方面的創新投入已經超過17年。AWS從三個方面助力客戶建立安全、簡單、大規模的端到端資料策略，包括，提供全面的資料管理工具，以因應客戶不同規模、不同需求的資料型態；加強資料服務之間的無縫整合、推動零ETL（Extract萃取、Transform轉置、Load載入）的未來，讓客戶能夠更方便地挖掘資料的價值；提供端到端的資料治理，使團隊能更安全快速地從資料中萃取價值。

測量船利用「多音束側掃聲納」搜尋中芸漁港水域情形。（港務公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 臺灣港務公司總經理陳劭良昨(2)日持續坐鎮應變中心，與執行副總經理王錦榮邀集航港局、海保署、漁業署、高雄市政府海洋局、臺南市政府、屏東縣政府、臺灣港務港勤股份有限公司、海歷公司及伍航船務代理公司等相關單位召開緊急應變會議，針對天使輪漂流貨櫃、海上油污及船體堵漏處理等，督導應變處置進度，期在海氣象許可下儘速進行油艙殘油抽除作業 有關沉沒貨櫃是否礙航及影響航安之檢視，截至昨日下午5時為止，港務公司利用多音束側掃聲納搜尋，已完成港埔漁港、鳳鼻頭漁港、中芸漁港、高雄港一港口水域及航道之搜尋，均未發現沉沒貨櫃，目前港務公司正進行高雄港二港口水域與航道搜尋，截至昨下午5時為止，亦無發現任何異狀。另航港局刻正進行東港水域及航道之搜尋中，目前業未接獲交通船及漁船通報有礙航情形。 有關礙航貨櫃移除部分，7月31日發現於鳳鼻頭漁港港外1只沉沒海床14米之貨櫃，目前尚無影響航安，因受卡努颱風外圍環流影響，外海風浪已達7級風速且浪高近1米5，暫無法進行吊撈，將於海氣象允許前提下，立即進行貨櫃吊離作業。 海面油污之監控及除污部分，依據港務公司5處固定觀察點、海洋局所轄9處岸際漁港觀測點，及海巡署派遣之5艘艦艇巡視高雄港二港口至東港周遭水域，均無發現油污情事。至於海域監測部分，除海保署昨日上午以無人機監視沉船附近水域，發現1處零星油花，海保署於接獲通報後，立刻出動麥寮海洋號、中油三艘工作船及臺勤306等船舶完成油污清除作業，其餘海域經海事工程公司、公路總局及海巡署派遣無人機巡視彌陀漁港至蚵子寮漁港外海、後勁溪至蚵子寮及鳳鼻頭漁港以南，皆無發現油污情形。 有關沉船油艙堵漏部分，海事工程公司已於昨日上午派遣潛水員下水已完成加固，前昨(1)日疑似滲油點，並完成2個通風筒之封堵作業。另有關「船體殘油移除」計畫部分，港務公司已於昨邀集海保署、海巡署、航港局、高雄市海洋局、屏東縣環保局及海歷公司召開會議，審議原則同意，並於今(3)日由海事工程公司依審查意見修正後，正式提送港務公司，以利卡努颱風遠離後，海氣象許可下，能儘速進行油艙殘油抽除作業。