(交通部提供） 記者陳瓊如／台北報導 交通部為促進交通科技產業的發展，自108年9月成立交通科技產業會報，做為政府跨部會及產學研界的溝通平台，26日於集思交通部國際會議中心舉辦「交通科技產業會報第7次委員會議」，邀請產、官、學、研各界專家委員及機關委員共襄盛舉，並有行政院國家發展委員會、國家科學及技術委員會、經濟部及數位發展部等跨部會代表與會，與交通部攜手和產業進行對話、交流與合作。 交通部部長王國材表示，交通科技產業會報自成立以來，非常感謝產官學研給予協助，促進交通產業政策與產業結合，共同創新產品與服務，讓交通部去(112)年有亮眼的交通科技產業表現。 尤其在遠通電收組成的ETC國家隊成果方面，政府推動新南向政策下，在泰國M9高速公路導入自由流(free-flow)電子收費系統，並協助建置M6／M81電子收費與交控系統，成功進軍東南亞國家市場，充分展現了ETC國家隊的技術能量與系統整合力，吸引東南亞國家關注。 在車聯網方面，去年11月交通部舉辦了「2023 OmniAir Taipei PlugFest 台北聯網車互通測試大會」，讓國內外的車聯網廠商於新北市淡水場域D-City進行互通性測試、標準遵循、問題解決以及合作交流，推動臺灣車聯網相關產業接軌國際，並拓展臺灣智慧運輸的技術與國際能見度。 提升交通安全上，結合無人機輔助應用於橋梁檢測以及路口交通安全改善先導測試計畫；臺鐵局與鐵道技術研究及驗證中心加強技術交流合作，就「行車閘瓦規格標準及驗證」、「平交道監視告警系統的整合」及「高風險路段告警系統」等議題進行合作，進一步提升鐵路運輸系統的可靠性。 運具電動化方面，完成2款符合國產化及智慧化電動大客車，另有2家車廠審驗中。目前國內已有1,831輛電動大客車，同時行政院也核定「2030年客運車輛電動化推動計畫」經費達643億元，朝2030年市區公車全面電動化目標邁進。此外，協助9千多家機車行接受傳統機車行從業人員技術能力升級與轉型輔導，期在2040年達成禁售燃油車之目標。 交通科技產業會報是一個鏈結交通治理政策與產業發展很重要的平台，交通部會持續朝向開放試驗場域、法規沙盒，提供民間廠商場域試煉的機會，讓交通科技產業能開創更多優質的服務與事業，進一步開發國際市場。

(基隆關提供） 記者陳瓊如／台北報導 基隆關表示，為維持進出口通關順暢，於假期前一天(113年2月7日、2月27日）及春節連續假期（2月8日至14日）、和平紀念日 (2月28日）派員辦理通關業務，並免徵收特別驗貨費及特別監視費。 基隆關說明，前述期間通關業務辦理方式調整措施如下： 一般進出口通關案件:(一)2月7日及2月27日 (假期前一日)：除特殊情形外，均將於當日處理完畢。(二)2月8日至14日及2月 28日：業務一組、業務二組、五堵分關及桃園分關案件，集中於關本部1樓服務中心辦理；八里分關及花蓮分關馬祖派出課案件，於各該辦公處所辦理。服務時間為8時30分至16時30分。 旅客行李及船舶維持24小時通關；倉棧組結關檯、監理課、花蓮分關及八里分關照常24小時輪值；花蓮分關蘇澳派出課20時後視需要派員辦理結關等業務；倉棧組倉庫課按前述一般進出口通關服務時間輪值。 基隆關進一步表示，連續假期期間如有任何通關問題，可電洽各服務窗口)，另關本部服務中心維持24小時收件及諮詢服務，歡迎民眾多加利用。