記者康子仁∕台北報導 在藍白人數優勢下，立法院會十六日經表決，先後通過國民黨團、民眾黨團所提修正動議，決議立法院依「立法院職權行使法」規定，邀總統賴清德至立法院就國家大政方針進行國情報告。 不過，對此，總統府發言人郭雅慧回應仍表示，為了尊重憲法嚴肅性，在憲法法庭裁判前，任何憲政機關均不宜採取行動。 總統賴清德日前在總統府發表敞廳談話時提到，立法院三讀通過的法律涉及違憲且總統府已提出釋憲，將要等到釋憲結果出爐之後再做決定。 不過，國民黨立法院黨團、民眾黨立法院黨團日前分別提案邀賴總統至立法院就國家大政方針進行國情報告。由於民進黨有意見，朝野黨團對於國民黨團、民眾黨團的提案，在經過協商冷凍期一個月後，依舊無法達成共識，立法院下午進行表決，最後皆以五十九票贊成比五十票反對，通過提案。 韓國瑜宣布決議，為確保總統對全民負責之憲政機制，立法院依立法院職權行使法第十五條之二，邀請賴清德總統至立法院就職權相關之國家大政方針進行國情報告。 國民黨立委謝龍介、民眾黨立委林國成在發言時都表示，賴總統在總統大選辯論的時候曾承諾會依憲法來立法院做國情報告，不能「選前山盟海誓，選後昨晚歹勢」，況且「君無戲言」，賴總統應來立院做國情報告是立良好的憲政慣例與典範。 民進黨立委鍾佳濱發言回應，賴總統確實在選前有承諾，但那是依照原有的職權行使法，現在修的法已牴觸憲法，呼籲在憲法法庭尚未做出暫時處分前，應回到舊法來行使。

記者傅希堯∕台北報導 立法院十六日針對解除禁止人民組團大陸觀光、花東快速公路等議題進行召集朝野協商，但交通部長李孟諺、陸委會主委邱垂正雙雙缺席，引起在野黨團不滿，連民進黨團總召柯建銘也表示，不知為何兩位首長會犯這個錯誤。 立法院十六日進行法案清倉，院長韓國瑜就解除禁止人民組團大陸觀光、花東快速公路等議題召集朝野協商，但李孟諺未出席卻也沒請假，引起非議，邱垂正缺席協商會議且沒有請假，在野黨團不滿，民進黨團總召柯建銘也表示，依慣例首長沒有來一定要跟院長請假，不知為何兩位首長會犯這個錯誤。 韓國瑜當場要求部會首長日後若要缺席會議，請假等相關程序必需完備。 對於缺席朝野協商，李孟諺表示，上午陪同總統賴清德視察中央氣象署，所以才無法前去立院，但有請次長陳彥伯代表出席立院協商，未完備請假程序部份，會予以檢討改進。

記者王超群、陳柏翰∕台北報導 立法院十六日三讀修正通過電業法第四十九條條文，明定電價費率審議會成員的學者專家及相關民間團體代表，不得少於二分之一，審議方式及其他應注意事項應基於公平、公正、公開透明的原則。 代表提案的民眾黨立委張啓楷強調，今天不是哪一個黨的勝利，而是台灣全民的勝利。對新法上路，經濟部表示，此次修法增訂電價審議會委員組成專家學者與民間團體不得少於半數，確保電價審議決策具專業及公正性等內容，經濟部感謝立院支持，也樂見電價審議機制朝更專業透明方向邁進。 經濟部表示，修法要求以公平、公正及公開透明原則審議電價，附帶決議亦規範審議會審議電價時，需考量對民生、物價、產業競爭力及能源使用效率等各面向的影響，以及電價審議會紀錄應於會議結束後兩周內公告並公開發言紀要，以維持公開透明原則，確保電價審議機制發揮正向作用，經濟部將依照母法規範，儘速完成相關子法訂定。 國民黨立法院黨團指出，過去電價調整，均由經濟部電價費率審議會所做決議，無須經最高民意機關監督而直接施行，造成行政機關的濫權，因此提案電價費率審議會的決議，應在一個月內送交立法院審議後實施。 不過，國民黨團的提案在朝野協商無法達成共識，十六日立法院朝野黨團達成共識，通過民眾黨立法院黨團所提的修正動議，電價費率審議會成員的學者專家及相關民間團體代表，不得少於一半；審議方式及其他應注意事項，應基於公平、公正、公開透明的原則，由經濟部定之。 張啓楷提到，再過不久，又要討論十月電價要不要再漲、漲多少等問題；「電業法」修正三讀通過之後，屆時審議會的學者專家和相關民間團體代表不得少於二分之一，過程公平、公正、公開透明，期能貼近民意、回應民意。

記者康子仁∕台北報導 由於朝野對四０三震災重建條例草案未達成共識，立法院十六日經過朝野協商後，同意條例不予審議，但通過包括花蓮重建應從速、從優、從簡，並在租金補貼、弱層補強、拆除重建皆投入預算補助，照顧花蓮鄉親等主決議。 有鑑四月三日花蓮地區規模七點二級地震造成十七死、一千一百四十六人受傷，全國通報危險建物高達一千兩百四十七棟，農業災損高達新台幣近億元，為加速震災地區重建，國民黨立院黨團總召傅崐萁等人提案「四０三震災重建條例草案」。 傅崐萁表示，感謝三黨團共同協議推動相關主決議，並在立法院會正式通過。 主決議內容包括，地震災區住戶房屋因地震毀損不堪居住，地方損失重大且經認定為紅單的房屋，其拆除、運輸、去化的費用，依法由地方政府先以災害準備金支應，其餘不足部分應由中央政府負擔相關費用。 另，為災後振興地方產業，以行政院已匡列的振興預算，由經濟部、交通部與花蓮縣政府共同研議，經濟部活絡夜市商圈三千五百九十九萬、交通部旅遊振興十二點七一億元，提出振興辦法，以促進活絡花蓮經濟發展。  

記者康子仁、傅希堯∕台北報導 立法院朝野黨團十六日通過主決議，建請交通部盡速推動花東快速公路興建，確保花東居民等通行安全，前後期程以十二年完工為限。國民黨立院黨團總召傅崐萁表示，朝野黨團決議推動興建花東快，未來還會持續推動環島高鐵和國道六號延伸。 交通部長李孟諺表示，花東快速公路已進行可行性評估，預計今年八月可完成期末報告，並進入相關審查，經評估相關投資效益符合本益比，就會進入環評程序，待若所有程序都完備，最快一一四年可進行發包施工。 十六日是第立法院本會期最後一天，傅崐萁日前提出環島高鐵、國道六號延伸和花東快等花東交通三法，立法院長韓國瑜上午召集朝野黨團協商，討論４０３震災重建條例草案和花東快速公路建設特別條例草案。 國民黨立委傅崐萁、鄭天財、盧縣一、黃仁、林倩綺、黃建賓等人召開記者會，傅崐萁表示，立法院朝野一致決議要正式興建花東快，並責成交通部在八月份可行性評估出爐後，積極辦理環評、部落溝通、編列預算、發包、動工，以十二年為期程，完成花東快的興建。 傅崐萁說，未來從台北經國道五號，銜接蘇花改、蘇花安，再從花蓮新城鄉銜接花東快到台東市，讓台北一直到台東，給花東人民一條安全回家的路，立法院終於排除萬難，由朝野三黨共同簽字，決議推動興建花東快，未來還會持續推動環島高鐵、國道六號延伸，讓台灣真正成為共同生活圈。

記者康子仁∕台北報導 立法院會十六日三讀修正通過證券交易法第十四條條文，規範上市、上櫃公司應於章程訂明，以年度盈餘提撥一定比率為基層員工調整薪資或分派酬勞。但公司尚有累積虧損時，應予彌補。調整薪資或分派酬勞金額，得自當年度營利事業所得額減除之。 國民黨立院黨團日前提出證交法第十四條條文修正草案，主張公布個別董、監酬金，以利各界監督，以及公司經營成果，應由股東及員工共享，盈餘一定比率分享員工。 立法院長韓國瑜十五日晚間召集黨團協商再次討論此案，朝野立委均支持為基層員工調整薪資或分派酬勞，立意良善，同時也逐漸聚焦如何修法才能周延，不致違反公司治理原則。 會中金管會主委彭金隆表示，現有機制根據公司法二三五條之一，就有清楚訂明盈餘的一定比率要分派員工酬勞，但公司尚有累積虧損時，應予彌補；財政部次長李慶華指出，如依國民黨團的提案版本，稅損看起來是相當大的。 朝野協商結果，各黨團最終對於修正條文獲致共識，並且完成簽字，十六日院會完成三讀程序。