長榮航空全新Hello Kitty粉萌機亮麗登場 打造台北/ 仙台夢幻粉色甜蜜爆棚

長榮航空與三麗鷗公司今年合作推出全新的三架Hello Kitty彩繪機,第二架新成員「粉萌機」,全機身以粉紅色為主色調,再搭配可愛的Hello Kitty,即日起飛航台北-仙台航線。(長榮航空提供)   記者陳瓊如/台北報導 長榮航空今年與三麗鷗公司攜手推出三架全新的Hello Kitty彩繪機,繼首架「閨蜜機」在8月首航芝加哥後,第二架「粉萌機」本尊4日正式亮相,也是首架將全機身塗滿粉紅色的Hello Kitty彩繪機,吸引旅客在登機門搶拍,而「粉萌機」主角Hello Kitty也身穿可愛的空服員制服驚喜現身,一同歡送旅客甜蜜飛航擁有「森林之都」美譽的仙台,現場旅客驚呼連連開心不已,也為台日的天空畫上一道粉紅的微笑曲線。 長榮航空為慶賀「粉萌機」首航,特別於桃園國際機場第二航廈舉行「長榮航空 Hello Kitty粉萌機 台北-仙台粉萌派對」活動,從報到櫃檯到候機室,皆精心以「粉萌機」元素為設計主軸,打造充滿粉色的繽紛視覺,除了有大型主題背板、拱門及拍照打卡區,讓旅客可以隨時與Hello Kitty同框入鏡,現場也特別準備拍立得供旅客將照片留作紀念,拍照打卡還可獲得限量好禮。 長榮航空為讓當班機旅客感受粉紅來襲的夢幻搭機體驗,當天只要身著粉色衣服或配戴任何粉色飾品、配件,就能換取精美的長榮航空LOGO商品,旅客有備而來,紛紛發揮粉色創意踴躍參與。現場也舉辦有獎徵答活動,幸運的旅客除可獲得好禮外,還可以和Hello Kitty甜蜜合照。不僅如此,長榮航空特別準備可愛又實用的首航班贈品「Hello Kitty衣物收納袋3入組」,為粉萌之旅揭開序幕! Hello Kitty「粉萌機」是以粉絲們最愛的粉紅色為主色調,搭配許多三麗鷗元素,除了機身塗裝外,包含頭墊紙、餐具、杯墊、濕紙巾、拖鞋、米果包裝等服務備品,皆能看見三麗鷗明星的身影,與您一同漫遊天際。長榮航空Hello Kitty彩繪機,除了現行的「郊遊機」、「派對機」、「夢想機」和「閨蜜機」,再加上首航的「粉萌機」,已有五架彩繪機同時翱翔天際,而12月底全新的Hello Kitty彩繪機「糖果機」本尊即將壓軸登場,飛往浪漫花都法國巴黎,未來長榮航空將持續提供創新的精緻服務,為旅客增添更多旅途的歡樂回憶。

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吸引郵輪來臺 港務公司公佈114及115年持續提供國際客船優惠措施

港務公司王錦榮總經理於2024臺灣郵輪論壇簡報,公布114及115年國際客船優惠措施(記者陳瓊如攝)   記者陳瓊如/台北報導 港務公司王錦榮總經理於「2024臺灣郵輪論壇」中,公佈114及115年港務公司將持續提供包括碇泊費全免等多項國際客船優惠措施,吸引郵輪來臺。 王錦榮總經理以「臺灣港群建設現況與未來展望:打造亞洲郵輪樞紐」為題,提及港埠設施的提供是郵輪靠港最基本的要件,港務公司在多年來的努力與建設下,持續不懈地升級港口軟硬體設施,確保每次郵輪靠港時,旅客都能安全、舒適、順暢完成通關作業,成功打造具現代化且符合國際標準的港口設施。 國際郵輪旅客的穩定成長將帶動郵輪服務人員的需求,郵輪協會和學校代表也蒞臨論壇,透過深化對談與合作,強調臺灣作為海洋國家,培育專業郵輪人才的重要性,提升臺灣莘莘學子的國際競爭力。郵輪公司代表則表示十分看好臺灣市場,臺灣位於亞洲郵輪重心,無論向北發展日韓航線或往南發展東南亞航線都相當合適,未來將持續推出更多樣精采的旅遊航程,顯示對臺灣郵輪發展相當有信心。 114及115年港務公司提供國際客船優惠措施,詳細內容可參考郵輪資訊網(https://cruise.twport.com.tw/Articles.aspx?a=2630&l=1)。

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關注韓國政情發展 觀光署:現階段在韓台灣旅行團行程未受影響

記者陳瓊如/台北報導 針對有關韓國於12月3日深夜至4日凌晨間政情發展,外交部回應表示,韓國大統領尹錫悅於12月3日當地時間晚間10時20分許發表臨時談話,宣布緊急戒嚴,並發布戒嚴令及公布具體措施;韓國國會隨後於4日凌晨通過解除緊急戒嚴令決議案,宣布戒嚴令無效,而尹錫悅大統領於當地時間凌晨4點30分宣布接受國會決議,並決定解除戒嚴令、撤回軍隊。外交部均於第一時間掌握情勢,並與韓國外交部保持密切聯繫,持續關注韓國局勢變化,隨時採取相應的外交作為及措施,以維護旅韓國人人身安全。 考量韓國國內情勢仍將持續變動,外交部提醒國人避免參與當地政治性結社、集會及示威活動,且避免靠近相關區域,並提醒尚在韓國旅行國人注意自身安全。國人在韓國境內,倘遇急難需要協助,請撥打我國駐韓國代表處緊急聯絡電話+82-10-9080-2761;或駐釜山辦事處+82-10-4537-7961,以取得必要協助。 針對南韓政府於12月3日宣布戒嚴狀態,外交部已在第一時間掌握情勢,並與主要友盟國家保持密切聯繫,持續關注局勢發展。外交部領事事務局亦已將韓國的旅遊警示列為灰色警示「提醒注意」,提醒國人特別關注當地局勢的變化。 據觀光署目前掌握情形,現階段在韓的台灣旅行團的行程未受影響,當地情況正常,且相關交通及旅客入出境並未受到影響。如欲赴韓之自由行及旅行團行程依然照常進行。 為確保旅客安全,觀光署建議所有準備前往南韓旅客,在出發前與旅行社或航空公司確認行程,並隨時關注外交部領事事務局公告的最新旅遊警示資訊。觀光署也將持續與外交部保持聯繫,掌握最新的安全動態,確保國人旅程順利。

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港務公司舉辦2024臺灣郵輪論壇 攜手產官學界專家開創新契機

論壇開幕儀式大合照(左起)台灣遊輪產業發展協會曾俊鵬理事長、台灣國際郵輪協會林博宗理事長、立法院林沛祥委員、許智傑委員、交通部林國顯常務次長、港務公司李賢義董事長、交通部航政司韓振華司長、交通部觀光署林信任副署長、交通部航港局饒智平主任秘書。(記者陳瓊如攝)   記者陳瓊如/台北報導 由臺灣港務公司主辦的「2024臺灣郵輪論壇」12月4日於台北福華大飯店盛大登場,由港務公司董事長李賢義主持,交通部常務次長林國顯親臨致詞,會中並舉行論壇開幕儀式,包括由台灣遊輪產業發展協會理事長曾俊鵬、台灣國際郵輪協會理事長林博宗、立法院林沛祥委員、許智傑委員、交通部常務次長林國顯、港務公司董事長李賢義、交通部航政司司長韓振華、交通部觀光署副署長林信任、交通部航港局主任秘書饒智平共同啟動開幕式,論壇共計約一百五十位嘉賓與會。 為因應亞洲郵輪市場崛起,本次規劃以「亞洲郵輪樞紐-臺灣郵輪發展的創新與合作」為主題,其中上午場安排港務公司、航港局、觀光署緊扣主題進行專題演講,下午場由各地方政府代表展現臺灣在地觀光魅力,並邀請台灣國際郵輪協會、台灣遊輪產業發展協會及名勝世界郵輪、奇寶遊輪、歌詩達郵輪臺灣代表登台分享,落實城市、港口與郵輪業者的實質合作,顯現出臺灣作為全球港灣城市表率的軟實力, 港務公司董事長李賢義表示,隨著全球旅遊業復甦,郵輪市場也漸漸恢復正軌,根據國際郵輪協會(CLIA)統計,去(2023)年全球郵輪旅客量為3,170萬人次,已超越疫情之前2019年的2,970萬人次,預估在今(2024)年更將達到3,470萬人次,成長近9.5%。本次論壇分別由港口城市及郵輪業者從不同的角度探討郵輪公司的布局規劃,以及合作提升航點魅力之經驗分享,不僅陣容堅強且具有前瞻性,讓每位貴賓滿載而歸、收穫滿滿,也將成為未來臺灣郵輪推動上的重要參考。 交通部林國顯常務次長在論壇中表示,交通部秉持「人本交通、便利台灣」的施政核心,強調以人為核心,重視發展交通系統的便利性、連結性與友善性,透過與各地方政府攜手,打造港區與城市之間的無縫銜接,確保郵輪旅客能夠便捷地從港口進入市區,探索當地的美食、文化和歷史景點,體驗臺灣的熱情和多元的魅力,使郵輪旅遊與地方觀光實現雙贏,進一步提升臺灣在國際郵輪市場的競爭力。 自國境開放以來,港務公司為爭取郵輪產業儘速復甦,不斷精進港埠軟硬體設施,同時加強區域港口合作、與觀光署及航港局透過優惠措施及國際行銷,再加上與國際郵輪業者及國內知名旅行社頻繁交流,共同推廣郵輪業務,效果相當顯著,近年來國際郵輪來臺的好消息絡繹不絕,今(113)年郵輪來臺旅客數將恢復至疫情前最高峰的八成以上! 另一方面,臺灣具備多元豐富的島嶼觀光資源,能串聯臺灣各離島景點,符合小型、探索型郵輪「深度旅遊」特性,在短時間內讓國外旅客體驗當地風土民情,本次論壇特別納入跳島郵輪議題,由交通部航港局分享「推動臺灣跳島郵輪的未來藍圖」,與各界共同探討臺灣發展跳島郵輪可努力的方向及策略。 此外,吸引郵輪靠泊的最大誘因為港口城市獨特的觀光魅力,本次除了由觀光署針對臺灣觀光亮點及獎助措施進行專題演講外,接續由各地方政府分享各城市的觀光亮點,展現出臺灣景點豐富多元的面貌,如何帶給郵輪旅客全新的體驗及享受。

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今年全球新船訂單艘數減噸位大增大陸船廠穩居第一

記者李錫銘/台北報導 克拉克森統計數據顯示,今年全球新船訂單量艘數減而噸位大增,其中中國大陸船廠以近六成九佔有率穩居世界第一。 據統計,2024年1-10月新簽訂單2,189艘,合計1.369億載重噸,相較去(2023)年同期的新簽訂單2,338艘,合計9624.17萬載重噸相比,艘數和載重噸分別減少6.37%和增加42.29%。 從船型上來看,前十月散裝船計429艘、3630.21萬載重噸;油輪239艘、3491.26萬載重噸;化學品船345艘、1124.14萬載重噸;貨櫃船286艘、326.65TEU;液化氣船216艘、2463.02萬立方米;海工船334艘、183.08萬CGT;其他船型340艘、637.37萬CGT。以造船國家比較,中國大陸船廠新簽訂單1397艘、3780.19萬CGT;日本新簽訂單134艘、229.47萬CGT;韓國新簽訂單258艘、1014.08萬CGT;修正總噸分別佔全球新船訂單量的68.85%、4.18%和18.47%。 2024年1-10月全球船廠共交付新船2,378艘、7554.91萬載重噸,與2023年同期的全球新船交付訂單2,173艘、7570.08萬載重噸相比較,艘數增加9.43%,載重噸略降0.2%。 以船型來看,散裝船的交付423艘、2954.67萬載重噸;貨櫃船交付量為413艘、254.05萬TEU;油輪交付量為106艘、436.107萬載重噸;化學品船的交付量為103艘、238.2萬載重噸;液化氣船交付量為97艘、1012.95萬立方米;海工船交付量為823艘、165.51萬載重噸;其他船型交付量為409艘、278.75萬載重噸。

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AirAsia 主題高雄輕軌列車發車週週抽機票

記者李錫銘/台北報導 亞洲廉航AirAsia 主題高雄輕軌列車正式發車,領取開運御守週週抽機票。(見圖,AirAsia提供) AirAsia為迎接高雄旅遊市場的新一波熱潮,特地打造結合品牌特色與濃厚旅行氛圍的AirAsia主題高雄輕軌列車,在高雄市區注入滿滿活力,搭上輕軌列車宛如登上飛機般,和AirAsia一起出發探索2025命定開運之地。 為迎接 2025 年的到來,AirAsia 推出「探索 2025 命定開運之地」活動,即日起只要掃瞄AirAsia主題高雄輕軌列車車廂內的 QR Code,或者從官網上連結「探索 2025 命定開運之地」活動網頁,參加指定的線上互動遊戲,即可獲得專屬的 Fun 心玩御守,祝福旅程平安順遂,還能參加AirAsia週週抽機票活動,共有九張高雄直飛機票獎項,每週都能參加獲得抽獎機會,助您開啟下一段旅遊冒險,還能獲得購票折扣優惠碼。 AirAsia 台灣行銷業務總經理王慕凡表示,自從今年年初開航高雄-曼谷、高雄-東京航線之後,航班幾乎都有八成以上的載客率,可以感受到南台灣民眾對於海外旅行的需求,上個月推出台灣獨家的高雄-沙巴直飛航線也備受好評,高雄是AirAsia台灣航線發展重心之一,我們也在規劃其他高雄直飛航線當中,請南台灣民眾敬請期待。 為慶祝AirAsia主題高雄輕軌列車正是發車,AirAsia也同步推出高雄直飛全航線特價,高雄-吉隆坡、沙巴每周四班單程含稅2,190元起;高雄-東京(成田)天天直飛單程含稅3,588元起;高雄-曼谷(廊曼)天天直飛單程含稅2,690元起;高雄-馬尼拉每周三班單程含稅1,808元起。該促銷票價從即日起至2024年12月15日,可在 AirAsia MOVE 應用程序(前稱 airasia Superapp)或 airasia.com 開放預訂,旅行出發日期為即日起至2025年3月29日。

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中遠/正大/複瑞渤集團簽署綠色甲醇生產三方合作

記者李錫銘/台北報導 中遠海運與正大集團、複瑞渤集團簽署綠色甲醇生產三方合作備忘錄,消息指出,中國遠洋海運集團、泰國正大集團與美國複瑞渤集團共同簽署綠色甲醇生產合作備忘錄,三方將進一步發揮各自優勢、增強協同效應,建立全方位合作夥伴關係,此次合作備忘錄的簽署是三方策略合作的重要里程碑,將開啟綠色航運燃料生產和應用的新篇章。 根據協定,三方將持續在航運綠色能源等方面進一步深入合作,利用東南亞地區豐富的生物質資源稟賦,採用行業領先的技術,打造符合歐盟標準的綠色甲醇生產基地,有力保障中遠海運集團可再生能源替代進程,促進能源結構優化升級。 據稱,此次合作備忘錄的簽署,是全球化在綠色低碳領域的體現,三方將持續深化策略合作,助力全球航運業的低碳轉型,為行業發展樹立新的標杆,共同推動綠色低碳轉型發展,攜手開創高品質可持續發展新局面。

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台灣飛航神戶機場首家航空公司 星宇明年4月正式開航台北及台中直飛神戶航班

神戶市與星宇航空4日於神戶市政廳召開媒體發表會,宣布將於2025年4月正式開航由台北及台中直飛神戶的航班,成為台灣第一家運營神戶機場的航空公司。圖左至右為由星宇航空神戶市久元喜造市長、劉允富策略長。(星宇航空提供)   記者陳瓊如/台北報導 神戶市與星宇航空4日於神戶市政廳召開媒體發表會,由星宇航空劉允富策略長、神戶市久元喜造市長、神戶市港灣局局長河原康生共同主持,宣布規劃於2025年4月正式開航由台北及台中直飛神戶的航班,成為台灣第一家運營神戶機場的航空公司。星宇航空將提供每週三班從台北出發、每週七班從台中出發的飛航服務,帶領旅客領略這座充滿國際化與歷史底蘊的迷人城市,為台灣與神戶的雙向交流注入全新動能,詳細航班及開賣資訊待民航局許可後正式公布。 星宇航空策略長劉允富表示:「我們非常榮幸能成為首家連接台灣與神戶的航空公司,神戶作為京阪神地區的重要港口,是商務與旅遊交流的樞紐,匯集豐富的自然、美食與人文資源,展現其獨特魅力。2025年適逢世界博覽會於大阪舉辦,神戶機場開闢國際航線不僅為迎接博覽會的重要舉措,也進一步強化京阪神地區的國際交通便利性。星宇航空將致力於連結台灣與神戶,希望能帶給雙邊旅客新的旅遊選擇,也促進兩地緊密的觀光與經濟合作。」 延續在日本市場的穩健發展,星宇航空致力扮演台日文化交流的橋樑。神戶是星宇航空第十一個日本航點,目前星宇航空已成功開闢東京、大阪、福岡、沖繩、札幌、函館、仙台、名古屋、熊本、高松等航點。台北-神戶、台中-神戶開航初期預計以A321neo機型執飛,提供台北每週三班的服務,台中更是每日一班。神戶距離大阪、京都及奈良等熱門景點只需一小時左右的車程,屆時旅客將可彈性搭配往返大阪的航班,規劃雙點進出的旅行,將京阪神地區的風采一網打盡。星宇航空也期待能帶動神戶旅客到台灣感受多元文化、美麗自然景觀及豐富的美食。 星宇航空始終秉持卓越、精緻與創新的服務理念,透過全新航線,讓旅客不僅能方便抵達神戶,還能讓更多人體驗星宇航空的精品級服務,為旅客打造每一趟充滿驚喜的旅程。星宇航空最新航線詳情及航班資訊請至星宇航空官網查詢:www.starlux-airlines.com。

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SCFI回升歐洲航線一週大漲20%北美航線走跌

記者李錫銘/台北報導 連跌兩週的上海出口貨櫃綜合運價指數(SCFI)上週(11/29)呈現回升,其中歐洲航線在運價持續下跌後近一週大漲20%,而美國總統大選後的北美航線市場運價走跌仍存變數。 據上海航運交易所發佈至11/29運價指數,當週SCFI報收於2233.83點,較前週(11/22)回漲3.4%,主要由於歐洲/地中海航線運價大漲。 市場分析指出,11月29日,上海港出口至歐洲基本港市場運價(海運及海運附加費)為3039美元/TEU,較前週大幅上漲22.5%;上海港出口至地中海基本港市場運價(海運及海運附加費)為3682美元/TEU,一週漲幅亦達19.9%。 上海航運交易所表示,歐盟委員會發佈的歐元區上(十一)月經濟景氣指數為95.8略優於前值及市場預期,但仍低於長期平均水準,表明市場信心仍然較為疲軟,未來歐洲市場可能面臨關稅政策的影響,經濟前景將面臨考驗。當前歐洲航線運輸需求保持穩定,供需基本面穩固,航運企業在十一月底推行漲價計畫,推動即期市場訂艙價格上漲。 數據顯示,歐洲航線在今年八月中SCFI由近三千七百點高點回落,且在連跌八週後自十月中跌破兩千點及上月初低於一千九百點行情,十一月第一週過後連續四週回漲,上週升至2031點,地中海航線亦由同時期三千六百點連跌至上月第一週的2040.92點,近兩週回升至近兩千五百點(2466.78點)。 相較美國總統大選底定後的北美航線仍存變數,美國商務部發佈數據顯示,美國耐用品訂單在連續兩個月下降後,十月僅小幅上漲0.2%低於市場預期,訂單缺乏進一步增長的動能,表明其工業領域持續低迷態勢。最近一週北美航線運輸需求增長乏力,供需平衡情況不理想,市場運價繼續下跌。11月29日,上海港出口至美西和美東基本港市場運價(海運及海運附加費)分別為3345美元/FEU和4954美元/FEU,分別較一週前下跌12.5%、0.9%。

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陸籍鈺洲啟航輪二降段除油作業完成

記者李錫銘/台北報導 擱淺野柳陸籍貨輪已抽除近200噸餘油,二降段除油作業宣告完成,交通部航港局稱,預計下次可抽油期間為本(十二)月9、10日間,航港局將持續督促P&I委託的專業團把握每次海象允許作業的期間,加速抽除進程,期能儘早完成290噸殘油抽除。 為化解擱淺於野柳的大陸籍鈺洲啟航輪油污染危機,航港局要求船東互保公司(P&I)委託的海事專業團隊在安全第一原則下,近期趁海象天候轉好之際,優先抽除污染風險最高的重油。為克服冬季低溫環境下重油粘稠不易抽除情形,至本月三日累計已抽除197.7公噸餘油(含重油188.21公噸、柴油9.49公噸),完成近七成餘油抽除工作。因海象風浪轉趨增強,基於安全抽油團隊暫時停止作業,後續將備妥船機設備,待海象轉好期間隨時再次啟動抽油作業,以期早日抽除全部餘油,化解環境生態危機。 航港局表示,為因應多變的東北季風海象狀況及兼顧作業安全,抽油作業採分次分段方式執行,並要求專業團隊完成每次階段性抽油作業後,在撤離前要務必確實完成原有油櫃的通氣孔及新鑽作業孔洞的封堵作業,以避免海水湧入導致油污外洩的情形。至船體與橋式機的移除,航港局已限期請船東及船體保險公司提出船貨移除計畫,俟其提出後將再會同相關單位審查,以賡續辦理船貨物移除作業,儘快恢復野柳地質景觀原貌並維護海洋生態環境與漁業資源。 附圖為鈺洲啟航輪進行抽油作業。(航港局提供)

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