記者徐義雄∕台中報導 台中市政府五日表示，捷運藍線基本設計審議資料提報交通部審查，盼中央早日核定。為縮短前置作業，完成沿線路線測量、地質、水文、管線、橋梁涵洞、土石方處理等各項調查工作，預計中央核定後十年完工通車，與捷運綠線在市區交會形成十字軸線路網。 交通局長葉昭甫指出，中捷藍線綜合規劃報告經行政院審查同意後，交通局依政院附帶建議事項趕辦修正基本設計成果，基本設計審議資料依《政府公共工程計畫與經費審議作業要點》提送交通部辦理審查，待交通部審查同意即可報請工程會辦理專業工程審議，交通局配合中央審議程序，加速推動捷運藍線建設計畫。 交通局完成計畫沿線的路線測量、地質、水文、管線、橋梁涵洞、土石方處理等各項調查工作，運量需求、環境景觀融合、交通衝擊、水土保持、大甲斷層影響等重要事項分析提供資訊，落實在捷運土木、建築、水電、環控、軌道、機電系統基本設計圖說、規範、成本估算工作，完善後續計畫推動內容的準確性與安全性。 葉昭甫說，捷運藍線都市計畫及用地取得方面，都市計畫變更書圖草案去年二月完成七場公開說明會及公告公開展覽，進入都委會審議階段；去年至今年間共召開六次專案小組會議，聽取「配合台中都會區大眾捷運系統藍線建設計畫都市計畫變更案」簡報及人民陳情意見，第六次會議決議考量後續用地取得對捷運藍線全案推進時程之要徑影響，採分階段審議發布實施方式進行，啟動用地取得，以利工程進場施作。 捷運藍線全長二十四點八公里，規劃西起台中港，沿台灣大道串聯沙鹿火車站、市政府、台中火車站，東至新建國市場，沿途經過各大醫院、學校、觀光景點、政經中心，與捷運綠線交會形成十字路網，全線規劃高架車站座、地下車站十二座，設有二十座車站以及一座機廠。＿

台中市長盧秀燕四日在石岡區設立首座公托活動中，意有所指點名立法院副院長江啟臣「啟臣接下來要接棒」、「一棒接一棒」。盧秀燕點名江啟臣「接棒」市政，顯示藍營下屆市長人選更加清晰，宣告下屆市長選舉提前開打。 綠營方面，何欣純與蔡其昌是主要人選。蔡其昌上次與盧秀燕對決敗北，仍不放棄重披戰袍；而何欣純是屯區立委最高票者，服務不分藍綠是其強項。 國民黨人選方面，立委楊瓊瓔表態大家一起爭取經費為大台中而努力，顯示進可攻、退可守戰略。 江啟臣擅長外交，產官學歷練豐富，加上民代出身，基層工作嚴實，地方觸角及敏感度敏銳。近來因副院長身分加持，得以全市基層跑透透，也讓江啟臣視野更加全面化與基層化。 政界觀察，盧秀燕提攜江啟臣是正面且加分。但江的挑戰才剛剛開始，未來兩三年地方與整個政情變化莫測，民意風向更是無法預測。江啟臣個人及其團隊與藍營等等，都要如履薄冰，戰戰競競。 政界說，江啟臣雖有天時地利與人和條件。儘管如此，江的挑戰才正開始。 （記者徐義雄）

記者林有清／花蓮報導 一一三年軍民聯合防空(萬安四十七號演習)，東部地區(花蓮、臺東)將於七月二十四日十三時三十分至十四時三十分進行演練，花蓮縣政府五日邀集警察單位、友軍單位、縣政府各局處及鄉鎮市公所召開協調會，由副縣長顏新章主持，共同聯合投入防空演習整備工作。 有別於去年演練方式，今年萬安四十七號演習擴大辦理，區分二階段實施，第一階段前三十分鐘實施人車疏散、避難、交通管制演練，並擇定花蓮火車站驗證「車停，人就近疏散」演習，實際進入防空疏散避難設施，行人、車輛均須接受警察及民防人員引導迅速疏散避難；第二階段警報解除，實施三十分鐘戰災搶救及戰時災民收容救濟站開設等實作演練。 因應近來中共軍機、航艦頻繁繞臺挑釁，對我國造成軍事威脅，花蓮縣具重要與軍事地理特性，今年擴大辦理軍民聯合防空，以提升全民敵情警覺及國土安全網之效能，統合運用地區能量支援軍事作戰，提升花蓮縣全民防衛動員準備與轄內重要基礎建設安全防護之措施，強化軍民聯合防空作為與空防整備，確保人民生命財產安全。 花蓮縣警察局長王旭昌表示，本次擇定花蓮火車站為驗證地區，仍會有其他北上、南下車輛經過臺九線、臺十一線，請各單位協助宣導鄉親與用路人配合人車交通管制。轄內各便利商店為易聚集人潮之處所，請轄區員警務必宣導遵守相關規定關閉門窗及室內燈源。演習當天，臺鐵各班次列車正常行駛，上、下車旅客應接受警察及民防人員的引導。

記者王慕慈／基隆報導 基隆市府編列三百萬元縣市升格公民共識相關推廣、宣導等追加費用，但市議員質疑去年也編三百萬元未見執行成果，兩筆差別在哪搞不清楚，建議提大會討論。民政處長張淵翔說，升格是大事，需要層層架構去做，未來推動i Voting線上投票、公民投票，來激發民公民參與意願，最後整筆預算決議還是提大會說清楚。 民政處長張淵翔說，去年成效，分成宣傳類包括平面、牆上廣告、電視媒體宣傳，以及研究類請法律專家研究，相關公共座談會執行。 他說，這是一件非常大的事情，必須之前做非常多功課，往前推動需要許多工作一直架構起來，去年頭一次在預算專門編列直轄市升格預算，也連帶希望推動i Voting，民政處與綜發處資訊管理科非常迅速推出i Voting，線上投票系統，無非是希望未來有機會，升格直轄市到一個階段時不但要經過議會同意，也要得到大多數民眾同意，不單是與否，還有選項，所以去年做民調，選項第一名是跟台北市合併，最後一名為不升格直轄市，可見大家對升格是關心的，但去年做到今年年中，有些追加預算時程延宕，才會追加預算，接下來座談會就是跟議會、里長更多合作，法規面向、也會透過專家綜整，i Voting未來推動線上投票、公民投票來擾動激起公民參與及關心此議題。 鄭愷玲全力支持，呂美玲指出，十分贊成升格，但三百萬不夠，升格人口數不夠，但地理位置非常特殊，基隆市與基隆港在一起，應思考從基隆港收入中拿多少？涉及中央，要與中央爭取及多數立委支持，且在財劃法與地制法修法，可以成為關稅特區，基隆長久為基隆港付出，汙染、人口、經濟發展及土地利用，多少中央單位在基隆，受限太多，三百萬經費無法研究出來的，不一定與直轄市一樣，應成為東南亞重要經貿區、轉運港。 張耿輝指出，建議併台北，因台北是首都，但首都應具有機場與港口，建議併入首都以下大城市，如韓國首爾，釜山港與基隆相像，未來需要許多說帖與宣傳，支持預算；但若併入台北市，中間夾個汐止區要不要去談，要合在一起，都需要向中央繼續說明，不要自廢武功，好歹曾是國際大港，對列祖列宗交待不過去。

記者張上耕／基隆報導 基隆市警局各序列職缺，經檢討後派補警官名單，人事作業配合第六序列職缺陞職，以及部分第七序列主管退休遺缺辦理調整，經通盤檢討，尊重各單位主官（管）考核用人意見、兼顧同仁服務年資及請調意願，期使適才適所、發揮所長，共計檢討調整二十二名警官職務，於六月七日下午二點到職。 這次調整職務警官名單： 一、 第三分局副分局長張新明調派保安隊副隊長。 二、 第四分局副分局長黃智傑調派刑事警察大隊副大隊長。 三、 保安科股長白清秋調陞第一分局副分局長。 四、 法制科警務員鄭森賢調陞第三分局副分局長。 五、 刑事警察大隊偵查第二隊隊長林學志調陞第四分局副分局長。 六、 第三分局第一組組長江志清調陞秘書科局員。 七、 第一分局第四組組長廖尉賓調陞交通警察隊副隊長。 八、 第一分局第三組組長許文鳴調派該分局第四組組長。 九、 刑事警察大隊偵查第四隊隊長陳昆模調派第一分局第三組組長。 十、 第三分局第三組組長劉逸群調派第二分局第五組組長。 十一、 公共關係科警務員葉錦志調派第三分局第三組組長。 十二、 第三分局第四組組長林榮興調派該分局第一組組長。 十三、 保防科調查員馬辰維調派第三分局第四組組長。 十四、 第三分局警備隊隊長張朝興調派該分局勤務指揮中心主任。 十五、 第四分局第五組組長楊欽益調派秘書科研考股股長。 十六、 第四分局警備隊隊長劉文浩調派該分局第五組組長。 十七、 勤務指揮中心警務員楊鈞耀調派保安科警備股股長。 十八、 少年隊第二組組長施健良調派婦幼警察隊第二組組長。 十九、 少年隊警務員陳明倫調派該隊第二組組長。 二十、 第二分局偵查隊隊長郭萬鈞調派刑事警察大隊偵查第二隊隊長。 二十一、 刑事警察大隊偵查第三隊警務員簡邦哲調派第二分局偵查隊隊長。 二十二、 第四分局偵查隊隊長李國忠調派刑事警察大隊偵查第四隊隊長。

記者謝國金／苗栗報導 有鑒於苗栗縣議會總質詢期間，有多名議員提出非法濫倒事業廢棄物問題，但警方事後追查往往只能治標，因此，苗栗縣長鍾東錦已要求相關單位邀請縣議員共同召開專案會議，擬定治本之道，從源頭杜絕非法濫倒的行為。 苗栗縣議員張志宇、陳光軒、徐永煌等人於總質詢期間，不約而同地提出，苗栗縣部分鄉鎮市因位處偏遠、人煙稀少，不時傳出遭事業廢棄物入侵、濫倒廢棄土的情況，根據苗栗縣警察局統計資料顯示，從一０七年迄今，查獲非法棄置廢棄物案件共一七六件、攔查非法載運剩餘土石方有四八四件，類似行為不但危害苗栗縣的好山好水，更可能對苗栗鄉親的生活造成影響。 苗栗縣長鍾東錦表示，各鄉鎮市都開始著手都市更新作業，苗栗縣要轉型成為觀光科技大縣，預估營建廢棄物的數量，只會一年比一年增加，而光是苗栗縣，近期內至少要有三至五個處理廠才能逐漸消化，因此做為一個負責任的政府，除了防堵廢棄物入侵之外，更要著手規劃、輔導合法的廢棄物處理廠。 鍾東錦強調，「輔導合法、公開透明、確實監督」是未來面對廢棄物處理廠的三大原則，苗栗縣拒絕外來的垃圾和廢棄土入侵，但我們也不能讓苗栗縣的垃圾和廢棄土運到外縣市，這才是一個「合格、進步的城市」，讓合乎標準的處理廠，透過回收再利用的流程，降低垃圾量，並藉由有效的監督和管理，讓廢棄物有地方去，自然就不會有濫倒的情況，這才是「治本之道」。 鍾東錦表示，已要求縣府相關局處，於近期內召開苗栗縣廢棄物管理專案會議，將邀請苗栗縣議員一起參加，共同研議、擬定方案，從源頭對症下藥，才能徹底解決濫倒廢棄物問題。

記者蔡琇惠／新北報導 六月八日至十日是端午節連續假期，新北市警察局預判連假前一日、六月七日下午四時起，通往國道各交流道之主要平面道路將出現南下返鄉車潮，三天連假期間各風景區亦湧現出遊人、車潮，為維護交通順暢，提醒民眾事先確認交通路況資訊，以利規劃出遊行程。 用路人最關心國道管制部分，六月八日０時至十二時及六月九日五時至十二時國五交流道南下入口實施「南向入口封閉管制」，欲前往宜花東地區旅客，建議改走台六二或台二丙接台二線、台九線等替代道路，或避開管制時段延後出發。六月九、十日下午一時至六時，國五蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口實施「高乘載管制」措施。 連假期間採取精進匝道儀控管制，台六四線、台六五線轉國道、一０六乙線轉石碇交流道、台六四線轉台六一線等，預估將受影響而出現間歇性車多情形。 一年一度「淡水巖清水祖師爺遶境」於六月十、十一日舉行，為此淡水市區將進行大範圍交通管制，管制區域禁止所有車輛與公車進入，建議參與遶境祈福活動的民眾多利用捷運等大眾運輸工具前往，往返淡水、三芝車輛行駛淡金路；另外「新北市議長盃第十四屆龍舟錦標賽」於六月九、十日在蘆洲區微風運河舉辦，請民眾多搭乘捷運前往現場觀賽。

記者王誌成／台北報導 為改善民意反映台北市文山隧道鋪面之行車舒適度不佳問題，市府工務局新建工程處自一一一年起即陸續將隧道原有之剛性混凝土鋪面改換為瀝青混凝土鋪面，僅餘仍為剛性混凝土鋪面的北向車道則已於一一三年六月三日開始換新作業，預計七月五日全部完成，另台北市尚有剛性混凝土鋪面之民權及金龍二座隧道亦已排訂於今（一一三）年進行鋪面更新為瀝青混凝土作業，並將於年底前完成。 新北市工務局新工處維護科科長羅馨宜表示，台北市信義快速道路除了負責信義區與高速公路系統的連結外，也為台北市木柵、景美到新北市的深坑、新店等區域的主要連絡道路。惟其中文山隧道因原設計為剛性混凝土鋪面，經年使用後較常接獲民眾反映行車舒適度不佳，故新工處自一一一年即先針對文山隧道入口處將剛性鋪面改善更新為瀝青混凝土鋪面。 後續於一一二年進行文山隧道北往南車道更換為瀝青混凝土鋪面，南往北車道也排定今年進行改善，已於一一三年六月三日開工，工期三十三天，預計一一三年七月五日完工，施工項目包括路面伸縮縫、施工縫及裂縫清整及瀝青填膠，以及全線車道瀝青混凝土銑刨加鋪作業。 羅馨宜最後說明，文山隧道原始設計採用剛性混凝土鋪面，是因為瀝青混凝土鋪面較易受氣候及強降雨影響而造成路面損壞，重型車輛行經也容易造成車轍現象，而剛性鋪面則具有使用壽命長、耐久性及耐溫性較高，較可避免隧道內需較常封閉施工情形。

記者吳瀛洲∕新北報導 新北市長侯友宜四日上午於市議會市政總質詢時宣布，為鼓勵生育，及避免和鄰近縣市產生落差，新北市生育獎勵金明年起加碼發放，將從現行第一、二胎萬元、第三胎三萬元，提高為第一胎三萬元、第二胎四萬元、第三胎（含）以上五萬元，鼓勵年輕人在新北市落地生根、養兒育女。 新北市議會四日市政總質詢中，國民黨團議員針對提高生育獎勵金議題質詢，呂家愷議員表示，市府經常自豪新北市是全國人口最多的城市，但在六都的生育獎勵金排行榜卻位居末段班，導致許多年輕人雖居住在新北，卻寧可把戶籍遷到外縣市，藉此享有較優渥的社會福利和補助措施，建議新北市提高生育獎勵金。 侯友宜答詢表示，基於北北基桃為共同生活圈，各縣市的生育獎勵金不要落差太大，允諾新北市的生育獎勵金，明年起全面提高，額度比照桃園市，今年就會把預算編足，明年實施，讓年輕人能夠在地生養。 民政局長林耀長表示，現行新北市生育獎勵金為第一胎二萬元、第二胎二萬元、第三胎三萬元，明年提高為第一胎三萬元、第二胎四萬元、第三胎（含）以上五萬元，預計編列預算六億六九０萬元，相較於今年將增加九０九０萬元，預估將有一點七萬名新生兒受惠。 民政局表示，新北市辦理出生登記的新生兒，母或父之一方設籍於新北市，且併計設籍於北北基桃滿十個月以上者，即符合請領的資格，可望為區域內的生育率帶來正面效益。

記者許正雄∕高雄報導 全球最大ＡＩ伺服器製造商鴻海，四日宣布攜手輝達，在高雄建置先進算力中心，將以超級晶片ＧＢ200伺服器為核心，在高雄軟體園區建置先進算力中心，預計二０二六年完工，將發展ＡＩ、電動車、智慧工廠、機器人、智慧城市等多個領域。 高雄市長陳其邁表示，市府不斷提升高雄的投資環境，從半導體、軟體科技、智慧城市發展皆陸續到位，因應ＡＩ領域崛起更做好準備，相信高雄與亞灣區的條件與區位優勢，絕對是企業投資的首選，會與ＡＩ研發大廠持續密切溝通，持續爭取更大的投資落地高雄，讓ＡＩ生態系在高雄擴大發展。 陳其邁指出，積極打造南台灣科技廊帶，串連「亞灣2.0」與「半導體Ｓ廊帶」兩大計劃，帶動更多投資落地高雄，在原有封測與材料設備產業基礎上，擴大招商引入半導體上、中游產業鍊，ＩＣ設計與晶圓製造等國際級企業相繼投資與擴廠，高雄不僅有最先進的２奈米製程，更有完整的產業鏈與區位優勢；感謝鴻海集團看好高雄，市府積極發展智慧城市以及導入各項應用合作，與鴻海聯手組建「CityGPT生態系」，從三大平台：智慧製造、智慧ＥＶ、智慧城市，甚至連未來的ＡＩ應用，都在高雄落地實踐。 市府經發局長廖泰翔表示，市府持續爭取ＡＩ研發大廠，與指標企業及頂尖大學均保持密切聯繫，尤其針對人才培育以及產學合作，已經開始著手相關計畫，包含引入清華及陽明交大等頂大進駐，並媒合在地院校與產業合作。