記者吳靈芬／台北報導 　台灣民意基金會廿四日發布十一月全國民調報告，其中對於誰是「台灣人最不欣賞的現任六都市長」，台北市長柯文哲以廿四點二％名列為第二名，至於台灣人最欣賞的現任六都市長，柯文哲則排名第三；對此，台北市政府表示，從民調上可以看得出來，無論欣賞與否，柯文哲排名都在前段班，可見在六都表現上，台北市各項客觀指標是備受百姓關注及重視。 　根據「台灣民意基金會」廿四日發布的民調數據顯示，在「台灣人最欣賞的六都市長」部分，第一名至第六名依序為侯友宜（卅五％）、桃園市長鄭文燦（十九點九％）、台北市長柯文哲（十六點八％）、高雄市長陳其邁（九點六％）、台中市長盧秀燕（八點一％）、台南市長黃偉哲（二％）。 　不過，在「台灣人最不欣賞的現任六都市長」部分，第一名為高雄市長陳其邁（廿五點五％），第二名為台北市長柯文哲（廿四點二％），第三名為台中市長盧秀燕（十七點六％），第四名為台南市長黃偉哲（八點五％），第五名為桃園市長鄭文燦（二點六％），新北市長侯友宜則是最後一名（一點八％），十九點八％受調者沒意見、不知道或拒答。 　針對台灣民意基金會最新民調，北市府副發言人林珍羽說，從民調上可以看得出來，無論欣賞與否，市長柯文哲排名皆於前段班，由此可見，在六都表現上台北市各項客觀指標是備受百姓關注及重視的，感謝台灣民意基金會提供民調結果，相信透過第三方的民意基礎上，民調結果能成為未來台北市在城市治理上的借鏡與持續精進的參考依據。

　記者吳文欽／高雄報導 　涵蓋海光、海風里的鳳山九十三期重劃區需要綜合性多功能活動中心，高雄市議員劉德林廿四日總質詢再度為地方建設請命，期盼市府提供結合公園、步道、綠地和活動中心的服務。 　劉德林議員指出，九十三期重劃區帶動提升老舊眷村生活品質及改善周邊市容景觀，重劃區周邊十個里人口數超過十萬人，預計未來可吸引更多人口移入，創造更大的周邊效益。 　劉議員強調，九十三期重劃區挹注經費達七點九億元，市府可分配到一點四三公頃土地，國防部則分得八點七七公頃，未來重劃區的公共建設更顯重要，建議再結合自強公園和重劃區預留公園用地興建綜合性多功能活動中心。 　陳其邁市長答覆表示，市府已針對重劃區設置多功能活動中心舉行多次會議，楊明州秘書長與相關局處亦進行過實地勘查，未來希望也能結合長照、社區關懷等多目標使用，並以政策工具鼓勵周邊大樓一、二樓配合提供公共服務使用。 　劉議員則強調，市民對公共建設的需求不能等，請陳市長加速推動及訂出進度期程。 　陳市長允諾將由專人專案辦理，並在一個月內再次會勘，屆時會具體承諾推動期程。

　記者湯朝村／嘉義報導 　嘉義市議員蔡文旭二十四日在議會質詢指出，經濟部統計中美貿易戰台商回流的投資金額高達八千億，但嘉義市金額卻「掛蛋」，嘉義市有三十四個乙種工業用地，但近半閒置，市府應把握機會，積極招商。 　市長黃敏惠回應，嘉義市土地小，乙種工業用地也都是私人土地，將努力招商媒合業者和地主，黃敏惠說，對比鄰近縣市，嘉市土地小，所以產業政策以觀光、消費、醫療為主，訴求世代宜居。且嘉市城市公共設施建設的完善度非常高，最適合吸引研發、知識密集、企業總部、服務中心等掌握核心關鍵、高附加價值的領域進駐。 　市府表示，嘉義市從一０八年至今，在醫療照護方面的投資金額為三十一餘億，消費娛樂的投資金額為六十多億，廠房擴建的投資金額為近二十億，集合住宅投資金額為近八十五億元，合計近兩百億元，民間投資暢旺。 　市府建設處指出，嘉義市土地僅六十平方公里，乙種工業用地僅兩百三十餘公頃，且都是私有土地，在沒有國營事業土地資源的支援下，雖然沒辦法吸納台商回流投資，但嘉義市仍然非常努力在自己城市的優勢條件上奮鬥；嘉義市一０八年的營利事業銷售額為兩千三百餘億元，創歷史新高，一０八年嘉義市家庭可支配所得為一百零一萬餘元，是非六都的第三名，彰化以南第一名，嘉義市雖然沒有工業區，但有鄰近工業區做後盾，是擁有最佳生活機能的消費型城市，是「雲嘉嘉觀光休閒消費中心」，也是「台灣西部走廊新都心」。

　記者毛莉／屏東報導 　屏東縣議員李世淦、潘坤福，二十四日促請「五星級」縣長潘孟安傾洪荒之力，為內埔及恆春半島交通建設再使勁！潘坤福甚至邀潘孟安陪同北上陳情「屏南快速道路」興建案；潘孟安回說「不知時間」。 　縣議員李世淦昨日針對高屏東西向第二條快速道路延伸內埔；國三增設竹田南勢至頭崙段的立體交流道；屏一０七縣道串聯內埔村到萬巒五溝村；沿山公路興建高架快速道路延伸至國三；內埔豐田地區都市計畫開闢十五米外環道路等交通建設，促請潘孟安全力爭取。 　潘孟安表示，重大交通建設工程，將會爭取公路總局及高工局的支持；縣境內的交通建設會做規劃整理後，爭取納入生活圈道路計畫，帶動客家地區交通與觀光發展。 　恆春地區六鄉鎮正熱吵屏南快速道路南延案，興建一條五萬名恆春人及每年五百萬遊客「救命路」，潘坤福預告下個月恆春地區的民眾將北上陳情，邀請也出身恆春半島的潘孟安到場陪同參加，向同為屏東人的總統蔡英文、行政院長蘇貞昌發聲；潘孟安則以「不知時間」輕描回應。 　潘坤福還希望潘孟安力爭全國環島台二十六線僅剩的七公里路段；潘孟安說，縣府會打開一九九縣道及一九九甲線，當環狀替代道路，發展牡丹及滿州鄉的觀光。

　記者葉蒼秀／苗栗報導 　隨著資訊發展及民眾健康意識抬頭，近年來食品安全的議題備受關注，常見的食品添加物有甜味劑、防腐劑、保色劑、漂白劑及色素等，許多消費者當聽到食品中含有添加物時，就會對食品的食用安全產生疑慮和恐慌。 　苗縣衛生局表示，經衛生福利部食品藥物管理署說明，目前我國訂有「食品添加物使用範圍及限量暨規格標準」，規範食品添加物規格、使用範圍及限量標準，只要依法適量使用就不會對人體健康造成危害，且經由不定期進行稽查抽驗，確保市面上流通的產品，符合食安法相關規定。 　為了自身的安全與健康，消費者在購買食品時，應注意避免選購標示不清之不明產品，並保持飲食均衡，以保障個人健康安全。 　目前苗縣衛生局依照食藥署之公告方法已建置完成甜味劑、防腐劑、亞硝酸鹽、二氧化硫、過氧化氫及硼酸之檢驗方法，並於一０九年初通過食藥署認證，未來將持續努力精進檢驗之技術能力及檢驗品質，為把關民眾飲食安全，共同打造苗栗縣健康幸福城市。

　記者吳文欽／高雄報導 　高雄市議員童燕珍議員推動高雄成為國際自行車城市，廿四日總質詢指出，中央將明年定調為「自行車旅遊年」，市府應積極參與，並加強推廣YouBike，協助解決交通、空汙問題。 　為加強高雄市大眾運輸路網，童燕珍議員舉例，市民要從三民高中搭公車到技擊館，需花費五十六分鐘，和走路時間一樣久，但相同路程開車或騎機車能節省一半時間，誰會想搭大眾運輸呢？ 　童議員認為，廣設YouBike可望協助解決交通、空汙問題，但有幾大困擾待解決，包括年長及不善使用手機者不會租借YouBike、部分租賃站旁廢棄腳踏車閒置，造成環境髒亂，盼市府加強宣導並改善環境，提升市民使用意願。 　童議員進一步指出，明年中央定調為「自行車旅遊年」並優化環島自行車道，而高雄氣候宜人，適合騎乘腳踏車，建議市府多加推廣，讓高雄成為國際自行車城市；她並舉出波蘭的特殊車道及高雄姊妹市波特蘭為例，建議市府參考。 　陳市長答覆表示，明年為台灣自行車旅遊年，觀光局有規劃相關活動，另外，高雄現有交通路網不完善，要利用多元工具並透過科技進行系統整合來彌補不足。

　記者吳文欽／高雄報導 　高雄市議員黃捷力挺香港民主人士，遭罷捷團體諷刺，能關心一下台灣民主嗎？發言人徐尚賢表示，黃捷過河拆橋、忘恩負義，那麼人民站出來，把黃捷踢下台，真的是天經地義。 　黃捷在臉書貼文表示香港民主遭受威脅已經到刻不容緩的地步，台灣青年以及民主前輩都很關注，並附註沒有暴徒只有暴政，天佑香港。 　罷捷團體發言人徐尚賢說，鳳山清捷隊實在是不禁想問：黃捷，妳能關心一下台灣民主嗎？ 　徐尚賢指出，台灣民主正在遭受獨裁政府和極權政治的威脅，已經到燃眉之急的地步，台灣人民面對綠色恐怖的來臨，妳黃捷到底在不在意？當初若是沒有民主，黃捷能上得了台嗎？ 　徐尚賢痛批黃捷，上了台就蔑視台灣民主的真諦，無視台灣人民的疾苦，既然黃捷妳過河拆橋、忘恩負義，那麼人民站出來，把妳踢下台，真的是天經地義！

　記者吳文欽／高雄報導 　議員關心高雄經濟發展與產業轉型，市長陳其邁廿四日於市政總質詢表示，5G AIoT新創園區為國家級計畫，同時也是行政院對高雄經濟發展的承諾，透過建構專用的端對端試驗場域，在架構上對接系統整合商、電信營運商、平台商等，希望讓國內外大廠以大帶小，扶植更多新創公司。 　陳其邁也指出，在幾次的招商會議中，大廠商也表達高度的意願，相信未來能夠創造至少一萬個就業機會，打造高雄成為台灣5G AIoT的發展重鎮。 　此外，議員關注智慧城市推動情形，陳其邁答詢回應，先成立智慧城市推動委員會，由市長擔任召集人，並指派副市長林欽榮、羅達生分別就智慧城市建構、智慧相關領域產業擔任副召集人。 　陳其邁表示，除了成立推動委員會諮詢頂尖專家、設立辦公室，同時也協調局處資訊業務相關人員進行工作上的整合。 　他進一步說明，智慧城市、5G AIoT的應用、公共服務的數位轉型等，因技術、科技、指導涉及跨領域，如智慧醫療、智慧交通等，盼透過局處、專責人員的整合及合作，推動智慧科技城市不遺餘力。 　高雄歷經過去小漁村、輕工業、重工業發展至今，陳其邁認為，高雄面臨關鍵時刻，希望在全球城市的競爭中，高雄跨代成長，除了加速產業轉型、力拚經濟，也朝向永續宜居城市目標努力，讓市民有更佳的生活環境。

　記者周閩生／台北報導 　台北市政府今年起恢復六十五至六十九歲長者健保補助，每月最高補助七百四十九元，社會局為恐部分符合資格長者忘記主動提出申請，將主動定期透過資訊系統進行比對，經審核符合補助資格者均自符合補助資格當月起予以補助，民眾若取得證明符合資格的相關證明文件，也可以先自行向社會局提出申請。 　社會局表示，今年九月底前「台北市老人全民健康保險保險費自付額補助辦法」規定，因核定稅率或居住國內時間不符補助資格者，符合資格後，需自行檢具相關證明文件向社會局提出申請，並自申請當月予以補助。為恐部分民眾於符合資格後，忘記主動提出申請，導致民眾權益受損。台北市政府將主動定期透過資訊系統進行比對，經審核符合補助資格者均自符合補助資格當月起予以補助。 　但考量市府財政負擔，補助月份以今年十月起的健保費自付額補助為限，不溯及既往，今年十月的健保費自付額補助審查結果，資料將會自動與各單位勾稽比對，民眾若符合資料，社會局會在十一月二十日及二十七日分兩批寄發審核結果通知，若不服審查資格的民眾，可提出申覆。

　記者蔡琇惠／新北報導 　新北市政府鼓勵綠色運輸，除持續建置YouBike站，市府每年編列經費補助維持前三十分鐘免費的優惠，補助金額今年已突破三億元，卻被質疑是錢坑；交通局解釋，主要考量YouBike是提供與鼓勵市民在大眾運輸的最後一哩路的運輸轉乘服務，鼓勵民眾多使用大眾運輸工具，減少私有運具使用。 　新北市從一０三年起推動YouBike，目前已達六三五站，共有二萬二六五輛車，每日騎乘人數十萬餘人次，累計騎乘人數更破一點一三億人次，市府鼓勵民眾搭乘大眾運輸，以YouBike作為接駁回家的最後一哩路，更將串聯河濱自行車道和市區自行車道，打造最優質、最安全的通勤綠廊，讓沒有時間運動的通勤族也能藉此好好享受運動的樂趣。 　不過民眾使用YouBike前三十分鐘免費騎乘的十元費用，是由新北市府每年編列預算補貼，從二０一七年起的二億三六一九萬元，到今年增加為三億二千三百七十三萬；交通局解釋，這是因為站點增加與使用人數提升，但財政尚可負荷，目前不打算取消優惠，但會依狀況檢討費率。 　交通局表示，前三十分鐘的補貼主要考量YouBike是提供與鼓勵市民在大眾運輸的最後一哩路的運輸轉乘服務，鼓勵民眾多使用大眾運輸工具，減少私有運具使用。新北市YouBike具備站點密度高及二十四小時營業的特性，市府將持續蒐集民眾使用YouBike習性與目的，滾動檢討補貼政策，以使資源運用有效，鼓勵綠色運輸及永續經營之目標。