記者周閩生／台北報導 　台北市中山區林森北路酒店林立，其中一家元富酒店在十月間遭警方查獲容留顧客施用毒品，且有七名從業人員尿液檢體呈愷他命陽性反應，經查該酒店屢遭警查獲涉毒案件，但卻頻更名換地再操舊業，台北市政府日前依依毒品危害防制條例重罰五十萬元，並命令停止營業一年六個月。 　台北市警局刑警大隊十六日舉行「北市毒品零容忍涉毒酒店遭停業」記者會，緝毒中心隊長黃筆壬鍵表示，據警方列管資料，「元富」酒店最早是在錦州街營業，但當時店名叫「寶愛」酒店，因店內被查獲涉毒案件，店家便將地址遷至林森北路且更名為「永利」酒店。不過，「永利」後來還是被警方在酒店內查獲毒咖啡包、搖頭丸等毒品。 　事後永利再換地並更名為「元富」酒店繼續營業，警方經追查發現，「元富」酒店疑有容留顧客施用毒品情事，經報請台北地方檢察署緝毒專責組檢察官指揮偵辦，於十月二十一日凌晨六時許，持台北地方法院核發的搜索票執行搜索，當場起獲K他命及殘渣袋等證物，且店內有七名從業人員尿液檢體呈K他命陽性反應。 　台北市政府仍於十一月十二日依「毒品危害防制條例」第三十一之一條，重罰該酒店新台幣五十萬元罰鍰，並命令停止營業一年六個月。台北市警局強調，查緝毒品為警察局重要執行政策，凡有涉及不法，均會全力查緝。

　記者吳瀛洲／新北報導 　新北市府環保局原定今年底進行樹林焚化廠整建工程，在「居家垃圾不受影響、社區垃圾優先進場」收運原則下，並為確保垃圾處理量正常運作及因應明年春節期間增加之垃圾量，環保局十六日宣布，整建期程調整至明年六月進行。 　環保局強調，在明年樹林廠整建期間，居家及社區垃圾同樣不受影響，請民眾不用擔心，將會採取尋求區域合作、靈活調度、並同步加強稽查外縣市垃圾進廠等三項應變部署，確保境內焚化量能。 　環保局表示，樹林焚化廠整建不但可提升處理效能、也將符合歐盟廢氣排放要求；為確保市轄垃圾處理量能正常穩定、及提前因應明年春節垃圾產生量增加，樹林焚化廠整建中央控制系統 （ＤＣＳ）工程調整至明年六月進行，同時可避開全國各焚化廠歲修期間，使民間清運業者的垃圾調度更加靈活。 　環保局表示，目前垃圾處理量處在平穩狀況，若有清運業者惡意哄抬收運價格或拒絕收運，導致社區或市場垃圾收運困難，環保局將加強稽查，若查獲屬實將嚴格管制進廠，惡性重大者，必要時取消清運業者之進場資格。另各社區或市場若有需要時，可利用環保局諮詢專線或私訊環保局臉書，協助媒合「廢棄物清除處理公會」洽請其他民間清運業者協助清運。

　記者毛莉／屏東報導 　行政院尚未正式核定高鐵南延屏東案，但有民眾對該路線有意見，於國發會公共政策網路參與平台提案變更路線，只有五百多人附議，離門檻太遠、交通部不必回應。 　交通部去年十一月提報行政院，建議高鐵延伸屏東採「左營案」，長度十七點五公里、經費約五百五十四億元。 　有民眾於國發會公共政策網路參與平台提案變更路線，盼「左營案」改為「小港潮州案」，希望高鐵於小港國際機場設站後，再延伸至屏東潮州，以串連屏東各景點，並方便台灣東部民眾轉乘高鐵。 　根據規定，提案於兩個月內展開連署附議，若附議人數達五千人，政府須針對提案內容具體回應；這項網路附議已經結束，總計僅五百二十三人附議，未達五千人門檻。

　記者王正平／高雄報導 　高雄女中向師大研究生黃彥傑借用三十三張日據時期學校老照片進行數位珍藏後，竟不翼而飛，致黃姓研究生怒而嗆告；校方十六日再度聲明指出，絕無侵占老照片之情事，且已報警處理，現今將以找到物件，歸還原主為辦理重點。 　據了解，教育局昨天一早派員到雄女指導處理原則，並責成學校以嚴肅、謹慎的態度面對處理。 　校方指出，昨天早上七時三十分起，針對校內行政辦公室及校史室，翻箱倒櫃逐一抽出文件尋找，但尚未尋獲，將繼續尋找，以找到物件為第一要務；同時，校方將組成調查小組，將外聘具有法律背景的委員組成，秉公處理，檢視相關時間序後亦會依規定處置後續，同時邀請教育局督學監督過程，以調查釐清事情始末。

　記者陳金龍／台中港報導 　台中港北防波堤是全國最知名釣點，原先只開放一千三百八十五加一百五十公尺釣魚平台，去年十月為滿足民眾釣魚休閒需求，台中港務分公司再增加北防波堤後段一千二百八十三公尺，全段二千八百一十八公尺，今年截至九月三十日釣客人數已近七萬人次創新高，假日單日更曾高達八百二十九人次，港務公司籲請釣客注意自身安全，務必穿著救生衣與防滑鞋，使用安全扣環，並遵守港區釣魚相關規定。 　台中港務分公司表示，近年來民眾對釣魚休閒場所的需求日益殷切，為提供釣客安全、舒適的釣魚環境，港務公司於北防波堤全面開放釣魚前，已著手完成北防波堤基礎混凝土路面鋪設、整地等設施改善，並建置安全、友善釣魚如釣客服務中心、流動廁所、救生圈等設施，並自一０八年十月一日起開放北防波堤全長二千八百一十八公尺供民眾垂釣，作為海釣示範區。 港務分公司說，為使管理更具專業，港務公司目前已透過公開甄選方式，委託社團法人台中市台灣釣魚人大聯盟釣魚協會進行管理，以提供更好之釣魚服務，去年十月一日至今年九月三十日釣客人數已近七萬人次，假日單日更曾高達八百二十九人次，民眾反應良好。 台中港北防波堤向海延伸近三公里，魚種豐富，魚群眾多，釣客經常「大咬」、「爆桶」，是全國最知名的釣點之一，但該區常有越堤湧浪，又海堤長年附著青苔及溼滑，港務分公司籲請釣客注意自身安全，務必穿著救生衣與防滑鞋，使用安全扣環，並遵守港區釣魚相關規定，希望每位釣客均能大咬，快快樂樂的釣魚，平平安安的回家。

　記者曾芳蘭／竹市報導 　近年來新竹市警察局受理民眾檢舉案件的交通違規件數逐年增加，從一０七年受理八萬一千二百零八件、舉發五萬六千零八十二件，以今年一到十月份已受理十二萬一千六百三十七件，舉發八萬二千七百一十二件來看，受理件數呈正比成長，新竹市議員羅文熾十六日在市議會質詢時指出，從警方收入的罰金罰款金額增加來看，不少是檢舉達人狂檢舉的結果，質疑警方也和檢舉達人爭相舉發開單，輕鬆大賺人民血汗錢。 　依據新竹市警察局提供資料，交通違規案件檢舉人一０七年的舉發率為六十九點零六個百分比。而一０八年的舉發率為七十五點二二個百分比。今年一到十月的舉發率也高達六成八，警方表示，雖然檢舉受理的案件逐年增加，但警方透過謹慎的審理機制，舉發率反而逐年下降，就是避免檢舉達人報負性檢舉。 　對此，市議員羅文熾說，依據警察局罰金罰鍰的收入，其中一０七年是一億七千九百多萬元、一０八年是二億一千多萬元，罰金罰鍰收入中，有不少比例是來自交通違規檢舉案件，且逐年增加，顯示警方是輕鬆等檢舉達人檢舉交通違規案件，或透過績效評比，變相鼓勵基層警察針對交通違規案件開單取締。 　羅文熾表示，交通違規處罰條例的精神是以有礙交通安全為主，但警方面對各式各樣檢舉達人的檢舉告發案件，幾乎只要有違規就舉發，有些在鄉下路段或人車較少的路段被拍到沒打方向燈或違規右轉都被開單，讓人質疑是市庫財政不佳，才如此輕鬆賺市民血汗錢？ 　警方強調，罰金罰鍰收入不是只有交違規舉發的收入，也包括其他社維法案件等收入，警方這幾年受理大量檢舉達人各種交通違規案件，也需警力進行查核，確實徒增警力負擔，也向中央建議，能透過立法限制或降低檢舉案件的受理或比例。

　記者楊耀華／基隆報導 　基隆捷運只是假議題？市議員楊秀玉十六日指現有捷運路線規劃與台鐵路廊平行重疊，相同的路線、人流為何要「畫蛇添足」再規劃一條捷運路線？建議另換新路線規劃；市議員莊錦田則建議在捷運通車前落實「台鐵捷運化」達到快速、準點的要求，並增加捷運安樂、中正線建構更完整路網。 　市議員莊錦田表示，無論是輕軌或是現在升級捷運都樂觀其成，但要等到真正通車還需要漫長時間，目前可以做的就是讓台鐵能達到快速、準點的要求，也就是落實推動鐵路捷運化，現有鐵道運輸其實不用那麼長的時間，如果有直達車從基隆到台北不用二十分鐘，站站停就會延長到四十分鐘甚至一個小時；另外，建議捷運增加安樂線、中正線，安樂線可以延伸到萬里、汐止，中正線可以延伸到福隆、宜蘭、礁溪甚至花蓮的機會，形成更完整路網。 　市議員楊秀玉指出，基隆輕軌升級中運量捷運值得高興，但是路線的規劃為什麼要跟台鐵成一平行線來因應相同的人流？所謂「交通」就是要交會、四通八達，而不是在同樣的平行線上「畫蛇添足」再規劃捷運路線，合理懷疑這是不是一個假議題，只是「紙上談兵」拿來搪塞市民、拿來說嘴「我們也有參與捷運」刷存在感，至於台鐵的運量「飽和」只要加掛二、三節車廂就能解決，何來「飽和」之說？建議應該要換一個路線規劃。 　市長林右昌說，對於基隆捷運不要再去談「延伸」的概念，這次捷運得以實行是基於完善大台北首都圈的都會機能，同時另一方面還可以解決部分台鐵因路廊飽和無法增加運量的問題，如果只是簡單加幾節車廂就能解決的話，就不用討論十幾年的時間都沒辦法解決，基隆捷運的路線會在綜合規劃中進行評估，至於「平行」的問題不只是運用台鐵路廊最簡單、不花錢也沒有土地徵收的問題。 　交通處長李綱說明，這是不同交通系統的角色扮演的問題，就像松山到板橋、台北的路線上，有高鐵、台鐵、捷運還有幹線公車，在同樣的路廊上但所扮演的角色不同，公車是點對點、捷運是都市運輸、台鐵則是城際運輸，各自的功能並不相同。

　記者吳文欽／高雄報導 　高雄市長陳其邁十六日市政總質詢，針對議員提出社會安全網、兒少、家庭受虐通報議題答詢表示，各局處皆有相關的追蹤，除了積極落實通報機制，也串接病患的保護資訊與資訊管理系統，透過整合平台外，也以家庭為單位，採用個案的管理方式，建構更完整的通報機制模式。 　陳其邁進一步說，行政院有「強化社會安全網計畫」，其中四大策略包括資源整合等，例如單親、受暴以及其他家庭因素，處理個案時，不是只有個案問題，家庭方面也要透過局處資源整合；另除了里政、警察系統，社會局亦主導資源整合平台，提供以家庭為單位的全方面整合型服務。 　此外，議員亦談及高雄綠電措施，陳其邁表示，擔任市長後即指派林副市長成立綠電專案推動小組，從創能、節能、儲能三方面著手，並優先推動漁電共生。 　陳其邁也指出，綠電發展模式以社區、去中心化為主，提及現有房舍太陽能設備如何提升裝置容量、利用節能模式加速低碳行動，將與台電、能源局及其他廠商等全力合作、共同推動，盼加速儲能設備以利能源有效管理及調配。 　針對議員建議大樹區新建公園，陳其邁對此回應，將全力配合增加適合長輩、小孩的社區特色公園。此外，有關二０五兵工廠將遷建至大樹區，陳其邁表示，二０五兵工廠遷建至大樹區後，原土地將分區分階段逐步開發，他也允諾，未來二０五兵工廠土地開發後的收益，將有一部分比例回饋建設大樹區。

　記者王誌成／台北報導 　根據測驗中心十六日公布的「一一０學年度科技校院四年制與專科學校二年制統一入學測驗簡章」，明年考試結束，在公告答案後，試題疑義申請時間從過去二天的作業時間，多延長一日至三天，全國教師工會總聯合會表示肯定。 　全教總表示，相較於每年大學學測公告答案後，統測卻僅有二天時間讓師生反應試題疑義，時間過短，申請試題疑義後，測驗中心回覆時間又太慢，來不及於考生成績公告前公開回覆，致使收到成績單的師生即便對成績、答案充滿疑慮，也無從查證，考生的權益無法受到充分保障。 　經全教總建議，本次簡章公布特別在「重要日程」中修正過去試題疑義申請作業日期，將「參考答案公告提早至星期一早上九點（原為星期一下午五點）」、「『試題疑義質疑申請截止』延後一天至星期四下午五點（原為星期三下午五點）」，等於從過去二天的作業時間，多延長一日至三天；試題疑義回覆則確定將於「考生成績公告的前一天」公告，以降低過去考生拿到成績單時，對成績與答案的不確定性。 　全教總指出，為照顧身心障礙及重大傷病考生的特殊需求，全國重大考試皆提供特殊應考服務，統測亦不例外。惟過去並未將「寄發應考服務審查結果通知書」列入重要日程內，致使申請應考服務之考生往往不知道何時公告，不夠便利；提供之特殊服務內容呈現度不足，亦讓考生不知可以申請那些特殊服務。 　經全教總建議，本次簡章特別於重要日程增列「寄發應考服務審查結果通知書」，並於附錄增加「特殊試題呈現方式」欄位，增加「放大Ａ３試卷」、「試題以語音報讀」等方式，以供有需求的考生選擇，保障特殊考生應考權益。 　全教總肯定此次測驗中心在保障考生權益的前提下，接納意見做出修正，統測試題橫跨二十群科之專業科目，題庫建構更為複雜。測驗中心除應加快建構題庫的腳步，教育部相關單位也應挹注足夠資源，才是正本清源之道。

　記者許正雄／高雄報導 　高雄市楠梓區公所為因應人口老化趨勢，並落實社區老人福利推展，辦理「楠梓銀髮族金頭腦，老人福利參與式預算」計畫，以延緩失智為主題，讓在地民眾參與討論，並決定公共預算的支出及分配，十六日舉行成果發表會，各社區照顧關懷據點熱烈與會提出建言也並分享成果。 　楠梓區長吳永揮表示，這次計畫共邀請楠梓區十四個社區照顧關懷據點，參與提案及投票，自今年八月啟動之初，即進行各社區宣導及招募，並透過舉辦多場說明會、腦力激盪、研討小組會議、方案展示，以及公民投票流程說明會等，以跨域共好的理念由數個社區聯合提案，總計選出五項方案進入公民投票階段。 　各提案代表都拿出數優質及最佳的創意，如「楠梓快閃千歲」，以創新的角度切入，讓長輩走出家門甚至戶外參與快閃表演，藉此為長輩帶來活力與熱情；其他還有「懷念舊時光」、「從鈴玩起」等，每個提案都有不同趣味與特色。 　參與式預算結合國家發展委員會之公共政策網路參與平台，今年十月十九日至廿八日進行網路線上投票，經六百五十七位楠梓區社區照顧關懷據點人員票選結果，由獎卿護理展望基金會、大昌社區、新加昌社區聯合提案之「創造奇蹟」脫穎而出獲得最高票，區公所將與提案單位進行密切溝通與討論，獲選方案預計於明年度執行完畢。 　楠梓區公所十六日舉行成果發表會，會中報告此次參與式預算執行經驗與辦理成效，並邀請參與本計畫之專家學者、政府單位及社區照顧關懷據點人員等，意見分享與交流，期為獲選方案的落實執行及未來辦理參與式預算凝聚共識。