記者吳靈芬／台北報導 　基隆市長林右昌日前談及對台北市長柯文哲表現時，直指政治並不是數學，「不要像精算師一樣去做算計」，被認為暗諷柯是「政治精算師」；對此，柯文哲九日被詢及時並不以為意，強調自己和林右昌私底下算友好，不要把人家講的話都故意要做惡意解讀，「不要挑撥離間！」 　柯文哲昨天上午出席「二０二０台北社造季—小民的幸福社區」活動，他在接受訪間時，對於林右昌日前指北市進步速度緩慢、停滯，還稱「政治不是數學，不要像精算師一樣做算計。」柯文哲說，「不會啦，其實林右昌私底下跟我算友好，所以我們不要把別人講的話做惡意解讀，不要挑撥離間。」 　另外，關於名嘴質疑，柯文哲未來會與表態參選台北市長的國民黨籍台北市議員羅智強結盟，柯文哲回擊，「哦！這想太多！」 　此外，拜登當選美國總統之後，行政院長蘇貞昌動作頻頻，除了主動對外透露蔡總統已致電拜登，還說目前沒有舉辦蔡習會必要，但這些舉動都被外界認為已逾越總統職權，對此柯文哲不願多談，僅說這種事他們自己去喬就好了，我們這種局外人就不要再去攪和了。

　記者周閩生／台北報導 　北捷出現一名七十一歲性騷女乘客老翁，在十二年內犯下十三起性騷案，捷運警察隊九日表示，該名簡姓老翁已是警方列管慣犯，在今年二月及九月犯案後，均被捷警隊迅速逮捕依法究辦。 　捷警隊表示，媒體所報導的老翁性騷擾案是在今年九月四日上午八時許，發生於捷運江子翠站，警方接獲報案後立即調閱監視影像掌握犯嫌，經追查為七十一歲簡姓翁於江子翠至龍山寺站間的車廂內，用下體磨蹭被害人右大腿，警隨後在九月二十九日將簡翁查獲到案，並依性騷擾防治法移送新北市警察局海山分局做後續辦。 　北捷指出，該犯嫌係捷警隊列管有案的性騷擾慣犯，他在今年二月及九月於捷運車廂內所犯的性騷擾案，捷警隊均迅速破案依法究辦。 　捷警隊強調，針對曾在台北捷運系統犯有多次性騷擾案件紀錄的犯嫌，捷警隊均能以「鷹眼」守護捷運，若歹徒膽敢於捷運系統犯案，捷警絕對能迅速查獲並移送法辦，以高破案率維護捷客安全，讓歹徒犯案無所遁形。 　捷警隊呼籲搭乘捷運婦女，於車廂等人潮多處應提高警覺，注意後方有無可疑對象貼近性騷或偷拍，如遇可疑人貼近的異常舉動時，應設法遠離及留意觀察，並可直接按壓車廂緊急通話鈕，通報站務或警方人員協助，以杜絕不法。

　記者林有清／花蓮報導 　花蓮縣政府全縣除已設立的二十八家借問站，今年再徵選出七家共計三十五家借問站，全面提升花蓮旅遊質量，充分展示旅遊服務的在地化、國際化與專業化，以「歡喜相借問」的臺式熱情協助旅客解決「食」、「宿」、「遊」、「購」、「行」、「服」的旅遊需求，輕鬆暢遊花蓮，感受獨有的人文風情。 　新增的七家借問分別為市區「花蓮香城大飯店」、「阿美麻糬中正門市」、「溫暖摩洛哥精緻旅店」、新城「七星柴魚博物館」、吉安「花蓮統茂渡假莊園」、「阿美麻糬小米文化館」及玉里「七里霧民宿」，除設立地圖資訊看板外，另備有多國語言版本的散步地圖導覽摺頁供遊客取閱。借問站免費提供在地介紹、景點問路、手機充電、洗手間借用、WIFI 網路等，透過 QR code 亦可取得中、英、日文電子版的「散步地圖」。 　交通部觀光局也推出「借問站尋寶趣」的網路活動，即日起至十一月三十日，天天登入體驗刮刮樂遊戲，就有機會刮中「手持靜音 USB 風扇」乙個；上傳與借問站的合照並留言，就有機會抽中 iPhone XR、立體聲耳機等超值大獎。

　記者周閩生／台北報導 　近年來兩性關係逐漸開放，青少年交友後發生非預期懷孕人數也創新高。台北市議員汪志冰表示，一０四至一０八年全市高中以下在學生通報懷孕人數近百人，可以想像黑數應該更多，但選擇休學待產者僅四人，顯示多數人仍選擇墮胎作為解決方法，痛批市府性教育成效不彰。 　汪志冰指出，據政府統計，一０七年國中生發生性行為比率高達百分之五點七，同學年學生通報懷孕達三千九百二十七人；內政部也統計，該年度生母年齡在二十歲以下的新生兒達二千四百二十二人，顯示我國未成年懷孕情形嚴重。 　汪志冰調閱資料也發現，一０四至一０八年台北市高中以下在學生通報懷孕人數達九十二人，且呈現逐年上升趨勢；一０八年較一０四年增加逾四成，然而這五年中僅四人休學，顯示多數懷孕學生最終仍選擇中止懷孕來作為解決方法。 　汪志冰痛批，教育局的性教育成效不彰，讓學生對性行為的認知產生偏差，偷嘗禁果造成未預期的懷孕，最終又因無力撫養只能選擇墮胎；不僅小媽媽的學習進程、身心靈狀況受到影響，也扼殺了無辜的小生命，無疑是生命的悲歌。 　汪志冰強調，比起懷孕案件通報後以完善的ＳＯＰ處理，加強性教育從源頭進行防範更顯重要。要求教育局在性教育的課程或活動安排應更加到位，培養學生建立健康安全的性態度並避免非預期懷孕，同時接納、關懷小爸爸、小媽媽並保障他們的受教權，讓學生都能在健康的環境中學習。

　記者周閩生／台北報導 　針對媒體報導台北市環保局長要求取締違規棄置家庭垃圾業績，造成一名民眾拿家庭垃圾至人行道垃圾桶丟棄時，遇環保巡查員取締逃跑，卻遭車撞死一事：環保局八日澄清表示，報導內容與事實不符，發生此事令人深感遺憾，此案已進入司法調查，盼外界勿以訛傳訛。 　根據周刊王報導，台北市環保局近來嚴加取締馬路上公用垃圾桶遭行人棄置家庭垃圾包，結果有兩名環保局巡查員在民生東路執行該專案勤務時，遇有一名行人違規棄置家庭垃圾於公用垃圾桶內，兩人立刻上前表明身分要求察查，不料亂丟棄垃圾的民眾竟立刻逃跑，過馬路時遭車撞送醫不治。而環保局長劉銘龍竟不太在意，僅在發生事情後放鬆一點，後來又開始要求績效。 　環保局表示，環保局依法執行維護市容勤務，確保民眾享有高品質生活環境，是責無旁貸的職責，並無業績壓力問題。該案稽查同仁均依ＳＯＰ執勤，車禍發生後除立即通報警消救助傷者外，也配合檢警調查還原事實真相。 　事後，環保局已安排巡查員接受心理諮商，緩解情緒。對於他們因公遭車禍死者家屬提告部分，也已聘請律師協助，並無媒體報導對同仁不聞不問情形。 　環保局強調，發生此事令人深感遺憾。此案既已進入司法調查，盼外界勿以訛傳訛，不僅可能影響司法的偵辦，也對家屬造成不必要的二度傷害。

　記者吳翊慈／基隆報導 　基隆市青溪新文藝學會自民國七十一年立案成立至今已展出百餘場大小場次美展，孕育出無數國內外尊敬老師，至十五日於基隆文化中心第一陳列室展出「汲古創新-基隆市青溪新文藝學會第三十七週年美展」。 　基隆市青溪新文藝學會近年來更在陶晴山、蔣夢龍、謝源張、馬水城、張玉真、吳政安等多位老師推動下各有所長、風格各異，此次美展欣逢雞籠藝文雙十藝文活動-青溪新文藝學會第三十七週年美展，會員們竭盡所能展出精藝作品。 　此次展出的作品包含文化藝文之重要耆老、會長、老師、青年才俊之藝術工作者共達一百三十餘人，作品計有國畫、西畫、書法、油畫、工筆、捏麵米雕、攝影、雅石、舞獅、禪繞、風箏、燈籠等多面向作。

　記者吳文欽／高雄報導 有關輕軌二階工程，陳其邁市長決定復工完成，高雄市議員黃柏霖認為，學者提出有關改善輕軌二階停車問題及市民在意的問題，均有待市府解決。 高雄輕軌路線為環狀，全長廿二．一公里、設置卅七站，分兩階段施工，第一階段十四站已完工通車，第二階段在美術館路與大順路預定路段，因進入人車較多的市區，引發部分民眾質疑。 黃柏霖表示，有關輕軌二階工程的決策，是陳其邁市長要面對的市政議題，學者提出有關改善輕軌二階美術館路、大順路段停車問題的作法，配合造街，將人行道加寬、樹穴間規畫機車停車格、路邊汽車停車改為路外停車，並利用輕軌沿線設路外停車場，另有採用硬鋪面，提供緊急車輛通行，輕軌的軌道與路面齊平等。 黃柏霖說，市民在意的是塞車、停車空間不足的問題，市府如何解決?雨豆樹問題又如何解決?美術館路到大順路之間的輕軌二階興建，如何興建及如何解決居民疑慮?都需要市府面對解決。 黃柏霖指出，另輕軌二階九如路到中正路的大順三路，無中央分隔島和雨豆樹，路幅和人行道都較寬，也無管線遷移問題，如果先施做，工程環境較單純，且可以銜接台鐵科工館站，專家學者建議可以優化設計，優先施做。

　記者潘立明／基隆報導 　為強化失業民眾的工作技能，重新開啟職場新人生，勞動力發展署辦理多元化職前訓練課程，每年開辦約1,800班次課程，其中中高齡（45-65歲）及高齡者（65歲以上）的參訓學員補助100%訓練費用，歡迎有興趣學習新技能或欲提升現有技能的失業民眾，把握機會踴躍報名，民眾除可至台灣就業通網站 （https://www.taiwanjobs.gov.tw/）查詢相關課程外，亦可撥打24小時免付費客服專線0800-777-888洽詢相關資訊。 　銀髮族再就業免驚，56歲的阿淇阿嬤參加勞動部勞動力發展署高屏澎東分署開辦的時尚造型設計美甲人才培訓班，培養第二專長，結訓後順利創業成立個人工作室，彩繪銀髮新人生。 　個性開朗、樂觀，目前兒孫滿堂的阿淇阿嬤一直喜歡時尚流行及美的事物，尤其對藝術彩繪非常感興趣。晉升為阿嬤身分後，一直以帶孫為志業，在偶然的機會下得知高屏澎東分署委託樹德科技大學辦理時尚造型設計美甲人才培訓班，了解課程內容後，重新點燃內心對於藝術彩繪的熱情，於是勇敢的報名參加職業訓練。 　阿淇阿嬤說在這次課程中學習到整體時尚造型及創意髮型設計，而服裝造型更結合飾品的穿搭，增添整體時尚造型的細膩度。另外透過老師的指導，完成指尖上不可思議的美甲藝術，讓創意構思與時尚設計，將指甲瞬間變成藝術品。阿淇阿嬤非常滿意該課程的內容與師資，驚呼原來職訓課程是如此豐富多元，讓她收穫滿溢。結訓後更一圓創業夢成立個人工作室，盡情發揮興趣及專長，阿淇阿嬤期許自己透過不斷地創新及技術提升，能提供每一位顧客最好的專業技術及服務品質。

　記者王正平／高雄報導 　高雄市政府七日公布二份輕軌復工最新民調，根據捷運局提出的原路線九大優先改善方案分別進行「輕軌美術館博愛路段問卷調查」與「全市電話民調」，結果顯示均超過七成民眾支持輕軌原路線路型復工；市府表示，顯見讓輕軌成圓、提升大眾運輸效能，已是市民共識。 　市府指出，為確實了解當地民眾對於市政府九大調整方案，包括美術館路段北移美術館園區內、軌道瘦身、替代道路建設、增設停車格、行駛聲量、加大人行空間、路樹等進行調整後，是否支持輕軌復工，捷運局要求世曦工程顧問公司委託進行「輕軌美術館博愛路段問卷調查，結果顯示七成五民眾支持輕軌復工，二成不支持。 　另外，研考會為回應議員對先前民調之質疑，也進行「全市電話民調」，結果同樣顯示，高雄市民對於輕軌復工有近七成五贊成，二成二八不贊成。 　進一步分析「博愛路段問卷調查」後發現，其他行政區在當地活動的民眾有高達八成六支持輕軌復工，僅不到一成不支持；鼓山區則有六成七支持輕軌，二成六不支持，且沿線以龍水里的支持度最高。這現象類似於每個人都希望自己的手機永遠是滿格狀態，但基地台卻不希望蓋在自家附近。 　然而，輕軌不是基地台，更不會影響當地民眾健康。從兩份民調結果顯示，讓輕軌成圓提升大眾運輸效能，帶動高雄市發展是多數高雄市民所期待的，在促進城市發展的目標下，高雄市政府會全力推動高雄的交通更加完善。