記者周閩生／台北報導 　台北市環保局為確保消費者及大賣場員工呼吸健康，於今年七月期間針對轄內列管十三處大賣場執行室內空氣品質專案稽查，環保局在二十日公布結果，不合格的有大潤發內湖二店、家樂福重慶店及家樂福桂林店等三處，除限業者一個月內改善否則依法開罰外，環保局另發現有二處過去室內空品也曾不合格，將啟動專家輔導機制。 　環保局指出，大潤發內湖二店售米區二氧化碳濃度達一三四五ppm、家樂福重慶店促銷區二氧化碳濃度一一九九ppm均超過法規標準值一000ppm，初步了解是換氣需加強；另二十四小時營業的家樂福桂林店調味品區於凌晨０時到早上八時的一氧化碳濃度則暴增達一三.五ppm亦超過法規標準值九ppm，業者坦言於凌晨有關閉部分換氣系統，該局已依法要求業者限期改善，並張貼室內空氣品質不合格標示提醒民眾注意，若逾期未改善將依「室內空氣品質管理法」第十五條規定處新台幣五萬元以上二十五萬元以下罰鍰。 　環保局指出，大潤發內湖二店於一０四年曾遭查獲收銀台區二氧化碳濃度超標情形；家樂福桂林店一０五年促銷區二氧化碳濃度亦遭檢測超標，該局將啟動專家學者輔導機制，要求業者落實改善，並要求大賣場裝設室內空氣品質自動連續監測設施。 　環保局呼籲，公告場所應做好室內空氣品質管理工作，以免違反相關規定受罰。此外，尚未被公告列管之場所，亦可參與「公共場所室內空氣品質自主管理認證制度」，主動做好各項室內空氣品質管理措施，提前因應未來被公告列管的法定義務，並確保市民於各公共場所活動時享有良好的室內空氣品質。

　記者吳瀛洲／新北報導 　新北市府二十日公告劃定新店榮工廠地周邊為都市更新地區，並訂定更新計畫，未來透過推動都更，活化地區發展，並帶動當地產業升級、轉型，開發後將回饋七公頃的公共設施用地，提升生活品質。 　市府都更處表示，新北市多處舊有工業區面臨轉型檢討階段，新店榮工廠地位處景美溪、寶橋路及中興路所圍街廓，範圍內工業廠房老舊，且未經整體規劃、缺乏公共設施，致土地使用效益不彰，故市府劃定該廠地與周邊地區為更新地區，面積約卅一點二六公頃，劃設六個更新單元。 　都更處說，榮工廠區內公有地占十一％，其餘為私有地，主要有裕隆公司、永豐紙業、榮民工程公司等七家知名企業；未來透過都市計畫通盤檢討全區土地使用及公共設施計畫，規劃產業（占五十％）、住宅、商業之複合式土地使用模式，並納入開發許可精神，透過開發回饋機制留設公園、廣場、道路等公共設施約七公頃，藉以形塑新興產業發展之優良條件。 　未來開發後將有大面積開放空間、串聯周邊自行車及步行空間，景美溪沿岸另規劃設置人行空廊及觀景露台，且未來基地北側有捷運環狀線第二階段遠東工業區場站行經，有助於強化綠色運輸系統，實踐大眾運輸發展導向（ＴＯＤ）的理念。

　記者洪錫賢／彰化報導 　中央疫情指揮中心啟動「政風調查」彰化縣衛生局檢疫是否失當後，連民進黨彰化縣黨部主委邱建富也抨擊彰化縣衛生局主動篩檢出從美返台少年確診病例失當，昨天彰化縣長王惠美鄭重強調，從八月起在國內無症狀感染者攀升，啟動「精準篩檢」彌補不普篩的漏洞，還適時幫全民拆除疫情可能往社區擴散的未爆彈，並獲得八成以上民意支持。 　至於衛生局長葉彥伯擔任「台灣篩檢學會理事長」，被網軍攻訐漫罵，王惠美縣長也力挺表示，為何不查明篩檢學會主要是針對癌症與慢性病部分執行篩檢，是捍衛民眾健康的利器，與傳染性武漢肺炎篩檢大不同。

　記者黃志炫／台中報導 國內電子鎖市占率第一之華豫寧子公司維夫拉克公司瞄準智慧宅商機，將投資逾新台幣一億元進駐中部科學園區，結合創新科技研發整合新世代智慧化Ｅ化門禁管理系統，搶攻國內外商用及家用市場。 以鎖為基礎之科技創新已經在門禁技術取得巨大突破，感應卡、生物識別技術與鎖相結合組成的門禁誕生而形成現在的智能鎖，如密碼鎖，電子鎖，聲控鎖，指紋鎖，人臉或虹膜辨識鎖等，屬於機械和電子的結合體，不但可以給用戶提供額外控制項和安全保障，還可以給安防產業提供一個全新的解決方案。 中科表示，該公司將持續研發智慧化技術，產品同時結合無線網路通訊技術及嵌入式系統，配合客戶開發雲端管理及手機控制開門、保全及燈控情境等人性化智慧應用系統。此外，搭配自行研發網路存取控制系統，可以有效處理六萬四千個不同區域門鎖及六萬四千位人員進出控管，可廣泛運用於機場、飯店、學校及商辦等區域，可為園區科技新創產業發展奠定基礎。 維夫拉克公司進駐中部科學園區之後，將可充分利用中部地區精密機械產業優勢及中科上下游與周邊產業群聚效益，開發新世代Ｅ化門禁系統產品，進而提升園區營業額並創造中部地區就業機會。

　記者陳雯萍／高雄報導 　一０九年全期汽（機）車燃料使用費開徵期間為七月一日至七月三十一日止，高雄區監理所提醒尚未繳納車主盡速辦理繳納，以免逾期越久罰的越重。 　高雄區監理所表示，為便利車主繳費及避免因逾期繳納而受罰鍰，請多加利用約定帳戶扣款，或是透過監理服務網線上繳費點選「汽機車」─「燃料費」─「汽燃費查詢及繳費」，或手機安裝「監理服務ＡＰＰ」點選「汽機車燃料費查詢繳納」，輸入車主身分證號及生日後，點選所需繳納汽(機)車燃料使用費之車號，進行線上繳費操作，車主可選擇以信用卡（需輸入持卡人身分證號及卡號）或金融活期帳戶（限車主本人之帳戶）轉帳繳納，以上繳納方式，除信用卡須洽發卡銀行外，免負擔手續費。

　記者毛莉／屏東報導 　「屏東伴手禮暨好店徵選」網路人氣票選活動開跑！即日起至八月二十四日下午五時止，完成投票還可參加十萬元的好禮抽獎活動。 　地方伴手禮扮演著重要的城市意象推廣角色，也是城市魅力的重要一環。屏東縣長潘孟安表示，屏東的溫度總是多一度，充滿溫度的屏東伴手禮近年更是不斷升級，就是為了讓大家能收錄更多屏東的美好、感受屏東的熱情以及延長對屏東的記憶。 　縣府表示，本次徵選希望讓店家商品與民眾有更多有趣互動，因此今年將有「有厚禮數」化身為雜誌封面，設計透明限定款海報，讓海報多了玩味也更具備收藏價值，讓每樣「屏東好物」都是最佳主角。 　縣府表示，今年店家報名相當踴躍，食品組有六十三家、非食品組二十四家、好店組四十六家，總計一百三十三間店家參賽，目前已完成評審，人氣的網路票選，邀請大家一起用行動支持心中最愛的店家。

　記者吳文欽／高雄報導 　高雄市議員陳若翠廿日表示，南台灣的朋友們期待已久的「舊鞋救命募集」活動準備開跑了，歡迎將整理清潔過後的愛心物資，於九月四日至九月八日親送到四維國宅二手市集廣場（近高雄文化中心後門林德街）。 　「舊鞋救命募集」活動係由舊鞋救命基督國際關懷協會所辦理，所有募集的物資將先經過志工整理打包，除去不適用非洲之捐贈物品轉送台灣內部慈善組織外，所有資源將優先運送至第三世界國家。 　舊鞋救命基督國際關懷協會並逐步以社會企業方式，改善基本生活現況，以基督的愛關懷非洲赤貧地區，並以宣教、教育、飲水、衛教方式，逐步建立和諧分享的自立社區為目的。 　舊鞋救命協會保有權力決定物資發送時間地點，並尊重當地使用物資的意願與方式。或在特殊狀況下將物資轉換為醫療設備、運費或家畜等其他資源進一步協助當地居民，以改善赤貧地區居民基本生活為目的。 　「舊鞋救命募集」活動主要募集舊鞋，舊鞋不限尺寸、年齡，需品質堪用之男鞋﹑女鞋（平底包鞋為主），無破洞、磨損、裂痕、脫皮、氧化等狀況。舊衣以夏季衣物、褲子為主，大人、小孩皆可，無標註個資之學校制服可捐。

　記者張瑞惠／草屯報導 　南投縣無焚化爐垃圾又難委外焚化，草屯垃圾場已累積近五萬公噸垃圾無法清運，形成超大「垃圾山」，行政院中部聯合服務中心協助向中央爭取經費，國發會日前審議核定三億元辦理草屯垃圾移除作業，垃圾危機可望解除。 　行政院中辦執行長蔡培慧與水利署及環保署人員，十九日到草屯鎮公所與縣環保局長方信雄及鎮長簡景賢等人召開期程協商會議，未來五年中央將投入六億元經費，由水利署以專案補助三億元經費用來移除草屯鎮垃圾，後續由環保署編列三億元，於一一四年前完成掩埋，景觀打造由環保署優化清潔隊設施及垃圾掩埋場園區周邊環境，簡景賢強力保證公所一定會全力以赴移除五萬噸垃圾。 相關人員於十九日在草屯鎮公所召開協商會議，會中確定垃圾山移除除水利署補助三億元，另環保署也補助垃圾轉運等一億三千萬元，南投縣府負擔七千萬元，合計五億元的垃圾移除去化經費，由草屯鎮公所專案負責，屆時由得標民間業者負責包括清運垃圾量和爐渣回運等工作，二至二年半內能全部清除完畢，並決議每兩個月召開一次協調會追蹤移除進度。 　記者陳榮昌／大甲報導 大甲芋頭農作物，今年因受高溫氣候使然，發生嚴重的白絹病與軟腐病，受害最慘的芋頭收成不到一成，品質受損，價格也慘跌，放越久損失越大，近日芋農大量採收，顯示虧本已成定局。十九日農業局、大甲區公所與農民至現場會勘。農民要求政府擬出補助等對策，協助農友度過難關。 　大甲芋頭生病，農業局、大甲公所等官員現場會勘。大甲芋頭產銷班班長紀文雄表示，七八月天氣太熱，導致芋頭的抵抗力變差，進而染上白絹病與軟腐病，收成時發現芋頭得病。原本一分地預期可以採收三千台斤，現在只剩下五百至一千台斤。 　農友希望市政府能協助農民爭取災害損失的現金救助，也希望明年市府可以補助提供健康的苗種以及資材做田間消毒。 農業局表示，「現行農產業天然災害救助作業要點」並未針對天氣炎熱造成之農業損失進行補助，現階段會盡快呈報至行政院農委會，並經由改良場請專家至現場會勘災損狀況後，看是否能專案處理。

　記者周閩生／台北報導 　台北市政府交通局自一０一年八月起辦理機車考照前訓練補助極獲好評；一０八年起交通部公路總局比照辦理「推動機車駕駛訓練制度計畫」，今年公路總局提供北市的補助名額雖已全部額滿，但台北市交通局有感於機車駕駛訓練重要性，將在中央補助額度外，新增加八百個補助名額，補助金額比照中央為一千三百元，期限至十一月三十日止。 　北市交通局表示，依去年交通事故資料顯示，A1類交通事故計有八十三件釀八十三死，二萬九千四百零五人傷，其中十八至二十五歲年輕機車騎士死亡十五人，受傷八千四百七十六人，占整體交通事故死傷人數百分之二十八點八，機車族車禍主要肇事原因經分析前3名分別為，未注意車前狀況、超速失控及未依規定讓車，機車安全已為社會重視及關切課題。 　另據交通部公路總局統計一0八年台北市自行考取駕照後一年內違規率為百分之八，但若經駕訓後，違規率則降低至百分之二點三；而北市警交通大隊統計自行考取駕照後一年內肇事率為百分之十八點四，若經駕訓後肇事率則降低為百分之九點一，顯示透過機車駕訓增加駕駛人交通安全觀念與技巧，對減少交通違規及降低肇事率確有成效。 　交通局表示，凡年滿十八歲考照年齡，自即日起至今年十一月三十日止，於北市大台北駕訓班、福安駕訓班、聯合駕訓班或華豐駕訓班等四家普通重機駕訓班，完成普通重型機車駕駛訓練課程，並取得普通重型機車駕照，即能享有交通局補助一千三百元訓練費。

　記者吳瀛洲／新北報導 　新北市議會七月十六日三讀審查通過「新北市強制拆除違章建築收費自治條例」後，八月十九日起正式起跑，市府工務局強調，即日起有違反公共安全及社會治安、公共交通及消防救災、公共衛生及市容觀瞻、農地保育及竊占公有土地、配合檢調廉政等單位拆除等五大類二十項違建行為，將收取強制拆除費用，呼籲業主勿挑戰政府執行公權力的決心。 　拆除大隊表示，新北市違建數量龐大，為使行政資源有效利用及兼顧公平性，針對上述五類二十項等嚴重影響公共安全及衛生環境等違建，會先寄發認定通知書及估價通知，並限期自行拆除，屆時若未自行拆除，拆除大隊將進場強制拆除並寄發繳款書，通知實際拆除費用，倘逾期未繳納，將依法移送行政執行署強制執行。 　拆除大隊長李冠德表示，收費標準將依照構造類別及拆除面積（每平方公尺）做為收費計算，若因構造、拆除工法或其他特殊情形所需費用較高者，則依實際費用收取。 　李冠德說，搭設違章不僅是違法行為，更會影響民眾生命、財產安全，違章建築物強制拆除收費主要用意為遏止違建產生，希望嚇阻抱持僥倖心態的民眾以不法行為獲利，盼業主勿挑戰政府執行公權力的決心。 　新北市政府為遏止違建產生，依建築法訂定違建強制拆除收費標準，歷經長達十五年六度扣關，新北市議會終於在今年七月十六日三讀審查通過，成為六都中第二個實施違建拆除收費的直轄市。