記者張誼／嘉義縣報導 　端午佳節將到，朴子市公所為使弱勢家庭感受過節氛圍，二十三日上午在市公所多功能會議中心發放貧戶及邊緣戶慰問金，共發放七十個家庭，金額總計二十八萬元。另旅北陳女士再加碼捐助每戶一千元，由市長吳品叡代表將善款親自送給關懷戶手中，讓他們在端午佳節前夕感受到社會的溫暖。朴子市竹村國小畢業班小朋友們，也在活動現場 帶來美妙的音樂表演。 　朴子市長吳品叡表示，感謝上元公司董事長李文慶、威剛科技董事長陳立白、和泰興業公司、強靂公司、蔡馥如女士、廖林富美女士等愛心人士，對朴子市貧邊戶的長期愛心捐助，讓這群弱勢團體在端午佳節也能感受社會的溫暖。 　吳品叡說，每筆善款都是愛的力量，讓他們在陰暗的角落，對人生有美好希望，早日脫離困境。感謝所有奉獻善款的愛心人士，希望藉由大家的愛心，拋磚引玉，一00不嫌少一萬不嫌多，公所會將善款用在需要幫助的每個人身上，因為每筆善款對需要幫助的家庭都是彌足珍貴，讓我們的社會愛心滿滿，充滿祥和之氣。

　記者吳文欽／高雄報導 　高雄市公私室外停車場不透水性比例高達九十七％，議員康裕成廿三日總質詢要求市府積極打造海綿城市，建議檢視公共設施及建築基地透水保水性、改善公營停車場鋪面透水性及打造透、保水校園。 　中華地下道填平工程完成後，三鳳中街有更多的發展空間，康議員要求市府對三鳳中街未來發展採取不同思維，建議市府拓寬三鳳中街附近人行道，從現在的三公尺拓寬為四公尺；另三鳳中街商圈增加面向中華路的店面，亦增加一個出入口，希望市府做好交通配套協助商圈發展。 　楊代理市長答覆說，拓寬案在去年有不同時空背景考量，但中華路填平後，情勢已不同，可以考慮拓寬可行性；交通局強調拓寬案最快可以在今年七月完成。 　高雄易淹水區平均深度恐居全國之冠，康裕成議員要求市府打造高雄為海綿城市，她以停車場為例說，公有室外停車場不透水有二百一十個，面積六十五萬平方公尺，透水只有十六個，不透水面積佔全部面積八十八％，民營不透水比例更高達九十九點九％，公私室外停車場不透水比例達九十七％，總面積二百七十七點三萬平方公尺，等同六千六百零五個籃球場。 　康議員並提出檢視公共設施及建築基地透水保水性、改善公營停車場鋪面透水性及打造透保水校園等建議。楊代理市長表示，將先從新設公有停車場做起，並研議修改相關法令。

　記者吳文欽／高雄報導 　國際會議協會ＩＣＣＡ年會預計今年底在高雄舉辦，代理市長楊明州二十二日在市政總質詢上答詢表示，受到新冠肺炎疫情影響，該會議將於七月決定是否如期舉行或延後於二０二三年再行辦理，市府會持續保持聯繫並全力執行，同時加強會展產業的紓困振興，提供補助、獎勵、或媒合措施，期待會展產業的復甦。 　議員質詢指出，ＩＣＣＡ是全球最具權威、規模最大的國際會議組織，每次年會約有千名專業會展人士與會，今年是睽違二十八年再度來到台灣舉行，高雄打敗十餘個知名城市獲得主辦權，高雄具有交通運輸、觀光資源等條件優勢，建議市府展現產業創意及其他亮點風格，藉此機會讓世界看到高雄。 　楊明州表示，因受疫情影響，該會議將於七月評估決定是否今年如期舉行，或延期再行辦理，高雄有得天獨厚的優勢，市府於二０一七年成功爭取後，無論如何都會如當初承諾全力支持，如期進行相關籌備工作，並由會展推動專案辦公室或跨局處予以協助，掌握進度及舉辦方式、持續保持聯繫。 　針對會展產業的振興，楊明州說，高雄擁有國內外知名的高雄展覽館，市府一直大力推產並關心會展產業，因應疫情，中央及經發局推出相關紓困措施，如貸款融資、獎勵補貼或減收租金等措施，市府會盡所能辦理商機媒合、會展體驗、參展行銷等，扶助業者經營，國內疫情相對和緩，現階段將思考結合特色產業、代表性展覽，將吸引外縣市到高雄列為重點工作。

　記者王正平／高雄報導 　針對外界關切高雄市政府首長宿舍現況，市府行政暨國際處表示，目前經管宿舍計有光復二街及澄清路多房間職務宿舍三十二間、單房間職務宿舍六間，並另有首長職務宿舍三棟；平日為維持公共區域之管理、安全措施及環境清潔等工作，編列相對應之預算維護。 　行政暨國際處表示，市長宿舍維護部分，一０八年度維護費用約為二十四萬元，主要用於地磚隆起、樹木修剪、電信箱及排水槽老舊鏽蝕汰換等安全性支出及更換損壞之太陽能光電板；對於媒體報導中所述市長宿舍面積為五百多坪，行政暨國際處澄清指出，官邸建物總面積實際約一百六十坪。 　此外，有關開放市長宿舍提供公益活動使用部分，代理市長楊明州表示，現有市長宿舍是否符合藝文展覽或供民間公益團體使用，經當時的市府評估，考量相關改裝費用不貲而未予開放，至目前市長官邸安全維護人力配置議題，已請行政暨國際處盡快研擬適當人力替代方案，以期符合實際需要、避免任何浪費。

　記者陳雯萍／高雄報導 　中鋼公司昨天自行結算今年五月份的合併營業收入為二百五十二億五十七百四十五萬一千元；合併營業損失三億六千七百一十八萬三千元；自行結算合併稅前淨損五億三千四百九十八萬七千元。 　而在本年累計的營業收入方面，為一千二百六十六億一千零四十三萬三千元，合併營業捐失為二十九億五千一百八十五萬六千元，合併稅前淨損為三十五億九千四百六十三萬六千元。 　至於本月營收與上個月相比，差異是負二十一億七千六百六十五萬四千元，營業淨損為一億六千一百九十三萬五千元千元，稅前淨損則為四千一百八十二萬八千元。 　中鋼公司個體（非合併）碳鋼銷售量，本月碳鋼銷售量為七十九萬零四百四十四公噸，內銷比率為百分之六十七；本年累計碳鋼銷售量為四百三十一萬四千五百二十二公噸，內銷比率為百分之六十八。

　記者吳瀛洲／新北報導 　台電希望在新北市蘆洲北側農業區重劃區設置一座變電所，引起地方民眾關切；市長侯友宜廿二日在市議會市政總質詢中指出，已交代城鄉局，有些不需要設的就不要設，要反映居民的聲音，電夠用就好。 　新北市議會廿二日起市政總質詢，針對台電要在蘆洲北側農業區重劃區設置一處變電所，市議員李坤城、李倩萍、李余典、李翁月娥等多名議員提出關切。 　李翁月娥表示，蘆洲人口密度高、地方小，已有二個變電所，不能再增設新的變電所，卻希望機捷增設A2a站，並建議在重劃區規劃國際親子博物館。 　侯友宜答詢表示，台電有沒有機會在蘆洲北側蓋變電所，他已再三交代城鄉局，有些不需要設的要反映居民聲音，電有夠就好。他說，蘆北是新北河岸景觀最美的地方，未來要結合住宅、商業、觀光產業帶動發展，議員所提的國際親子博物館點子不錯。 　至於機捷增設A2a站，侯友宜說，A2a站是對三重、蘆洲發展重要的站，六月十八日他已跟桃園市府說過，也函轉交通部，這件要很重視，也要找出定案方式，討論經費該如何分擔，會不斷去爭取，不僅A2a站，A5a站也要做。

　記者蔡琇惠／新北報導 　新北市林口地區通勤族可省下一筆交通費！交通局將原屬國道客運「一二一０林口─台北市北門」、「一二一一長庚大學─台北市政府」納編為市區公車九六六、九六七線，將於六月二十八日起上路，路線、班次均不變，收費則改為段次計費，民眾並可使用雙北一二八０定期票吃到飽。 　交通局長鍾鳴時表示，林口地區近年人口增長快速，為全市排名第一，而通勤往返北市區需求急增；為鼓勵民眾多搭乘大眾運輸，降低使用私人運具，減輕林口地區交通負擔，交通局積極與交通部公路總局協調，將主要服務林口地區至北市的國道客運「一二一０林口─台北市北門」、「一二一一長庚大學─台北市政府」納編為新北市區公車九六六、九六七路線。 　交通局運輸管理科長林詩欽表示，這兩條路線納編市區公車後，路線編號由原來的國道客運四碼換為市區公車的三碼，收費方式由里程計費改為段次計費，路線、班次則均維持不變。 　林詩欽表示，原一二一０、一二一一全程票價為五十三元，納編後九六六僅需二段票三十元、九六七僅需三段票四十五元，還可享有捷運公車轉乘優惠(第一段票半價)、或使用敬老愛心卡(每月四八０點免費)、新北兒童卡(半價優惠)等多項優惠，使用雙北一二八０定期票吃到飽，更是省很大。原購買一二一０、一二一一八折卡僅能當一般悠遊卡使用，另月票於六月二十八日通車後即無法再使用，屆時可至三重客運公西站辦理退費。

　記者周閩生／台北報導 　台北畜產公司董事長葉文忠在一０六年士林區農會選舉時涉及賄選，遭士林地方法院一審判處有罪，台北市府官股董事廿二日在公司董事會及股東大會上，提案要求葉文忠應立即辭去董事長一職，但最後因出席董事人數不足而未成。 　現為北市士林區農會理事長也是台北畜產公司董事長的葉文忠，遭控於一０六年士林區農會選舉期間賄選，一審士林地方法院今年五月二十八日，以其違犯農會法第四十七條之一第一項第二款交付不正利益罪，判處有期徒刑五個月，得易科罰金。 　台北市府認為葉文忠行為已損及公司形象及權益，指派官股董事在昨董事會要求提案解任葉文忠常務董事職務，但因十一席董事中，士林區農會四席退席，僅剩七席在場，未達重大議案應三分之二董事出席人數，而未能表決，後續將由北市府股權代表常務董事徐逢源代理主持，建議董事長葉文忠自己請辭。 　北市政府表示，台北畜產公司為市府投資的事業單位，肩負維持大台北地區禽肉供應重責，公司董事理應清廉自持。葉文忠因賄選遭判處有期徒刑五個月，為免嚴重影響社會大眾對台北畜產公司的觀感，應當立即請辭董事長，避免公司聲譽受影響。廿日董事會雖未能順利解任葉文忠董事長職務，市府會再研議後續處理方式，日後也會加強對公司營運管理及經營績效監督。

　記者吳瀛洲／新北報導 　為扭轉民眾對都更審議牛步化、推動緩慢的印象，新北市府推出「新北市都市更新一０六重建專案計畫」定六月三十日上路，受理申請，協助百分之百所有權人同意且無爭議的案件快速通關，在六個月內審議完畢，進行重建。 　市府都更處指出，為落實加速推動都市更新，過去已針對「資訊公開」、「程序簡化」、「審議健全」等方面提出精進作為，這次再加碼推出「都更一０六專案計畫」，讓案件行政效率再提升，預期比以往可大幅減少一半的時間。 　都更處表示，考量百分之百同意協議合建的都更案，雖已無相關爭議，但在審議時程上卻與有爭議案件並無區別，站在鼓勵所有權人整合的立場，市府推出「都更一０六重建專案計畫」。 　專案計畫以簡化程序及書圖內容、快速審議的模式，讓整合達百分之百同意協議合建、零爭議的案件，得以搭乘特快車，在六個月內審議完畢，快速通關進行都更重建；未來市府亦會持續滾動檢討，協助市內危老屋能儘快翻新。