記者蔡琇惠／新北報導今年新北市計程車春節加成收費已至一月二十九日，三十日起恢復依跳表金額收費，不再另加車資；瑞芳及烏來地區固定路線則依現場公告運價計費。交通局提醒計程車駕駛人應將車上春節加成計費貼紙移除，避免乘車糾紛，並務必遵守規定核實收費，交通局也將加強稽查。交通局表示，今年四月一日（星期六）零時起將施行新運價收費，新運價為起程一點二五公里八十五元，續程每二百公尺五元，延滯計時為車速每小時五公里以下，累計每六十秒五元；夜間十一時至翌晨六時為夜間加成時段，每趟次加收二十元，屆時計程車應完成計費改表作業；若未能及於在四月一日前完成計費表改表的計程車，則仍須依照舊運價按表收費。交通局提醒，民眾在搭車時如對計程車收費有任何疑問，可記下車牌號碼及搭車時間、地點等資料向交通局洽詢；另外也呼籲計程車駕駛朋友儘速辦理計費表改表作業，並確實依規定按表收費，切勿超收車資，違者經查證屬實將依公路法裁罰。

記者鄭鈞云∕基隆報導年假結束，疫情備受關注，基隆市一月二十四日至三十日COVID-19累計確診三０二二人，較前一週一月十七日至二十三日確診數二二五二人，增加七七０人，週增加率為百分之三十四點一九。三十日基隆市COVID-19疫情有四八二名確診，其中男性二二四人、女性二五八人；若以年齡別區分，六歲以下有三十一人，七至十四歲有二十七人，十五至二十四歲五十四有人，二十五至三十四歲有一０八人，其次三十五至四十四歲有八十二人，四十五至五十四歲有六十五人，五十五至六十四歲有五十四人，六十五至七十四歲有四十二人，七十五歲以上有十九人；自一一一年起迄今，累計本土病例十七萬三百七十六人，占基隆市人口數約四成七。 

記者郭基生∕基隆報導為執行邊境管制、杜絕海上走私、提升國家形象，增進邊境查緝量能，持續配合行政院「新世代反毒策略」，基隆關將依關務署海關巡緝艇汰舊換新第二期計畫，在五年內完成籌建巡緝艇八艘的任務。基隆關說，第二期計畫一百噸級及三十五噸級巡緝艇，配有高倍率數位彩色照相機、高畫素密錄器、星光夜視雙眼望遠鏡等科技設備，可於海上進行日、夜監視，一百噸級巡緝艇更於船艇頂部設有可垂直起降之無人機停放甲板，未來可搭配無人機執行海上查緝業務，以提升查緝效能。基隆關指出，巡緝艇汰舊換新第二期計畫相關作業已經展開，預計一一二年完成規劃設計，一一三年進行招標開工建造，一一五年起依計畫期程陸續驗收交船，預計一一六年完成計畫，屆時將可陸續汰換基隆關三艘、臺中關一艘以及高雄關四艘的船艇。基隆關指出，海關職司進出口貨物通關、稅費稽徵、邊境管理並肩負查緝走私之重要任務，相信新造巡緝艇完工後，定能為海關注入一股嶄新的查緝能量，大幅提升海上巡緝效能。

記者鄭鈞云∕基隆報導基隆巿身心障礙者首次購屋貸款利息補助，二月一日開放申請，為保障身障者居住權益，減輕身心障礙者購屋的經濟負擔，滿足身心障礙者及其同住扶養者的住屋購屋需求，巿府訂立「基隆市身心障礙者首次購屋貸款利息補助作業規定」提供身心障礙者及其配偶因「無自有住宅首次購屋」所需的貸款利息補助。申請者需符合下列資格，一、年滿二十歲以上，設籍並居住於其首次購屋之地址且領有本市核（換）發之身心障礙證明。二、申請貸款利息補助之房屋應座落於基隆市。三、家庭總收入平均未達本年度每人每月最低生活費標準四倍者 (本年最低生活費標準為新台幣一萬四千二百三十元；標準為平均未達五萬六千九百二十元)。四、身心障礙者本人及其同住扶養者未曾接受政府同性質貸款或利息補助者。五、身心障礙者本人前一年未曾獲政府補助機構住宿養護費用。六、第一次申請本補助其購買自用住宅需未滿五年，並於取得所有權之日起三個月內辦妥金融機構超過七年之長期住宅貸款，尚未全部清償者。七、房屋所有權人須為身心障礙者本人個人持有。符合資格者得於二月一日至三月三十一日，備妥相關資料，向戶籍所在地區公所社政課提出申請。

記者陳華興∕桃園報導針對桃園市議會民進黨團三十日要求桃園市政府普發三千元，市府新聞處長羅楚東表示，鄭文燦市長任內幾乎年年獲得中央超收稅款補助，去年更獲近三十億元，民進黨團卻從未主張普發，曾有議員主張，但都遭到否決，全心全意讓鄭前市長在預算分配上享有極大的發揮空間；但市長張善政上任後，民進黨團卻態度大轉彎要求普發紅包，出發點只有政治考量，並非真正為市民著想。羅楚東說，針對此次中央超徵稅收對桃園市的配額，市長與市府團隊在最嚴謹精細的財政考量下，挹注於市民最關心的交通、教育與社福等政策，包括一二八０月票、市區公車二十公里免費、老人三節禮金提升、國中小營養午餐免費、幼兒園大班助學金與肺癌篩檢等，都已陸續施行或即將上路。羅楚東指出，民進黨團對超額稅款的使用討論，都未碰觸到最重要的制度問題，市府期待民進黨團與桃園市政府站在一起，共同向中央要求修改這項極不公平的制度設計，才能讓市民的權益受到根本的保障。羅楚東強調，過去八年桃園由民進黨執政，民進黨團理應可以提出更有建設性的提議，也應該理解張市長優先著手的幾項政策都是桃園市的痛點，但卻選擇以普發現金這種最簡單的口號進行政治操作，實在令人遺憾。

記者王誌成／台北報導為瞭解市面上素食食品於製作時是否任意添加動物及植物性成分，以避免危害素食者飲食權益，台北市衛生局辦理市售素食食品專案抽驗計畫，三十日針對台北市素食餐廳、生機飲食店及超市等進行抽驗，檢驗動物性成分（牛、雞、豬、魚、羊）及植物性成分（蕎、蒜、洋蔥、蔥、韭）並查核產品素食類別標示或宣稱，共計抽驗二十件素食食品，一件檢出動物性成分與產品標示不符。台北市衛生局說明，本次於一素食餐廳抽驗一件大豆調理製品檢出含魚成分，惟產品內容物皆未含有水產品成分，顯標示不符規定，經查產品來源屬外縣市，已移請所轄衛生局辦理，經查證屬實，可依違反食品安全衛生管理法處以罰鍰。衛生局指出，素食生產過程中，為賦予產品有更好的味道或口感，可能於其製程中添加動物組織，或因生產線有葷食產品而致交叉污染，或其使用的添加物含有動物組織，如動物膠、魚漿或肉漿，導致所生產之素食有摻葷情形。台北市衛生局呼籲素食餐飲店家或素食製品進貨商應自主檢驗或慎選合格來源廠商，以確保產品品質。衛生局強調，製作素食加工品業者應秉持職業道德良知，於加工過程及食材的選擇均應符合素食原則，不可添加動物性成分之食材、亦不可過量或非法使用食品添加物，包裝食品宣稱為素食者，應依衛生福利部一０二年九月十日公告修正之「包裝食品宣稱為素食之標示規定」，於包裝上顯著標示「全素或純素」、「蛋素」、「奶素」、「奶蛋素」、「植物五辛素」等字樣，若食材有添加動物性之成分應標示清楚，以利民眾選購參考，並避免危害素食者權益。

記者謝國金／苗栗報導新竹區監理所苗栗監理站自2月6日上午10時至2月8日上午10時止於監理服務網辦理號牌標售，號牌為普通重型機車「NQQ-0001～NQQ-9999」第1、2及3級號牌第1次公開競標、自用小型車代碼「AHD」及「AFP」第1、2級號牌第2次公開競標作業，網路公開競標網址：https://www.mvdis.gov.tw，歡迎民眾多加利用。苗栗監理站表示，競標牌照號碼依級別與底價金額區分:第1級為牌照號碼4個數字全數相同者底價(汽車6,000元、機車3,000元)。第2級為號牌號碼兩對數字相同（後兩位號碼較前兩位號碼大者）或順位者底價(汽車3,000元、機車2,000元)。第3級為第1、2級之外自選號牌底價(機車2,000元)，至於領牌時間則請於轉帳時間截止後，以交通部公路總局宣布公告核發日期為準，再檢具轉帳證明單及車輛相關資料辦理領牌手續。

記者王正平／高雄報導為協助高雄市低收入戶等經濟弱勢族群，排除就醫障礙，維護其健康照護權益，高雄市衛生局指出，向衛福部申請「公益彩券回饋金排除就醫障礙計畫」，截至一一一年已累計補助五九六０人，今年度計畫受核定補助經費共計六百二十四萬餘元，訂二月一日起受理申請，申請期限至十月三十一日截止。衛生局指出，計畫補助對象為設籍高雄市具低收入戶、中低收入戶或其他經區公所及社會局認定經濟困難並開立證明的經濟弱勢者，補助項目包含健保部分負擔、住院膳食費、掛號費、健保欠費（每人每年補助上限六千元）、救護車費用（每人每年補助上限六千元）、偏遠地區交通費（每人每年補助上限六千元）及無健保身分者就醫時之醫療自付費用（以健保給付範圍為限）。另因計畫經費有限，以上各項補助項目限本年度之費用且補助額度每人每年以三萬元為上限。衛生局表示，凡符合以上補助資格者，可檢附一一二年就醫相關費用收據正本或欠費明細、申請者本人印章、金融帳戶封面影本及相關證明文件，逕向本市各區衛生所或就醫之健保合約醫院提出申請。另提醒民眾倘以欠費明細申請者，需至就醫醫院提出。衛生局表示，近三年補助款的主要申請項目以健保部分負擔費用為主，補助費用高達一千萬餘元，受惠人數一三五四人，其次為住院膳食費，補助費用為五百三十一萬餘元，受惠人數七百九十八人；期望能藉由計畫的持續執行，協助高雄市更多有就醫需求的經濟弱勢民眾，減輕其就醫負擔並能安心就醫。

記者林有清∕花蓮報導公路總局第四區養護工程處太魯閣工務段為養護台八線大禹嶺至太魯閣（一一０點二Ｋ至一八四點五Ｋ）路段，於沿線道路施工，需實施交通管制，自一月三十日起至二月二十八日期間各工區管制措施如下：台八線一二九點八Ｋ慈航橋路段與一五五點六Ｋ西寶路段邊坡工程施工，每日上午七時三十分至下午五時三十分，每逢半點放行十分鐘（假日均不管制交通）。另有關「台八線一一七點四Ｋ關原災害路段」工程施工，管制區間為「台八線一一四點六Ｋ至一二０點六Ｋ關原（距大禹嶺約四公里）至金馬隧道東端（距太魯閣牌樓約六十四公里）」路段，自一月三十日春節連假結束首日起恢復原四個時段放行，分別為每日上午七時至八時、十時放行一次、中午十二時至十三時及下午十五時放行一次，共四次，搶修團隊於每次放行時段均安排人員於台八線一一七點四Ｋ災害現場警戒、管制，視邊坡狀況機動放行，請用路人依放行時段前準時到管制點待候耐心配合，小心駕駛依序通過。此外，搶修團隊提醒，本災害路段目前尚屬搶修復建階段，放行期間如遇天候狀況不佳（強降雨、濃霧無法監看邊坡等）或持續落石有擴災之虞時，仍不排除立即停止放行，禁止人車通過並封閉道路。

記者張上耕∕基隆報導基隆市前市長林右昌即將接任內政部長，同為基隆鄉親，立委邱臣遠給予祝福，期許林右昌前市長，能落實以民為本的精神，為國家效力、為民眾服務。邱臣遠表示，內政部素有「天下第一大部」之稱，轄管業務專業、多元，雖前市長林右昌標榜基隆市長經驗，但此經驗與內政部的多元業務，有許多不同之處，能否勝任？猶未可知。邱臣遠有幾點建議給林右昌部長，政治核心在於執行力，期盼改革要有力。期許林右昌前市長接任內政部長後，必須優先善後處理，前任及現任代理部長留下來的問題，包括落實「平均地權條例」和「租賃條例」的立法精神，不該髮夾彎及繼續放任炒房投資客，加速推動進度落後的社會住宅，以實際行動落實居住正義。其次，八八會館風暴之後續，警察形象重創，急需重新整頓警政風紀、重拾民眾對警察及公務人員的信心。去年台灣槍聲不斷、遭國內外詐騙被囚受害人數暴增等等，整體治安呈現惡化趨勢，期許林右昌整頓治安，給民眾一個安全安心的社會環境。應超越黨派，秉持專業、安全等態度，就事論事處理大巨蛋案，過去內政部被質疑卡柯的情況，不應再有政治考量，應儘速處理。嚴加查緝人蛇集團，解決移工失聯及脫逃問題，並落實源頭管理及相關部會宣導機制。邱臣遠盼林右昌接任部長後，切記莫忘初衷，協助基隆發展。林右昌就任內政部長後，以中央部會的角度，主動協調跨部會溝通，針對由交通部主責、延宕多年的「基隆捷運」，以推動基隆河谷廊帶的發展計畫，用不同方式協助基隆鄉親，盼能結合推動地方都更、設置社會住宅，帶動河谷廊帶區域發展，讓基隆能夠真正進步、發展起來。協助全民國防，完善民間防衛。當前台灣正極力推動全民防衛動員及兵役改革，內政部是配合全民國防業務包括兵役行政、民防、替代役等事項的重要部會，期許林就任後，能以中央的更高視野來推動，改善包括民進黨及在野黨立委批評：政府提不出現代化民防方案、中央地方法規盤點、沒做好全民防衛動員準備等問題。邱臣遠最後給予林右昌期許並祝福，有八年基隆市長經驗的林右昌，接掌內政部後，務必要加強與地方政府的合作與溝通，不應再有黨派之分的政治考量，也應避免像之前中央地方政府對立與失去互信的狀況，造成國家內耗、人民損失。