記者王超群∕台北報導 國民黨團總召傅崐萁日前踢爆經濟部長郭智輝涉及在就任前把十九億元股票移轉給兒子。國民黨團十三日對郭智輝提出譴責案，要求郭智輝公開說明並請行政院啟動調查，全案逕付二讀，立法院長韓國瑜裁示交付黨團協商。 傅崐萁日前質詢踢爆，郭智輝接經濟部長前將名下價值十九億元的崇越股份，全數轉讓給一家資本額只有八千萬元的私人投資公司，而這間公司就是郭智輝兒子郭冠宏為人頭所成立的「高毅投資事業股份有限公司」，涉及規避陽光法案。 國民黨團十三日在院會上提案，針對郭智輝於就任前疑涉不當移轉股權提出譴責案。譴責案說明文指出，郭智輝於就任前疑以不當移轉方式處置股權，規避財產信託要求，已違反「公職人員財產申報法」精神，損害法治與誠信原則，另外郭智輝疑似利用股權移轉進行利益輸送，並涉及可能的稅捐逃漏行為，已損及國家稅收公平平性。 說明文還指出，除對郭智輝部長提出譴責外，並要求公開說明股權移轉相關事宜，並請行政院啟動調查，釐清是否存在違反財產信託規範與稅法規定行為，如經查屬實，應依法追究相關責任。

記者王超群∕台北報導 民進黨立委王義川曾指可用手機訊號分析在立法院外的群眾資訊惹議。國民黨立法院黨團十三日在立法院會提案成立「國人通訊自由及隱私遭非法監控調查委員會」，由於在場無人異議，主席韓國瑜裁示逕付二讀，交付黨團協商。 王義川五月任職民進黨政策會執行長時在政論節目指出，可用手機訊號分析在立法院外的群眾資訊，引發爭議。 國民黨團提案指出，王義川當時表示可用手機訊號定位分析立法院外頭參與青鳥行動的群眾年齡，並與太陽花運動參與群眾交叉比對，嚴重侵害通訊自由及個人隱私，但事發至今，國家通訊傳播委員會（ＮＣＣ）尚未掌握民進黨高階幹部如何違法取得資料，且數位發展部仍持續透過公務預算補助各大電信公司持續興建基地台，浪費國家公帑且監督機關失職。 國民黨團也提出另一案，要求成立「國人通訊自由及隱私遭非法監控調查委員會」，提案內容指出，調查委員會成員依照黨團比例推派十四人，調查範圍包含電信公司及其子公司、ＮＣＣ及數位發展部，必要時得召開聽證會等。 國民黨立委陳玉珍表示，唯有透過在立法院正式成立調查委員會，好好徹查該案，才能讓那些躲在暗處監聽人民的「耗子」無所遁形。成立該調查委員會最大的用意，就是要用具體的行動，來讓執政的民進黨政府知道，絕對不允許用行動訊號監控人民的情形再次發生，在野黨一定會好好的調查，追究到底。

記者黃翠娟∕台北報導 台灣民意基金會十三日公布民調，四成五贊成國民黨所主張提高罷免門檻「同意票數須超過被罷免人當選得票數」，反對者四成四，青壯選民一面倒贊成，同時，教育程度高中職以上者多數贊成。 民調顯示，一成八民眾非常贊成，二成七還算贊成，二成二不太贊成，二成二一點也不贊成。另有八個百分點沒意見、二個百分點不知道。合計四成五民眾民眾贊成國民黨所主張提高罷免門檻「同意票數須超過被罷免人當選得票數」，四成四不贊成，贊成比不贊成多出一個百分點。 台灣民意基金會董事長游盈隆分析，民眾意見嚴重分歧，社會共識趨近於零，從年齡分布來看，三十五至五十四歲選民一面倒贊成，六十五歲以上受訪者大多持反對態度。 游盈隆表示，台灣現行罷免須「有效同意票多於不同意票，且同意票數達原選舉區選舉人數總數四分之一以上，即為通過」規則簡單明瞭，施行多年並無滯礙難行之處。但因近期主要政黨嚴重對立，國民黨的主張雖然缺乏學理依據，但竟然獲得社會某個程度的呼應，例如青壯選民一面倒支持，使整個社會對此陷入嚴重分歧與對立。

記者陳柏翰∕台北報導 環境部十三日指出，根據空氣品質監測網顯示，當天下風處的中南部汙染物易累積，雲嘉南局部地區短時間空氣品質可能達橘色提醒等級；十四日大陸冷氣團挾境外汙染物南下，北部、雲嘉南、高屏亮橘燈。 環境部表示，依監測資料及氣象署氣象資料顯示，十三日受東北季風影響，環境風場為東北風，迎風面擴散條件佳，中南部位於下風處，汙染物稍易累積；彰化至雲嘉南沿海地區因風速較強，易引發地表揚塵現象影響空氣品質及能見度。 環境部指出，十四日大陸冷氣團南下，環境風場仍為東北風，預測東北風可能夾帶境外汙染物影響台灣及離島地區，影響情況視上游濃度累積而有所變化。 由於中南部位於下風處，汙染物易累積；彰化至雲嘉南沿海地區因風速較強，易引發地表揚塵現象影響空氣品質及能見度，預測北部、雲嘉南、高屏空品區為橘色提醒等級。

記者陳建興∕台北報導 中美晶董事長徐秀蘭十三日表示，台灣太陽能製造廠面臨腹背受敵困境，一方面台灣太陽能案場開案量放緩，另方面是太陽能模組進口比重高，希望政府能夠加速核准太陽能案場建置，讓太陽能市場更健康。 中美晶召開線上記者會，徐秀蘭指出，去年太陽能市場爆發弊案，政府忙於導正防弊，可以理解且支持，但是太陽能案場開案量放緩，估計今年以來台灣太陽能累計裝置量僅約一點八ＧＷ，希望政府能夠加速核准太陽能案場建置。 此外，太陽能模組進口比重高，徐秀蘭表示，沈榮津擔任行政院副院長時，台灣太陽能案場採用進口模組比重僅約百分之二十，鄭文燦擔任行政院副院長時，進口模組比重約百分之三十，目前比重又高於百分之三十。 徐秀蘭並說，受到雙重不利因素衝擊，中美晶太陽能電池庫存水位升高，宜蘭廠太陽能產線不得不先停工，管控庫存，觀望市場狀況。

記者陳柏翰∕台北報導 環境部十三日攜手教育部舉辦第五屆「空品競賽」頒獎典禮。中央大學學生發現歐盟已在關注煞車粉塵問題，投入研發平價收集粉塵系統摘特優，潛力大。環境部次長沈志修表示，願協助市場化。 環境部第五屆「二０二四空品知識、行動與創意競賽」頒獎典禮，鼓勵高中、大專生善用知識、付出行動並創意提案，以上兩組特優各一名、優等二名、佳作三名，依序可獲得新台幣五萬元、三萬元及一點五萬元獎金。 大專組特優由中央大學機械工程學系魏廷睿、林長毅、許郁翔組成的團隊ＧＲＡＫＥ摘下特優獎。魏廷睿說，他們在歐盟官網看到已在關注車輛煞車會產生粉塵的問題，於是三人一起構思創新的機車煞車集塵系統，構件包含ＨＥＰＡ濾心、強力磁鐵與外加風扇的集塵盒。 他指出，經過實路測試，整體在五微米大小粉塵顆粒情況下，可以有效的過濾六十九％粉塵；且在零點五微米大小的粉塵情況下，可過濾二十九％粉塵。 此外，大專組優等之一的空軍航空技術學院軍事氣象系團隊，設計出具備空氣品質監測告警系統的環保斗笠，並實際參與遶境，宣導民眾了解燒紙錢、放鞭炮對空氣的負面影響。 沈志修說，這次活動不是只為了比賽，願意協助有潛力的研發市場化，對空品改善產生作用。此次中央大學的作品頗為成熟、成本不高，有落實可能；其次，也希望教育部運用其展場館全國展出獲獎作品，激發更多學生投入創意研發。

記者戴淑芳∕台北報導 交通部民航局十三日宣布，自明年三月一日起，台北飛航情報區過路費調高三成五，由目前每架次新台幣一萬元調高為一萬三千五百元，預估明年收入約增六億元。因僅針對過境航班收取，在台灣機場起降之航班不受影響。 民航局表示，台北飛航情報區過境航路服務費自二００七年調整後，已十七年未曾調整，考量鄰近飛航情報區均已陸續調整過境航路服務費，為使國內各項民航建設及飛航服務保持水準、民航更具競爭力，經成本計算，並參考亞太區十二個國家的平均數後，訂定台北飛航情報區每架次過境航路服務費，從一萬元調高為一萬三千五百元。 民航局表示，過境台北飛航情報區的航班，最主要是日本、韓國到香港、澳門及東南亞，台北飛航情報區在疫情前的二０一九年過境航班曾達二十四萬架次，之後因為疫情爆發、各國採取邊境管制，導致航班銳減，二０二一年仍較疫情前大減逾七成。即便疫後全球航空逐漸復甦，但二０二三年過境航班僅約十九萬架次，今年則預估約為二十一萬架次。 民航局說，若以今年的過境架次預估，明年過境航路服務費，大約可增加六億元收入。

記者陳建興∕台北報導 財政部國產署十三日表示，基於國有土地管理機關立場，配合國家政策提供國有土地設置太陽能光電設施使用，為兼顧國產權益，會切實要求受託人使用國有土地不得有汙染情事，受託人應盡善良管理人之責。 國產署說明，受託人簽訂委託經營契約前，應檢附經政府機關立案的檢測機構檢測土壤汙染報告及繳納履約保證金，經各分署檢視土汙報告檢測值不超過規定管制標準，才能辦理簽約。各分署也會每年定期派員檢查使用情形。 自二０二二年起，國產署委託內政部國土測繪中心辦理國有非公用土地無人機系統航拍，納入監測受託經營太陽光電國有土地，若發現異樣即會洽相關目的事業主管機關認定協處，以達管控國有土地合法使用目的。

記者陳建興∕台北報導 人工智慧（ＡＩ）時代來臨，台灣已在製造端搶得先機，未來拚ＡＩ兆立方，打造兆元產業；國發會主委劉鏡清十三日指出，光產業是ＡＩ當中很重要的一環，很大能量卻掌握在中國大陸手上，我們必須拿回來。 劉鏡清出席ＡＩ大策略大布局論壇，以迎向ＡＩ時代、台灣發展大策略為題進行演講。他表示，台灣身為全球ＡＩ供應鏈的重要核心，政府將推動ＡＩ兆立方計畫，也就是在全球ＡＩ產業供應鏈的上游創新研發、中游硬體製造，以及下游智慧應用服務，都打造為兆元產業，尤其是目前台灣智慧應用服務僅占全球不到百分之一，極具成長空間。 劉鏡清也指出，光產業是ＡＩ很重要的一環，但也是風險較高的一塊，因為多數光產業集中在中國大陸。以ＡＩ伺服器而言，劉鏡清表示，ＣＰＵ、主機板大多掌握在台灣手上，但光模組八、九成在中國大陸，美國已意識到這是嚴重問題，因此我們必須拿回來。 劉鏡清提到，中部已有大立光、玉晶光、今國光等廠商，光學發展得很不錯，未來希望搭配Ｕ強化光通訊，因為Ｕ發展將以光取代銅，這是未來非常重要的議題。

記者陳柏翰∕台北報導 為強化台日半導體與創新生態系，陽明交通大學舉辦第一屆首屆台日半導體論壇。受邀演講的經濟部長郭智輝說，期盼透過台日分工，共築半導體供應鏈，強化彼此經濟安全保障。 陽明交大十三日表示，第一屆台日全球半導體戰略合作夥伴暨創新創業論壇於本月十日至十二日舉辦，呼應陽明交大與日本北海道大學、九州大學、熊本大學、東北大學共同推進「半導體奈米技術與生醫科學及應用技術」的決心。 經濟部長郭智輝與會演講指出，台灣半導體產業從上游ＩＣ設計、中游晶圓代工到下游ＩＣ封測，都是全球市場的領頭羊。加上政府打造的科學園區模式、大專院校半導體學院培育人才，成就台灣豐富的園區建設與管理經驗。 郭智輝強調，經濟部將以短、中長期的規劃，掌握日本法規及稅務、導入園區管理制度，協助在日台商發揮產業群聚效益，解決海外投資問題。他期望台日分工共築半導體供應鏈，深化雙方經貿夥伴關係，強化彼此經濟安全保障，共創永續未來。 陽明交大校長林奇宏說，台灣過去與日本談合作（collaboration），現在談共創（co-creation），意味著雙方不僅僅是分享資源和能力，更是一起探索並實現創新的解決方案。