記者蔡琇惠／新北報導 　近來發生實價登錄資訊不實或刻意哄抬價格等情形，為加強宣導實價登錄制度，新北市板橋地政事務所特別製作了「實價登錄六大保障」宣導短片，讓民眾透過影片更加認識實價登錄的運作情形，以及地所提供的各項實價登錄安心服務。 　板橋地政事務所主任林泳玲表示，由於不動產成交金額龐大，加上一般民眾普遍交易次數不多，因此政府從民國一０一年推行實價登錄政策，國人買賣不動產時，實價登錄已經成為重要的查詢參考工具。 　為加強實價登錄資料的正確性，板橋地所除了製作申報常見錯誤態樣供申報義務人參考外，對於大批案件會預先確認申報資料，在登錄資料揭露前也會再次檢核，另外，在買賣案件辦理完畢後會隨案檢附通知單，如有即將逾期尚未申報之案件也會事前以電話或簡訊通知，以減少申報義務人受罰情形，希望透過各種方式能夠使實價登錄這項政策更加完善。 　林泳玲指出，為宣導不動產相關資訊服務、創造多元價值，網站設有「不動產資訊專區」，提供不動產交易安全宣導資訊，協助民眾瞭解買賣交易時應注意事項，歡迎民眾多加利用，這次推出的「實價登錄六大保障」宣導短片以及相關的不動產資訊，都可在板橋地所網站點選「影音專區-地政業務線上教學」輕鬆查閱。

　記者吳靈芬／台北報導 　為積極發展會展獎旅產業，台北市政府在今年三月正式成立「台北市會展辦公室」做為推動會展產業發展的單一重點窗口，至今成果斐然，北市觀傳局十五日表示，將自今年十一月一日至十一月卅日止，受理明年度第一期國際會議、展覽及獎勵旅遊MICE獎旅補贊助申請，台北市每年提供各式票券(如特製悠遊卡及欣賞藝文表演等)、主題性餐會等值贊助金額高達新台幣一百萬元，提供會展主辦單位申請。 　觀傳局是先於五月份接連舉辦四場業者交流會，聆聽業者心聲與想法，並進一步針對亞太地區六大會展城市，包含東京、香港、新加坡、上海首爾與曼谷的相關會展產業政策進行研究，更聘請五位於「會議」、「展覽」、「獎勵旅遊」及「城市行銷」等MICE相關領域聘請具影響力的專家擔任台北市會展產業發展的國際顧問，提供更具專業性與全面性的政策諮詢建議。透過台北市會展辦公室除替台北市爭取更多會展獎旅的商機外，亦替會展獎旅補贊助相關措施收蒐集到許多建議與回饋。 　觀傳局多方採納業者專家回饋與各國城市政策措施後，除保留現有在國際會議推廣階段提供「市長歡迎信」、「購買台北市雙層觀光巴士票券優惠折扣」、舉辦階段的「特製悠遊卡」「故宮博物院門票」、「主題性餐會經費補助」等措施外，明年起，相關措施將更進一步升級如下： 　一、大力加碼會展獎旅活動的補(贊)助金額，將國際會議爭取階段每案補(贊)助金額由新台幣三十萬元增至五十萬元，亦將原針對兩千人以上會展活動所提供專案贊助門檻調降為一千人。 　二、於舉辦階段更新增「觀賞藝文表演」之贊助項目，並可協助主辦單位與航空公司洽詢爭取專案優惠之合作。 　三、有關通過補贊助申請後，活動後核銷部分，觀傳局將簡化相關內容，包括刪除與會重要人士列表、獎勵旅遊不須再向本局領取歡迎布條以及不需要提供本國人士名冊等。 　觀傳局特別提醒，明年度第一期的補贊助申請即將於十一月一日正式開放，MICE贊助額度是視活動規模與其是否具重要影響性等指標，經審議委員會審議通過後，核給適當的贊助額度。有意提出申請的單位，請至觀傳局網站（www.tpedoit.taipei.gov.tw）下載相關作業規定及申請書表，並依限提出申請。

　記者吳靈芬／台北報導 　遠雄大巨蛋十四日七度闖關都審會，最終防災避難電腦模擬在主席、都發局長黃景茂裁示「無異議通過」後闖關成功。對於會中與遠雄達成的建物戶外空間退縮協議，都發局長黃景茂十五日表示，現行的平面避難空間是二四五五六平方公尺，退縮後只增不減，「對避難只會有正面影響」，但退縮面積數字不用再到都審會審議。 　台北市議會教育委員會十五日赴大巨蛋勘查，議員質疑，都審已通過就算遠雄最後僅退縮一點，台北市政府只能被迫接受？議員詢問大巨蛋將退縮多少空間？遠雄、市府官員都說，目前尚未有定案，仍須討論要退縮範圍、面積。 　北市府十五日上午召開記者會，黃景茂說明大巨蛋案指出，目前有六種防災避難電腦模擬，其中的四種情境能滿足民眾八分鐘離開觀眾席、十五分鐘離開建築物，但在戶外還是有壅塞點，如商場棟、影城棟的轉角及景觀處等，「委員會的決議，這些地方仍是壅塞點，希望遠雄在這些地方可以退縮，也就是增加戶外面積」，對逃生一定會更有利。 　黃景茂表示，十四日經過委員充分討論，依英國格林威治大學的說明，針對情境二設定的參數為什麼不能跑，經了解後，以目前的軟體版本是沒辦法模擬出委員會要求的情境二，因此回歸到前次會議確認的電腦模擬結果，針對易擁塞地點包括室內室外，請遠雄做改善。 　第一，商場棟跟影城棟，戶外空間退縮，主要是增加地面層的避難面積。第二，基地避難有三個疏散口的設施，也要請遠雄做相關處理，增加順暢度。第三點，營運前要加強室內、室外的避難引導措施，包括七項室內管理避難對策，也要針對壅塞節點提出避難演練，強化後續管理。 　至於遠雄說要試算後再提報給市府，會有公開審議？黃景茂說，「面積我們會審核，但不用再到都審會」；至於要退縮多少？都發局強調，會觀察目前遠雄的梁柱系統來做建議，細節計算要精算。

　記者林坤瑋／宜蘭報導 　宜蘭縣南方澳跨港大橋斷裂，造成六名漁工不幸罹難，此一事件再度凸顯外籍漁工在台灣的勞動條件及工作權益，而守護外籍漁工權益不遺餘力的宜蘭縣漁工職業工會秘書長李麗華也成為媒體追逐的焦點；在此同時，她也成了部分既得利益者的眼中釘。 　李麗華強調，處理外籍漁工問題，政府的態度是關鍵，她說，漁業署、勞動部都有訂定「外國人生活管理照顧計畫書」，但這些標準從來不會在船上被執行、被落實，這是最糟糕的地方！ 　關注外籍漁工工作權益問題的非營利組織，宜蘭縣漁工職業工會應該是規模最小的社團，而該組織的秘書長李麗華更是「校長兼撞鐘」，一人分飾多角，工會大小事，幾乎都是她一個人包辦，包括協助外籍漁工爭取工作權益，冬天來臨為他們募集冬衣等；因為李麗華無怨無悔為這些漁工付出，因此獲得漁工信任，每當漁工遇到麻煩，第一個想到的就是找李麗華幫忙。 　宜蘭縣漁工職業工會成立至今已經六年，宜蘭縣有二千三百人左右，包括印尼籍、菲律賓籍、越南籍，當中又以南方澳地區人數最多，大約有一千三百人。 　這些外籍漁工已經成為台灣近海漁業的主力，但他們的勞動條件卻與本國籍漁工「差很大」；李麗華指出，他們要求的不多，他們也是「人」，只希望能夠像對待台灣人一樣就可以了。 　李麗華說，台灣勞工夜間工作有「夜間加給」，有周休二日、一例一休，但這些外籍漁工完全沒有；非但如此，有些雇主在漁船靠岸期間，還會要求漁工幫忙打掃、油漆，自己家掃完，還要掃雇主朋友的家。 　雖然雇主沒有限制漁工在漁船靠岸時，一定要住在船上，但多數漁工還是選擇住在船上；李麗華表示，那是因為他們的待遇根本付不起房租，以剛到台灣的漁工薪資被七折八扣，領到的錢只有幾千元，即便工作了好幾年，一個月的薪水也只有二萬多，因此只有幾個人合租的情況下，才有可能在岸上租房子。外籍漁工在岸上沒有居住地方的問題也會影響一些職災案件的處理；她還說，有些漁工明明是在船上受傷，但勞檢單位勞動檢查時卻說，當時漁船沒有開出去，因此不算在工作當中，所以不算「職災」。 　她表示，船上的空間就是漁工的宿舍及工作場所，勞檢單位怎麼可以這樣認定？況且勞檢單位去檢查時，通常距離事件發生已經好幾個月，在這種情況下，又能夠檢查出什麼東西。

記者郭基生／基隆報導 為增進自主管理專責人員對相關法令規定之認知及專業知能，基隆關舉辦今年度貨櫃集散站等業者自主管理業者專責人員在職講習，基隆關籲請各自主管理業者所屬專責人員踴躍報名參加。 基隆關說，依據貨棧貨櫃集散站保稅倉庫物流中心及海關指定業者實施自主管理辦法規定，專責人員每半年應參加由海關或由海關委託民間機構舉辦之專責人員進修講習至少一次，全年累積受訓時數不得低於十六小時。 如需進一步瞭解本次講習相關訊息，歡迎洽詢基隆關桃園分關稽查課，聯絡電話：03-4754159廖股長。

　記者毛莉／屏東報導 　立委鍾佳濱提出預算凍結案，要求交通部公路總局將屏澎區車輛行車事故鑑定會，由高雄市鳳山移至屏東縣，以利縣民洽公。鍾佳濱十五日邀公路總局副局長黃運貴商談，黃運貴允諾會朝設在屏東監理站努力。 　原台灣省高屏澎區車輛行車事故鑑定委員會設於高雄市鳳山區，受理高雄縣、屏東縣、澎湖縣內行車事故案件鑑定事宜，高雄縣市合併後，管轄區重新劃分。 　該會調整為僅受理屏東、澎湖縣行車事故案件鑑定，並更名為交通部公路總局高雄區監理所屏澎區車輛行車事故鑑定會，會址仍設於鳳山原址。由於屏澎區鑑定會受理澎湖縣行車事故案件通常採取視訊鑑定，故需前往鑑定會議者主要是屏東縣民。 　鍾佳濱表示，屏東縣去年計有六百多件行車事故申請鑑定，每年約有上千縣民為出席鑑定會議進行陳述，奔波往返高屏費時不便，因此他向交通委員會提出預算凍結案，凍結監理業務事務費的十分之一，共四千一百多萬元，要求公路總局洽財政部國有財產署尋覓閒置辦公廳舍或適當場所，於屏東縣內設置屏澎區鑑定會。

　記者陳建興／台北報導 　雙十連假期間三天內發生兩起美食平台外送員因車禍死亡事件，交通部公路總局長陳彥伯昨日在立法院答覆相關問題時表示，外送業者應負起安全管理責任。 　民進黨立委鄭寶清質詢指出，外送平台登記為「資訊服務業」，而平台上接案的外送員大多不是法定的正職員工，平台業者以「僅提供媒合資訊服務，外送員也能主動決定是否接單」來規避責任，不但罔顧外送員的權益，也是交通安全上的隱憂，交通部要盡快和勞動部協調，訂出相關法令規範。 　交通部長林佳龍回應表示，交通部和勞動部職安署已訂定發布「食物外送作業安全指引」，內容包括機車車況檢查項目、確認已投保強制險、意外險等相關保險，而針對衍生的勞動與職安課題，也會請勞動部和地方勞檢處盡快釐清。 　陳彥伯指出，依據公路法及汽車運輸業管理規則規定，從事載運貨物並收取報酬為業者，就需具備汽車運輸業營業資格，這些美食平台外送是屬於汽車運輸業，公路總局會配合勞動部勞檢，至於汽車運輸業的交通安全，應由業者負安全管理責任，也包括行車安全教育等。

　記者黃翠娟／台北報導 　第八十八屆國際刑警組織(INTERPOL)大會將於十五日至十八日在智利召開，刑事局今年第三度叩關，但在大會召開前夕仍未收到正式回應。據悉，我國爭取以觀察員身分參與，我方參與的最大阻礙，「還是中國大陸因素」。 　我國自二０一六年開始正式向國際刑警組織叩關，爭取以觀察員身分出席與會，但國際刑警組織均以一九八四年決議回絕。今年一月下旬由時任內政部警政署刑事局局長蔡蒼柏致函南韓籍國際刑警組織主席金鍾陽，目前尚未收到正式回應。 　據指出，由於國際刑警組織成員國採用「I-24/7全球警察通訊系統」分享情報資訊，這也是我國參與訴求之一。再者，我國也要求能夠參與國際刑警組織培訓活動，提升我國警政人員能力。 　目前為止，已有十二個國家的國會通過決議，表態支持我國參與國際刑警組織，包括美國聯邦眾議員聯名致函，要求行政部門反制中國阻撓我國參與。 　據指出，中國大陸籍的國際刑警組織前主席孟宏偉，因為貪汙等罪名遭大陸官方逮捕，懸缺的主席位置由金鍾陽出任，儘管國際刑警組織內部沒有中國大陸籍高層官員，但中國大陸仍有影響力，我國爭取參與的最大阻礙，中國大陸因素是最大，甚至是唯一障礙。 　知情人士強調，台灣無法參與國際刑警組織，不僅對我方警政系統的執法造成困擾，也會導致全球安全網絡出現缺口，特別是當前跨境犯罪行為，已涵蓋金融、經濟、醫療等領域，台灣既然在實務上已能為全球治安做出貢獻，就不應繼續將我排除在外。

　記者吳文欽／高雄報導 　針對外送員車禍喪生事故，國民黨總統參選人韓國瑜國政顧問團勞動小組十四日表示，外送員與外送平台之間是否有勞動關係，勞動部應該儘速釐清，否則發生職災事故時，因為沒有勞保（含職災保險）、健保，缺乏應有保障。 　韓國瑜國政顧問團勞動小組提出三主張，一是應該立即將外送員加入相關保險，視其與外送平台的關係有三種加保方式：有勞動關係者，應該由雇主幫他們加保。若是承攬關係，屬於自營作業者，可透過職業工會加保。若無相關職業工會，地方勞動主管機關應主動協助其籌組工會。由勞動部會同相關目的事業主管機關，找業者座談，建立規範，強制業者幫外送員加保意外險。 　韓國瑜國政顧問團勞動小組說，二為落實上述做法，可在相關規範中強制平台業者及外送員，擇一方式辦理加保。三為因應就業型態多元化的發展，勞動小組主張研訂非典型工作勞工權益保障法，確保所有勞工，無論其契約形式或就業身份如何，都應享有基本的權益保障。 　記者陳建興／台北報導 　國慶假期一連發生兩起餐飲平台外送員交通死亡事故。立法院國民黨團昨日召開記者會，呼籲業者必須強制為外送員投保意外險與第三責任險，以保障外送員勞動權益。 　國民黨立委王育敏表示，根據勞動部統計，目前全國外送員粗估約有八萬名，但全都是《勞基法》照顧不到的「勞工孤兒」，外送經濟早已發展多年，勞動部到現在對於外送員權益保障卻付之闕如、一籌莫展、一問三不知，勞動部完全沒有掌握，也從來沒有對外送平台進行勞檢。 　國民黨立委李彥秀批評，外送平台與外送員之間的主從關係是甚麼？新型態的共享經濟、外送經濟，國外早已行之多年，也制定相關保障外送員權益的法案，難道勞動部都沒看到嗎？八萬外送員沒有工會，也無法納入職業災害醫療體系，發生事故之後，原本應該由雇主負擔的責任，就轉嫁由社會成本分擔。

　記者黃翠娟／台北報導 　立法院長蘇嘉全邀集朝野黨團協商消防法部分條文修正草案，朝野協商達成共識，將消防員退避權入法，同時，若消防人員死亡或重傷，應組成災害事故調查會，成員納入消防基層人員；待總質詢結束後，立院將先處理消防法。 　台中市大雅區鐵皮工廠大火造成二名消防員殉職，引發各界關注消防法修法進度，消防員工作權益促進會十三日在立法院外發起靜坐活動，要求將退避權、資訊權、調查權等保障消防員的生命三權入法。 　關於退避權部分，初審通過條文中明定，現場搶救人員應在救災安全前提下，衡酌搶救目的與風險後，採取適當搶救作為；如現場無人命危害之虞，得不執行危險性救災行動。 　時代力量黨團提出退避權修正動議，建議明列出「高風險救災行動」，包括入室搶救、現場人力、防護裝備、水源部署不足，涉及複合型災害等。不過，消防署長陳文龍表示，災害現場各種情境、態樣都不同，若只列出六項，恐怕會掛一漏萬。 　朝野經協商後，同意在「如現場無人命危害之虞，得不執行危險性救災行動」條文後，增列「危險性救災行動認定標準，由中央主管機關另定之」，並在立法說明中列舉可能樣態。 　另外，調查權部分，初審通過條文明定，為調查消防人員因搶救災害致發生重大傷亡事故原因，應召開公共安全事故調查委員會，並聘請相關學者專家與團體代表擔任調查委員。 　國民黨等黨團認為，消防業務廣泛，不該侷限於火災，蘇嘉全也同意在野黨看法。蘇嘉全說，消防法不只是火災，像特搜隊去地震要去找人，都是危險，所以應該是把它範圍擴大到災害事故是對的，不要限於火災。 　經協商後，朝野黨團達成共識，將調查範圍擴大到災害事故，調查會的名稱則改為災害事故調查會，且成員要將「基層消防團體代表」納入。蘇嘉全指出，待施政總質詢結束後，消防法修正草案就排入院會討論事項第一案，盡快三讀通過。