長榮航空孫嘉明總經理(中)親自將獎金及飛機模型頒予全程馬拉松男、女組冠軍肯亞的David及澳洲的Fien。(長榮航空提供） 記者陳瓊如／台北報導 2023長榮航空城市觀光馬拉松22日在總統府前廣場盛大開跑，現場超過24,000名海內外跑者共同用熱情開啟美好的早晨，長榮航空總經理孫嘉明邀請交通部觀光署國際組組長黃易成、臺北市政府體育局副局長蔡培林、臺北市政府觀光傳播局副局長薛秋火、日本青森縣知事宮下宗一郎、美國休士頓旅遊局局長Jorge Franz等多位嘉賓共同鳴槍，為賽事揭開序幕。 今年長榮航空城市觀光馬拉松向世界發出邀請函，廣邀海內外跑者參賽，共吸引來自42個國家24,000名跑者，其中包含2,000名海外跑者前來參賽，全、半程馬拉松及10公里組皆從總統府前廣場起跑，賽道沿經過中正紀念堂、華山文創園區、花博公園、林安泰古厝民俗文物館等著名台北景點，最後再跑到大佳河濱公園。闔家歡樂的3公里組的起、終點皆在大佳河濱公園，與長榮航空一起用雙腳體驗台北之美。 台灣選手曹純玉作為台灣首位完賽亞運全程馬拉松賽事的女子選手，以1小時18分30秒的成績將21公里女子冠軍留在台灣，完成長榮航空城市觀光馬拉松21公里女子組五連霸霸主。今年賽事不只集結了國內優秀跑者，海外跑者也紛紛搶先衝線。全程馬拉松男、女組冠軍分別由來自肯亞的David（2小時24分18秒）和澳洲的Fien（2小時49分06秒）拿下。泰國長跑精英選手NATTAWUT INNUM 與孿生兄弟NATTAWAT INNUM，手牽手以兩分之差（1小時09分16秒與1小時11分05秒）攻下21公里男子組冠亞軍寶座。「香港最速情侶檔」黃啟樂和羅映潮聯手以31分54秒和35分59秒的成績拿下10公里組男、女冠軍。 為了鼓勵更多青少年跑者挑戰自我，長榮航空城市觀光馬拉松從去年開始增設10公里「幼苗組」獎項。幼苗組男子冠軍為年僅13歲的李簡念宸，以36分26秒的成績衝線，同時也是10公里組第10名；女子組冠軍則由14歲的林采頡以40分30秒摘下，位居女子10公里總排名第3名，邁向國手之路指日可待！同時，今年新增五人一組的「團體組」，優勝隊伍每人可獲得一雙NIKE跑鞋。此外，長榮航空還在台東、恆春、金門、基隆、雲林舉辦五站「校園深耕巡迴活動」，由專業的教練透過遊戲結合體能的運動項目，讓學子在寓教於樂的訓練過程中，學習正確的跑步知識，期盼能以幼苗計畫帶動青少年的運動風氣。 此次長榮航空在終點站大佳河濱公園貼心準備比往年更多的賽後放鬆按摩床，提供跑者舒緩肌肉，更首次增設更衣室，讓跑者完賽後，能夠清爽遊覽長榮航空與此次馬拉松贊助商共同設置的攤位。 青森縣廳今年從青森空運來台的新鮮蘋果，準備互動遊戲與跑者分享甜蜜蘋果滋味，加碼贈予各組男女冠軍各一大盒青森蘋果；休士頓旅遊局則準備咖啡車，提供現煮咖啡予跑者賽後補充能量；長榮航空在現場準備互動遊戲送出獎品及哩程；現場另設有多個攤位讓跑者們試喝新鮮果汁、蛋白飲等，還有超多完賽禮要讓跑者們滿載而歸。 長榮航空城市觀光馬拉松寵粉向來不手軟，獨家送出哩程並加碼抽機票，參賽跑者每跑1公里，就可獲贈長榮航空無限萬哩遊哩程100哩。此外另準備歐美澳和亞洲區國際線不限航點經濟艙機票共10張、立榮航空國內線機票共20張，以及長汎假期所提供的萬元抵用券共3名，要讓愛跑步的粉絲們驚喜不斷。 長榮航空感謝自2018年舉辦首屆城市觀光馬拉松至今，獲得許多單位鼎力相助，也感謝跑者們的熱情參與，讓每年的賽事都能完美落幕。長榮航空為落實企業永續，今年一樣從報名費中提撥新台幣120萬，捐贈予社團法人臺中市珍愛加恩關懷協會。 今年長榮航空期待能將世界跑的概念發揚光大，分別與溫哥華馬拉松、青森櫻花馬拉松、花卷半程馬拉松、布里斯本馬拉松、澳洲陽光海岸馬拉松等賽事合作，除了歡迎更多國際友人來台參與長榮馬拉松盛會外，更期待長榮航空城市觀光馬拉松的跑友們能搭乘長榮航空參加海外馬拉松賽事，同時也邀請跑者們明年再來參加2024年長榮航空城市觀光馬拉松，一起「台北起跑，飛向世界」！

CR與ABL、Marsh共同合辦「保險與風險，台灣離岸風場核心經驗分享與未來展望研討會」，所有貴賓一同合影(從左至右為:OWC的Tom Whittle、CR的詹育禔處長、國泰產險的吳政偉經理、達信保險的王心榆副總、ABL的Kenny Ong、標準局黃志文組長、ABL的Peter Croll、Mammoet的Kimberly Asher、EIC的Khairun Suffia Sulaiman、OWC的Kerolus Mankaryous、Longitude的Er Yong Chin)（驗船中心提供） 記者陳瓊如／台北報導 為使產業界掌握離岸風電最新的發展趨勢與技術議題，驗船中心(CR)與ABL公司、達信公司(Marsh)於本月20日聯合舉辦「保險與風險，台灣離岸風場核心經驗分享與未來展望研討會」，該研討會區分為「離岸風電的保險與融資」與「浮式離岸風電的挑戰與風險」兩大面向，來加以探討當保險做為風險控管的最後一道防線，如何恰當發揮救援功能，進而提升台灣離岸風電的發展。 台灣離岸風電在今年四月迎來新的里程碑，達到建設200座離岸風力機的目標，伴隨區塊開發第三階段第二期選商機制規則的公布，勢必將帶動更多潛在業者進入離岸風電市場，同時此亦顯現離岸風電的建置將自近岸淺水拓展至深水海域的可能性。 驗船中心自2012年跨足離岸風電以來，結合既有的專業知識與技術，成為台灣第一家可完整提供離岸風場海事保證鑑定服務的驗證單位。除了是我國船舶與海事工程技術最深厚的本國檢驗機構，亦為政府在船舶檢驗諮詢領域的重要智庫，同時做為產業與政府溝通的橋梁，協助經濟部標準檢驗局建構離岸風力發電技術指引。 驗船中心鄭志文執行長表示：「為提前布局台灣浮式風電及氫能與低碳燃料的未來發展，以協助台灣達淨零目標，驗船中心今年初與船舶中心(SOIC)完成簽署浮式風電合作備忘錄，並啟動雙邊研究計畫，已初步完成浮式風電驗證技術能量建置，本月19日也與哥本哈根基礎建設基金(CIP)簽署航運產業減碳暨低燃料發展合作備忘錄，將來驗船中心能更精確地掌握台灣航運產業的減碳規劃與需求，以期全力協助我國航商持續與國際接軌，鞏固台灣在全球航運的重要地位。」

記者李錫銘／台北報導 交通部航港局宣布【航港發展資料庫全面升級改版「iMarine」昨(23)日正式上線，航港局昨日推出「iMarine 航港發展資料庫」舉辦說明會，由航港局長葉協隆親自主持，邀請航運公協會等有關單位參與研討及交流。(見圖，李錫銘攝) 葉協隆會中提示iMarine資料庫四大特色：「海運趨勢掌握即時化」、「航港業務數據視覺化」、「資訊串聯整合自動化」及「全站關聯搜尋便利化」。為蒐集大量海運與港務等資訊，航港局於106年完成「航港發展資料庫」對外公開資訊平臺開放，為提供使用者嶄新之服務體驗，及加值應用豐富之航港業務數據資料，爰於今(112)年進行全面改版，歷經9個月的專家需求訪談、資料蒐集及系統開發，以使用者角度，針對各項航港業務資料進行彙整、繪製為視覺化圖表，且以宏觀角度提供國內、外海運即時資訊，並供決策者或相關單位即時掌握航港趨勢，期能成為國內最豐富完整的海運資料庫。 據稱，iMarine為原航港發展資料庫之升級版，上(九)月廿日搶先公開體驗版，經一個月來的觀察，自體驗版推出上線迄今瀏覽使用人數已由兩千人次升至七千四百人次呈現三倍提昇頗受各界好評，且獲得各界寶貴意見，使資料庫不斷滾動式檢討而更完整。新網站涵蓋全球海運指數、臺灣數據統計、航港法令、國際組織動態、即時與豐富的海運時事等重要航港資訊，且提供使用者線上簡易操作數據統計工具。 葉協隆指出，資料庫重新命名為「iMarine 航港發展資料庫」，i除了有intelligent(智能的)、information(資訊)的意思外，其諧音如同「愛」，希望能為使用者帶來全新的一站式航港資訊服務，喜愛使用這個資料庫。 本次說明會並邀請iMarine航港發展資料庫顧問-呂錦山教授，針對資料庫的資料應用面進行成果分享；未來航港局將持續精進「iMarine 航港發展資料庫」各項功能，包含優化即時線上報表、持續擴增資料來源、強化AI技術觀察行為模式，及提供客製化會員服務等等。欲了解更多「iMarine 航港發展資料庫」的朋友，歡迎至網站(https://imarine.motcmpb.gov.tw/)一睹網站的全新風貌，共同感受數據整合資訊科技帶來的嶄新體驗。

園管局推學研認養園區計畫 助攻企業數位與低碳轉型（經濟部提供） 記者陳瓊如／台北報導 經濟部產業園區管理局為協助推動中部產業園區廠商產學合作，委由台灣臺中軟體園區發展產學訓聯盟組成的中軟數位轉型服務團，搭配學校技術專家，以及「一校一園區」學研認養園區等計畫，助攻廠商進行數位化與低碳化轉型。昨(23)日辦理年度壓軸場次於弘光科技大學辦理產學合作交流活動，與會者包含中華民國工業區廠商聯合總會、中區各大專校院、高中職校長與產學主管、園區廠商代表等近百人參與。 園管局局長楊伯耕表示，112年在各大學、中軟產學訓聯盟及園區廠商的協助下，提供了園區廠商豐富且多元的產學服務，包含深度技術輔導、人才培訓課程、媒合學生實習、校園參訪活動、人才媒合會，並輔導10案研提政府計畫資源獲得補助、舉辦數創大賞競賽及協助園區廠商開設人才培育專班，廠商參與熱絡，成果也非常豐碩。 本次交流活動除向各界報告本年度中部產業園區產學執行成果，亦邀請了歐萊德公總經理司蔡怡穎與葡萄王生技總經理陳勁初，特別出席分享產學合作執行經驗，並安排與會來賓實地參訪弘光科大的太陽光電設置乙級檢定場、無人機教育中心等產學基地，產官學交流熱絡。 中軟產學訓聯盟理事長同時也是朝陽科大校長鄭道明表示，聯盟扮演產學平台角色，透過各種活動拉近產學距離，讓廠商與高中及大學得以透過更多元且深入的互動，促成產學合作。未來配合產業園區的組織改造，各高中職與大專校院也將繼續配合園管局的規劃，深化產學合作。

記者李錫銘／台北報導 廈門港再啟國際郵輪航線，“藍夢之星”日前從廈門出發前往菲律賓蘇比克，啟航三年來首條廈門國際郵輪航線，也是國際郵輪今(2023)年恢復後首條由大陸港口出發的“海絲”航線，象徵著廈門國際郵輪旅遊正式復航。(見圖) 廈門國際郵輪再啟航暨“藍夢之星”首航儀式上，廈門港口管理局、廈門國際郵輪母港集團、上海藍夢國際郵輪公司簽署策略合作框架協議，三方將以本次合作為全新起點，依託廈門獨特的政策區位、文創旅遊產業基礎及營商環境和港口、海洋等自然資源，充分發揮各自優勢，深化和拓展在郵輪相關領域合作，共同打造郵輪旅遊品牌，推動郵輪產業要素集聚廈門，助力廈門做大做強郵輪運輸試點示範港，進一步發展壯大郵輪經濟，實現三方共同發展、合作共贏。 據瞭解，該郵輪將以廈門為母港開啟為期兩個月、共計十二航次的航季，航線覆蓋菲律賓、日本沖繩等多元化目的地，廈門國際郵輪母港集團表示將以本次藍夢之星郵輪啟航為起點，持續推進郵輪遊、灣區遊、登島遊等海上游產品以及服務優化、提升、相互賦能，為廈門城市形象再添光彩。

港務公司於交通部召開記者會，由行政副總盧展猷（中）偕同基港分公司主秘張維鍵（左）、中港分公司主秘陳素芳（左二）、花港分公司港務長林清富（右二）、及高港分公司主秘林麗美（右）等高階主管與會。（記者陳瓊如攝） 記者陳瓊如／台北報導 臺灣港務公司於交通部召開記者會，由行政副總盧展猷主持，會中表示高雄分公司為更加推動國際物流產業發展、強化臺灣海運國際競爭力，積極整合前鎮商港區第2、3單元土地約3.5公頃土地，並規劃引進民間業者進駐投資興建國際物流倉庫，以結合港口運能服務進一步擴大優化倉儲物流發展環境，經今（112）年7月31日啟動公告招商作業，確認由第一郵聯通運有限公司在9月11日通過第二階段甄選程序取得最優投資人資格，後續第一郵聯公司也將斥資超過新臺幣6億元經費興建兩棟全新物流倉庫打造嶄新跨境綜合物流園區。 高雄港務分公司指出，高雄港前鎮商港區第2、3單元土地為高雄港現有大型開發用地，總開發面積達3.5公頃，不僅基地方正具備優越的地理位置，加上鄰近貨櫃碼頭及連結新生高架道路可直通國道的交通便捷優勢，是發展倉儲物流不可多得的優異用地；第一郵聯公司主營亞太區跨境電商、海空物流倉儲及半導體設備自貿業務，目前除了已經在高雄港承租前鎮商港區第1單元倉庫1樓作為經營海運快遞及自由貿易港區業務，另外在桃園機場亦投入經營海空聯運、貨轉郵、郵轉郵等跨境電商貨物中轉業務，再搭配既有優質物流管理服務結合海港、空港倉儲基地優勢並匯集海空港運能，將可吸引國際貨物至臺灣轉口、配送，帶動物流相關產業發展。 高雄港務分公司進一步表示，第一郵聯公司已於112年10月6日與高雄港務分公司完成簽約，未來將分期分區興建開發倉儲設施，第2單元用地興建工程預定於112年10月30日舉辦「高雄綜合物流園區動土典禮」，不只規劃興建兩層樓物流倉庫，總樓地板面積將達5,200坪，並且規劃於第二層樓平台設置引道直接串聯前鎮商港區第1單元高架車輛引道與平台，將使倉儲物流運輸車輛透過分流上高架道路並降低車輛耗能的影響，更加提升開發基地整體效益及作業服務效能，相關建設工程預計於113年底即可完工營運，完成第2單元物流倉庫興建工程後，也將接續開發第3單元興建第2棟物流倉庫。 第一郵聯公司規劃未來前鎮商港區第2、3單元完成全區開發後，加上原本已營運中的第1單元之海運快遞貨物專區，整體打造高雄港跨境綜合物流園區，高雄港務分公司強調會持續積極協助各航商與不同產業業者互相跨界合作，以高雄港航線密集優勢及高效率的航運服務，配合業者集結國際海運貨物透過高雄港進行儲轉、倉儲管理與物流配送一貫化作業，大幅縮短各項物流作業之協調、申請、整合等時間成本，優化並提升港區物流儲轉功效，進而帶動地方周邊產業發展，共創經濟產業繁榮發展。

（長榮航空提供） 記者陳瓊如／台北報導 長榮航空10月22日00:00起至11月26日24:00止，將於官網推出「2023長榮航空線上旅展」，除了祭出超殺機票價格最低72折起，也推出機票「飛到飽」抽獎活動，11月週週抽出幸運得主，環遊世界再也不是夢！此外，更特別嘉惠「無限萬哩遊」會員可提前一天於10月21日00:00起在長榮航空官網「會員優惠購票專區」購買成人的個人機票，即可享有會員專屬優惠！ 長榮航空指出，想要來趟出國假期飛到飽，長榮航空送給你！週末來臨，想到曼谷喝杯泰奶、想到東京過聖誕、還是想到布里斯本，感受南半球的熱情，長榮航空於「2023長榮航空線上旅展」精選超激省機票包含亞洲各大熱門景點，桃園-曼谷來回未稅價4,588元起、桃園-沖繩來回未稅價5,588元起、桃園-澳門來回未稅價2,388元起、桃園-香港來回未稅價4,188元起，此外，長程航線則有即將邁入盛夏的桃園-布里斯本來回未稅價只要19,633元起，今年最超值優惠，長榮航空幫你省下機票錢，等你手刀下訂！ 「飛到飽 我送你」，2023長榮航空線上旅展送你一整年機票！民眾自10月22日起至11月26日止到長榮航空官網購票，除了享有機票最低72折起的優惠外，更可獲得長榮航空2024年各區域「飛到飽」機票抽獎資格，在11月份的每週二，週週抽出一名全年飛到飽(不限次數)經濟艙機票得主！11月7日抽出東南亞航線、11月14日抽出日韓航線、11月21日抽出歐美航線，11月28日則祭出最大獎，將抽出全球不限航點機票！越早買、買越多，中獎機會就越高，馬上實現出國說走就走的美夢！ 長榮航空桃園-沖繩航線每週飛航7班，將自10月29日起增班至每週14班，每天2班直飛沖繩感受度假悠閒風情，此次2023長榮航空線上旅展除了推出沖繩超激省機票價格外，想體驗沖繩一日快閃的民眾，請點選長榮航空專案活動購票專區並輸入專案活動代碼【FUNOKA】，即可享有一日往返沖繩最低未稅價4,760元起的優惠價格，省下機票與住宿費用，盡情享受旅行的美好！ 2023長榮航空線上旅展網站www.evaairitf.com，提供各項機票優惠以及好康活動資訊供民眾參考，對於近期即將出國，或是準備開始規劃未來旅遊行程的民眾來說，2023長榮航空線上旅展就是您最超值的旅程起點！

長榮海運與CIP簽署合作備忘錄，共同探索低碳航運燃料的生產和應用，圖左起為長榮海運總經理謝惠全、CIP台灣區董事總經理許乃文。（長榮海運提供） 記者陳瓊如／台北報導 長榮海運股份有限公司與哥本哈根基礎建設基金（CIP）簽署合作備忘錄，共同探索低碳航運燃料的生產和應用，CIP由旗下能源轉型基金 (Energy Transition Fund, ETF)代表簽署此一合作備忘錄。 長榮海運在全球營運超過200艘貨櫃船，名列全球前十大貨櫃運輸公司之一。 如此規模的企業減碳將是一項重大任務，需要不同類型的低碳替代燃料作為解方。此次長榮海運與CIP的合作將涉及多個層面，包括在台灣使用離岸風電生產低碳替代燃料，以及探索如低碳氨和低碳甲醇等廣泛綠色燃料的供應。 台灣不僅在全球供應鏈中扮演至關重要的角色，其航運業也舉足輕重，掌控全球十分之一的貨櫃航運船隊。同時，台灣擁有優良的離岸風電條件，隨著政府對淨零減碳的政策力度不斷增加，台灣有潛力成為低碳燃料的供應來源。 CIP目前正在台灣興建及開發多座離岸風場，與台灣產業及社會有著緊密的聯結。CIP 能源轉型基金合夥人 Felix Pahl 表示，該基金是全球最大專注於能源轉型投資開發之基金，而CIP已於台灣累積深厚的開發實績 ，在此基礎上，CIP期待與長榮海運之合作，能持續深化台灣能源轉型之推動。 長榮海運表示，本次合作是企業達成減碳目標的策略性規劃，為配合國際海事組織的淨零碳排策略，該公司已訂定2050 年實現淨零碳排的目標，與CIP的合作，將有助於探索和開發低碳燃料技術。

早期的基隆港西二、三倉庫碼頭轉變為蛻變後現狀及提供郵輪靠泊服務實景1。(基隆港務分公司提供) 記者李錫銘／台北報導 基隆港西岸水岸文創觀光區即將辦理招商，歡迎各界踴躍參與投資。 台灣港務公司基隆港務分公司表示，本次招商標的為西二倉庫一樓招商面積約為2,468平方公尺，附屬停車場面積為2,692平方公尺，將於今(2023)年十一月上旬公開招商，藉由投資人經營能力引進知名品牌進駐，並結合西二、西三碼頭倉庫的日式風格與其悠遠的歷史背景，共同打造基隆港西岸為水岸文化創意觀光區。 早期的基隆港西二、三倉庫碼頭轉變為蛻變後現狀及提供郵輪靠泊服務實景2。(基隆港務分公司提供) 基隆港務分公司指出，基隆港西岸水岸文創觀光區除可提供在地市民、郵輪旅客購物服務外，也吸引國內外觀光客前往休閒遊憩，進而帶動周邊區域的發展與繁榮，服務郵輪觀光旅客、到訪基隆之外地遊客以及廣大的基隆市民。 回顧基隆港務分公司位在基隆港的西二、三碼頭倉庫歷經二次世界大戰至今，已度過將近90年的歲月，伴隨港區的蛻變與成長，為保留歷史文化與傳承，基隆港務分公司針對倉庫進行原貌修護、仿舊新作及可適性再利用，去(2022)年三月底完成主體修復工程，對該舊倉庫賦予新的意象與價值。西二、三碼頭倉庫分別興建於1932年及1934年，曾是臺灣最重要的聯外門戶，名導演魏德聖執導的電影KANO亦曾在此取景拍攝。經歷兩年的整修及再造工程，倉庫維持兩層樓的運用，西二倉庫一樓作為生活與文化創意區，二樓為郵輪旅客服務區；西三倉庫一、二樓為郵輪旅客通關檢查與行李服務作業區。 早期的基隆港西二、三倉庫碼頭轉變為蛻變後現狀及提供郵輪靠泊服務實景3。(基隆港務分公司提供) 今年三月基隆港國際郵輪復航迎賓計畫全面啟動，五月迎接地中海榮耀號上下船旅客超過九千人次，再次展現基隆港西岸旅客中心郵輪復航後磁吸旅客人流實力。基隆港務分公司樂觀預期，明(2024)年國際郵輪旅客有望達到80萬人次，2025年可望回復疫情前百萬旅客人次。基隆港務分公司期望不久的將來，旅客及市民到基隆觀光旅遊或從事休閒活動時，能見證招商完成的西2倉庫，並感受歷史與文創結合的新風貌。

陽明海運文化基金會上週(廿日) 於陽明海洋文化藝術館舉辦友善海洋繪本新書發表會，攜手六大博物館，深化海洋生態保護與永續發展理念。(陽明提供) 記者李錫銘／台北報導 陽明海運文化基金會上週(廿日) 於陽明海洋文化藝術館舉辦友善海洋繪本新書發表會，攜手六大博物館，深化海洋生態保護與永續發展理念。 陽明海運公司董事長鄭貞茂表示，陽明海運是一個全球的海運公司，與鯨豚會面的機會不少。陽明海運公司與陽明海運文化基金會共同努力在實踐聯合國永續發展目標（SDGs）的十七項指標，特別是在第十三項「氣候行動」上，透過採納低碳船舶技術、優化航行路線以及提升員工環保意識等方法，不斷努力減少碳排放。而在而第十四項「保育海洋生態」上，參與了美國國家海洋暨大氣管理局（NOAA）主導的保護藍鯨船舶減速計畫，當我們的船隊行駛在鯨豚棲息的海域時，實施了減速航行措施，以保護海洋生物。因此藉由繪本徵選，提高大眾對海洋生態保護的認識，進一步加強其對海洋保護的承諾。今年的主題「海洋生態保護，船舶減速護藍鯨」正是體現對此的重視，更是深刻體認到在永續發展目標的議題上還可以做得更多。 陽明海運文化基金會特別將繪本致贈給台北市、新北市和基隆市共418所國小，希望這些書籍能成為孩子們教育中不可或缺的一部分，幫助新一代建立正確的環境保護觀念。基金會更攜手中華鯨豚協會與國內六大博物館，舉辦「“船”遞永續：繪本成果巡迴推廣活動」。基隆市市長謝國樑，以及議長童子瑋也特別親臨現場致詞，謝市長也特別表彰陽明海運在企業ESG上的貢獻，也藉此號召大家與陽明海運公司一起，將海洋保育及其相關知識，一站一站傳遞到全台灣。 陽明海運文化基金會上週(廿日) 於陽明海洋文化藝術館舉辦友善海洋繪本新書發表會，攜手六大博物館，深化海洋生態保護與永續發展理念。(陽明提供) 陽明海運文化基金會為深化大眾對海洋生態保護的認知和行動，連續三年攜手基隆市環保局舉辦主題環繞「友善海洋」繪本徵選比賽，每年從中選出首獎創作者，將其優勝作品媒合出版社加以出版上市。期透過繪本藝術，落實基金會推動海洋人文藝術教育工作，更進一步宣揚海洋保護與聯合國『2030永續發展目標』（Sustainable Development Goals, SDGs）。今年以「海洋生態保護，船舶減速護藍鯨」作為徵選主題，活動歷經半年的徵圖、評選，最終《洋洋和慢慢鯨》繪本完成付梓。 這次的發表會更為特別的是，陽明海運及陽明海運文化基金會攜手國內六大博物館及中華鯨豚協會結成強大聯盟，透過共同發表繪本成果暨巡迴推廣活動，希望能更廣泛地傳達海洋生態保護的重要訊息。一同響應的博物館包括：國立海洋生物博物館、國立臺灣科學教育館、國立科學工藝博物館、國立海洋科技博物館、國立自然科學博物館、國立臺灣博物館。陽明海運文化基金會表示此舉不僅是為了推廣繪本，更是希望通過各種合作夥伴關係，推動優質教育，讓更多人關心及參與到永續發展的議題。一起落實聯合國第十三項「氣候行動」第十四項『保育海洋生態』及第十七項『多元夥伴關係』」。我們相信，透過這些努力，可以號召更多夥伴一同積極參與和支持全球氣候行動和海洋生態保護的目標，並期望能帶動全台灣民眾更加重視這些議題。詳細活動資訊，請上陽明海運文化基金會網站：https://ymcftheocean.com/ 或FB粉絲專頁查詢。