(港務公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 臺灣港務公司(下稱港務公司)與關貿網路公司(下稱關貿公司)以區塊鏈技術共同開發建置「重櫃提領無紙化作業系統」，已成功推廣應用於鴻明船舶貨物裝卸承攬公司(下稱鴻明公司)櫃場，為高雄港自營120、121號碼頭外，首家運用區塊鏈技術紀錄領櫃資訊的碼頭業者。 「進口重櫃提領無紙化系統」以區塊鏈技術開發建置，具有不可竄改性、透明性及智能合約等特性，報關業者可直接於系統上辦理銷艙(換領櫃單)；另保安警察無須至櫃場辦理落地檢查作業；且拖車司機可經由系統傳送領櫃資訊於註冊認證的手機App執行貨櫃提領作業，無須經由紙本領櫃單的傳遞及保管執行領櫃作業，大幅減少相關業者的作業時間，提升整體領櫃作業效率。港務公司自107年12月與關貿公司簽署合作備忘錄，歷經108、109年需求訪談、系統規劃、系統上線等，至110年整體開發完成，於港務公司自營之高雄港120、121號碼頭上線使用，並於110年11月港務公司舉辦之「優質港口論壇-開啟航港區塊鏈應用技術服務」論壇公開發表執行成果。 港務公司及關貿公司為積極推廣以區塊鏈技術建置之「進口重櫃提領無紙化系統」，疫情期間透過線上方式，邀請高雄港區航商及碼頭業者辦理6場「重櫃提領無紙化作業系統」觀摩會，進行說明、推廣及分享，其中鴻明公司表達高度興趣，經關貿公司持續就鴻明公司的需求進行客製化設計，已為鴻明公司完成轉口、轉運領櫃的數位化、無紙化作業。港務公司與關貿公司開發以區塊鏈技術於自營櫃場建置進口重櫃無紙化系統，且推廣至鴻明公司建置轉口、轉運領櫃系統，相關成果已為臺灣港口櫃場作業智慧化創造嶄新的里程碑，港務公司期待其它高雄港碼頭業者踴躍參與櫃場作業數位化轉型，一起努力打造現代智慧化的港口。

記者李錫銘／台北報導 由中國船舶集團武昌船舶重工集團公司（武昌造船）為CA SHIPPING（中船租賃和亞海航運成立的合資公司）建造的四艘1100TEU貨櫃系列船之首艘"CA TOKYO"輪在武漢下水，象徵著武昌造船向批量化、精益化造船轉型，深耕支線貨櫃船市場邁出關鍵一步。(見圖) 該系列船船長147.9米，船寬23.25米，型深11.5米，結構吃水8.5米，可裝載1182個20英尺標準貨櫃，船舶能效設計指數全面滿足EEDIⅢ要求。 據稱，1100箱貨櫃船是上海船舶研究設計院的一款"明星船型"，"CA TOKYO"輪是該院設計的第三代1100TEU貨櫃船，經濟性、舒適性和節能環保水準相比前代船型有顯著提升，與同類型船舶相比，具有載重量大、重櫃數量多、冷櫃數量多、高櫃數量多、航速高、油耗低等特點，是集經濟性、安全性、智慧性於一體的綠色環保船型。據悉，該型船舶將成為武昌造船主力產品，助力企業轉型發展。

(臺中港務分公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 臺灣港務股份有限公司臺中港務分公司為推動海洋教育，啟發兒童對於海洋、港口、船、貨物、旅客的無限想像空間，特別於臺中港旅客服務中心舉辦「2023中港風情‧彩繪寫真：兒童寫生比賽」，希望透過兒童的視角及純真自然的筆觸，發現臺中港的美，並分享這份美好。 臺中港務分公司陳榮聰總經理表示，「兒童繪畫是一種非言語的溝通途徑， 長久以來被相關學者視為研究兒童心理發展的重要線索。在孩子們信筆塗鴉彩繪的過程中，啟迪了孩子們的思想，打開他們發現世界的另一扇窗；愛畫畫的孩子更具有觀察力、創造力及想像力。臺中港務分公司長期參與各項公益活動，致力於社會關懷，近年來的環境教育及海洋教育列車，更是深耕學校，並透過各種活潑有趣的課程，帶領兒童一步步認識我們的海洋、我們的臺中港」。 臺中港務分公司指出，兒童繪畫中的色彩是孩童可見的情緒，是一種想像力的展現，是心理狀態的出口，運用豐富的色彩天馬行空的描繪他們內心的世界。給予自由發揮想像力，成就兒童自我表現和滿足心理需求，是陪伴孩子成長重要的一環。 「2023中港風情‧彩繪寫真：兒童寫生比賽」是臺中港務分公司舉辦的第4屆，活動現場設有廉政及性別平等宣導趣味互動攤位，共吸引將近200位孩童共襄盛舉，比賽的參賽繪畫工具不拘，孩子們自由發揮創意、盡情揮灑；評選方式由臺中港務分公司聘請美術專業人員擔任評審，分組評定得獎名次；得獎名單將於9月28日公布於「臺中港」的粉絲專頁喔!

記者李錫銘／台北報導 亞洲廉航AirAsia 及 airasia Superapp 榮獲2023世界旅遊大獎。(附圖由AirAsia提供) 亞洲低成本航空品牌AirAsia在今年的世界旅遊大獎(WTA) 亞洲和大洋洲地區繼續取得連勝紀錄，榮獲以下兩項殊榮：連續第八年奪得「亞洲領先低成本航空公司」和連續第七年奪得「亞洲領先的低成本航空公司機艙服務員獎」。 AirAsia在該類別的十多家航空公司中脫穎而出獲得地區內業界人士、消費者和旅遊專業人士的最高票數，這是繼AirAsia最近連續 14 年榮獲 Skytrax 評選的「全球最佳低成本航空公司」之後的又一認可。 AirAsia航空集團有限公司集團首席執行長Bo Lingam表示感謝近八億乘客和全明星員工們的功勞，該公司目標在年底前讓 200 架飛機重新投入服務，但仍將一如既往地秉承當初的堅定奉獻精神，致力於通過在地面和空中提供更好的客戶體驗來答謝每位旅客的信任。 AirAsia集團機艙服務員主管Suhaila Hassan也表示很自豪連續七年獲得享有盛譽的「亞洲領先低成本航空公司機艙服務員獎」，這是對傑出機組人員的衷心敬意，他們不斷超越自己，以確保旅客擁有愉快的旅程。這種認可不僅僅是一種表揚，證明了推動其前進和不斷提昇的熱情和承諾。 除了這一勝利之外，其一站式旅行平台airasia Superapp還榮獲備受矚目的「亞洲領先在線旅行社（OTA）」獎項。在首次提名中的勝利表彰其作為完整的點到點旅行應用程式的創新性，為旅行者提供了卓越的預訂體驗。airasia Superapp的產品和服務涵蓋範圍廣泛，從提供全球700 多家航空公司和全球900,000 家酒店的航班的OTA 平台，到亞航乘車服務和亞航商店的免稅購物體驗等，airasia Superapp 已成為5100萬遊客用戶尋求價值、便利和實惠產品的旅遊平台。 airasia Superapp 首席商務官Tan Mai Yin 表示很高興獲得「亞洲領先在線旅行社」這一美譽。與其他知名OTA 相比，贏得該獎項鞏固了通過技術改變旅行並為旅行者提供優質服務的承諾。一個一站式平台，徹底改變他們從規劃到體驗的旅程。 世界旅遊大獎創於 1993 年，被譽為最負盛名、最全面且最受歡迎的獎項計劃之一，旨在表彰旅行、旅遊業和酒店業關鍵領域的卓越表現。

記者李錫銘／台北報導 日本海事協會（ClassNK）為電動車海上運輸安全制定指導方針，日本海事協會公布「電動車安全運輸指導方針」（Guidelines for the Safe Transportation of Electric Vehicles）以及「電動車海上運輸消防安全措施清單」（ List of Fire Safety Measures for the Maritime Transportation of Electric Vehicles），藉此為電動車海上運輸安全提升貢獻。(附圖由日本海事協會提供) 該協會表示，近年來透過船舶運送的電動車數量持續增加，然而令人擔憂的是電動車配備的鋰電池一旦燃燒就不易撲滅，以及有復燃風險。因此在IMO與船旗國主管機關正如火如荼的制定安全法規時，經營汽車運輸船的航運公司也在此類法規實施前，積極提出相應的消防安全措施。 該協會制定了「電動車安全運輸指導方針」將專家、航運商、製造商及其他相關業者的意見歸納其中，並說明電動車火災的特性並提出應對措施，以及全面性的文獻回顧。該指導方針也列出相關要求，如符合電動車運輸所需、有準備額外消防措施的船舶，該協會將給予新的船級符號。 此外，為提供新型消防安全措施及相關技術開發等資訊，該協會在「電動車海上運輸消防安全措施清單」中詳細說明了近40項應對措施，用於早期偵測、抑制、防止火勢擴散及滅火，不僅介紹其效果與優點，也指出許多須納入考量的潛在問題與要點。該協會將根據最新研究成果與業界趨勢為上述指導方針與清單做適當更新，致力於為電動車海上運輸安全措施的建立與改善提供貢獻。上述指導方針可透過該協會網站免費取得，網址如下： https://www.classnk.or.jp/hp/en/activities/statutory/ev_carriage_safety/index.html

(萬海航運提供） 記者陳瓊如／台北報導 萬海航運發佈今（2023）年8月合併營收為新台幣85.70億元，月增4.06 %，年減59.79%；累計營收668.33億元，年減66.72%。 萬海航運指出，受西方傳統假期前出貨需求，貨量持續增加，運價也略有提升，公司積極審視航線效益及成本結構，以回應客戶需求及市場變化。

長榮航空即日起開放旅客於機上購物時，以晶片信用卡Apple Pay、Google Pay和Samsung Pay等行動支付服務進行付款，是台灣首家推出機上行動支付服務的航空公司。（長榮航空提供） 記者傅希堯／台北報導 民眾在空中購物可以更方便了，長榮航空十一日宣布，開放機上購買免稅品時以晶片信用卡的插卡和感應式交易，以及Apple Pay、Google Pay和Samsung Pay等行動支付服務進行付款，是台灣首家推出機上行動支付服務的航空公司。 長榮航空表示，旅客過去使用傳統磁條信用卡於機上購買免稅品時，航空公司僅能在飛機降落後才能連線驗證旅客的付款資訊，無法完全杜絕有心人士使用失竊卡盜刷之風險。長榮航空於二Ｏ一四年起就使用用機上Wi-Fi，建立即時連線驗證信用卡的機制，與在地面上獲取單筆交易授權一樣，更能確保雙方交易的安全性。 由於晶片信用卡交易安全性更高，且行動支付普及化，即日開放空中購物使用晶片信用卡的插卡和感應式交易，並在波音777-300ER、787客機以及空中巴士A330-300上推出Apple Pay、Google Pay和Samsung Pay交易。 長榮也宣布，九月二十五日將上線新版EVA SKY SHOP免稅預購網，十月卅一日前在網路下單的民眾將可享有折扣，年底前使用線上購物的民眾另可參加包括歐美線機票之抽獎活動。

記者李錫銘／台北報導 寧波舟山港消息，在八艘拖輪拖帶和牽引下完成潛裝作業後，"招商海龍5""招商海龍6"兩座大型鑽井平臺日前搭乘"新耀華"號半潛船啟程前往"一帶一路"沿線國家，舟山口岸單位稱，該類潛裝作業在舟山海域屬首次。(見圖) 據瞭解，“招商海龍5"和"招商海龍6"為兩座同型號自升式鑽井平臺，主要用於海洋油氣勘探開發，平臺水線以上高度近150米，總噸位均超過一萬噸。此次作業中，寧波舟山港舟山港務公司所屬舟山港海通輪駁公司出動八艘拖輪，以四艘為一組進行配合，分組將兩座大型鑽井平臺拖帶到指定海域，並牽引到半潛船"新耀華"號上。

(機場公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 桃園機場公司表示，今（2023）年暑假客運量為671.4萬人次，超過原本預期650萬人次103%，其中8月份每日平均10.9萬人，更達疫情前同期 13.9萬人的78.4%。統計今年1至8月客運量，出境892萬8,316人次、入境883萬7,452人次、轉機405萬869人次、過境6萬4,280人次，總計2,188萬人次，已恢復疫情前同期66.6％，全年可望突破3,000萬人次。 疫後復甦力道強勁，暑假進出桃園機場旅客人數較預期大增21萬人次，機場公司表示，暑假客運量逾671萬人次，超過原本預估650萬人次，北美及中東地區旅客更是超越疫情前（以下皆為2019年）同期水平，全年樂觀上看3,000萬人次。機場公司順勢在暑假旅運高峰期間，推廣機場捷運市區預辦登機自助報到，累計今年使用旅客及託運行李數已超越2022年全年總和，8月份更是創下疫後單月新高，用過的旅客稱讚省時省力好方便。 在航班架次部分，各區域航線陸續復飛，以7-8月暑假期間比較，2023年總航班為3.62萬架次，約為疫情前同期80%；其中東南亞航線為1.14萬架次，北美航線為3,477架次，均已超過疫情前同期航班數；客運量按航線分，除了向來是桃園機場大宗的東北亞之外，以北美、東南亞、及中東地區成長較為顯著，如7、8月份北美航班受益於轉機旅客持續增加及市場需求、及8月份A380復航後的中東航班，搭乘人數均已超過疫前水平。 機場公司在暑假期間，同步推廣市區預辦登機自助報到，以活動設計優化旅客辨識度，從流程和服務面雙管齊下，今年1至8月，利用市區預辦登機旅客人數5萬3,240人次，託運行李數5萬9,416件，已超越2022全年總和；而8月份使用旅客9,388人次、託運行李10,223件，更是創下疫後新高。現場香港旅客表示，從自助報到、自助行李託運、行李安檢確認完畢，只需短短幾分鐘即可完成，而且不用扛著行李到機場，就是市區預辦登機最方便的地方。 有鑒於桃園機場運量恢復，機場公司鼓勵航空公司推廣旅客使用自助化設備，包含中華、星宇、國泰、聯合、全亞洲、大韓及日本航空可辦理自助報到；中華、長榮、星宇、台灣虎航更陸續啟用自助行李託運(SBD)服務，減少報到櫃檯人力，加速報到服務效率，就連團體旅客也能輕鬆上手，故使用率穩定成長，8月份使用率已趨近疫情前水準。

記者李錫銘／台北報導 交通部航港局召開112年廉政會報並表揚廉潔楷模，勉勵同仁內化廉能思維。 航港局辦理「112年廉政暨機關安全維護會報」，邀請世新大學行政管理學系副教授吳怡融擔任外聘委員，以外部視角提供專業建言，期能藉此提升機關廉政工作執行維度。 航港局葉協隆局長會中強調廉能是政府施政的根本，也是提升行政效能的重要關鍵，勉勵同仁應落實廉能，將廉能內化為工作思維及工作方式，本次會議安排「實施進出港船舶強化船東責任保險審查機制」、「『燈塔採購及管理業務』專案稽核報告」及「自由貿易港區事業自主管理專責人員講習作業程序」等專題報告，期透過各單位間相互學習與研討相關策進作為，共同提升廉政效能。 該局特別於會中舉行該局112年「廉潔正直楷模」表揚活動，由葉局長親自頒獎給積極任事、廉潔自持，足為表率之獲獎同仁；航港局112年「廉潔正直楷模」當選事蹟包含具有廉政倫理規範之「拒收餽贈財物」、「防貪瀆省公帑」、「提升政府信譽」，及其他對維護公益、減少民怨與提升機關廉潔風氣有具體貢獻之事蹟，各候選人經過委員會審查評選後，分別由船員組呂云馨科長、港務組科員周佩儀及航安組陳彥儒專員當選。其中船員組呂云馨科長更因督導建置遊艇與動力小船駕駛測驗即測即評系統，以電腦化測驗取代傳統紙本作業，有效提升行政效率及降低洩題風險，同時獲選「交通部112廉潔正直楷模」，優秀表現深獲肯定。(附圖由航港局提供)