記者李錫銘／台北報導 貨櫃輪零件再生實驗跨界，陽明海運與MUJI無印良品合作舉辦《Goods 海上貨物  rethinking - 船廢零件再生計畫展》。(附圖由陽明提供) 陽明海運文化基金會啟動《Goods 海上貨物  rethinking - 船廢零件再生計畫》，以Re thinking議題，思考產業汰廢材料回收與創作的價值與可能，進行系列作品的發表與討論，長達一年的實驗創作、田調、材料研究、解構、轉譯與再生，完成六件可融於生活的創意家居品，今年跨界合作MUJI無印良品發表新作品《鏡櫃》，使用MUJI無印良品門市貨品《聚乙烯收納盒》及貨櫃輪常見緊固零件的《孔眼螺栓》創作風格的生活品，即日起至本(三)月15日於MUJI無印良品美麗華門市Open MUJI展示發表，向社會大眾傳達零廢棄的美好生活。 陽明表示，全世界有80%的生活物資與貨品貿易，仰賴海運的船舶運輸，龐大的貨櫃輪在海上漫長航行後，總有零件與設備需要汰舊換新，確保航行安全，這些退役材料雖然無法再回到海上，卻仍有再生的可能性，陽明海運文化基金會合作MUJI無印良品倡議《循環零廢棄》理念，並於MUJI無印良品美麗華門市規劃《船廢再生工作坊》，由設計師帶領民眾從認識貨輪部件的各式功能，探索船用零件被再利用的可能性，藉由民眾親自實作組裝，引領民眾實踐永續美好的生活。 陽明指出，海上貨物Re thinking船廢零件再生實驗計畫，以可融於生活家居品進行設計、實驗與討論，期待透過物件(作品)的轉化，延展觀者對貨櫃輪的想像與傳達海運業與生活的密切性，本次計畫作品由擅長五金創作設計師楊水源設計，從田調理解造船廠、海運工作者、貨櫃與機械師傅串連的巨大工作系統，潛進密密麻麻的運輸網絡，展開產品的創作與解構，並順著零件的特徵，發現新的可能性，思考落實到日常生活的創意，實現廢料再生的永續價值。 陽明海運文化基金會近年呼應聯合國SDGS13與14海洋生態保護及減緩氣候變遷永續發展目標，推動《陽明海運環教小學堂》、《友善海洋環境教育繪本徵選推廣》及《船廢零件再生實驗計畫》行動，積極向社會倡議環境永續議題與推動社會參與與實踐。 《Goods 海上貨物  rethinking - 船廢零件再生計畫展》展覽時間:即日起至3月15日，展覽地點:MUJI無印良品美麗華門市Open MUJI。

記者李錫銘／台北報導 施耐德電機助力法液空電子設備維持利基，雙方攜手合作透過導入施耐德電機旗下品牌Pro-face系列產品創造三大綜效，提升效能、穩定性與客戶滿意度。(附圖由施耐德提供) 施耐德表示，法液空電子設備公司（ALES Asia）奠基於電子設備及其安裝作業40年的專業知識，在台深耕已逾17個年頭，為眾多半導體廠終端用戶提供全方位且創新的流體分配設備解決方案。為滿足客戶對於製程品質、可靠度及精準度的高度要求，法液空電子設備與能源管理及自動化領域的數位轉型領導者法商施耐德電機攜手合作，透過導入施耐德電機旗下品牌Pro-face系列產品，不僅大幅縮短導入的開發時間與人力投入，更優化人員與設備間的操控穩定性和反應速度，以成功提升客戶滿意度，讓法液空電子設備維持成長動能，助力其鞏固業界領導地位的優勢。 隨著亞洲半導體市場需求強勁，帶動產業技術的快速發展，半導體客戶對於製程的需求與期待也日漸攀升。半導體供應商未來不單需提供客戶高品質的服務，更需要持續優化解決方案以滿足不斷升級的設備規格。法液空電子設備期待的不僅是階段性提升的設備模組，更是在急速變化的市場中尋找能快速轉換、迅速整合的設備解決方案，以提供客戶高品質的產品、穩定且彈性的交期，以及完善的售後服務。 施耐德指出，Pro-face人機介面容易整合高度彈性，降低操作難度並滿足個別需求，為了在不影響緊湊交期的情況下提升流體設備解決方案的穩定性，法液空電子設備選擇採用Pro-face系列產品。由於Pro-face人機介面支援極其完整的通訊格式，能與市場上多數控制器迅速整合、連結，使法液空電子設備快速完成軟體導入並進入實際應用階段。此外，Pro-face人機介面也提供客戶自由的操作權限，使工程師透過實體人機讀取專案，直接進行備份或修改，更高效率的執行現場程式編修。Pro-face GP-Pro EX編輯軟體也具備同一優勢，透過匯入式建立Tag模式也協助法液空電子設備有效減少Tag的建立時間及人為操作的錯誤，以滿足專案需求，大幅降低專案建立與修改至少五日的人工時數。

記者李錫銘／台北報導 基隆港歷經三年來新冠疫情衝擊旅運業績，隨著國際郵輪禁令解除，該港國際郵輪業務將在本(三)月七日重啟，預估今(112)年全年旅客量可望回升至廿八萬人次水準。 基隆市議會上週(三日) 由議長童子瑋、副議長楊秀玉等議員率團參訪基隆港東岸旅客中心，就郵輪產業互相交流，台灣港務公司基隆港務公司方面由分公司總經理高傳凱親自接待並安排簡報。(附圖由基隆港務分公司提供) 簡報中談到疫後郵輪業務推動、基隆港郵輪產業概述及基隆港旅客中心介紹，其中疫後郵輪業務推動相應作為包括接洽業者優化客運環境、祭出靠泊優惠方案吸引航商靠泊、拜訪航商業者了解客運產業趨勢、追蹤每月預報船期以恢復疫前運量為目標、召集CIQS定期會議滾動式檢討通關流程、掌握郵輪產業趨勢關注產業復甦進程、促成郵輪產業多元化邁向成熟之郵輪市場，及與地方政府攜手合作共同研擬港市行銷方案，滾動式檢討旅客作業模式。 基隆港郵輪產業就歷年國際郵輪旅客人次及航次所作統計指出，疫情之前郵輪產業由近百萬人次乘輪盛況，在Covid-19肆虐頒布國際郵輪靠泊禁令人數直落，其間採取如星夢郵輪國內跳島航線開啟（花蓮-高雄-澎湖），期待解除國際郵輪禁令重振郵輪產業，惟至去年一月底疫情再起國內跳島郵輪停航。

(經濟部提供) 記者陳瓊如／台北報導 台灣中油表示，與俄羅斯液化天然氣供應商有一5年合約，氣源來自庫頁島，但早已於去年3月屆期，並於當年3月31日卸收完合約最後一船貨氣，其後未再與俄羅斯供應商簽訂新的合約。 中油是針對有關媒體報導，台灣中油公司去年進口俄羅斯液化天然氣逾百萬噸，做了上述的澄清，與俄羅斯液化天然氣供應商合約早在去(111)年3月即到期，並未再續約，現行中油進口的液化天然氣對象，為既有國際供應商如法國道達爾、殼牌、英國BP等公司所交運的組合貨氣，中油會依照合約要求產品熱值、交期等條件，至於各式氣源如何組合為產品，依國際交易慣例，則由國際供應商自行調整。 台灣中油說明，去年採購之液化天然氣，依長、中、短進口合約現貨的比例，中長約佔了71%、短約現貨佔29%，中長約主要的氣源來自澳洲、卡達、美國及巴布亞紐幾內亞。 至於媒體報導所指的俄羅斯液化天然氣氣源，則是台灣中油既有的國際供應商，依約執行所交運的貨氣，因合約貨源為組合貨氣，供應商皆依合約要求之船期、熱值、船隻大小等條件交付貨氣。 台灣中油進一步強調，台灣中油這種採購天然氣方式是國際上常見的慣例及作法，依照合約向國際大型石油公司如法國道達爾、殼牌、英國BP等公司購買天然氣，相對具有保障。

記者李錫銘／台北報導 聯邦快遞結盟外貿協會臺灣經貿網助力本土企業進軍國際，聯邦快遞將提供外貿協會台灣經貿網尊爵會員50%的折扣優惠。(附圖由聯邦快遞提供) 聯邦快遞宣布與經濟部國際貿易局委託外貿協會經營之「台灣經貿網（Taiwantrade.com）」結盟，將提供中小企業具競爭力的跨境電商物流服務，幫助臺灣企業快速進軍海外市場。 外貿協會為臺灣最重要的貿易推廣機構之一，係由經濟部結合民間工商團體成立之公益性財團法人，目前擁有1,300多位海內外專業經貿人員，超過60個海外據點，形成完整的貿易服務網。並執行「臺灣經貿網」跨境電商業務已屆20年，協助國內出口業者數位貿易，提供零時差、無國界的即時服務，持續與國內企業共同追求臺灣經濟的穩健發展，是臺灣業者拓展貿易的最佳夥伴。 透過與外貿協會台灣經貿網（Taiwantrade.com）的合作，聯邦快遞將提供專業的跨境物流服務，為台灣經貿網尊爵會員提供50%的折扣優惠，幫助中小企業和電商吸引新客戶。折扣將適用於聯邦快遞旗下的國際優先快遞特快服務（FedEx International Priority(r) Express）、國際快遞優先/經濟服務（FedEx International Priority(r)/ Economy(r)）及國際優先/經濟快遞大貨服務（FedEx International Priority(r)/ Economy(r) Freight），讓企業享受快速又兼具價格優勢的國際物流解決方案。除了提供折扣服務之外，目前前200名報名登記FedEx專屬優惠價格之台灣經貿網尊爵會員，將可獲得FedEx 珪藻土置物墊一份，活動網址: https://events.taiwantrade.com/TTFedEx-2023

記者李錫銘／台北報導 由交通部航港局與觀光局大鵬灣管理處、屏東縣政府共同舉辦的﹁2023大鵬灣帆船生活節﹂將在下(四)月一日登場。(附圖由航港局提供) 主辦單位表示，今年大鵬灣帆船生活節系列活動規劃多元水域活動體驗及賽事，整合當地觀光產業推出小鎮漫遊行程、套裝商品等，提供遊客方便旅遊安排旅遊行程，深度體驗大鵬灣海洋風情、美食文化。 首波【Bling Bling！挺出在地新亮點 網路票選遊艇遊程比賽 】配合生活節暖場，為使大眾能充分體驗並認識遊艇、帆船遊程的多元性，徵集全台具潛力之遊艇、帆船套裝行程，希望從在地層面帶動海洋文化及特色內容的能見度。

航海人員測驗示意圖。 記者李錫銘／台北報導 航海人員測驗昨(一)日起開放下載測驗通知書，交通部航港局提醒參測人員配合現行規定全程配戴口罩應試。(示意圖由航港局提供) 交通部航港局訂於本(三)月11至12日舉辦112年第一次航海人員測驗，分別在華夏科技大學(新北市)及正修科技大學(高雄市)南北兩試區舉行，並自即日起於航海人員測驗專區開放下載測驗通知書及健康關懷表。 為使參測人員參測過程順遂，航港局請參測人員自行下載測驗通知書，先行檢視相關測驗資訊；防疫措施部分，考量國內COVID-19疫情雖趨緩，為維護所有參測人員健康，航港局提醒測驗期間所有參測人員仍應確實遵守防疫事項，包括全程配戴口罩、嚴禁試場內非必要之交談及移動、勤洗手消毒、口罩髒污或潮濕時應立即更換。至確診已解除隔離仍快篩陽性之參測人員則應主動填寫健康關懷表繳交給現場試務工作人員。 航港局指出，測驗當日參測人員進入試區時，應配戴口罩及攜帶本人身分證件，以利試務人員辨別身分。另為降低感染風險，參測人員如為確診者，不得參加本次測驗；如確診已解除隔離仍快篩陽性者或身體不適等情況，則安排至至備用試場應測，備用試場皆使用隔板及配合梅花座並加大座位間距，請各參測人員據實告知工作人員。本次測驗原則禁止參測人員親友陪考，如確有特殊需求，得事先向航港局提出申請。 航港局說明，本次測驗參測人員如因傳染病防治法規定之居家隔離等措施，無法應測者，請檢具證明文件，於測驗後十天內向航港局申請退費。有關因應疫情所採取之最新措施，參測人員可至交通部航港局航港單一窗口服務平臺MTNet航海人員測驗管理子系統(網址為https://el.mtnet.gov.tw/EL03/EL030201)查詢。此外，航港局再次提醒考生，如參測資格為暫准報名者，請於測驗當日攜帶相關畢業證書或學分證明文件至試務辦公室辦理資格驗證。

海洋事業協會舉行線上短講，邀請馬豐源主講2023年綠色航運（記者陳瓊如攝） 記者陳瓊如／台北報導 中華海洋事業協會舉行線上短講，並邀請到海大擔任兼任助理教授馬豐源主講2023年綠色航運，會議由秘書長郭俊良主持，理事長張文哲致詞表示，減碳議題影響航運發展，除國際海事組織限硫令，航港局目前也對船舶限硫措施也正徵詢相關意見。很高興透過線上短講進行交流，向前輩學習，馬豐源教授過去從事船舶相關行業，相信這次短講令大家收獲豐富。協會四月將舉行理監事會，三月及四月的短講將合併舉行實體演講。 馬豐源也提到，航運脫碳將需要新的低碳/零碳燃料，但是真正能實現零碳排放的只有氨燃料和氫燃料（這兩種燃料化學式中不含碳元素），而這兩種燃料在技術層面目前依然無法高效應用到遠洋運輸船舶。其他燃料諸如LNG 、甲醇或LPG燃燒依然產生二氧化碳排放。 這對於航運業替代燃料的使用，以及替代燃料生產商，供應商的認證意義重大。綠色燃料/藍色燃料的生產使用和認證將被更加規範化。而航運公司尋求綠色燃料實現船隊脫碳也更加有依據和參考，全球綠色燃料的供給也將正式成為國際航運業所面臨的頭號挑戰。 馬豐源強調中期措施的到來，意味著航運減排監管力度的一個跨緯度的升級。航運監管部門正式有權對國際航運業進行徵稅，罰款或者獎勵，所有參與者無論主動被動都要為航運業減排付出實在的成本。 使用低碳燃料的船舶相對於使用化石燃料的船舶所獲得的評級會更高，除此以外，船舶還可以通過以下措施來提高評級：清洗船體以減少阻力，優化航行速度與路徑，安裝低能耗燈泡，為住宿設施安裝太陽能或風能輔助電源。近兩年來，國際航運公司主動或被動的在脫碳戰略上表態，領先的航運企業紛紛制定溫室氣體減排和碳中和的目標，規劃脫碳減排路徑。關於碳中和時間點的爭論一直未曾斷絕。 替代燃料的生產、綠色船舶技術的研發應用、船隊替換和運營成本的提升，這些都將是過於激進的航運減排運動中可能出現的不平等因素，發達國家和發展中國家的差距可能因此被再度拉開。

記者李錫銘／台北報導 中遠海運集團旗下-中遠海運港口昆波特碼頭參與土耳其震後救援工作。(附圖取自中遠海運) 土耳其強震過後，各方救援工作持續開展，中遠海運港口旗下土耳其昆波特碼頭（Kumport）在董事會大力支持下，第一時間向土耳其中央政府捐款200萬里拉，幫助土耳其民眾共抗災情，重建家園，碼頭員工也紛紛參與到救援行動中，以實際行動展現國際港口營商的責任擔當。 中遠海運表示，昆波特中遠海運港口旗下土耳其昆波特碼頭（Kumport）作為土耳其第三大集裝箱碼頭，位於馬爾馬拉海西北海岸的Ambarli港區內，屬伊斯坦布爾歐洲部分，距離震中加濟安泰普省約1100多公里，目前沒有受到地震影響，碼頭保持正常作業狀態。

關貿網路獲台灣智慧財產管理制度認證。（關貿網路提供） 記者陳瓊如／台北報導 關貿網路股份有限公司已於去(2022)年11月取得台灣智慧財產管理制度（Taiwan Intellectual Property Management System，TIPS）認證，並於台大醫院國際會議中心由經濟部工業局局長連錦漳親自正式頒發證書。關貿網路董事長張陸生表示，為強化永續發展實力，關貿近年致力於開發各項數位轉型新服務，並強力佈局各項技術專利。智慧財產管理制度係企業競爭力的重要展現，此次獲證不僅意味關貿對商標與專利等智慧財產權的重視受到政府肯定，更代表關貿對保護創新以及提升品牌競爭力的自我期許與承諾。 張陸生表示，為提升自身核心競爭力，關貿發展出許多新世代的資訊服務，包含AIoT人工智慧聯網、RPA流程自動化機器人、Cloud雲端服務等，此外，更為保護利害關係人如客戶、投資人之利益，積極發展服務專利佈局，推動智財策略、研發策略與事業策略一體化，有效運用經營資源，並合理管理智財風險，提升智財運用能力與能量，增進企業整體營運績效與獲利。本次取得智慧財產管理制度認證為整個佈局的開始，未來將為更趨完善。 關貿網路近年積極發展AIoT相關服務，並已取得多項專利，包含電子貨櫃鎖、貨櫃監控系統、RFID巡邏監視系統、通關交領櫃、倉儲管理等，此外還有如供應鏈管理、電子發票、藍芽定位廣播系統、產物保險整合線上服務、身份辨識等多項專利。關貿認為，透過智慧財產管理制度，可達到管理智財風險，集中資源、減少重複研發投資等效果。