以星RCEP東南亞新線金星布林輪首航廈門港海天碼頭。 記者李錫銘／台北報導 廈門港消息，以星航運(ZIM)東南亞線CT3 旗下"金星·布林"輪(MARLA BULL)首航廈門港海天碼頭，成為廈門港第十五條新開航線及以星RCEP東南亞新線。(見圖) 據瞭解，該航線直達泰國林查班、曼谷以及越南海防，服務東南亞蔬菜、海鮮冷藏品的出口貿易。為滿足電商客戶週末集貨需求，廈門港務控股集團旗下貨櫃碼頭集團協調將船舶泊位視窗調整至週一，保證碼頭裝卸效率，確保船舶按時開航，為客戶提供更可靠、高效、優質的服務。 以星航運作為廈門港重要的合作夥伴，支持廈門港國際中轉樞紐港建設，基於其美西電商航線穩定的船期、高效的服務，不斷增加東南亞、韓國在廈門港的航線網路佈局，持續提升國際中轉路徑，加強在廈門港的國際中轉優勢。特別是近期開通的韓國線KRX雙掛，將為廈門港帶來超過五千TEU的年度國際中轉增量。同時通過空櫃調運專案策略合作，今(2022)年空櫃出口量已遠超去年。下階段以星航運還將繼續優化ZMP航線路徑，進一步強化在廈門港的國際中轉業務。

彭佳嶼燈塔完成自動化建置(航港局提供) 記者李錫銘／台北報導 彭佳嶼燈塔完成自動化建置，交通部航港局表示，彭佳嶼燈塔位處基隆外海，對於北部海域有守護船舶航行安全之責，因市電無法到達，以前運作仰賴柴油發電，定期由運星艦往來運補，但該艦已於今年四月除役，為澈底解決「油料斷鏈」問題同時參考國外燈塔現行運作方式，先前規劃的彭佳嶼燈塔自動化建置完工。 航港局指出，傳統燈具多仰賴有經驗燈塔人員技術傳承，近期面臨技術人員退休浪潮，加上傳統燈具已無生產，因此燈塔自動化主軸將採取燈具全面建置為數位LED燈，透過遠端遙控，預知設備狀況，供適時保養及委外修繕，大幅減少人力作業，改由電子化作業建立歷史數據，得知長期發電及損壞趨勢。 彭佳嶼燈塔完成自動化建置(航港局提供) 航港局未來將持續運用科技導入，激發燈塔發展能量，轉向有別於傳統的數位化經營模式，同時達成活化人力資源及提升營運效率的雙重目標。

北市船代會舉辦航運盃慈善高爾夫球聯誼賽。（北市船代會提供） 記者陳瓊如／台北報導 台北市船務代理公會為提倡休閒運動，聯繫同業友誼，並募款捐助慈善團體，於上週六（12月3日）在福爾摩沙第一高爾夫球場舉辦111年度「航運盃」慈善高爾夫球聯誼賽，由公會會務委員會主辦，參賽球友盡情揮桿。本次比賽結果淨桿冠軍：中國遠洋王啟仲，總桿冠軍：中國遠洋楊崇岱，淨桿亞軍：建華國際蔡隆正，淨桿季軍：韓新遠洋李康熏。 比賽前已有會務委員會盧寶隆主任委員、高雄市船務代理公會理事長張文恭、台北市海運承攬運送公會理事長黃石、高雄市海鑫船務代理公司、三光船務代理行、臺中市大漢海事公程公司、世邦國際企業集團、世運船務代理股份有限公司、式邦船務代理股份有限公司、 萬通船務代理股份有限公司捐助賽事，長榮海運贊助飲用水，會務委員會林子傑委員贊助餐敘飲料。 會員公司同仁及受邀來賓齊聚一堂，共分為十一組互相競技，賽程和諧愉快，加上風和日麗，天氣晴朗舒適，讓大家充分享受擊球的樂趣，比賽中並設立2洞慈善獎項，結合趣味與公益，讓大家一邊運動一邊行善。 賽後餐敘並頒發各比賽獎項，北市船代公會理事長黃啟洋也在現場說明去年募款所得捐助情形，球友們更發揮高度愛心，捐款踴躍，共襄盛舉，大家在歡樂的氣氛中滿載而歸，相約明年再見。

「贛穗組合港」正式營運。 記者李錫銘／台北報導 "贛穗組合港"正式營運，"贛穗組合港"班列首發暨廣州港（贛州）雲堆場啟用儀式日前在江西贛州國際陸港舉行，宣示"贛穗組合港"正式營運和廣州港（贛州）雲堆場正式啟用。(見圖) 據稱，"贛穗組合港"複製"贛深組合港"經驗，依託兩地鐵路樞紐優勢，實現廣州港閘口資訊系統與贛州國際陸港組合港資訊系統對接，有效解決內陸鐵海聯運業務出口渡空櫃時效長、進口用箱期短等難題。"贛穗組合港"正式營運完善贛州國際陸港集疏運能力和資訊化水準，提升兩地進出口班列通行效率和通關便利化水準，是贛州對接融入粵港澳大灣區橋頭堡、加快建設"一帶一路"重要節點城市成果。 江西省商務廳（省政府口岸辦）下一步以口岸"三同"試點為抓手，持續推進南昌、贛州等國際陸港完善功能，全面暢通陸路國際物流通道，進一步優化營商環境，提升對外開放水準推動全省外貿穩定發展，助力江西內陸開放型經濟試驗區建設。

海員總工會歡慶第76周年會慶。（記者陳瓊如攝） 記者陳瓊如／台北報導 中華海員總工會為慶祝成立第76周年會慶，昨（5）日（星期一）上午10時於該會杭州南路船員訓練中心舉行會慶，本次會慶由本屆第27屆理事長章烈忠主持，並邀請歷任理事長共切生日大蛋糕，場面熱鬧溫馨。 會中包括監事會召集人李曜任、基隆分會葉慶榮理事長、6位常務理事（李華龍、陳遠徹、劉文祥、周佐竺、陸忠良、張孝靈）及8位顧問（盧水田、余惠廣、何永順、張念書、張清風、許國慶、陳岳宏、陳傑鴻）連袂出席。歷任理事長張開峰、方福樑、盧水田、孫哲英、楊施傑、陸王均回娘家。並頒獎表揚平均年資27年的該會10位資深會員（許茂雄、曾學鐘、陳來壽、陳家富、牛孝宗、苗華昌、顧定發、李瑞富、林夫緯、陳立言），齊聚一堂歡慶會慶生日快樂。會中歷任理事長應邀致詞肯定會務推動方面，以前沒做到的，章理事長都做到了。 該會是大概於民初即略具雛型，其後因局勢板蕩、民生維艱，及至第二次世界大戰結束，才正式在上海成立並召開第一屆全國會員代表大會。不到三年，復播遷至台灣，且於39年12月5日宣告復會，撤銷原台灣分會之名稱，另改設基隆、高雄兩個分會，重建服務架構。目前，傳承至第27屆。工會表示，「因為有你，所以精彩」，感謝該會所有會員及海運界的前輩們篳路藍縷共創中華海員總工會。因為有海員的貢獻，讓台灣經濟起飛創造奇蹟，帶來富裕的生活與外匯，該會期待共享光榮並開創新的里程碑。 海員總工會歡慶第76周年會慶。（記者陳瓊如攝） 理事長章烈忠並在會中報告第27屆自民國110年8月3日正式開始，全力推動會務改善，整體朝向：數位化、效率化、會員權益最大化的目標邁進。目前在提升會務服務品質及提高會員福利方面推動如下：效率化硬體改善，諸如整修8樓貴賓室、監事會室、理事長室、秘書長室及陸續汰換老舊破損家俱及電腦裝備，這一年來國內外會議均採用視訊方式進行，為因應此數位會議需求而建置採購必要裝備，為節能減碳及提高效率已開始進行工會數位化改造流程，目前已逐一著手將現有紙本資料掃描歸檔以利檢索，並建立工會私有雲端空間提供三會存取檔案以減少紙本產生及效率提升，達到跨部門調閱資料的功能。在會籍資料方面，由於會員人數龐大，目前已完成將會籍紙本資料63,980筆資料全面掃描並建檔於雲端管理系統，進而達成會員能夠在家中或船上辦理相關會員事務。 為提升選舉之公平性及節省開支，修訂會章與選舉法如下：經27屆第二屆代表大會決議自第28屆起總會代表與分會代表選舉將合併舉行該會代表選舉方式由於海員行業情況特殊，每次在岸投及靠岸船舶投票作業上十分繁雜，不僅曠日廢時、勞師動眾且所費不貲(每次選舉經費均超過百餘萬)。目前三會代表選舉合併舉行方式、除能優化選舉作業過程外還能降低經費支出。

港務公司舉辦「初探港城新風貌」家庭日活動。（港務公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 為增進公司同仁及其眷屬對公司的暸解，臺灣港務公司、高雄港務分公司、臺灣港勤公司及社團法人臺灣港埠協會共同攜手於高雄港旅運中心舉辦今年「初探港城風貌」家庭日活動，計有港務員眷約1,932人，共同一睹全國唯一3D曲面帷幕永續建築─「高雄港旅運中心」之獨特風采，倚著戶外海岸平台，品嚐熱情滿點的餐車饗宴，享受放鬆氛圍，眺望港都新風貌。 溫馨的港務家庭日每年都會辦理，港務公司今年更邀新進同仁眷屬一同參訪，讓港務家人透過遊港參觀港埠建設，認識高雄港區環境，包括即將興建完成的銀灰色船體及海浪流體動態造型之高雄港旅運中心，感謝同仁的協力付出與團隊合作，使港埠業務發展穩健茁壯。本活動不僅安排有芳香四溢的美饌餐車市集，亦透過產業、政府機關(構)及非營利組織夥伴跨域合作，辦理多樣化海景互動體驗攤位，讓人印象深刻的是寓教於樂的小小消防員雲梯車宣導體驗、兒童交通宣導體驗，還有各種互動式的政令、稅務、打詐宣導等活動，現場熱鬧滾滾，人潮不斷，讓這座國內獨特建築，在豐富而精采的互動體驗妝點下，顯得更加繽紛有活力。 近年來社團法人臺灣港埠協會致力於社會關懷，送愛心不落人後，活動現場安排豐富的互動攤位體驗，同步募集發票，募得發票全數由臺灣港埠協會轉贈照顧弱勢處境兒少工作的社團法人高雄市飛揚福利服務協會，藉由活動歲末送暖，並拋磚引玉共同關懷中低收入戶、單親、外籍、原住民、新住民的孩子，讓弱勢家庭感受社會的溫暖，願這些孩子們能安心成長，展翅飛翔至寬廣的未來！ 在夕陽餘暉、彩霞美不勝收之際，港務公司營造親子、同事團聚之歡樂溫馨情境，讓港務家人共度熱鬧非凡多樣化的家庭日活動，到高雄港吹著海風，徜徉於美麗的港灣城市中，享受美好悠閒時光。高雄港結合豐富的在地人文科技、美食、親子遊樂、觀光、藝術及音樂等元素，成為剛柔並濟的智慧港灣，也讓高雄成為兼具知性與感性的宜居城市。港務公司在履現環保永續同時兼顧企業社會責任，持續傳遞愛的力量，延續善的感動，與聯合國永續發展第3項「健康與福祉」及第17項「全球夥伴」目標( SDGs)契合。

MAERSK ACADIA輪啟航(揚子江船業提供) 記者李錫銘／台北報導 揚子江集團新揚子造船為日本LEPTA船東建成交付的首艘3500TEU貨櫃船-"MAERSK ACADIA"輪，從船廠碼頭解纜啟航。 "MAERSK ACADIA"輪總長200米，型寬36.4米，型深20.6米，入ABS船級社。該船於2021年十二月批量開工，同型共有十艘系列船，租家為麥司克航運公司(MAERSK)，將均由新揚子造船建造。 該船型在環保、低碳方面能滿足IMO要求及最新的國際公約，在降低主機功率、減少排放、滿足脫硫減氮和EEDI Ⅲ的基礎上，通過採用螺旋槳、舵葉、舵球、前置導管聯合設計，主機發電機直接進氣以及機艙冷卻水採用主輔機分開設計並利用變頻手段進一步減少功耗等一系列組合節能手段，進一步提升船舶運營的經濟性。克令吊的配備，讓船東在佈局該型船到一些特殊港口時，實現裝卸貨需求；同時，對於有橋吊的情況，克令吊轉向垂直船長方向，保證克令吊任何部件不阻礙裝卸貨操作，提升其在同型船舶中的競爭力。

港務公司舉辦「2022悠活港都寫生比賽」。（高港分公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 高雄港務分公司為慶祝高雄港築港114周年慶，舉辦「2022悠活港都寫生比賽」，邀請大小朋友一起齊聚在具有百年歷史的高雄港，透過畫紙呈現其親身體會海港的魅力。 本次寫生比賽地點特規劃於亞洲新灣區19至20號碼頭的高雄港旅運中心3樓平台舉辦，戶外空間景觀佳，可以遠眺高雄流行音樂中心、蓬萊碼頭商港區等，讓民眾體驗這座海濱的特殊建築，一覽港埠美景，並設有美食市集，大人小孩都洋溢著笑容，共度美好假日時光。 高雄港務分公司總經理王錦榮表示，這次寫生比賽希望孩童能踏出戶外，近距離接觸海港，並藉由每一位參賽學生寫生的巧手將高雄港的無敵海景躍然於畫紙之上，創造出高雄港市優良生活品質與地方共生、共榮、共享意象。寫生比賽除了增加接觸大自然的機會，家長們也一同參與，還可增進親子關係享受天倫之樂。也呼應聯合國在2015年發表2030之永續發展目標(SDGs)中之目標4「確保有教無類、公平以及高品質的教育，及提倡終身學習」及目標17「建立多元夥伴關係，協力促進永續願景」 「2022悠活港都寫生比賽」分為六組參加組別，從幼兒園組至高中組，每組將評選出前三名及五名佳作，共計有約600人參與，創作以「畫筆下的高雄港」為主軸，以實地寫生創作，由參賽者發揮創意、盡情揮灑，評選方式將由高雄港務分公司聘請專業美術教師擔任評審，分組評定得獎名次將於12月30日前公布於高雄港務分公司粉絲專頁。

聯邦快遞台灣區總經理朱興榮受獎。 記者李錫銘／台北報導 聯邦快遞獲頒111年度臺北市職場性別平等認證銀質獎。 臺北市政府勞動局於109年度推出全國首創、亞洲第一個「職場性別平等認證」，並以八項推動性別平等之相關機制及決策指標作為評鑑標準。聯邦快遞致力於推動多元、平等、包容（DEI）的企業文化，積極打造能包容多元經驗與觀點的職場環境，以及讓每位團隊夥伴有歸屬感的性別平權工作場所 ; 聯邦快遞台灣女性同仁比例達四成，近三年更呈現上升趨勢，打破大眾對物流產業多為男性主導的性別刻板印象。 朱興榮表示，聯邦快遞一直秉持以人為本的管理哲學，對該公司來說，人才是企業穩定成長的關鍵。而尊重多元，並實踐性別平權更是我們認為正確且必須做到的事情。聯邦快遞感謝臺北市政府的認可，並期許更多企業未來能夠推動及促進性別平等，共建美好未來。 聯邦快遞以積極措施促進女性享有平等參與及資源取得的機會，以期最終達到實質性別平等。針對懷孕同仁更提供友善孕育假期、哺(集)乳室設備、並訂定「母性健康保護計畫」，與勞工健康服務護理人員一同照顧個別員工的狀況與需求 ; 並提供家庭新生兒慶賀禮品，在育嬰假期間同仁跟其眷屬也能持續享有公司團保福利和生育津貼等友善措施，成為同仁堅強的後盾。 聯邦快遞將多元、平等、包容（DEI）文化價值觀作為企業經營運作重要的核心基礎。除了內部的員工培力，聯邦快遞從1992年開始就與多個平權組織共同推動「供應商多元化計畫（Supplier Diversity Program）」，確保與不同族群所經營的企業於公平基礎上合作，並在2021財年花費了54億美元與婦女及少數族裔所擁有的公司合作。此外，聯邦快遞也連續多年被《財富》雜誌評選為「世界最佳工作場所」之一，致力於創造更理想的工作環境。

(AWS提供) 記者李錫銘／台北報導 亞馬遜AWS 2022年度盛會傳捷報！Amazon Web Services（AWS）2022 re:Invent全球盛會上週於美國拉斯維加斯登場，在AWS DeepRacer League冠軍賽中，由國立陽明交通大學電腦遊戲與智慧實驗室（CGI Lab）的施囿維、李頤、李政毅三人包辦前三名。(見圖，AWS提供) 另AWS GameDay首場競賽中也再傳捷報，由逢甲大學的吳如娟副教授與雲創學院所培訓選手周暘烜同學組隊榮獲冠軍，再度顯現台灣年輕科技人才輩出，在全球雲端盛會中大放異彩。 作為引領全球雲端運算技術與服務的產業盛會，AWS re:Invent亦為全球雲端技術愛好者及從業者互相學習的絕佳平台，AWS DeepRacer是一款由強化學習（Reinforcement Learning，RL）、3D虛擬賽車模擬器驅動、且僅有真實賽車1/18比例的全自動駕駛賽車。2022年AWS DeepRacer League冠軍決賽由來自全球各地的前 50 名選手共爭冠軍，最終台灣國立陽明交通大學CGI Lab施囿維、李頤、李政毅包辦前三名。三位同學獲獎後表示很榮幸能夠延續陽明交通大學歷年來在AWS DeepRacer冠軍賽中的榮耀，也非常感謝學長寶貴的經驗傳承，使其能夠順利晉級冠軍賽。這次的賽道是AWS DeepRacer史上最困難的，相較去年窄了12 公分、長 43%，但也非常享受這極具挑戰的過程充分激發創新思維，更幫助未來利用所學的人工智慧知識與技能解決現實問題。 (AWS提供) AWS台灣暨香港總經理王定愷表示，台灣的年輕科技人才濟濟，此次很高興看到逢甲大學師生與陽明交通大學CGI Lab團隊再度站上世界舞台、成績斐然，也是AWS長年以來在台灣推動雲端人才教育和培訓的最佳成果展現。希望透過AWS GameDay與AWS DeepRacer的趣味性，讓雲端運算和機器學習技術不再遙遠、生硬，並持續攜手台灣中高等教育機構，強化台灣人才的雲端實力。 AWS在台灣持續投入雲端人才教育，不斷深化與教育機構的長期合作，共同培養年輕人才。目前AWS已與台灣五所大學成立雲創學院，並和優久大學聯盟、及台灣數十所中高等教育機構合作教授雲端學程。AWS將持續透過豐富的培訓課程、多元化雲端人才培養體系、以及雲端生態圈夥伴緊密合作的三大優勢，提升本地雲端人才的實力。