記者李錫銘／台北報導據中共交通運輸部發布統計，今年中國大陸清明假期跨區域人員流動量超過7.5億人次，比去(2023)年同期增加56%，其中水路客運量增逾八成、民航增逾兩成。清明假期結束，中共交部統計，今年大陸清明假期（四月四日至六日）跨區域人員流動量7.528億人次，日平均2.509億人次，比2023年同期日平均增長56.1%，其中水路客運量佔280.1萬人次，日平均93.4萬人次，比2023年同期日平均增長84.5%，民航客運量510.2萬人次，日平均170.1萬人次，比2023年同期日平均增長23.6%。另據重慶航運交易所數據，清明假期出遊人數爆增，長江三峽遊輪發船52艘次，遊輪平均載客率（床位）72.4%，重慶"兩江遊"夜班客運量佔75.3%，白班佔24.7%，夜班平均載客率78.3%，白班平均載客率54.1%。從遊客來源地看，長江三峽遊前五省份遊客接待量超過總量的50%，四川排名第一，佔總量的20.9%；江蘇第二，佔總量的12.9%；遼寧第三，佔總量的7.7%；浙江第四，佔總量的5.4%，北京第五，佔總量的4.1%。"兩江遊"主要來自重慶周邊地區，四川第一，佔總量的30.9%；貴州第二，佔總量的8.2%；陝西第三，佔總量的6.7%；河南第四，佔總量的4.5%；重慶第五，佔總量的4.2%，前五省份遊客接待量佔總量的54.5%。

記者陳瓊如／台北報導財政部臺北國稅局中正分局已搬遷至新南門市場大樓，並於昨（8）日上午舉行揭牌儀式。財政部長莊翠雲及其他貴賓參與揭牌儀式，莊部長致詞特別說明中正分局是第1個進駐新南門大樓的行政機關，未來與其他陸續進駐的行政機關合署辦公，除了提供更安全舒適的洽公處所，也擴大為民服務範圍，發揮最大行政效能，並期許中正分局同仁在這棟兼具綠建築及智慧建築的新辦公廳舍，提供民眾更貼心、優質的納稅服務中正分局自72年1月即與臺北市政府中正區行政機關進駐於舊南門市場樓上提供服務，然舊南門大樓因耐震力不足而須重建，中正分局於105年10月31日搬遷至「臨時」辦公處所潮州大樓。為提供民眾更好的服務品質及更安全舒適的洽公處所，中正分局取得自有辦公廳舍，於113年3月11日搬遷至新南門市場（臺北市中正區羅斯福路一段8號）3樓辦公。

記者陳瓊如／台北報導財政部公告機動調降牛肉、烘焙用奶粉、奶油、無水奶油及小麥等二十二項貨品關稅稅率。機動調降牛肉、烘焙用奶粉、奶油、無水奶油及小麥等二十二項貨品關稅稅率，自中華民國一百十三年四月一日起至一百十三年六月三十日止，實施期間如遇稅則修正，機動稅率自動終止實施，改依修正後稅率課徵。

記者陳瓊如／台北報導財政部預告入境旅客攜帶行李物品報驗稅放辦法部分條文及第四條附表修正，為利實務執行及配合相關法規修正，爰擬具本辦法部分條文及第四條附表修正草案，其修正要點如下：一、配合科技產業園區設置管理條例修正，將「加工出口區」修正為「科技產業園區」。二、配合洗錢防制物品出入境申報及通報辦法修正，增訂入境旅客寄存之行李物品如屬洗錢防制法規定應向海關申報者，得以電腦連線傳輸申報資料之規定。三、提高旅客攜帶自用及家用行李物品免稅額度，以合時宜。四、修正進口貨物完稅價格核定法據，以符實際。五、定明入境旅客攜帶進口之行李物品超過第四條、第十四條、第十五條或第十六條規定之限制範圍者，應自入境之翌日起二個月內繳驗輸入許可證或相關主管機關核發之許可或證明文件，以符實際。六、修正第四條附表說明及表列方式，並配合貨品主管機關法規修正及行政院組織改造，酌作文字修正，以資明確。入境旅客攜帶行李物品報驗稅放辦法（以下簡稱本辦法）於五十八年二月十一日訂定發布，迄今歷經三十六次修正，最近一次修正發布日期為一百十一年十二月三十日。

記者李錫銘／台北報導交通部統計，今年前兩月我民航機場旅客量持續回升，其中兩岸航線增幅近三倍。交部統計，今年前兩月我民航機場旅客量累計近一千萬人次(999萬人次)，比去(112)年同期回升66.83%，其中國際航線佔778萬人次較去年同期續增近75%(+74.94%)，並佔總量的77.8%，其次是國內線145萬人次年增8.24%，兩岸航線則以73萬人次較去年同期激增290.82。統計指出，國籍航空公司前兩月旅客量為581萬人次，比去年同期增幅超過五成(+51.41%)，飛行架次則達38411架次比去年同期增逾三成(+32.07%)。

記者陳瓊如／台北報導財政部表示，臺灣東部海域地震造成民眾財產損失，財政部已責成稅捐稽徵機關主動協助及輔導受災納稅義務人申報（請）各項稅捐減免。財政部進一步提供所得稅、營業稅、貨物稅、菸酒稅、房屋稅、地價稅、使用牌照稅及娛樂稅等稅目之減免規定（詳「災害損失稅捐減免一覽表」）；該部並提醒納稅義務人多加利用財政部稅務入口網（https://www.etax.nat.gov.tw）線上申請稅捐減免。財政部指出，納稅義務人如對於災害損失稅捐減免之規定或申報（請）方式有不明瞭的地方，可就近向所在地稅捐稽徵機關查詢或於上班時間撥打免費服務專線0800-000-321，將有專人為您解說。

記者陳瓊如／台北報導財政部關務署表示，臺灣東部海域地震造成民眾財產損失，該署已請各關秉持從寬、從速原則，提供受災商民減免關稅、救難物資免稅進口快速通關及受損保稅物品除帳等協助措施。關務署就與商民關係較為密切的規定及措施補充說明如下：一、進口貨物起卸以後，驗放以前，因天災、事變或不可抗力之事由，而遭受損失或損壞致無價值者，得依關稅法第50條規定免徵關稅。二、政府機關為緊急救難進口之器材及物品，得依關稅法第49條規定免徵關稅。企業或個人捐贈政府機關作為賑災之物品，得先向海關辦理押款進口，並於規定之期限內補送相關免稅文件，供海關查核無訛後辦理退押。三、存儲於保稅工廠、保稅倉庫、科學園區及科技產業園區之保稅貨物因災變遭受損失，得依海關管理保稅工廠辦法及保稅倉庫設立及管理辦法等相關辦法除帳。四、因天災事變致無法如期辦理原料沖退稅，得申請延期，期限最長1年。五、機動成立救災物資快速通關單一窗口，以利救災物資快速通關。關務署指出，商民如對於上述協助措施有不明瞭的地方，可就近向當地海關查詢或於上班時間撥打免費服務專線0800－005－055諮詢。

記者李錫銘／台北報導散裝船運市場報告指出，近期受中大型散裝船疲軟表現拖累，波羅的海綜合運價指數（BDI）呈現回落，截至本(四)月二日BDI指數由上(三)月中兩千四百點行情高峰(2419點)回落至跌破一千八百點(1714點)。據分析，BDI指數下跌主要受海岬型船和巴拿馬型船現貨市場疲軟拖累。上海航運交易所在最新遠東乾散貨運輸市場週報告稱，海岬型船受遠程礦貨盤支撐不足及FFA遠期合約價格下跌影響，運價跌幅最大；巴拿馬型船和超經便型船市場煤炭貨盤偏少局面未有改善，市場可用運能增加，日租金下跌。據Signal的每週乾散貨市場監測，在截至上(三)月27日的一週內，所有船型的壓載量均呈下降趨勢。其中非洲東南部的海岬型散貨船壓載量為103艘，已接近年平均水準，非洲東南部的巴拿馬型散貨船壓載量降至 105 艘，維持在過去兩週低於年平均水準的水準；相較之下，東南亞區域的超經便型散貨船壓載量表現略好，壓載量超過100艘，連續三週呈上升趨勢。市場對中國大陸鐵礦石需求的擔憂主要圍繞在房地產市場的不確定性上，HSBC警告稱，由於大陸房地產市場低迷，鐵礦石需求可能面臨壓力，該行預計，大陸鐵礦石需求在2024-28年期間將以1.4%的複合年增長率下降，全球需求在此期間將保持平穩。日前評級機構惠譽(Fitch)調降對大陸房地產市場預期，稱目前預計2024年新屋銷售將下降5%至10%。

記者陳瓊如／台北報導由中華海員總工會基隆分會主辦113年度週末多益專班『提升會員人力服務品質教育訓練』，訂於113年6月1,15,22,29日及7月6,13,20,27 (週六)共計8天辦理多益英文班，辦理地點：基隆分會4樓會議室 (基隆市中正區義一路56號4樓，歡迎報名參加。多益英文班，報名時會預收保證金新台幣3000元，請假須事前告知且不得請超過2天，待課程結束後當天退還保證金。課程講義一本560元，如需團購課本請匯款總金額3,560元(保證金+講義費)。 (匯款後若臨時取消將不予退還講義費用560元)，若自行購買講義則匯款保證金新台幣3,000元。.本課程因名額有限，請5月3日(星期五)前報名，以利統計參加人數。本次未達開班下限人數15人，將擇期再行辦理。聯絡人林先生電話(02)2424-1191電子郵件：jylin@ncsu.org.tw。

記者李錫銘／台北報導全球貨櫃船公司龍頭地中海航運(MSC) 將跨足媒體，歐洲知名出版集團GEDI近日宣佈，該集團與地中海航運達成初步協定，MSC將收購GEDI集團旗下媒體Secolo XIX。據悉，收購協定涉及“Secolo XIX相關數位業務和廣告銷售，雙方將進行排他性談判，同時著手準備與交易相關的合約。MSC係向法拉利董事長John Elkann控制的出版公司Gedi手中收購總部位於熱那亞的Secolo XIX報業集團，這筆交易涉及 《The MediTelegraph》、《L'Avvisatore Marittimo》、《Il Giornale del Ponente Ligure》和《海洋運輸技術》（Tecnologie Trasporti Mare），涵蓋包括航運在內的交通運輸業。消息指出，Secolo XIX是義大利主要報紙之一，創立於1886年三月，新聞報導涉及全球政治、經濟、文化等領域。雙方未就收購原因進行說明，但據瞭解，Secolo XIX所在的熱那亞，有著悠久的海運歷史和文化。熱那亞港是義大利及地中海地區最重要的港口之一，不僅是貨物運輸中心，也擁有義大利重要的遊輪和客運碼頭。除MSC外，另一大班輪航商達飛也正在加速進軍媒體領域，據瞭解，上(三)月中達飛宣稱收購法國第三大私營媒體集團Altice Media，收購企業的總價值達15.5億歐元。達飛董事長兼首席執行長魯道夫·薩德強調其通過此次收購，有志於在媒體領域實現長期發展。他表示收購Altice Media後，可以與達飛現有的媒體包括La Provence、Corse Matin、La Tribune和La Tribune Dimanche形成優勢，在任何時間、地點、媒介上，達飛都可以在各個主要領域發聲。