記者陳瓊如／台北報導經濟部發佈當前經濟情勢概況，在國外經濟方面，隨全球通膨壓力緩解，各國可望逐步降息，有助改善經濟前景，惟高利率滯後效應、美中科技紛爭及地緣政治風險恐制約全球經濟成長表現，國際預測機構S&P Global 3月15日最新預測，今年全球經濟成長率2.6%，較上月增0.1個百分點。國內經濟方面，受惠於人工智慧、高速運算與雲端資料服務等新興應用需求持續強勁，累計1-2月我國出口、製造業生產指數分別年增9.6%、7.5%；民間消費方面，在春節商機下，年節應景商品買氣熱絡，加以假期帶動集客效應，推升1-2月零售及餐飲業營業額同創歷年同期新高，營收分別年增4.3%及5.7%。展望未來，歐美升息遞延效應持續影響終端需求，加上美中科技戰、地緣政治風險等不確定因素仍存，恐干擾全球景氣及貿易擴張力道，惟高效能運算、人工智慧、車用電子等新興科技應用加速擴展，對我國伺服器、半導體等供應鏈需求熱絡，有助於維繫出口、生產動能；零售及餐飲業受惠消暑、換季商機顯現，加以婦女節、白色情人節等活動挹注、業者積極開發新品牌及展店策略下，營業額年增率可望續呈增勢。

記者李錫銘／台北報導據中共交通運輸部發佈訊息，去(2023)年長三角港口貨物吞吐量超過70億噸，貨櫃量則超過一億TEU。中共交部統計，去年長三角地區港口貨物吞吐量達70.4億噸、貨櫃吞吐量1.1億TEU，分別佔全中國大陸的41.5%和38.5%，貨櫃鐵水聯運量307萬TEU，佔30%的比率，其中上海港貨櫃吞吐量、寧波舟山港貨物吞吐量均連續多年保持世界第一。中共交部稱，作為暢通大陸國內國際雙迴圈的主動脈，長三角水路運輸貨物量佔總量的50%，近年來交通運輸部門不斷創新海事服務，服務支撐長三角一體化發展。近期中共交通運輸部海事局上線海事通APP，在長三角地區推出海事政務服務事項的“掌上辦”“跨域辦”“無感辦”，申請人可以通過APP辦理首批上線的12大項、64小項海事政務服務業務，把以前在電腦上辦的業務轉移到手機移動用戶端的“掌上辦”，盡可能實現“船舶不停航、船員不下船”就能辦成錨地申請、政務服務、遠端處罰、資訊查詢等政務申請事項，為船舶、船員和船公司提供更加全面的服務。目前海事通APP已把長三角區域295個錨地、6855個錨位元納入系統，後續將納入更多錨地錨位。船方在APP上便能一屏全景查看長三角地區錨位元使用情況，也可根據作業計畫和錨地空餘情況選擇適合自己的錨地拋錨，不僅能提高錨地利用率，還可提升船舶運行效率，降低營運成本。

記者李錫銘／台北報導去(2023)年新加坡港燃油銷售量創新高，紅海危機持續，今年前兩月燃油銷售量仍呈兩位數增幅。據新加坡港航局(MPA)統計，星港一至二月燃油銷量為941.53萬噸比去年同期增加15.2%，其中仍以低硫燃料油（包括100CST、180CST、380CST和500CST船用燃料，簡稱“LSFO"）佔541.575萬噸居多，比去年同期增加6.3%，並佔總銷量的57.5%，其次是MFO325.98萬噸比去年同期回升36.2%，佔總量的34.6%。值得注意的是，該港近年LNG漸有銷量，前兩月以3.73萬噸比去年同期激增12.8倍，以二月份單月來看，去年二月銷量還不到三千噸，時至上(二)月已達2.69萬噸。市場報告指出，星港是全球最大船舶加油中心，去年銷量達5182.4萬噸，紅海危機持續下全球加油需求增加，大量船舶在經過新加坡改變航向並加注更多燃油。

記者陳瓊如／台北報導臺中關表示，在港船舶就地採購之專用物料，應由輸出人檢具出口報單，及依規定應檢附之船長或船公司或其代理行之申請書，及其他出口必須具備之有關文件，送海關出口單位審核，經核其品類量值合理者，即准由稽查單位辦理船邊驗放，切勿擅自裝船。該關進一步說明，依船舶需用物品申請驗放作業要點第3點規定，在港船舶就地採購之專用物料或停泊於外錨區之船舶就地採購之專用物料及船員食用品品類量值合理，不涉沖退稅及簽審規定，且其整批出口之離岸價格在新臺幣10萬元以下者，其輸出人得檢具發票及「供應船舶/船員用品日用品申報表兼准單」1式3份向海關申請，經核准後，由稽查單位於船邊或港內碼頭邊查核無訛後裝運上船；整批離岸價格在新臺幣2萬元以下，經海關審查發票及申報表兼准單無訛者，得免予船邊或港內碼頭邊查核逕行裝船，未依規定辦理者，海關得取消其免驗資格。臺中關提醒，輸出人倘未向海關申報逕自將貨物裝船，依海關緝私條例第36條規定，最重可處貨價3倍以下之罰鍰及貨物沒入之處分，籲請業者辦理船舶補給業務時，應經海關核准後始可裝船，以免受罰。

記者李錫銘／台北報導中共將推動大規模設備更新和消費品以舊換新，估計至2027年交通等領域設備投資規模較去(2023)年增長25%以上。中共國務院發布《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》，該行動方案提出，至2027年工業、農業、建築、交通、教育、文旅、醫療等領域設備投資規模較2023年增長25%以上；報廢汽車回收量較2023年增加約一倍，二手車交易量較2023年增長45%。該行動方案對於推動大規模設備更新和消費品以舊換新作出全面部署，重點將實施設備更新、消費品以舊換新、回收迴圈利用、標準提升"四大行動"。在實施設備更新行動方面，提出圍繞節能降碳、超低排放、安全生產、數位化轉型、智慧化升級等方向，推進重點行業設備更新改造。聚焦鋼鐵、機械、航空、船舶等重點行業，大力推動生產設備、用能設備、發輸配電設備等更新和技術改造。同時支援交通運輸設備和老舊農業機械更新，支援交通運輸設備和老舊農業機械更新；持續推進城市公車電動化替代，支持老舊新能源公車和動力電池更新換代；加強電動、氫能等綠色航空裝備產業化能力建設；加快高耗能高排放老舊船舶報廢更新，大力支持新能源動力船舶發展，完善新能源動力船舶配套基礎設施和標準規範，逐步擴大電動、液化天然氣動力、生物柴油動力、綠色甲醇動力等新能源船舶應用範圍。在實施消費品以舊換新行動方面，提出開展汽車、家電、家居等耐用消費品以舊換新，促進汽車梯次消費、更新消費，組織開展全國汽車以舊換新促銷活動，依法依規淘汰符合強制報廢標準的老舊汽車。

記者李錫銘／台北報導美國波音事故不斷，波音首席執行長將於今年底卸任及董事會、經營團隊改組。消息指出，波音公司首席執行長戴夫·卡爾霍恩在給員工的信中宣佈前述訊息，波音並在聲明中表示，2019年底開始擔任公司董事會主席的拉裏·凱爾納決定不在即將舉行的年度股東大會上競選連任。董事會選舉史蒂夫·莫倫科普夫接替凱爾納擔任獨立董事會主席，帶領董事會選擇波音下一任首席執行長。據瞭解，莫倫科普夫曾擔任高通首席執行官，自2020年起擔任波音董事會成員。此外，波音民用飛機集團總裁兼首席執行長斯坦·迪爾將退休，這兩個職務由公司首席運營長斯蒂芬妮·波普接任，波普曾任波音全球服務集團總裁兼首席執行長，並於今年一月出任波音首席運營官。前述波音高層波動主因主要是最近數月，波音客機發生內嵌式應急門脫落、引擎起火、輪胎掉落、沖出跑道以及機翼受損等事故，該公司受到來自美國監管機構、航空公司和國會等方面的壓力。

記者陳瓊如／台北報導經濟部部長王美花率團訪法出席首屆臺法高層經貿對話會議，彰顯臺法經貿官員盼透過經貿、產業及投資合作，深化供應鏈夥伴關係。本次會議雙方就多項產業及貿易、投資等戰略性議題進行討論，包含研商臺法在半導體、AI、電動車、再生能源、太空產業等領域之產業供應鏈合作機會。臺法雙方均認為本次會議極具意義。王美花部長在會上表示，在法國政府推動強化關鍵產業韌性之「法國2030」計畫下，臺灣與法國在AI、6G、資通訊暨相關半導體、淨零轉型等領域，都具有深化合作的機會，未來雙方可在產業應用AI共同徵集研發專案。此外，在電動車領域，我國具有電動車零件開發製造能量，多家業者已切入國際電動車供應鏈，我商輝能將於法國建立 48 GWh 的固態電池超級工廠，除了串聯臺灣及歐洲上游的材料及下游的模組廠、車廠外，更加確保電動車電池供應無虞，期盼未來持續與法方深化電動車關鍵技術合作。在航太領域，法國在太空產業領先全球，臺灣則具備衛星地面設備的充沛能量，雙方可進行更緊密的供應鏈合作，為彼此創造互惠雙贏。王部長此行亦拜會我商群暉法國分公司及歐洲通訊衛星集團(Eutelsat Group)、法國汽車產業聯盟(PFA)、道達爾能源及Engie等業者及公協會，並舉辦「企業圓桌論壇」，與法國工商協會及企業分享我國當前產業政策並探索臺法關鍵產業合作機會，另外，法國相關再生能源企業及金融機構近年亦積極參與我離岸風電發展，藉此機會，經濟部亦在法舉辦離岸風電座談會，向與會歐商說明我國區塊開發選商及CPPA綠電信保機制等措施進展。我方感謝法國多次於多邊及雙邊場域，重申臺海和平與穩定的重要性。臺灣與法國都擁護自由、民主及多元化等價值，雙方將致力合作，打造一個安全、開放且具韌性的供應鏈。2023年臺法雙邊貿易額達60.9億美元，為1998年以來的新高；在投資方面，2023年全年我商赴法投資金額達7.2億美元，法商來臺投資金額亦達2.3億美元，皆創下單年度投資金額歷史新高。經濟部過去由產發署及貿易署與法國財經部轄下單位共同辦理署長級的「臺法工業合作會議」及「臺法經貿對話會議」，藉以推動雙方在經貿及工業領域密切合作。

記者李錫銘／台北報導陽明海運針對外界關切的未來造船計畫說明指出，該公司審慎評估及規劃未來船舶建造需求，確保營運船隊維持競爭力。陽明指出，船舶資源規劃為其營運重要議題，為確保營運船隊維持競爭力，並積極應對全球對於減少溫室氣體排放的共同目標，陽明將依中長期事業發展計劃，綜合國際法規趨勢、技術與替代能源供應等因素，審慎評估及規劃未來船舶建造需求。據ALPHALINER數據，目前陽明貨櫃船隊規模計94艘、運能70.7萬TEU，其中自有船56艘、運能28.86萬TEU，租賃船38艘、運能41.83萬TEU，租船佔比59.2%，穩居全球第九大貨櫃船公司，尚有五艘、運能7.75萬TEU新造船訂單。

記者陳瓊如／台北報導高雄關公告通信標售充公私貨及逾期貨，標售貨物：加長內六角螺絲、鎂磚、登山杖及配件、登山運動用品(繩索、鉤環等)、運動鞋及配件(鞋底、鞋帶)、花崗岩及蒸汽鍋爐（已不堪使用）。看貨：(一)日期及時間：113年4月12、15、16、17日上午9時至12時或下午1時至4時30分。(二)為配合臺灣港務股份有限公司加強國際商港管制區進、出人員及車輛管制與管理，有意看貨民眾請先電洽本關協助登錄相關資料後，自行線上申請當次人員/車輛通行證，俾憑進入商港管制區（聯絡電話：07-5628334、07-5628339）。繳納押標金日期及地點：113年4月15、16、17日上午9時至12時或下午1時至4時，至高雄市鼓山區捷興一街3號3樓，該關法務緝案組處理課處理一股辦理押標（限以財政部關務署高雄關為受款人之臺銀本票、銀行本行支票或銀行保付支票且應為即期；押標金總額未逾新臺幣5,000元者，得繳納現金。不符合規定者，不受理押標作業）（註：臺銀同業支票已不使用）。截標時間：113年4月18日下午1時30分（以該關收到郵件之時間為準）（該關不受理現場投遞標單）。開標日期及時間：113年4月18日下午2時。開標地點：高雄市鼓山區捷興一街3號本關5樓「教室」。開標實況請見該關網站（網址：https://web.customs.gov.tw/kaohsiung/）「資訊公開/『標售實況』」。

記者陳瓊如／台北報導今（113）年兒童節及民族掃墓節連續假期將至，經濟部標準檢驗局基隆分局為加強便民服務，特別提供兒童節及民族掃墓節連續假期服務不打烊措施！為配合廠商及民眾於該連續假期(113年4月4日至4月7日)辦理商品報驗業務之需求，該分局將配置專人電話備勤，業者及民眾可藉專線服務電話(02)24239833與該分局聯繫，該分局將派員全力配合辦理檢驗服務。標準檢驗局基隆分局同時呼籲民眾，購買應施檢驗商品時，務請認明「商品安全標章」，才能買得安心，用得放心。