記者陳瓊如／台北報導根據經濟部統計2月外銷訂單377.3億美元，較上月減22.1%，較上年同月減10.4%，主因春節落點不同所致。累計1-2月861.5億美元，較上年同期減3.9%，主因上年同期中國大陸解封產能恢復，比較基數較高，加上部分終端產品需求尚未明顯回溫所致，惟新興科技應用需求持續擴增，抵銷部分減幅。按貨品別觀察，電子產品受惠人工智慧及高效能運算需求擴增，致累計1-2月接單年增6.3%；光學器材因電視面板價格上漲，挹注接單動能，加上背光模組及光學鏡頭訂單增加，1-2月接單年增15.2%；資訊通信產品則受上年同期中國大陸封控解除，比較基期較高，加上部分終端需求尚未回溫，致1-2月接單年減16.0%。傳統貨品因國際鋼價上漲，以及下游客戶回補庫存，部分產品訂單略有回升，致基本金屬、塑橡膠製品及化學品累計1-2月訂單分別年增3.2%、2.9%、1.2%；機械則因全球經濟復甦緩慢，業者對設備投資保守觀望，致1-2月接單年減3.3%。累計1-2月外銷訂單海外生產比48.0%，較上年同期下降5.0個百分點，主因海外生產比較高之資訊通信產品提升國內生產比重，且接單減少所致。展望未來，歐美升息遞延效應持續影響終端需求，加上美中科技戰、地緣政治風險等不確定因素仍存，恐干擾全球景氣及貿易擴張力道，惟高效能運算、人工智慧、車用電子等新興科技應用加速擴展，對我國伺服器、半導體等供應鏈需求熱絡，有助於維繫外銷接單動能。據外銷訂單受查廠商對3月份接單看法，預期接單將較2月份增加之廠商家數占37.7%，持平者占48.1%，而減少者占14.2%，按家數計算之動向指數為61.8；按接單金額計算之動向指數則為59.1，預期3月份整體外銷訂單金額將較2月份增加，其中資訊通信產品、電子產品及光學器材動向指數分別為58.8、57.0及60.4。

記者李錫銘／台北報導美西航線新成員-河北港口集團旗下合德(香港)國際航運公司將開通上海至洛杉磯的美西航線，新線定本(三)月21日首航，首航船為“合德大西洋”輪(BFAD ATLANTIC)，上海至洛杉磯單點直航靠泊洛杉磯WBCT碼頭全程十三天。消息指出，目前首航次已開放訂艙並在目的港提供預約快提服務，合德(香港)國際航運公司同時承諾:申請快提服務的船舶靠港作業兩小時後可提櫃，超過24小時者每超過一小時賠一千美元。據瞭解，唐山港合德海運公司是河北港口集團旗下內外貿兼營的貨櫃航運企業子公司合德(香港)國際航運公司，主要承擔中國大陸外貿航線營運依靠港口集團背景著力優化目的港碼頭服務，合德海運表示希望通過差異化服務提升航線品質打造市場競爭力。

記者李錫銘／台北報導珠海港口岸整合獲准並擴大開放，消息指出，珠海港整合五個國家一類港口口岸擴大開放範圍， 近日獲中共國務院批復同意。據稱，近年來珠海依託獨特的區位優勢，大力推進口岸對外開放，積極發展臨港產業和海洋經濟，為解決珠海港口口岸發展痛點，貫徹落實《“十四五”口岸發展規劃》提出的“加快推進水運口岸向以地級市為單元‘一城一口岸’方向整合”要求，珠海推進、多方協調珠海港口岸整合並擴大開放報批工作。此次珠海港口岸整合並擴大開放主要涵蓋以下五個方面：一是將現有的珠海港口岸、萬山港口岸、九洲港口岸、灣仔口岸、斗門港口岸五個國家一類港口口岸整合並定名為珠海港口岸，相應改設高欄、斗門、洪灣、九洲、萬山、唐家六個港區。二是擴大開放的範圍包括高欄港區的黃茅海、雞啼門2個作業區，洪灣港區的洪灣、十字門、橫琴灣三個作業區，以及唐家港區。三是對此前已對外開放但未明確水域範圍的口岸開放水域範圍予以明確，包括原九洲港口岸、灣仔口岸、斗門港口岸和萬山港口岸的大萬山島、外伶仃島兩個作業區。四是對原開對原開放水域範圍標注不規範的原珠海港口岸和原萬山港口岸桂山島第一、第二作業區用現行統一規範坐標系進行重新標注。五是對原二類口岸資源進行整合優化，將原二類口岸斗門港貨運碼頭、洪灣國碼、西域碼頭分別納入斗門港區、洪灣港區擴大開放範圍，對長期未運作的原二類口岸啟動退出機制。珠海港口岸整合並擴大開放後，將有效解決珠海港口口岸規劃先天不足、佈局過密、碼頭分佈點多線長、岸線使用結構不盡合理，基礎設施建設亟待提升、智慧口岸建設滯後，以及口岸主體眾多、同質化競爭嚴重、缺乏有效協同等堵點難點，各港區之間的功能分工將進一步調整和明確，岸線資源將合理規劃利用，監管力量也將向集約化、資訊化方向轉型。

記者李錫銘／台北報導新加坡將進行港口擴建，依據新加坡港務集團(PSA)宣佈計畫擴建其裕廊島碼頭(JIT)，以建設更加可持續、高效和更具彈性的供應鏈。消息指出，位於裕廊島西北海濱的JIT提供每日兩次駁船航行將裕廊島的貨主與位於大士、巴西班讓和布蘭尼的PSA主樞紐連接起來從而進入全球市場。裕廊島是新加坡的能源和化學工業中心該島由新加坡工業Estate Corporation(JTC)管理總面積3000公頃有100多家全球公司在此從事煉油、烯烴生產和化工製造業務。雖然貨櫃原材料和成品可以通過卡車運輸到裕廊島但駁船需要的勞動力較少，且不會造成道路擁堵二氧化碳排放量也將減少約30%。近年來裕廊島碼頭的駁船需求持續增長，去(2023)年JIT運量比前年度增長13%創下14.9萬TEU的新紀錄。據悉JIT擴建後其年處理能力將提高到30萬TEU用以滿足預測的需求。除此之外，PSA還將建新的危險品(DG)處理和貨物中轉設施，作為其物理和數位解決方案組合的補充，旨在協助貨主更好地管理庫存和供應鏈。JIT擴建專案預計將於明(2025)年完成，根據新加坡的綠色計畫，此次擴建也將有助於裕廊島至2030年轉變為可持續能源和化學品園區。新加坡港務集團表示，港口一直是新加坡其他經濟支柱的門戶和推動力為全球資源和市場提供可靠、富有彈性和具有競爭力的通道。PSA和JTC在擴建JIT方面的合作確保了新加坡能源和化工行業的現有及未來企業在未來數年可持續獲益實現可持續發展。隨著對可持續物流的需求不斷增長裕廊島的駁船運量也將持續上升，JIT的擴建正好因應此一增長與PSA等合作夥伴的通力合作，是將裕廊島打造為可持續能源和化工園區進程中的關鍵一步。

記者李錫銘／台北報導上海航運交易所市場週報指出，截至上週(三月15日)中國大陸出口貨櫃運輸市場延續疲軟市場表現，上海出口貨櫃綜合運價指數(SCFI)連跌五週，同時跌破一千八百點。上海航交所報告稱，當週中國大陸出口貨櫃運輸市場延續疲軟，運輸需求缺乏進一步增長的動力，供需平衡情況不理想，遠洋航線市場運價繼續下滑，拖累綜合指數下跌。隨著各項穩外貿措施持續推進。本月15日，上海航運交易所發佈的上海出口貨櫃綜合運價指數為1772.92點，較前週續跌6%。歐洲航線方面，據歐盟統計局公佈的資料顯示，一月份歐元區工業產出比前月下跌3.2%，為去(2023)年三月以來最大降幅，顯示出歐洲地區製造業在進入2024年以來繼續低迷的表現，這將拖累未來的經濟復蘇態勢。此外，亞歐航線已經基本適應了地緣緊張局勢的影響，供需平衡情況在近期成為影響運價走勢的主要因素。當週運輸需求增長乏力，供需基本面繼續承壓，即期訂艙價格延續下滑走勢，本月15日，上海港出口至歐洲基本港市場運價（海運及海運附加費）為1971美元/TEU，較前週下跌7.6%。地中海航線市場行情與歐洲航線保持同步，市場運價繼續下跌，本月15日，上海港出口至地中海基本港市場運價（海運及海運附加費）為2977美元/TEU，較前週下跌5.1%。北美航線據美國勞工統計局發佈的資料顯示，美國上(二)月非農就業人口增加27.5萬人，低於前值。其中二月份失業率升至3.9%，創2022年一月以來新高，顯示出未來美國經濟前景不容樂觀。當週運輸需求缺乏進一步增長的動力，市場運價繼續調整行情。本月15日，上海港出口至美西和美東基本港市場運價（海運及海運附加費）分別為3776美元/FEU和5252美元/FEU，分別較前週下跌6.5%與6.3%。波斯灣航線運輸需求在臨近齋平月時逐漸顯現增長放緩的跡象，供需基本面轉弱，即期市場訂艙價格繼續回落，本月15日，上海港出口至波斯灣基本港市場運價（海運及海運附加費）為1410美元/TEU，較前週下跌11.8%。紐澳航線近期當地對各類物資的需求始終在低位徘徊，市場運價延續下滑走勢，本月15日，上海港出口至澳新基本港市場運價（海運及海運附加費）為907美元/TEU，較前週下跌10.7%。南美航線運輸需求增長乏力，供求平衡情況不理想，當週市場運價繼續下跌，本月15日，上海港出口至南美基本港市場運價（海運及海運附加費）為2530美元/TEU，較前週下跌2.5%。

記者李錫銘／台北報導俄羅斯將新建三個經濟特區，據悉，俄羅斯總理米舒斯京已簽署命令，決定在莫爾多瓦共和國、羅斯托夫州和特維爾州新建三個經濟特區，並擴建卡盧加州和利佩茨克州的兩個經濟特區。消息指出，在位於莫爾多瓦共和國首府薩蘭斯克和利亞姆比爾斯基區的新設經濟特區，預計至少有六家建材、電氣設備、電子和光學產品、化工產品和機械製造企業入駐，企業投資總額將超過333億盧布(約合3.66億美元)，將創造775個新就業崗位。位於羅斯托夫州新切爾卡斯克市的新設經濟特區，預計將有八家生產牽引式和半掛車設備、工業製冷設備的企業入駐，吸引投資86億盧布，將創造790個新就業崗位，此外還將在新切爾卡斯克建設天然氣液化廠、污水淨化設備廠和一座化工廠。位於特維爾州加里甯區和科納科沃區的新設經濟特區，入駐企業將主要從事聚乙烯管生產、板材加工以及纜車製造，私人投資者準備投資170多億盧布，將創造近8400個新就業崗位。擴建後的卡盧加經濟特區將設三家制藥企業，總投資約為172億盧布，創造兩千多個新就業崗位，擴建後的利佩茨克經濟特區計畫在原拖拉機廠舊址生產農業機械和拖車，預計投資324億盧布，將創造近2500個新就業崗位。

記者陳瓊如／台北報導立榮假期推出馬祖/澎湖春夏早鳥優惠，即日起至3月31日止，訂購4月1日至8月31日之間出發的機加酒組合，輸入折扣碼「UNIB2024」立享95折！澎湖花火節期間3天2夜機加酒每人最低5,261元起；馬祖藍眼淚季期間3天2夜機加酒每人4,765元起，趕緊上立榮假期官網查詢優惠：https://bit.ly/3VhFazA。台灣外島春夏多采多姿，馬祖浪漫藍眼淚季、璀璨絢麗的澎湖花火節相繼登場！此生必看的世界奇景藍眼淚每年都吸引成千上萬的旅客前去朝聖；澎湖花火節今年宣布攜手與熱門動漫「航海王25周年」合作後，熱血的動漫迷早已迫不急待安排行程！除了知名動漫「航海王」聯名合作，本次澎湖縣府特別邀請國際強大卡司打造璀璨夜空，多場煙火秀由不同的團隊打造，讓旅客有機會觀賞到擁有百年歷史創作世博會閉幕煙火的義大利團隊、操刀法國國慶與摩洛哥皇室婚禮煙火的法國團隊、來自捷克的歐盟知名煙火表演團隊打造煙火音樂劇盛宴等，超強煙火藝術團隊將為澎湖夜空增添多采多姿的絢爛！預計場次如下：觀音亭試放場：4月18日、4月25日，觀音亭主場：5月至6月每週一、四；7月起每週二，離島場：七美6月1日、望安6月15日、吉貝7月28日。3至6月是觀賞馬祖藍眼淚最佳季節，被CNN評選此生必看美景，除此之外，馬祖還有世界唯二的方塊海、暗夜下的星空等奇景；北竿大坵島獨特的生態環境與島嶼條件，登上大坵島觀賞梅花鹿。還能隨著季節更替參與當地生態之旅：5至9月《海上遊船看東引‧地質賞石趣》，7至8月《海上尋訪燕鷗保護區追尋神話鳥—黑嘴端鳳頭燕鷗》。此外，為便利南部旅客前往馬祖旅遊，立榮航空與台灣高鐵共同推出「玩轉馬祖卡蹓趣」，內含高鐵來回車票及立榮航空松山-南/北竿來回機票，及南/北竿民宿住宿，旅客可搭乘高鐵快速到達台北，再由松山機場搭乘立榮航空，輕鬆前往馬祖。結合國內線航網最完整、航班最密集的立榮航空，立榮假期提供線上機加酒訂購服務，「即訂即開」的銷售方式，消費者不用等待人工作業時間，就能立即在網路上搜出機加酒最佳價格，且隨時掌握訂購機位與房間的狀況。除了機加酒外，還能加購租車、當地遊程、伴手禮、美食名店預訂等旅遊元件，旅人可以一出機場就領車、出海賞花火、手做糕點等當地遊程體驗，一站式購足機票、旅宿、票券遊程幫助旅客簡化自由行前準備，並能靈活搭配各項需求，外島旺季搶位戰就讓立榮假期神助攻為自己打造一趟精彩旅程！立榮假期官網：https://bit.ly/3VhFazA。

記者陳瓊如／台北報導針對有媒體報導民眾反映海外購物平台購買低於新臺幣2,000元貨物，以快遞方式進口被徵收稅費情事。高雄關表示，經查該案係電腦抽中應查驗案件（C3），因查驗結果申報價格疑似偏低，爰依關稅法規定核定完稅價格並課徵稅費，民眾對於核估之價格及稅費倘有疑義，可備妥相關交易憑證，自行或委託報關業者向海關申請退稅事宜。該關籲請民眾詢問時，可提供報單號碼或海運快遞分提單號碼，以方便海關及時查詢與回復相關詢問。

記者李錫銘／台北報導由海豐集運(SITC)經營的山東港口渤海灣港兩條貨櫃國際航線-“濰坊-東南亞”及“濰坊-日本”新航線近日開啟，進一步拓展渤海灣港外貿航線服務網路，及填補濰坊至東南亞進出口貨櫃航線。消息指出，該兩條航線均由海豐集運公司經營，該公司隸屬於海豐國際控股，其業務領域涉及貨櫃班輪運輸、船舶管理、國際貨運代理等，經營76條航線，網路覆蓋全球79個主要港口，目前在山東港口經營36條航線。渤海灣港濰坊港區腹地產業發達，東南亞、日韓流向凍肉、蔬菜、陶瓷、電器、紡織品以及化工製品等貨源充足，在集團公司的大力支持下，渤海灣港成功攜手新海豐集運開通兩條貨櫃外貿新航線。據瞭解，“濰坊-東南亞”航線首航船為“海豐八打雁”輪，船型載重噸3.4萬噸，週班營運，靠港序為：濰坊-煙臺-青島-上海-菲律賓(蘇比克-馬尼拉北港-宿務-達沃)；“濰坊-日本”航線由“海豐仙台”輪、“海豐豐橋”輪週班營運，船型載重噸 1.2萬噸，靠港序為“濰坊-煙臺-青島-大阪-界泉北-神戶-清水-名古屋”。SITC濰坊港新航線上週舉辦首航儀式，山東省濰坊市市委書記劉運，山東省濰坊市人大常委會主任高峰，山東省港口集團黨委書記、董事長霍高原，海豐集運總裁李翔生，海豐集運青島總經理魏仁國等高層共同出席見證新航線的首航。據稱，濰坊港位於渤海萊州灣南岸，區位優越，SITC濰坊港新航線的開通為濰坊周邊腹地客戶提供更為高效、便捷、優質的服務。新航線是山東省港口集團與海豐國際策略合作又一新成果，也將進一步優化SITC在山東區域的優勢航線配置，完善服務網路佈局。SITC秉承以客戶需求為導向，為客戶提供高效、優質、綠色供應鏈服務的經營理念，不斷打造精品航線，為客戶提供低碳環保供應鏈服務。

記者陳瓊如／台北報導交通部多年來致力「智慧運輸、智慧生活」之願景目標，將人工智慧、大數據、無人機、雲端運算、5G通訊等資通訊前瞻科技導入陸、海、空運輸系統中，以提供更便民的服務。為讓民眾進一步瞭解智慧交通計畫之創新成果和應用情境，交通部暨部屬機關攜手地方政府共計29個單位，於113年3月19至22日假臺北南港展覽館2館之2024智慧城市展，以「匯流未來市」為主題打造「智慧交通願景館」，透過中央主導計畫及地方區域型計畫兩大區塊，呈現中央與地方政府戮力推動智慧交通發展多年之豐碩成果。其中「智慧航運」亮點在海上環境防災以及航運安全，將呈現海上智慧航安系統與智慧氣象資料分析等技術應用落實情況；「智慧交通願景館」中央主導計畫展區，展示來自交通部暨部屬單位之智慧交通相關計畫專案成果，分為「智慧空港」、「智慧鐵路」、「智慧航運」、「智慧公路」、「大數據 /無人機科技」五大領域，參展單位包含交通部交通科技及資訊司、氣象署、運輸研究所、鐵道局、航港局、高速公路局、公路局、臺灣鐵路公司及中華郵政等。「智慧空港」將展示機場導入5G智慧旅運服務，以嘉惠旅客；「智慧鐵路」呈現捷運如何應用智慧營運分析系統，提升運輸效能，同時介紹鐵道運輸可透過5G傳輸列車資訊，進行即時監控與大數據分析，強化預判與即時反應；「智慧公路」讓民眾認識公路局與內政部地政司合作開發之智慧自駕公路服務，以及能即時掌握高速公路路況之1968應用程式；「大數據 /無人機科技」將介紹能匯流整合各類運輸資料並迅速分析之平臺，以及未來應用場景，另外將展示無人機物流運送科技的場域驗證落實成果。此外，地方區域型專案展區則展出各地方政府與民間企業共同執行之智慧交通專案，有「未來移動」、「步行城市」、「深度漫遊」及「車流脈動」四大主題展區，呈現城市如何利用智慧科技來改善交通流動和市民生活品質。展覽邀請109-111年「智慧運輸系統發展建設計畫補助地方政府評鑑」獲獎之城市，包含基隆市政府、臺北市政府、新北市政府、桃園市政府、臺中市政府、南投縣政府、臺南市政府、高雄市政府、屏東縣政府及澎湖縣政府共同展出，以呈現中央地方聯手推動智慧運輸之成果。「未來移動」展區著重在展示科技智慧如何拉近時空與人我距離；「深度漫遊」展區，呈現出永續觀光與創新服務的價值；「步行城市」展區說明各地方如何運用終端控制調控號誌與行人燈等工具，落實人本交通並提升城市宜居好感度；「車流脈動」展區則呈現如何在智慧路網中導入多元資訊應用，達到改善交通壅塞之成效。透過「匯流未來市」智慧交通願景館之豐富內容，民眾將能體驗智慧交通如何縮小城鄉差距，創造生活與城市進化的動能。交通部將持續推動臺灣智慧交通技術的發展，助力臺灣在國際舞臺上扮演更加重要的角色，同時加強交通數位轉型之國際技術合作，以期奠定我國智慧交通技術創新在國際市場之領先位置！交通部「匯流未來市」智慧交通願景館將開放至113年3月22日，歡迎各界人士蒞臨參觀，共同探索未來智慧交通的無限可能！