記者陳瓊如／台北報導 投資臺灣事務所日通過6家企業擴大投資臺灣，包含臺商回臺方案的中鋼焊材廠、某半導體設備廠，根留企業方案的昇陽國際半導體，以及中小企業方案的弘展雷射、厚森實業、安鼎農牧。截至目前「投資臺灣三大方案」已吸引1,579家企業超過2兆3,890億元投資，預估創造15萬5,448個本國就業機會，其中「歡迎臺商回臺投資行動方案」有321家臺商投資約1兆3,039億元，創造8萬8,519個就業機會；「根留臺灣企業加速投資行動方案」有197家根企業投資約5,752億元，創造2萬8,369個就業機會；「中小企業加速投資行動方案」則已吸引1,061家中小企業投資約5,099億元，帶來3萬8,560個就業機會，後續尚有53家企業排隊待審。 昇陽半導體自成立以來，從事晶圓再生及晶圓薄化製程服務的研發、製造及銷售，應用於半導體IC製造製程監控、消費型和工業用電子產品及汽車等電子元件。公司於108年及110年通過第一案及第二案根留臺灣投資方案，隨著半導體需求快速成長，該公司積極在臺擴充產能，提升市場競爭力和臺灣產業價值。為滿足市場需求，公司計劃再加碼投資第三案，將斥資25億元在臺中港科技產業園區擴建現有設施，不僅擴充產能規模，也強化臺灣生產基地的優勢。此外，公司引進智能化全自動搬運設備，搭配空中走行式無人搬運車（OHT），以提升製造競爭力與效率；同時亦建置全氟碳化物氣體處理設備及執行綠電採購計畫，全面提升綠色經濟，朝智慧製造及永續經營邁進。 中鋼焊材廠成立於民國53年，專注於鋼類銲接材料的生產與研發，產品廣泛應用於船艦、鋼構、壓力容器、機械設備及汽機車零件等領域。公司擁有ISO及JIS等多項國際認證，產品除內銷外，也外銷至日本、新加坡、阿拉伯聯合大公國及美國等地。公司已於110年申請通過臺商回臺投資方案興建仁德二廠及企業中心，由於現有永康廠老舊，可能危及員工安全，亦限制生產動線優化及未來發展，公司決定再投資第二案，於臺南市永康區斥資近3億元新建廠房及增設自動化設備，導入智能化監控，增購自動化連切設備、不鏽鋼細徑伸線機等，縮短生產流程，提高機械稼動率，並在節省人力的情況下提高產能。本計畫亦建置太陽能板及太陽能發電機設備，達成低碳排、節能及環保的目標。 國內知名半導體設備大廠致力於半導體、光電相關產業設備及耗材代理，並提供高科技廠房整廠系統工程服務，以及精密設備組裝及測試；行業涵蓋半導體、光電產業等高科技領域，近年更多元跨足智慧城市及智慧醫療等領域。為因應未來深耕臺灣的需求，公司將在臺南市南科園區結合AI智慧、永續減碳以及綠建築概念打造全新智慧新廠房及擴建現有設施。公司藉由AI與AR技術的整合，逐步改善流程控管與品質檢查，大幅提升生產效率；在新廠亦規劃建置太陽能板及導入能源管理系統，持續推行節能、再生資源利用及環境永續措施，為臺灣環境保護做出貢獻。 弘展雷射在鋼鐵鈑金加工、雷射切割技術和焊接組立方面具有專業技術，產品涵蓋扶手欄杆、門框門扇、機械鈑金，廣泛應用於建築、機械製造和國防工業等領域。為應對市場需求的快速增長，弘展雷射將於桃園市蘆竹區投資近2億元擴增板金產線，增購光纖雷射切割機、CNC數值控制折彎機及自動板材倉儲設備等，導入智慧機械和MES製造執行系統軟體，搭配ERP系統，實現自動化、智慧化工廠的目標。此外，公司將建置太陽能板，使用非晶質變壓器，並百分之百回收廢鋼材，履行節能減碳的企業責任。 厚森實業專業生產包裝材料，產品包括PSP免洗餐具、超市生鮮托盤、泡麵碗、化妝品容器托盤及積層板材等。公司致力於不斷改進PE膜生產技術，並獲得ISO-9001認證。為提高生產產能及競爭力，公司在雲林縣虎尾鎮投資2億元興建新廠房及擴建現有設施，增購塑料擠出流延薄膜機組，導入數位智慧化生產流程，並添購回收再製粒設備，透過內外循環再製流程有效降低成本。此外，亦將設置太陽能板及使用變頻馬達的空壓機，提升綠色生產能力，實現營運競爭力與環境保護的和諧平衡。 安鼎農牧專門從事飼料生產，提供的產品包括飼料、輔助飼料及原料，廣泛應用於家禽和家畜養殖。為掌控生產過程，提供高品質、安全可靠的動物飼料，公司將投資10億元在高雄市梓官區興建廠房及增添混合機、製粒機等設備，並導入自動化技術系統、物聯網與大數據分析系統，有效提升生產效率和產品品質。在節能減碳方面，公司將建置太陽能發電系統、使用天然瓦斯燃料，並利用酵母粉和蚵殼粉等副產物，製成高效環保的飼料配方，減少碳排放，降低環境污染，幫助企業可永續發展。

記者陳瓊如／台北報導 依據中油今（2）日公告之航空燃油價格，國內航線運價已達調降門檻，航空公司將自今（113）年12月31日起調降國內航線全額客運票價，搭機民眾可更節省荷包！ 國內航線票價於103年全面調整時，民航局亦同時訂定因應油價變動調整機制，當國內線航空燃油連續3個月平均價格達調整門檻時，則適用該門檻所對應之運價。 民航局表示，依據中油本(2)日公告之航空燃油價格，今年10至12月國內航空燃油平均價格已達國內航線運價調降之門檻（每公升21.74元），各航線平均降幅約4.3%（平均調降新臺幣95元，詳附表），各航空公司依交通部所核定運價上、下限調降全額票價，並將自12月31日起生效。 配合票價調整，旅客如以調整前之票價購買12月31日（含）以後出發航班機票，由航空公司退還差價；持調整後票價機票的旅客，如因故須提前改為12月30日（含）以前出發之航班，則依所購機票條款及航空公司規定補差價。另民航局已請航空公司應透過電子郵件等管道，充分揭露相關資訊並妥處旅客權益事宜，旅客亦可洽各航空公司或至其官網查詢相關資訊。

記者李錫銘／台北報導 波羅的海國際航運交易所（BIMCO）數據，今年新造貨櫃船交付量創下年度新高。 BIMCO指出，今年的貨櫃船交付量已超過去(2023)年的紀錄，計410艘、運能250萬TEU船舶交付，並且預計2024年底將交付超過300萬TEU，去年的全年最高交付紀錄為230萬TEU。 據分析，由於老舊船舶的回收率依然偏低，截至今年貨櫃船隊的規模已增加了240萬TEU，總量達到6699艘，運能則攀升至3040萬TEU。 由於船東自六月以來繼續訂購更多的船，這種增長態勢可能持續下去。BIMCO方面表示，儘管貨櫃船隊規模正在迅速擴張，船東仍持續追加新船的訂單，目前為止新船訂單量已經是去年總訂單量的兩倍多，增加了286艘、運能達330萬TEU。六月初訂單量下降至590萬TEU，但如今又回升到760萬TEU，佔船隊總規模的25%。 雖然目前的訂單量略低於去年年初780萬TEU紀錄，但值得注意的是，營運船東的訂單量創下590萬TEU的歷史新高，並控制著78%的訂單和60%的船隊，因此其船隊的增長速度將繼續超越非營運船東，估今迄今為止營運船東的船隊增長41%，而非營運船東的船隊增長18%。

記者陳瓊如／台北報導 東方海外（OOCL)再度提醒客戶，根據該公司於2024年11月25日發布的關於歐盟進口管制系統2(ICS2) 入境摘要申報（ENS）的通知，“海上和內陸水道運輸貨代級申報人”的第2步部署窗口於2024年12月4日實施, 持續到2025年4月1日。在此期間, 無船承運人（NVOCC）和貨運代理需開始要向歐盟海關申報其貨代提單（HBL）。 東方海外指出，申報選項中，自行申報:如果公司準備自行向歐盟海關申報，或已指定第三方服務提供商，請填寫ENS申報表並附上補充申報人EROI, 然後提供給該公司。請注意, 自行申報將在第2步部署窗口完成後成為強制性要求，並且必須在2025年4月1日之前完成。 委託OOCL申報: 如公司委託由OOCL代為申報HBL，請在2024年12月4日之後提交HBL信息。MOC裝運指示中已新增歐盟海關申報部分。當貨物需要ENS申報時，該部分將自動啟用，還可以在此提交最終買家和賣家的信息。 OOCL致力於確保運輸指示的順利執行，並完全符合ICS2法規的要求。

記者陳瓊如／台北報導 高雄關公告調整該關旗津分關部分單位承辦業務，自今(113)年12月12日起試辦2個月。 原業務一課進口業務一股所掌進口稅則第8及22章貨物分估業務，移撥至進口業務二股承辦；第39-46章分估業務移撥至進口業務三股承辦，調整後承辦業務異動如下：進口業務一股：稅則第1-7、9-21章分估業務。進口業務二股：稅則第8、22-38章分估業務。進口業務三股：稅則第39-73章分估業務。

記者李錫銘／台北報導 交通部統計，今年我港埠貨物量回升，前十個月比去(112)年同期增加三個百分點，但按目前貨量水準，年貨物量七億噸指標仍得加把勁！ 統計指出，我七大國際商港今年一至十月貨量為5.72億噸，已較去年同期回升3.07%止跌，七港貨量消長互見，其中以安平港年增七點八倍最為突出，基隆、高雄、台中三港比去年同期成長，花蓮、蘇澳與台北港呈現不等降幅。 前十月各港貨量依序比較如下：高雄3.38億噸(+3.88%)、台中1.001億噸(+3.15%)、台北5684.22萬噸(-17.88%)、基隆5442.88萬噸(+6.09%)、安平1237.05萬噸(+786.46%)、花蓮713.57萬噸(-3.07%)、蘇澳318.73萬噸(-4.08%)。

記者陳瓊如／台北報導 經濟部11月29日發佈工廠校正及營運調查初步統計，該部針對全國97,136家已辦理登記之工廠(含特定工廠8,370家)，於113年6月1日展開年度校正調查，經校正結果，營運中工廠為92,206家，現已完成初步統計，以下茲就工廠家數、員工人數、營業收入等項目簡析如次：受全球經濟成長放緩，終端市場需求疲弱，加上客戶端去化庫存，以及上年比較基數較高等因素影響，112年工廠營收20.4兆元，年減8.8%，惟規模仍為歷史次高，近十年平均年增1.8%。112年工廠營運家數92,206家，較上(111)年年增0.7%，員工人數292.1萬人，較111年底年減0.9%。 依行業別觀察，112年工廠營收以電子零組件業營收5兆6,712億元，占27.9%最高，電腦電子產品及光學業1兆8,489億元，占9.1%次之，化學材料及肥料業1兆7,134億元，占8.4%居第3位，其餘營業收入超過兆元行業依序為：金屬製品業、石油及煤製品業、基本金屬業、機械設備業、食品及飼品業。 與111年相比，電子零組件業營收減少6,005億元最多，主因受高利率及通膨影響，終端電子產品消費動能減緩，加上供應鏈進行庫存調整，對半導體、面板及印刷電路板等需求減少；而全球經濟成長放緩，終端市場需求疲弱，廠商對設備投資保守觀望，加上客戶端去化庫存，以及中國大陸石化業持續開出產能，影響市場供需，致化學材料及肥料業、金屬製品業、基本金屬業亦分別減少4,268億元、2,292億元、2,104億元，惟電腦電子產品及光學業受惠人工智慧及雲端產業商機拓增，對伺服器需求熱絡，增加1,082億元，抵銷部分減幅。 展望113年，1-10月出口年增10.0%，可望帶動113年工廠營收重返正成長軌道。金屬製品業工廠家數最多，占營運中工廠家數之26.0%，112年金屬製品業工廠家數24,013家，占營運中工廠家數之26.0%，居各行業之冠，機械設備業14,048家，占15.2%居次，均超過1萬家，二者占41.2%，其員工人數占比分別為13.9%及9.5%，分居第2、3名，營業收入占比分別為8.1%、5.7%%，分居第4及第7名，顯示金屬製品業及機械設備業為我國製造業之重要基礎產業。 終端電子產品需求疲軟，半導體等業者對設備投資放緩，112年固定資產增購年減25.6%：112年固定資產增購1兆7,875億元，與111年比較，減少6,152億元，年減25.6%，其中電子零組件業因終端電子產品需求疲軟，半導體等業者對設備投資持保守態度，加以上年比較基數較高，致減少5,863億元或年減36.2%最多，金屬製品業、機械設備業亦分別減少222億元、94億元；投資型態以未完工程及預付設備款減少6,657億元或年減51.3%較多，機械及雜項設備則增加888億元或年增12.6%。 112年投入研究發展費用續創新高：112年有進行研究發展之工廠計8,002家，占營運中工廠家數之8.7%，投入研究發展經費計8,558億元創新高，占營業收入總額之4.2%，較111年增加342億元或年增4.2%，其中用於經常支出計7,817億元，占91.3%，用於資本支出計741億元，占8.7%。

記者李錫銘／台北報導 福建省當局發布《福建省深化港口資源整合有效降低港航物流成本實施方案》，深化以廈門港為主，福州港、泉州港為輔的貨櫃“一主兩輔”發展格局。 《福建省深化港口資源整合有效降低港航物流成本實施方案》近日正式發布，該方案聚焦港口岸線、業務、市場、行政及集疏運五個方面資源整合，提出16項重點任務，力促港口物流行業降本提質增效，提升港口競爭力，至明(2025)年底，閩省岸線利用集約高效、集中連片開發導向更加鮮明，集疏運效能明顯提升，港口經營主體內部同質化競爭現象明顯改善，口岸通關便利化水準明顯提升，廈泉口岸“組合港”初步形成。至2027年年底，岸線集約高效利用局面基本形成，新建碼頭以公共碼頭為主，福州、廈門關區一體化水準加快提升，口岸“組合港”模式進一步推廣拓展。 截至去(2023)年底，閩省沿海港口泊位數468個（萬噸級及以上泊位208個）；全省沿海貨物吞吐量7.49億噸，其中貨櫃1818萬TEU。福建省港口集團在全省擁有各類生產性泊位143個（萬噸級以上泊位95個），完成港口貨物吞吐量3.9億噸，貨櫃量1358萬TEU。 福建省將通過深化以廈門港為主，福州港、泉州港為輔的貨櫃“一主兩輔”發展格局，鞏固湄洲灣羅嶼、福州港可門大宗散貨“兩港為主”發展態勢，強化油品化工“兩基地一專區”發展格局三個方面舉措，推進全省港口分工合理優化。通過集約高效利用港口岸線，強化公共碼頭建設，提升重點港區規模化、集約化、專業化水準。

記者陳瓊如／台北報導 經濟部產業技術司召開A+企業創新研發淬鍊計畫113年度第9次決審會議，會中通過達發科技股份有限公司、分子智藥股份有限公司、阿比特電子科技股份有限公司、智齡科技股份有限公司等4項計畫，分別於AI晶片、生成式AI與應用等領域進行研發，預期取得6項專利、衍生投資逾新臺幣8,000萬元。 達發科技「無線音訊高能效混合運算平台前瞻技術開發計畫」一為AI應用多樣化的音訊終端裝置，實現「與人類感官同步」的音訊直覺體驗， 隨著無線音訊技術的快速進展，生活中藍牙耳機、麥克風及助聽輔具等裝置的使用需求逐漸多樣化。無論是線上會議中的語音清晰度，或是配戴耳機行進間希望能辨別救護車鳴笛等安全提示音，「降噪」和「溝通清晰」成為消費者的核心要求，而輔聽耳機在放大聲音時的背景噪音問題也亟待解決。 為達成消費者感官同步雙向聽與說的境界，達發科技將目標鎖定高階藍牙耳機市場，開發高效音訊晶片，可於毫秒間辨別並處理多場景音源，在吵雜環境中自動降低背景噪音、增強人聲語音，並支援AI應用，為無線音訊市場開創全新格局。計畫預計取得6項以上專利，技術上市後，達發科技全球市占率可望提升至20%，並超越高通，成為非蘋果陣營的全球高階藍牙耳機市場龍頭，為臺灣音訊產業帶動新臺幣300億元的經濟價值。 分子智藥「生成式AI新藥開發平台暨示範計畫」一整合多項尖端技術，為醫藥研發帶來革命性的改變，AI輔助新藥開發是目前國際間重要發展趨勢，分子智藥致力於研究最適合分子性質預測的機器學習模型架構，協助快速開發新藥。分子智藥是最早將GCN技術運用於小分子藥物設計的團隊之一，GCN預測模型能更有效評估候選藥物的ADMET特性，加速藥物發現和開發的進程。計畫將整合分子智藥最擅長的性質預測與目前急速發展的生成式AI，並與財團法人生技中心一同進行驗證。期間預計衍生投資新臺幣2,250萬元，新增就業機會3人，協助源於臺灣的AI技術在製藥領域應用落地，並推動臺灣在全球藥物研發領域的影響力。 阿比特電子科技「數位式記憶體內運算之人工智慧加速器計畫」一數位式記憶體內運算，實現高精度和高穩定生成式AI應用，隨著生成式AI的快速發展，許多設備需要在邊緣裝置進行運算以處理和分析大量個人數據，來降低延遲、提高隱私保護和降低功耗，然而傳統神經網路加速器效率問題使電池能源消耗成為一個關鍵問題。 阿比特電子科技運用極低功耗NTC專利技術，結合全數位記憶體內運算加速器實現高效運算加速，其數位式記憶體內運算更具穩定性、高精度和可編程性，和與數位單晶片系統良好兼容性，使得生成式AI模型在運行時能夠更加高效、穩定，並且能夠靈活應對模型更新和需求變化。計畫開發期間預計衍生投資新臺幣6,000萬元，新增就業機會6人，未來阿比特人工智慧加速器之低功耗技術結合高精度技術，將隨生成式AI的發展得到更廣泛的應用。

記者陳瓊如／台北報導 為配合關務署秘書室辨理「高低壓設備停電檢驗保養」作業，通關營運主機將於113年12月8日(星期日)12時00分至19時30分停機。 12時00分至19時30分下列系統暫停服務： (一)關港貿單一窗口系統包括：1、網際網路稅費繳納作業、沖退稅作業、網際網路報關作業， 2、報關線上委任作業、線上申請報單副本核發作業、網際網路查詢作業， 3、線上儀檢查詢作業、原產地證明書查詢作業、船舶結關線上申辦作業， 4、委外加工貨物用料清表作業、出口雲端快遞通關通知服務 5、訊息處理及交換作業， 6、行動通關服務平臺， 7、優質企業(AEO)認證及管理系統， 8、其他作業。 (二)預報貨物資訊系統 。 11時30分至20時30分下列系統暫停服務： (一)跨機關車輛資訊整合服務系統， (二)關務署暨各關內部資訊網站、關務署民意信箱、公文系統附件下載區， (三)保稅智慧平台系統(含國際免稅商店系統、離島免稅購物商店系統)， (四)稅則分類應用系統(含稅則資料檢索系統、稅則分類輔助系統、貨品歸屬稅則查詢系統)。 11時00分至21時00分「物聯網全時監控系統服務平台」(含貨物風控系統)暫停服務。「入境旅客行李系統」維持運作不停機。若作業提前完成，將立即回復系統正常服務。