記者陳瓊如／台北報導農曆春節即將到來，財政部南區國稅局對內要求員工嚴守公務員廉政倫理規範，恪遵不送禮、不受禮、不邀宴、不赴宴、拒受請託關說，也請民眾支持配合，共同樹立廉能的稅務風氣。南區國稅局強調，稅務人員本應竭誠提供優質納稅服務，民眾無須送禮、邀宴或請託，因為這樣不但造成稅務人員的困擾，如果涉及對價，當事人還可能受到刑事調查等不良後果。南區國稅局呼籲，民眾如發現稅務人員有利用職務刁難、藉機索賄、不當受贈財物或飲宴應酬等情事；或有不肖之徒假借國稅局名義，不法索求或詐騙稅款時，請向該局政風室提出檢舉，必定依法處理。檢舉電話：（06）2229451檢舉信箱：704900臺南成功路郵局第97號信箱電子郵件檢舉信箱：1n@ntbsa.gov.tw法務部廉政署廉政檢舉專線電話：0800-286-586

記者李錫銘／台北報導交通部統計顯示，去(112)年我海空自由貿易港區呈現值量雙升，其中貿易值已達新台幣1.9兆元歷史高峰，貿易量則是由前(111)年度低潮轉正。交部統計，去年我海空自貿港區貿易由前年度的434.9萬噸回升為474萬噸，年增百分之九，在此之前則是經歷了由105年高達1388.8萬噸高峰，次(106)年跌破一千萬噸，107年跌破八百萬噸，108至110維持在六百萬噸起伏，111年再跌破五百萬噸低檔，去年終現回升轉正，惟與往年實績仍是不可同日而語。統計指出，台中港在我海空自貿港區仍扮演要角，去年由前年度的316.3萬噸回升為360.2萬噸，年增13.88%，並佔總量的75.9%，其他各港依序是：高雄85.1 萬噸(-9.57%)、台北24.5萬噸(+20.21%)、桃園空港2.7萬噸(-16.78%)，基隆港僅為五千噸貨量水準，但比前年度增加25.21%。

記者李錫銘／台北報導陽明海運宣布今年三月升級亞洲區間航線，其中包括新闢及調整日本航線優化東北亞區間航線(JTS/JKX)，以及升級日本(九州)-韓國-台灣-華南航線(PAS)服務，延伸航線至越南胡志明。陽明海運看好亞洲與日本區間航運市場，持續優化東北亞區間航線布建，預計於今年三月初調整現行日本 (關東) -台灣 – 華南 – 新馬線航線 (JAPAN-TAIWAN-SOUTH CHINA EXPRESS，JTS) 之港序外，並另與聯營夥伴合作新闢日本 (關西) – 韓國 – 台灣 – 華南航線 (JAPAN KANSAI SERVICE，JKX)，持續強化該公司於日本市場之航線競爭力，提供客戶更多元、可靠穩定的優質貨櫃運送服務。本次JTS航線服務經優化調整，將維持自有航線運營模式，提供客戶28天巡航之每週固定航班服務。而新闢的JKX 航線服務，將與聯營夥伴各投入一艘船舶共同運營，提供客戶14天巡航之每週固定航班服務。JTS航線靠港序：名古屋–東京–橫濱–基隆–高雄–蛇口–巴生港–新加坡–高雄–蛇口–廈門–名古屋。JKX航線靠港序：大阪–神戶–釜山–基隆–高雄–香港–蛇口–廈門–大阪。至於升級日本(九州)-韓國-台灣-華南航線服務，延伸航線至越南胡志明，陽明海運強調深耕東南亞市場，預計於今年三月攜手聯營航商德翔海運及運達航運，針對既有航線日本 (九州)－韓國－台灣－華南航線 (PAN－ASIA SERVICE，PAS) 進行船舶升級，並同時優化該航線，延伸服務至越南胡志明。陽明海運積極布建亞洲區間航線服務範圍，以提供客戶更便捷、高品質之貨櫃運送服務，升級後之PAS航線將提供客戶21天巡航之每週固定航班服務，持續強化自身航線網絡，提供客戶更多元且迅速便利的優質運送服務。相關資訊請參考陽明海運公司網站 (www.yangming.com ) 。

記者陳瓊如／台北報導由經濟部中小及新創企業署主辦，委託財團法人資訊工業策進會及財團法人中衛發展中心共同推動「企業跨域研發補助」，協助中小及新創企業共組跨域研發聯盟，結合前瞻科技共同創新，協力拓展國內外市場商機，以提升中小企業國際競爭力。本計畫於113年2月2日(五)、2月5日(一)及2月6日，辦理三場次徵案說明會(臺北、臺中、高雄)，將說明計畫徵案目的、申請主軸、企業申請條件、審查及管考等相關作業機制，歡迎業界先進及新創團隊踴躍參加！其中高雄場活動資訊: 113年度「推動跨域研發引領中小企業升級轉型計畫」企業跨域研發補助徵案說明會（高雄場） （2/6 14:00 ~ 15:30）活動地點：高雄軟體科技園區701會議室 （高雄市前鎮區復興四路12號），聯絡人：陳小姐 （(02)6607-2207）徵案說明會報名連結：https://IEvents.iii.org.tw/EventS.aspx?t=0&id=2343

記者陳瓊如／台北報導財政部北區國稅局表示，財政部為建構全面電子化稅務環境，提升營業稅網路申報便利性，提供使用或接收電子發票營業人及經授權之專業代理人（如會計師及代理記帳業者）可至財政部電子發票整合服務平台下載進、銷項媒體申報檔，於當期申報營業稅時直接匯入「營業稅電子申報繳稅系統」，免除營業人逐筆登錄資料繁瑣程序，輕鬆簡便完成營業稅申報並減少人工登錄的錯誤，下載路徑：https://einvoice.nat.gov.tw／營業人功能選單／查詢與下載／媒體申報檔下載。該局進一步表示，為提高營業人開立雲端發票意願，依稅務違章案件減免處罰標準（下稱減免處罰標準）第15條第2項第4款及稅務違章案件裁罰金額或倍數參考表規定，針對開立電子發票及雲端發票達一定比率的營業人，給予一定比率申報容錯空間，得免予或減輕處罰（詳附表）。該局舉例說明，甲公司於112年11-12月期開立5,000張電子發票，其中1,000張屬雲端發票，申報銷售額新臺幣（下同）95萬元，嗣經查獲甲公司該期短漏報銷售額5萬元，除補徵所漏營業稅款2,500元外，本應依營業稅法第51條第1項第3款規定按所漏稅額處罰；惟因甲公司銷售貨物時均開立電子發票，且開立雲端發票張數比率達20%（1,000張雲端發票／5,000張電子發票），且少報銷項稅額占該期全部銷項稅額之比率為5%〔漏報銷項稅額2,500元／(申報銷項稅額47,500元＋漏報銷項稅額2,500元）〕，依減免處罰標準第15條第2項第4款規定，免予處罰。該局籲請營業人使用電子發票並協助引導消費者使用載具索取雲端發票，響應政府節能減碳政策，提高企業形象，若有任何疑問，可撥打免付費電話0800-000-321，該局將有專人竭誠為您服務。

記者李錫銘／台北報導地中海航運(MSC)調整其東西向航線以因應紅海危機造成的中斷，更新後的輪靠港本(二)月生效實施。消息指出，MSC由於紅海目前局勢暫時停止蘇伊士運河東向和西向過境。根據MSC聲明，為減輕這次改道對其航行時間表的影響，該公司正在調整其東西向航線，這些變化包括改變航靠和增加船儘量減少干擾，並確保通過好望角的更有效航行時間表。更新後各航線的靠港如下：Condor：寧波-上海-南沙-鹽田-馬來西亞丹絨佩萊帕斯-斯里蘭卡可倫坡-摩洛哥坦格爾地中海-英國佛列斯多-德國漢堡-比利時安特衛普-英國倫敦門-法國利哈佛-摩洛哥坦格地中海-阿聯酋阿布扎比-阿聯酋傑貝阿里Griffin：上海-寧波-廈門-丹絨佩萊帕斯-佛列斯多-荷蘭鹿特丹-利哈佛-摩洛哥坦格地中海Jade：青島-釜山-寧波-上海-廈門-南沙-鹽田-新加坡-西班牙瓦倫西亞-巴賽隆納-義大利焦亞陶羅-坦格爾地中海-新加坡-鹽田Phoenix:新港-大連-釜山-寧波-上海-蛇口-新加坡-埃及塞得港-斯洛文尼亞科佩爾-義大利的里雅斯特-克羅地亞里耶卡-義大利的里雅特-坦格爾地中海-新加坡Tiger：釜山-上海-寧波-蛇口-新加坡-埃及塞得港-土耳其亞里姆卡-土耳其伊斯坦布爾-土耳其特基爾達格-塞得港-阿聯酋阿布扎比-傑貝阿里-新加坡-蛇口Dragon:大連-釜山-上海-寧波-鹽田-新加坡-義大利焦亞陶羅-熱那亞-拉斯佩齊亞-法國濱海灣-巴賽隆納-瓦倫西亞-葡萄牙西內斯-印度蒙德拉-印度恩哈瓦-斯里蘭卡可倫坡-新加坡Empire:鹽田-廈門-寧波-上海-釜山-巴拿馬-紐約-諾福克-巴爾的摩-斯里蘭卡可倫坡丹絨佩萊帕斯-鹽田 據稱，Albatros、 Silk、 Lion、 Swan、 America 、Emerald、 Elephant及Santana航線靠港沒有改變，然而繞過好望角預計運輸時間會更長。

記者陳瓊如／台北報導交通部表示，在提升港埠建設與發展方面，風電基礎設施部分，臺中港37、38風機預組裝碼頭建造，預計113年底完成250公尺，114年完成全部580公尺；高雄港洲際一期A6重件碼頭建造，預計113年8月完成。貨運發展部分，高雄港第七貨櫃中心第2期預計113年7月營運。型塑市港優質環境部分，基隆港東岸郵輪廣場預計113年底完工，打造新國家門戶及塑造市港優質環境。港區旅運觀光部分，馬公碼頭區1號碼頭延建預計113年3月完工，可供15萬噸級郵輪靠泊；高雄港蓬萊港區優化改善113年2月完工後，將引進旅運服務及商業活動，帶動港區觀光發展。在促進機場建設與發展方面，辦理臺灣地區民用機場2045年系統規劃，並展開桃園機場第三版綱要計畫規劃作業，以2045年為目標年，朝建構永續發展、韌性導向、智慧高效機場目標邁進。桃園機場持續辦理第三航廈北登機廊廳工程，113年底完成全部16支航廈主體巨柱；高雄機場新航廈東側立體停車場113年6月動工，並賡續展開滑行道北移工程。離島機場部分，預計蘭嶼、綠島、七美及望安機場外觀風貌改造工程113年2月底完成招標後進行施工，北竿機場停車場改善工程113年5月完工，蘭嶼機場跑道整建113年6月完工。113年氣象署積極推動高速運算電腦建置計畫、氣象風險數位治理與跨域應用創新計畫，以升級高速電腦，強化氣象觀測、預報技術、地震測報效能，並辦理金馬雷達建置暨即時災防預警推升計畫，以確保金、馬對外交通飛航與船運安全。郵政物流園區113年將持續進行北臺灣郵件作業中心，與營運中心工程及郵件處理自動化設備建置作業，並推動郵政物流園區營運前整備，預計114年正式營運。

記者李錫銘／台北報導據Sea-Intelligence發佈去(2023)年十二月《全球班輪船期(GLP)報告》，長榮海運以63.6%的運程可靠性成為前十三大航商中最可靠表現最好，緊隨其後的是法國達飛(CMA CGM)，且是僅有的兩家超過60%門檻航商。Sea-Intelligence發佈截至2023年十二月的班輪可靠性數據，涵蓋34條不同貿易航線和60多家航運公司的班輪可靠性。報告稱，在紅海危機期間，當月全球航班可靠性比前(十一)月下滑5%，這是自2021年二月以來的最大降幅，僅為56.8%，亦成為前一年調度可靠性第二低的月份。與去年同期相比，2023年十二月的航班可靠性僅略高於2022年十二月的0.4%，由於環非航行，遲到船隻到達的平均延誤時間也比前月拉長至5.35天。數據指出，六家船公司的調度可靠性在50%-60%範圍內，另五家船公司都在40%-50%之間。

記者陳瓊如／台北報導年關將至，為迎接旅客出遊潮，觀光酒廠常會在廠內舉辦活動提供酒品給消費者試喝，以提升民眾到訪及購買意願，財政部北區國稅局提醒，依菸酒稅法規定，該酒品仍應報繳菸酒稅。該局說明，依菸酒稅法第3條規定，菸酒稅於菸酒出廠或進口時徵收之，雖然觀光酒廠試飲的自製酒品，是於廠內供消費者消費，但依同法條第2項規定，仍視為出廠，產製廠商應於次月15日前自行向主管稽徵機關申報，並向公庫繳納菸酒稅，千萬不要誤以為該等酒品並未出廠，而不必報繳菸酒稅。該局進一步說明，產製廠商經營觀光酒廠如對報繳菸酒稅有任何疑問，可撥打免費服務電話0800-000321，或就近向轄區國稅局各分局、稽徵所及服務處洽詢。

記者李錫銘／台北報導鹿特丹港開放首個電動卡車充電站，鹿特丹卡車停車場和鹿特丹港務局在荷蘭港口開設了第一個電動卡車充電站，新車站位於Waalhaven的Bodaanweg卡車停車場。消息指出，TRE與鹿特丹港務局合作，在卡車停車場安裝了首批五個充電點，可容納八輛電動卡車。卡車停車場設計得既安全又舒適，停車場和充電處全天候監控，充電還不需要預約，所以電動卡車可以直接通過入口的對講機報告，電動卡車無需支付停車費，但可以使用安全卡車停車場的所有設施。TRE主管Ton Barten表示，營商可以安排智慧組合，例如在司機留在卡車停車場強制休息時給卡車充電。舒適、安全、便捷地轉向可持續交通，不浪費時間，這為航運公司變得更具可持續性並投資電動機隊鋪平了道路。”Boudewijn Siemons，鹿特丹港務局臨時首席執行長兼首席營運長則說，可持續物流是其未來零二氧化碳排放港口策略的關鍵支柱。為卡車提供充電基礎設施可以使運輸部門更具可持續性，電動貨物運輸也直接有助於改善港口的空氣品質。鹿特丹港務局委託進行的研究顯示，至2030年，港口地區預計將有大約兩千輛電動卡車，這將需要大約50個充電點。