記者陳瓊如／台北報導 經濟部發佈113年10月外銷訂單統計，.與上月比較：10月外銷訂單554.5億美元，較上月增加16.6億美元或增3.1%，經季節調整後增3.5%。與上年同月比較：外銷訂單增加25.8億美元或增4.9%，按新台幣計算增4.2%。累計1至10月與上年同期比較：1-10月外銷訂單4,843.5億美元，較上年同期增加177.5億美元或增3.8%。 經濟部分析，隨全球經濟緩步成長，人工智慧、高效能運算及雲端產業等商機持續擴增，致10月外銷訂單554.5億美元，較上月增3.1%，較上年同月增4.9%，各大貨品接單多呈正成長。 按貨品別觀察，由於新興科技應用需求不墜，帶動電子及資訊通信產品接單成長，分別年增11.2%及0.5%；光學器材則因大尺寸面板價格下滑、光學鏡頭接單減少，以及光學檢測及量測設備接單成長的交互影響下，年減0.7%。 傳統貨品因半導體設備需求熱絡，以及自動化設備訂單成長，加上部分鋼材及金屬製品、藥品及電子用化學材料、橡膠原料及手套等接單成長，致基本金屬年增7.4%、機械年增5.0%、化學品年增3.9%、塑橡膠製品年增1.8%。10月外銷訂單海外生產比52.0%，較上年同月下降1.0個百分點，主因資訊通信產品廠商提升國內生產比重所致。 展望未來，地緣政治風險、美中科技爭端等因素持續干擾全球經貿成長步伐，恐抑制外銷接單成長，惟高效能運算、人工智慧等新興科技應用持續拓展，對國內半導體高階製程、伺服器等相關供應鏈需求擴增，加上年終備貨需求漸次釋出，均有助於支撐接單動能。 據外銷訂單受查廠商對11月份接單看法，預期接單將較10月份增加之廠商家數占17.2%，持平者占59.4%，而減少者占23.4%，按家數計算之動向指數為46.9；按接單金額計算之動向指數則為48.8，預期11月份整體外銷訂單金額將較10月份減少，其中資訊通信產品、電子產品及光學器材動向指數分別為48.2、49.0及46.1。

記者陳瓊如／台北報導 根據經濟部統計，受惠人工智慧、高效能運算及雲端資料服務等需求暢旺，激勵資訊電子產業生產動能強勁，加以消費性電子新品備貨需求增加，致113年第3季製造業產值5兆167億元，較上年同季增加10.34%，連續3季正成長。 資訊電子產業方面，電子零組件業產值較上年同季增加18.11%，其中積體電路業因人工智慧與高效能運算需求熱絡，挹注12吋晶圓代工持續增產，產值攀升至1兆442億元，為歷年單季新高，年增25.34%，惟面板及其組件業受大尺寸TFT-LCD面板需求走弱影響，產值1,395億元，年減4.26%，抵銷部分增幅；電腦電子產品及光學製品業受惠AI應用商機擴展，帶動伺服器等產品增產，產值增加至5,308億元，續創歷年單季新高，年增43.46%。 傳統產業方面，化學材料及肥料業、基本金屬業雖受全球景氣復甦步調緩慢，及海外化學品產能開出、低價進口鋼品影響，產量減少，惟受惠產品價格上漲，推升產值分別年增5.06%、5.25%；機械設備業受惠新興科技應用擴展，帶動半導體生產用設備及零組件持續增產，產值年增1.39%；汽車及其零件業產值年減11.16%，主因燃油小型轎車市場需求動能不佳，及汽車零件外銷訂單縮減，惟電動轎車持續增產，抵銷部分減幅。 由於產值會受價格波動影響，若剔除價格因素按產量觀察，113年第3季製造業生產指數98.95，較上年同季增加12.96%，連續3季正成長。 全球經貿成長動能仍受美中科技爭端、地緣政治等不確定因素干擾，惟隨人工智慧、高效能運算等新興科技應用持續拓展，對國內半導體高階製程、伺服器等相關供應鏈需求暢旺，加上年終消費旺季備貨需求挹注，可望帶動我國製造業生產動能續呈成長。

記者李錫銘／台北報導 高麗海運(KMTC)訂購兩艘8700 TEU新造貨櫃船，消息指出，現代集團造船業務的控股公司 HD 韓國造船與海洋工程公司 (HD KSOE) 與韓國海運公司KMTC簽署建造兩艘8700 TEU 新造貨櫃船協議。 據悉，該新造船合約總價約2.3億美元，該批船將由HD現代三湖船廠建造，預計於2027年三月交付。 ALPHALINER數據指出，KMTC目前貨櫃船隊規模為66艘、運能15.6萬TEU，排名全球廿大貨櫃船公司之列(第十七名)，新造船訂單量四艘、運能34400TEU。

記者陳瓊如／台北報導 交通部將於11月27日(星期三)下午2時將於臺北凱達大飯店3樓宴會廳，由部長陳世凱帶領，舉辦113年度招商大會。本次大會釋出商機規模再創新高，達到新臺幣2,871億元，為歷年之最。本(113)年度大會以「創新交通大建設，開拓商機登高峰」為主軸，商案之投資開發大多為整合地方發展、活化區域商業機能或交通場站樞紐之複合式興建營運轉移案件，現場亦提供交流諮詢服務，促進國內外企業拓展商機。 為強化招商平台媒合量能，持續開發投資案源，依據促參法等相關獎勵優惠，積極擴大民間參與範圍及合作模式。本次大會除彙整所屬機關(構)在114年底前可供投資商機，並擴大納入未來3年內的大型案源供業界掌握投資商機，可供投資內容涵括民間參與投資開發之民參案件32件、商機總額約新臺幣1,094億元及重大交通建設工程採購案件30件、商機總額約新臺幣1,777億元，類別橫跨臺鐵、高鐵、港區周邊土地開發、航空貨運園區、觀光遊憩設施興建營運及交通建設計畫及等多元領域，期與各界潛在投資者合作，引進民間創意思維，創造交通新動能。今年在交通部積極推動促參招商上，獲得財政部肯定，頒發民參類「招商卓越獎」首獎。 本次大會主推之6件亮點商案，計有：臺鐵臺南車站城中樞紐開發計畫，基地面積約8.5公頃，以BOT或設定地上權，興建開發複合商業大樓、辦公大樓、轉運站等，民間投資金額約247億元；屏東縣大鵬灣風景特定區(遊一區及遊艇港區)國際觀光遊憩設施BOT(或ROT)案、(遊二區)國際級休閒園區BOT案及(遊三區)國際觀光遊憩設施BOT案，該3案之基地面積計約209.53公頃，引進住宿、餐飲、購物、高爾夫球場、水上屋海景度假Villa及運動休閒等遊憩相關設施，民間投資金額計約64億元；基隆市威海營區BOT案，基地面積約1.17公頃，打造結合購物、休閒、文化、娛樂、餐飲等設施於一體之複合商業中心，民間投資金額約40.5億元；基隆市一德新村都市更新招商案，基地面積約1.4公頃，規劃開發為商辦、住宅、餐飲零售、金融、旅館及停車場等，民間投資金額約41.24億元；皆為提供民間資金投入國家建設與產業發展，活化地方區域發展之指標型商案。 交通部表示，本次大會將為近年投資交通建設及服務著有貢獻之9家業者，頒發表揚獎座，表達感謝之意。受獎業者投資類別涵蓋軌道站區開發、高速公路服務區停車場建置綠能服務、國際航空站航廈管制區設施開發營運、港埠設施開發及親水遊憩觀光設施等；本次除亮點商案之推介說明，也安排民間投資成功之高鐵臺中站區發展用地開發案例分享，增進業者瞭解投資作業流程與合作信心。 交通部另表示，大會現場將由交通部暨所屬機關(構)及經濟部所轄投資臺灣事務所等單位設置14個招商攤位及洽談區，將進行中或近年即將展開的商案與投資機會進行面對面說明與介紹。這將是國內外企業掌握投資契機的最佳平台，歡迎各界踴躍參與並加入投資行列，為投資交通建設及服務開創新局。 AI人工智慧之應用已成為全球發展之新趨勢，交通部也邀請中華電信加入本次招商平台，於現場提供5G、AI結合亮點商案之魔幻攝影棚應用服務展示體驗區，讓與會貴賓體驗5G及AI技術應用，並可留下參與招商大會美好回憶體驗。 本次招商大會除可讓業者更瞭解交通產業投資環境，也提供有意參與者快速便捷之聯繫管道與多方資訊，藉此深化雙邊合作，創造互惠共榮。交通部竭誠歡迎各界業者踴躍參與，親臨會場掌握投資先機。 本次招商大會報名及相關商案資訊等，已建置於「交通部招商專區」( https://www.motc.gov.tw/201409050001/app/folder/1431 )，誠摯邀請各界業者共襄盛舉，踴躍報名參與(線上報名網址： https://www.motc.net.tw/)。

記者李錫銘／台北報導 香港政府公佈《綠色船用燃料加注行動綱領》，相關措施包括推動發展必要的基建、鼓勵港口減排及提供誘因鼓勵使用綠色船用燃料。 香港署理行政長官陳國基在本(十一)月十八日開幕的﹁香港海運週﹂致詞表示，可持續發展及將香港轉型為綠色航運中心是其政策目標核心，剛公佈的《綠色船用燃料加注行動綱領》，相關措施包括推動發展必要的基建、鼓勵港口減排及提供誘因鼓勵使用綠色船用燃料。《行動綱領》亦強調要與大灣區港口合作，並與其他港口構建綠色航運走廊，致力將香港打造為綠色船用燃料加注中心。 香港海運及港口業界的年度盛事"香港海運週2024"開幕典禮，本屆海運週以"航向綠色未來"為主題，以"香港高瞻遠航"為口號，展示香港航運業攜手邁向可持續航運，並鞏固香港作為國際航運中心的堅定決心。 香港海運港口局主席暨運輸及物流局局長林世雄則表示，全球航運業受數位化、脫碳、地緣政治和全球貿易動態的影響，正經歷深刻變革，同時靈活有效地作出應對。他指出，港府一直以提升香港作為航運界"超級聯繫人"的角色為優先目標，亦是舉辦"香港海運週"的目的之一。今年海運週的活動進一步加緊國際聯繫，例如國際航運公會首次舉辦為期兩天的香港全球航運貿易高峰會，而世界各地的政府官員亦彙聚香港，一同討論與航運業相關的議題。 為期七天的"香港海運週2024"逾80家香港、中國大陸和國際海事機構舉辦超過50項業界活動，今年邁入第八屆的海運週由香港海運港口局主辦，香港船東會和香港海事博物館協辦，並獲香港貿易發展局及香港投資推廣署等合作夥伴支持。

記者李錫銘／台北報導 “雙十一”期間中國大陸快遞最高日處理量超過七億件，一年一度的“雙11”電商，大陸快遞業務進入全年旺，據中共郵政局數據顯示，10月21日至11月10日大陸快遞攬收量達120億件(120.82億件)，比去(2023)年同期增長21.4%。 這段期間大陸快遞累計投遞量121.24億件，比去年同期增長25.3%；日平均業務量超過5.5億件，其中最高日處理量達到7.29億件，比去年同期增長74%，刷新單日業務量紀錄。 消息指出，“雙11”期間，菜鳥聯合速賣通升級物流履約服務體驗，“全球五日達”國際快遞產品拓展至14個國家；京東物流開通深圳至吉隆玻國際航線，十月國際快遞量比前(九)月增長65%。迎戰“雙11”業務高峰，順豐豐翼無人機在深圳增加30%的無人機和人員投入，為高峰期間大灣區緊急快件暢通空中管道、緩解運輸壓力；申通申瑞車隊陸續上線超300輛智能駕駛卡車，保障高峰期的包裹運輸；韻達上線全新智慧分揀設備，掃描速度提升的同時，實現了節能降耗新技術加快落地，保障快遞在“雙11”物流高峰期間正常流轉。

記者李錫銘／台北報導 中共民航局統計，今年前三季中國大陸民航機場貨郵成長仍達兩成。 據統計，今年前三季大陸民航機場貨郵量為1450萬噸，比去年同期成長20.8%，其中九月份貨郵量175.4萬噸年增10.7%。前三季各地區機場貨郵量比較如下：東部1000.5萬噸(+15.4%)、西部235.1萬噸(+23.2%)、中部167.7萬噸(+67.7%)、東北46.7萬噸(+11%) 統計指出，前三季大陸民航機場起降架次為934.6萬架次，比去年同期增加六個百分點，各地區機場分別是：東部416.2萬架次(+8.5%)、西部332.7萬架次(+6.9%)、中部127.9萬架次(+1.7%)、東北57.8萬架次(-5.1%)。

記者陳瓊如／台北報導 財政部中區國稅局表示，營利事業未辦理或未(短)繳納今(113)年度營利事業所得稅暫繳稅款，經核定暫繳稅額開徵案件之繳納期間為今年11月16日至30日(曆年制案件)，請營業人於繳納期間內運用多元繳稅管道繳納。 該局提醒納稅義務人留意繳納期間，如逾繳納期間，除無法享受金融機構以外的其他便捷繳稅方式，將依稅捐稽徵法第20條規定，每逾3日按本稅加徵1%滯納金(至多加徵10%)，逾30日未繳納亦未申請復查者，依法移送強制執行，本稅部分並於滯納期滿(30日)次日起，依每年1月1日郵政儲金1年期定期儲金固定利率，按日加計利息一併徵收，請依限繳納以維護自身權益。 納稅義務人如有任何疑問，請向稅籍登記所在地之國稅局所屬分局、稽徵所查詢或撥打免費服務電話0800-000321，該局將竭誠服務。

記者李錫銘／台北報導 "雙11"廣東省快遞包裹攬投量再創歷史新高，據廣東省郵政管理局通報，自10月21日進入快遞業務旺季以來(10月21日至11月11日)，廣東省累計處理郵件快件44.74億件，日平均處理超過兩億件，比去(2023)年同期增長23.4%，其中攬收快遞包裹27.7億件增長21.4%，投遞快遞包裹17.04億件增長26.9%。 11月11日，廣東全省共攬投快遞包裹2.29億件增長12.1%，再創歷史新高，其中攬收量1.51億件增長5.6%，投遞量0.78億件增長27.3%。 據稱，2024年快遞業務旺季延續往年特點，快遞業務量呈現"雙高峰"的態勢。各大電商平臺的預售機制在十月中上旬開啟，分流"雙11"當天業務量的峰值，有效緩解郵政快遞企業旺季期間快遞攬收投遞量陡增的壓力，也為郵政快遞企業運力儲備提供時間差。

記者陳瓊如／台北報導 臺北關表示，為加速貨物通關及提升業者申報品質，特訂於今（113）年12月11日（星期三）下午1時30分至4時，於該關通關大樓3樓會議室舉辦「空運進出口貨物申報應注意事項及相關規定」講習會，歡迎報關從業人員及進出口業者踴躍參加。 臺北關提醒，講習會採線上報名，有意願參加者，請於12月5日前至該關網站/便民服務/互動專區連結/線上報名專區辦理報名，該專區並提供講習會議程表及提案表供下載。如有其他相關事宜，請洽詢該關業務一組分估二課進口分估三股吳小姐，聯絡電話：(03)383-4265分機2262。