記者陳瓊如／台北報導經濟部產業發展署將於11月21日在臺大醫院國際會議中心舉辦「2023產業溫室氣體減量與綠色技術輔導成果暨實務研討會」，成果發表頒獎表揚今年度產業溫室氣體減量績優廠商、資源再生綠色產品獲證廠商及綠色採購績優廠商，同時邀請台灣微軟雲端專案總經理蔡琮裕、正隆股份有限公司總經理張清標，分別以「企業永續發展之低碳化與智慧化創新策略」、「產業以大帶小攜手邁向2050淨零排放」為題，進行專題演講。工程實務研討會將安排21位論文發表人交流「空氣品質與減碳」、「資源減耗及再利用」、「產業節水及水資源再生」及「循環經濟與環境規劃管理」等實務技術。本次活動將開放企業民眾入場共襄盛舉，無法到現場的民眾，於「經濟部產業發展署產業節能減碳資訊網」提供現場實況直播。另外，產業發展署執行節能減碳相關計畫於會後提供推動成果影片，分享「減量績優廠商案例」、「ISO 50001能源管理系統示範輔導成果分享」、「產業循環經濟推動輔導成果」、「產業低碳轉型」、「資源再生綠色產品驗證與推廣」、「資源再生產品減碳效益」、「產業推動環境永續成果交流」及「產品環境足跡與物質流成本分析」等議題交流過程，歡迎各界踴躍上線觀看。民眾當天欲觀看活動現場直播，可於上午9時開始至「經濟部產業發展署產業節能減碳資訊網」(https://ghg.tgpf.org.tw/)點選「2023產業溫室氣體減量與綠色技術輔導成果暨實務研討會」，參與線上直播，觀看成果影片。

記者李錫銘／台北報導中共國家主席習近平在本次亞太經合組織(APEC)工商領導人峰會上宣布本(十一)月下旬將舉辦第二屆全球數位貿易博覽會，進一步擴大開放，依據中共商務部發布訊息稱，第二屆﹁數貿會﹂將於本月23日至27日在杭州舉辦，本屆數貿會聚焦國際性、專業性、引領性，目前已進入衝刺階段。中共商務部表示，本屆數貿會已有68個國際組織和境外商協會、63個國家和地區的80位元國際政要及駐華使節確認參會。800多家企業線下參展，綜合館的境外展位占比達50%以上。近1.5萬家專業採購商註冊報名，其中境外採購商超過1700家，展會面積10萬平方米，其中特裝展臺面積佔比94%。綜合館的中國展區將展示世界領先的腦機介面技術和數實融合沙盤；前沿趨勢館將首次彙聚全球50個大模型，展示在教育、醫療、辦公、汽車、人機交互等領域的前沿應用；絲路電商館將全產業鏈展示電商平臺、跨境物流、移動支付、雲服務等電商創新模式；還將啟用數字新聞官，展覽期間24小時不間斷播報展會新聞。本屆數貿會將舉辦開幕式暨主論壇、10場重點主題論壇和超百場重點配套活動，500多名國內外專家學者將在論壇上交流研討，將發佈《中國數位貿易發展報告》等110項重點成果。同時，還有100項數位貿易領域最前沿的技術產品和服務"首發、首秀、首展"。中共商務部宣稱將嚴格落實外商投資法，常態化推進外資領域法治建設，持續打造市場化、法治化、國際化營商環境。

記者李錫銘／台北報導澳洲經濟競爭力急劇下降，據澳洲公共事務研究所報告顯示，日益惡化的能源基礎設施、低迷的創業精神和競爭規則正在阻礙澳洲經濟發展，競爭力下降正危及未來的繁榮。報告指出，澳洲在最具韌性經濟體的排名中從2004年的第一名跌至第廿名。在同一時期，澳洲的降幅超過美國、英國、加拿大和紐西蘭等國家，經濟競爭力下降了十五名，能源基礎設施品質方面的排名則從第廿一名降至第52名。2004年澳洲大利亞在為鼓勵競爭的法律和監管框架方面排名第三，至今(2023)年該國此一排名已降至第十九名。前述分析係基於國際管理發展學院世界競爭力指數資料，該指數衡量四個主要因素包括：經濟表現、政府效率、商業效率和基礎設施。澳洲在創業精神方面下滑至第62位，這是該國今年最差的一項成績，在高水準的個人所得稅(第57名)和公司稅(第56位名)方面也需要改進。另經濟合作與發展組織稱，在過去一年裏，澳洲家庭生活水準下降的幅度是所有發達經濟體中最大的，原因是高通膨、抵押貸款還款額迅速增加以及所得稅上升嚴重打擊了家庭預算。

記者李錫銘／台北報導以星航運(ZIM)全新ZAT南美西航線將在下(十二)月啟動。消息指出，ZAT航線將提供往返中國大陸、韓國、墨西哥和南美洲西岸直航服務，促進亞洲市場和南美新興經濟體的貿易增長，以星將在這條航線上部署4250TEU型貨櫃船。預計2023年十二月啟動營運的ZAT航線靠港序為:天津新港-青島-上海-寧波-釜山-拉薩羅卡德納斯-布埃納文圖拉-瓜亞基爾-卡亞俄-聖安東尼奧-釜山-天津新港。另據ZIM發佈今年第三季總收入為12.7 億美元比2022 年第三季的32.2 億美元減少61%，主因是運價的下降抵消了運載量的小幅增長。2023年第三季淨虧損為22.7 億美元而2022 年第三季則為淨利潤為11.6 億美元。以承載櫃量而言，當季櫃量為86.7萬TEU高於2022年第三季的84.2萬TEU，2023年第三季每TEU平均運費為1139美元明顯低於2022年第三季的3353美元，降幅達66%，但運費水準仍高於新冠疫情爆發前的2019年第三季13%。ZIM總裁兼首席執行長Eli Glickman表示該公司目前正處於過渡期，ZIM開始船隊更新計畫，其中包括46艘新建貨櫃船，其中28艘是‘綠色’液化天然氣船，隨著舊型、昂貴的和效率較低的船汰換，預計將改善其成本結構並推動長期盈利增長。其中28艘雙燃料液化天然氣貨櫃船將在2023-2024年期間加入船隊。

記者陳瓊如／台北報導經濟部表示，全球終端需求續疲，外貿及投資動能不足，加上產業鏈持續調整庫存，今（112）年第3季製造業產值4兆5,366億元，較上年同季減少9.44%，連續4季負成長。在資訊電子產業方面，電子零組件業產值較上年同季減少11.95%，其中積體電路業因終端市場需求疲弱，加上半導體供應鏈庫存持續調整，致產值滑落至8,335億元，年減14.23%，惟面板及其組件業因大尺寸電視面板備貨需求挹注而增產，加上價格上漲，致產值增加至1,468億元，年增28.05%，抵銷部分減幅；電腦電子產品及光學製品業受惠雲端資料服務需求暢旺，以及人工智慧等新興應用加速擴展，帶動高單價伺服器接單暢旺，產值增加至3,695億元，創歷年單季新高，年增17.05%。傳統產業方面，因全球經貿動能低緩，終端需求仍顯遲滯，廠商設備投資縮減，致化學材料及肥料業年減16.64%、基本金屬業年減14.75%、機械設備業年減14.51%；惟汽車及其零件業因車用晶片供應穩定，加上業者積極促銷，多款新車改版上市買氣熱絡，產值年增1.97%。由於產值會受價格波動影響，若剔除價格因素按產量觀察，112年第3季製造業生產指數87.69，較上年同季減少11.43%，為連續5季負成長。展望未來，隨高效能運算、人工智慧、車用電子等新興科技應用持續拓展，加以國際各品牌消費性電子新品陸續上市、中國大陸十一假期以及歐美年終旺季備貨需求挹注，可望維繫我國製造業生產動能，惟全球經濟受通膨反覆升溫及貨幣緊縮的滯後效應影響，加上美中科技爭端、俄烏戰爭、以巴衝突等地緣政治風險加劇，恐拖累全球經濟復甦步伐，進而影響我國製造業生產表現，需持續關注並審慎因應。

記者陳瓊如／台北報導東方海外表示，最近獲悉，市場上有一款可疑的投資軟體，未經授權而使用東方海外標誌，該軟體聲稱可以提供高投資回報。在此，該公司聲明，該公司與該軟體或其開發人員沒有任何聯繫或隸屬關係，並且該公司不以任何方式認可或推薦它。東方海外沒有通過任何管道提供任何投資產品或服務，提醒在處理任何使用東方海外名義提供此類產品，或服務的線上平臺或應用程式時保持謹慎和警惕。此類平臺或應用程式可能具有欺詐性、非法性或損害利益。如果遇到任何此類平臺或應用程式，請不要提供任何個人或財務資訊，也不要下載或安裝任何軟體或文件。東方海外也建議向監管部門或執法部門報告任何可疑活動，並請通過常用的聯絡方式向OOCL客戶服務報告。東方海外感謝一如既往的支持與信任，該公司致力於提供最優質和可靠的服務，該公司也非常重視資訊安全和品牌保護，將採取適當的行動來維護和客戶的利益。

記者李錫銘／台北報導據德國聯邦統計局公佈數據，德國今年前三季進口服裝額仍以中國大陸為最主要來源國。德國聯邦統計局指出，2023年一至九月德國進口服裝總額278億歐元，與去(2022)年同期相較大幅下降14.1%。其中一半以上(53.3%)的服裝進口來自三個國家，依序是：中國大陸59億歐元佔德國進口總額的21.2%，其次是孟加拉56億歐元佔20.3%，再次是土耳其33億歐元占比11.8%。統計分析，與去年同期相比，德國從中國大陸進口服裝額減少20.7%，孟加拉進口額亦減少16.9%，土耳其進口額減少10.6%。德聯邦統計局稱，早在十年前，即2013年，中國大陸、孟加拉和土耳其即是德國進口服裝的前三大來源國，當年從中國大陸進口服裝額佔德國進口服裝總額的比例為29.4%，孟加拉佔比12.1%。

記者李錫銘／台北報導山東港口青島港消息，由德翔海運、阿聯酋航運、宏海航運、運達航運、 格運達航飛馳航運、高麗海運六家船公司共同營運的青島港至非洲東部港口的貨櫃運輸業務航線開通，亦係青島港今年第二條非洲貨櫃航線。消息指出，"阿聯酋卓越"輪日前在山東港口青島港前灣貨櫃碼頭首航，執行青島港到非洲東部蒙巴薩Mombasa (KPA) -達累斯薩拉姆Dar Es Salam (TICTS)港的貨櫃運輸業務，這是今年青島港新開第二條非洲航線，目前青島港有九條非洲貨櫃航線。前述六家船公司共同經營該航線共投入六艘貨櫃船，從青島出發，沿途掛靠上海、寧波等大陸國內港口後，快航直達非洲東部蒙巴薩Mombasa (KPA) 等港具有掛港少、到港快、船期緊密等特點，該航線的投入使用將進一步豐富山東港口青島港的全球航線網路佈局。據稱，今年以來青島港在山東港口一體化佈局下，緊跟"一帶一路"倡議，青島港在"區關港"協同創新開展了50多項服務措施，進一步提升港口的服務環境，新開闢"一帶一路"貨櫃航線十二條，實現了歐美周周班，日韓日日班的航線密度。

記者李錫銘／台北報導山東港口青島港與新加坡港全面合作“港口數位化”，新加坡-山東經貿理事會全體會議在濟南召開，雙方簽署“港口數位化”全面合作意向書。在此次大會上新加坡港與山東港口青島港簽署“港口數位化”全面合作意向書，以各自旗下的上海勁升軟體科技有限公司、青島港國際貨櫃發展公司為合作主體，本著“合作共贏、優勢互補、共同發展”的原則成立合作工作組，將發揮各自領域內豐富的經驗與資源優勢搭建資源分享、互利共贏的交流平臺，在港口數位化解決方案、跨境貿易物流等方面深化合作，探討未來可行性的港口生態系統數位化解決方案，提速“山東港口的數位化”向“數位化的山東港口”轉型為數位強省建設貢獻港口力量。據稱，山東港口積極聚焦港口數位化轉型，制定實施《智慧綠色港頂層設計方案》和《數位化轉型總體規劃》，重點培育數位場景、打造試點工程促進全港傳統專案轉型升級、集智創新積極打造全球數位港口高地，在智慧綠色港口建設方面積極發揮引領示範作用加快推動科技創新、數位化轉型發展。從青島港全自動化貨櫃碼頭、智慧空軌到日照港順岸開放式全自動化，貨櫃碼頭從煙臺港“全系統、全流程、全自動”，乾散貨專業化碼頭控制技術到渤海灣港自動化門機數位化轉型，逐步加快創新驅動成效逐步顯現。

記者李錫銘／台北報導山東港口碳中和港口物流園區完成認證，山東港口物流集團威海物流園取得中國大陸首張“碳中和評價”港口物流園區證書，成為大陸港口首家“碳中和”倉儲類物流企業。據稱，該認證進一步規範碳核算資料的採集、分析、核算、報告、認證等程式，推進“近零碳”物流園區標準制定，為今後港口物流行業開展“碳達峰、碳中和”工作開拓了新思路、提供新標準。該證書為聯合國清潔發展機制執行理事會和國家發改委授權的溫室氣體審定核查機構-中國船級社品質認證有限公司頒發。中國船級社通過對威海物流園進行現場評估，對碳排放強度、能源利用效率、可再生能源利用比例等進行綜合考量，完成了年度碳核查，並為威海物流園頒發該證書。據瞭解，物流集團威海物流園搭建光伏發電面積六萬平米，每年發電總量約600萬度，相當於每年節約標準煤2500噸，減排二氧化碳480噸、二氧化硫195噸、氮氧化物14噸。同時更換清潔能源設備，清潔能源生產設備達到100%，並採取錯峰充電模式，每年節約電能約26.8萬度，節能效率21%。此外，結合物流園區、辦公區功能佈局與生產特點，劃分綠地類型，通過綠化新建工程、裸露地植被恢復、綠化養護提升和綠化創新探索等系統性措施，提升綠化面積35%。