記者陳瓊如／台北報導 台北市航空貨運承攬公會二十三日舉行第十七屆第一次會員大會，會中進行理事長及常務理監事，及理監事結果改選。 選舉結果當選名單如下： 理事長:、羅文祥 常務理事：黃金隆、喻海寧、范建武、葉建明、高振明、徐世寰 常務監事：吳姿萱 理事：張瀞文、王開文、許世傑、黃治平、周志忠、朱紋賢、陳俊仁、朱惠新、邱澤文、游宗鍵、林柏青、 米牧珩、 歐陽江萍、陳達楠、白振謙、安茜儀、王家義、陸乘。 監事：林國正、紀乃元、李揚俊、佘安琪、廖政凱、王智仁

記者陳瓊如／台北報導 關務署22日表示，財政部已於今（113）年9月19日預告關稅法施行細則（下稱施行細則）第31條修正草案，我國漁船在海外捕獲水產品，依關稅法第49條第1項第10款規定申請免稅案件，無須再提供經我國駐外單位認證之證明文件，以簡政便民。 關務署說明，依現行施行細則第31條規定，我國漁船在海外捕獲水產品申請免稅時，應檢具漁業主管機關核轉經駐外機構認（驗）證或經中央漁業主管機關委託之機構、人員出具之證明文件。考量農業部漁業署已完成遠洋漁船裝設電子漁獲回報系統，並修正「遠洋漁業漁獲證明書核發辦法」，現行申請漁船捕撈證明文件之規定，已無駐外單位認（驗）證文件要求，爰研議修正施行細則第31條，刪除駐外機構認（驗）證文件規定，未來此類申請免稅案件，僅須檢具中央漁業主管機關或其委託之機構、人員出具之證明文件，簡化申請作業程序。 關務署表示，施行細則第31條修正草案已登載於財政部全球資訊網站（網址：http://www.mof.gov.tw） 「財政法規／法規預告」網頁，各界如有任何意見，請於預告期限（本年11月18日前）提出或向該署洽詢。

記者李錫銘／台北報導 據俄羅斯方面所作預測，得益於新成員的加入，金磚國家按購買力平價計算的全球國內生產總值(GDP)佔比將持續增長，至2028年可達38%左右。 俄羅斯總理米哈伊爾·米舒斯京俄總理在國際出口論壇“俄羅斯製造”論壇上發表談話指出，金磚國家全球GDP佔比將持續上升，“友好”國家在俄羅斯外貿總額中所佔的比例不斷增加，這也有助於促進金磚國家經濟作為一個整體迅速增長。據稱，金磚國家的重要性不斷提高，七國集團的重要性將繼續下降。 根據國際貨幣基金組織的統計，過去幾年七國集團按購買力平價計算的全球GDP佔比持續下跌，2022年已從1982年的50.42%跌至30.39%。國際貨幣基金組織預測，今年七國集團佔全球GDP的比例將略有下降跌至29.44%。 金磚國家合作機制由巴西、俄羅斯、印度和中共於2006年成立，2011年南非加入，今年又有包括埃及、伊朗、埃塞俄比亞和阿拉伯聯合酋長國在內的一些國家成為金磚國家成員。另外，包括北約成員土耳其在內的卅多個國家已申請加入。

記者李錫銘／台北報導 貨櫃船運市場歷經"一艙難求"天價運費行情，在美東港口罷工事件緩解之後一如預期的續走跌勢，截至上週(10/18)上海出口貨櫃運價指數（SCFI）由前一週(10/11)的2062.57點跌為2032.152點，雖各航線呈現全面走跌及連續14周下跌，但跌勢已然趨緩，年關之前後市有待觀察。 市場報告指出，2024年以來貨櫃運價波動明顯，二至三月處於春節後傳統淡季，紅海危機引發的恐慌逐步弱化，運價呈現季節性回調；四月底至六月首輪繞行船舶返回，船期延誤疊加核心商品運輸需求大幅增加，貨櫃航線運價全線上漲，SCFI攻上三千七百點，上海-歐洲、美東、南美、西非、紐澳等航線較三月底漲幅超過100%；七月隨著繞航導致的供應鏈壓力緩解，部分貨物提前出貨，運價上漲力道明顯放緩，八月以來呈現觸頂回調趨勢，一直到上(九)月持續下滑下探兩千點關卡。 數據顯示，歐洲航線SCFI上週已跌破兩千點(1992.69點)，該航線高峰期曾上看三千七百點（3698.36點），美西線上週下探一千兩百點(1213.64點)，高峰時期亦曾近一千七百點(1694.26點)，同樣的，美東線上週跌破一千兩百點(1184.11點)，相較高峰期的一千九百點(1900.11點)跌幅可見，地中海線由同時期的近三千七百點(3685.61點)直落至上週的2252.77點)，波紅線上週已跌至1043.13點較高峰期的兩千四百點行情(2451.72點)，六月底以來已大點超過一千四百點。

記者陳瓊如／台北報導 財政部北區國稅局表示，公司或有限合夥事業購置自行使用之全新智慧機械、第五代行動通訊系統及資通安全產品或服務相關之支出總金額，符合產業創新條例第10條之1規定，在同一課稅年度內合計達新臺幣（下同）100萬元以上、10億元以下之範圍，提出具一定效益之投資計畫，並經各中央目的事業主管機關專案核准者，可按規定比率申請抵減營利事業所得稅應納稅額。其中同一課稅年度之認定，自111年度起，以交貨或技術服務提供完成之年度為準，倘有已交貨或服務已提供完成但尚未付款之情形，需先填具聲明書填寫預計於後續年度支出之金額，嗣後再補正付款證明文件予稅捐稽徵機關審查核定。 該局舉例說明，轄內甲公司111年度營利事業所得稅結算申報，填列「產業創新條例投資智慧機械與第五代行動通訊系統及資通安全產品或服務投資抵減稅額明細表」支出金額計3,000萬元（於111年交貨並已支付2,000萬元，尾款1,000萬元預計於112年支付），並擇定抵減率3％，自當年度起3年內抵減各年度應納營利事業所得稅額，申報可抵減稅額為90萬元（申報實際支出金額3,000萬元×3％）。該局查核時請甲公司提示尾款1,000萬元之付款證明文件，惟甲公司表示因該機器設備有品質不良之情形，發生進貨折讓400萬元，實際僅支付尾款600萬元，經該局核定可適用投資抵減支出金額為2,600萬元，可抵減稅額為78萬元（核定實際支出金額2,600萬元×3％）。 該局特別提醒，營利事業依產業創新條例第10條之1申請投資抵減時，除注意申請程序，應於抵減辦法規定期限內向中央目的事業主管機關完成線上申辦作業，並於辦理營利事業所得稅結算申報時，依規定格式填報外，另須注意此租稅優惠僅限於實際支出之價款、運費及保險費，不包括政府補助款、貸款利息及關稅等相關費用。如有任何疑問，可至該局網站（https://www.ntbna.gov.tw）查詢相關法令或利用免費服務電話0800-000321洽詢。

記者李錫銘／台北報導 德魯里市場報告指出，亞洲區間貨櫃運價指數（Intra-Asia Container Index,IACI）在截至上週(10/15)兩週內，該地區即期貨櫃運價加權平均值下滑15%，目前為500美元/FEU，創近七個月以來的新低。 據稱，這一波下降趨勢是由於一些亞洲區間部分航線即期運價在此期間遽降30%，德魯里預計本(十)月下半月下滑趨勢仍將持續。 IACI是一個基於亞洲區間18條主要航線即期運價的加權平均指數， 該指數自七月中旬曾達到每40呎櫃1025美元峰值後，連續六週滑落，惟與去(2023)年同期相比，該指數仍高出34%。德路裏預計，10月下半月這一下降趨勢仍將持續。 IACI是航線包括中國大陸與三個東北亞國家和地區（日本、韓國和臺灣）、中國大陸與五個東南亞國家（印尼、馬來西亞、菲律賓、泰國和越南）以及中國大陸與兩個西亞國家（印度和阿拉伯聯合酋長國）。IACI是德魯里即將推出的《亞洲區間貨櫃船運市場透視》的首發產品，該服務將在DrewryOnDemand資訊平臺上提供。

記者李錫銘／台北報導 美國總統大選係未來海運市場一大不確定因素，據韓國方面一項航運論壇上觀點，如果川普當選美國總統，將對海運費和亞洲出口帶來壓力。 消息指出，如果川普再次當選美國總統，貨櫃運費將面臨更大壓力，預計他將恢復保護主義措施減少進口。 在韓國國民議會本月的航運論壇上，韓國海事研究所解釋說，這將導致運費下降，特別是泛太平洋和亞洲區間航線運費。川普政府可能減少美國進口，尤其是來自亞洲的消費品，這將影響亞洲區間原材料和中間產品的流動，隨著美國加強國內生產政策並對中國大陸產品徵收關稅，這些產品的出口將會減少。由於針對亞洲的類似關稅，川普政府還將減少美國鋼鐵產品進口。 相對的，如果副總統賀錦麗獲勝，民主黨總統喬·拜登的政策可能會繼續下去，預計對運費的影響有限。賀錦麗擔任總統還可能對美國的汽車出口增加，繼續實現目前的目標，即到 2030 年讓電動汽車 (EV) 佔美國所有新車的一半。川普和共和黨人則可能會削減對電動汽車的補貼。 另一方面，如果賀錦麗當選，美國港口貨櫃量的年平均增長率預計為2.5%至2.7%，川普政府則預計為較低水準的1.6%至2%。為因應川普就任總統對貨櫃運輸的影響，韓國方面建議班輪營商開發前往歐洲、南美和非洲的新航線，該國政府應則應制定稅收優惠和金融政策，以減輕初始成本負擔。

記者李錫銘／台北報導 2024北外灘國際航運論壇定今(22)日在上海北外灘世界會客廳舉行，本次論壇主題為：“數位、智慧、綠色 共建全球航運新生態”。 本次國際航運論壇係由中共交通運輸部、上海市人民政府共同主辦，上海市交通委員會、虹口區人民政府、中遠海運集團、中國東方航空集團、上海國際港務集團、上海機場集團、上海海事大學等承辦。 主辦單位表示，論壇由開幕式、兩個主論壇和五個主題論壇組成。開幕式將由國內外部長級、有關權威國際組織負責人等出席並致辭或演講。兩個主論壇即“國際海運論壇”和“國際航空論壇”，將分別圍繞“如何以航運業高品質發展應對不確定”以及“數位起航 智繪藍天-共塑民航新未來”兩個主題，邀請海運航空業界及產業鏈各方專家和代表交流探討、分享思路。五個主題論壇將分別聚焦海上交通安全、數位智慧、綠色低碳、司法仲裁、金融保險等開展對話交流。本屆論壇線下參會人數約四千人次，覆蓋約50個國家及地區向全球中英文線上直播。

記者陳瓊如／台北報導 財政部中區國稅局表示，營利事業辦理所得稅結算申報時，應按實際營業項目，依當年度稅務行業標準代號表，選填正確行業代號，以免因申報錯誤產生異常，而被列為選查對象。 中區國稅局說明，每年均有營利事業未依實際營業項目選用適當行業代號，或是填列不存在行業代號的情形，電腦系統均可勾稽異常，尤其是採用擴大書面審核實施要點辦理申報，或是採所得額標準申報之案件，國稅局須再向營利事業查證，以確保申報之正確性；營利事業申報之行業代號不僅關連到計算所得額適用的利潤率，更可能因為填報的行業代號與進銷項等資料交查異常，被列為查核案件。 國稅局舉例，甲公司111年度營利事業所得稅結算申報業別為「茶葉批發」，且淨利率達財政部頒定該業別之所得額標準，惟電腦勾稽發現申報之業別與其登記之主要營業項目不符，進一步查得該公司主要係提供餐食及飲品，核認實際屬「餐館、餐廳」業，經調帳查核，甲公司未提示帳簿憑證，乃按實際經營餐館、餐廳之同業利潤標準淨利率核定所得額，補徵稅額40餘萬元。 該局特別呼籲，營利事業應按實際從事之營業項目及行業代號辦理所得稅申報，避免因疏忽或存有僥倖心態誤報行業代號，如實際營業項目與稅籍登記不符者，應儘速向轄屬稽徵機關辦理變更登記，以免事後遭稽徵機關查核。民眾如有任何疑問，可撥打免費服務電話0800-000321。

記者李錫銘／台北報導 美國第一大貨櫃港洛杉磯今年第三季貨櫃暢旺，七至九月連續三個月單月櫃量超過九十萬TEU，累計一至九月櫃量成長近百分之十九。 洛杉磯港務局統計，該港上(九)月櫃量達95.47萬TEU，比去年同月激增27.56%，連續三個月單月櫃量超過九十萬TEU，七月份與八月份分別是93.96萬TEU與96.05萬TEU，年增37.31%與16.01%，呈現美東港口罷工激勵作用。 累計今年一至九月洛港櫃量以758.63萬TEU，比去年同期大幅成長18.57%，其中進口櫃佔396.12萬TEU、出口櫃360.51萬TEU。 以九月份櫃量結構來看，進口重櫃佔49.78萬TEU(+26.79%)、出口重櫃11.47萬TEU(-4.92%)，空櫃量34.22萬TEU比去年同月激增45.5%，反映出市場上的空櫃需求。