記者陳瓊如／台北報導 基隆市船舶貨物裝卸承攬商業同業公會113年7月31日召開第9屆第1次會員大會暨第1次理監事會議,改選第9屆理、監事、理事長、常務理、監事，選舉結果由朱隆興當選蟬連理事長。 本次選舉結果當選名單如下: 理事長:朱隆興(連任) 常務理事:洪禎陽、鄭元平 理事:簡耀文、王慕嚴、陳灝丞、蕭奇森、林清智、蕭為中 候補理事:吳國輝、陳國雄、陳冠伯 常務監事:蔡肇銘 監 事:葉錦東、林正賢 候補監事:鄭溪霖

記者李錫銘／台北報導 交通部統計顯示，今年上半年桃園國際機場旅客量已超過兩千萬人次，且比去(112)年同期呈現高成長，可望在年內回升至疫前的四千萬人次以上水準。 交部統計，桃園機場上半年旅客量達2218萬人次，比去年同期激增46.26%，該機場在疫前的108年曾達近四千九百萬人次(4869萬人次)高峰，其後三年因疫情遽降，其中110年降至僅91萬人次，去年雖因解禁回升至3535萬人次，但遠低於疫前超過四千萬人次以上水準。 統計指出，高雄機場今年上半年旅客量以284萬人次及57.11%成長率躍居我三大國際機場次席，同時期松山機場旅客量為269萬人次，比去年同期回升14.14%，有望超過去年全年五百萬人次水準(507萬人次)。

記者李錫銘／台北報導 日本郵船(NYK)調高 2024/2025財務年度財測，NYK發佈公告稱，由於紅海危機的影響，以及收購日本貨運航空公司的調整，NYK決定修正日宣佈的截至2025年三月財測。 NYK財測指出，2024年四月一日至明(2025)年三月31日預計合併營業收入2.57兆日元，調高12.2，營業利潤2150億日元調高30.3%，經常利潤4100億日元亦調高64%，預計歸母公司淨利潤3900億日元增加1450億日元(或+59.2%)。 NYK預訂在2024年八月五公布本年度第一季業績。

記者陳瓊如／台北報導 關務署7月31日發佈修正「保稅倉庫及物流中心存儲未經公告准許輸入之大陸地區物品監管要點」第一點、第八點、第十五點，並自即日生效。 保稅倉庫及物流中心存儲未經公告准許輸入之大 陸地區物品監管要點第一點、第八點、第十五點 修正規定如下：一、為執行保稅倉庫及物流中心存儲未經公告准許輸入之大陸地區物品 之監管，特訂定本要點。 八、保稅倉庫及物流中心進儲、轉售或轉儲未經公告准許輸入之大陸地 區物品時，免向經濟部國際貿易署申請許可，逕依保稅倉庫設立及 管理辦法、物流中心貨物通關辦法及其他有關規定向海關申請辦理。 承購之保稅工廠、科技產業園區區內事業或科學園區園區事業，應 分別依「輸入供加工外銷之原物料與零組件，及供重整後全數外銷 之物品之輸入條件」等規定向經濟部國際貿易署、產業園區管理局 或科學園區管理局專案申請許可。 課稅區廠商承購物流中心進儲之原型態或重整後之未經公告准許輸入之大陸地區物品，限半導體或顯示器製程設備專用之零配件，且 非屬由保稅工廠、科技產業園區區內事業、科學園區園區事業或經 海關核准從事重整業務之自主管理保稅倉庫轉儲之物品，並符合國 內無產製、特殊需要或少量之條件者，應向經濟部國際貿易署專案 申請許可。 十五、保稅倉庫及物流中心存儲未經公告准許輸入之大陸地區物品，如 經查獲有違法內銷事實、申報不實或帳載不實情事者，依海關緝 私條例、保稅倉庫設立及管理辦法及物流中心貨物通關辦法等有 關規定議處，海關並將違法情節函知經濟部國際貿易署。

記者李錫銘／台北報導 陽明海運今(7/31)日召開第396次董事會，通過自2024年八月一日起總經理乙職由陽明海運策略長暨資深副總經理白崑榮接任。 陽明海運表示持續透過高階經理人職務輪調，建立完善之經營團隊與深耕集團在全球重要據點之營運；新任總經理白崑榮自1984年起即服務於陽明海運，現為總公司策略長暨資深副總經理，並歷任集團子公司好好國際物流公司董事長及陽明(地中海)公司總經理等職。 陽明公告原任杜書勤總經理委任期間屆滿，杜書勤自2020年11月12日就任後，專注於航線營運績效改善及強化成本競爭力，在任總經理期間，不僅帶領陽明海運在2021至2022年獲利創歷史新高，更達成連續四年獲利實績，為陽明海運集團奠定未來永續發展堅強的財務與競爭力基礎，現透過集團經理人輪調制度，現任杜書勤總經理同日起轉任資深副總經理。 陽明指出，全球貨櫃航運市場面臨的挑戰不僅止於景氣榮枯循環或地緣政治變化，更面臨法遵成本、氣候變遷、數位與人工智慧時代的考驗，陽明海運期盼在蔡豐明董事長深厚之學術歷練及公部門合作經驗，輔以新任白崑榮總經理之完整產業實務歷練互補及帶領下，全體同仁團結一致，積極應變新興風險之挑戰，並戮力提升整體營運績效，為集團事業再展新局。

記者陳瓊如／台北報導 財政部中區國稅局表示，113年4月至6月小規模營業人查定銷售額計算營業稅額繳款書將於7月下旬寄出，繳納期間自113年8月1日至8月10日，請營業人留意，並如期繳納。 該局進一步說明，每3個月(按季)查定課徵營業稅額繳納方式，除臨櫃繳納、委託轉帳代繳稅款約定書外，可使用信用卡、晶片金融卡、自動櫃員機(ATM)、活期(儲蓄)存款帳戶、電子支付帳戶轉帳繳納稅款，稅額3萬元以下者，也可至24小時服務的統一、全家、萊爾富及來來(OK)等便利商店繳納，免負擔手續費；另透過行動裝置或行動裝置應用程式(APP)掃描繳款書上QR-Code行動條碼進行繳稅，可免輸入銷帳編號等資料，即能完成繳稅，掃碼繳稅真方便。 中區國稅局特別提醒營業人，至便利商店或以信用卡、晶片金融卡、自動櫃員機、活期(儲蓄)存款帳戶、電子支付帳戶繳納稅款，服務時間為截至繳納期間屆滿後3日之24時前，但在繳納期間屆滿後3日內繳納者，仍屬逾期繳納，該局籲請小規模營業人注意繳納期限如期繳納。民眾如有任何疑問，可撥打免費服務電話0800-000321，該局將提供服務。

記者李錫銘／台北報導 地中海航運（MSC）大中華區近日在西安國際會議中心舉行開業典禮，慶賀其在大中華區成立第卅家分公司。 地中海航運表示，西安處於中國大陸版圖的中心位置，擁有承東啟西、聯通南北、集散八方、輻射全大陸的獨特區位優勢，作為歐亞大陸橋核心城市、國際運輸走廊的關鍵節點，MSC西安分公司的成立將成為其在大陸發展的又一重要里程碑。 作為目前世界運能第一的貨櫃航運企業，地中海航運的運輸網路遍佈全球155個國家，超過300條航線連接起全球520個港口。深耕中國大陸市場26年以來，地中海航運提供優質高效、靈活便捷的運輸解決方案，包括覆蓋大陸內陸地區的綜合運輸解決方案。 據瞭解，該公司去(2023)年九月開通西安至青島港的海鐵聯運服務，為內陸客戶提供個性化的運輸解決方案選擇，同時推動西安本地商品多樣化出口。地中海航運大中華區董事總經理朱競表示，共同見證其在大中華區第卅家分公司的成立，象徵著MSC在大陸發展邁出的又一重要步伐。 新成立的MSC西安分公司面向廣大內陸客群，意謂著地中海航運將在服務內陸市場方面繼續加碼業務佈局。

記者李錫銘／台北報導 印度計畫設立海事中心，消息指出，印度港口、航運和水道部 (MoPSW) 正在建立印度海事中心 (IMC)，這是印度海事 2030 年願景下的一項重大舉措。 最近由 MoPSW 秘書 Shri TK Ramachandran 主持會議，薩加馬拉的附加秘書和聯合秘書以及來自 SAI、FFFAI、INSA、IPPTA、CSLA 等主要海事協會的代表出席會議， CFSAI 和 IPA。在這次會議上，最終確定 IMC 運作的章程、程式、檔和必要的基礎設施。 該中心旨在為印度海事行業提供一個統一的平臺，充當政策制定和行業建議的智囊團。其主要目標包括加強印度對國際海事組織（IMO）和全球海事論壇的參與，通過統一和同步的方法創建強大的國內海事部門，舉辦旗艦活動，為印度海事集群打造強大的全球品牌，提供可持續增長的專家分析和建議，為行業利益相關者建立協作和網路平臺，並創建資金庫來支持該行業，包括初創企業。 Shri TK Ramachandran表示，印度海事中心的成立 象徵著 MoPSW支持印度海事部門的一個重要里程碑，IMC 將作為合作、創新和政策宣導的中心平臺，確保可持續增長並增強印度在全球的地位。 IMC 工作組於今(2024)年一月成立，分為幾個小組，重點關注意識和外展、基礎設施和營運。迄今為止，該部已召開兩次整個工作組會議和三次分組會議。

記者李錫銘／台北報導 交通部統計，今年上半年我機場旅客量較去(112)年持續回升，全年旅客量有望達六千萬人次水準， 交部統計指出，去年我機場旅客量回升至超過五千萬人次(5204萬人次)，但仍低於疫前水準，今年旅運回升，上半年以3151萬人次比去年同期激增37.12%，假若下半年維持上半年旅客量水準，全年將達六千萬人次。 若按航線比較，國際航線上半年達2368萬人次比去年同期增幅高達46.29%，並佔總量的七成五角大(75.2%)，國內線522萬人次比去年同期減少5.84%，兩岸航線253萬人次比去年同期呈現倍增(+110.16%)。 統計顯示，兩岸航線在疫前的年旅客量均超過一千萬人次，去年超過三百萬人次(341萬人次)，按今年上半年的旅客量與高成長仍難達疫前水準。

記者陳瓊如／台北報導 關務署為培訓優質緝毒犬，於臺中市后里區設有緝毒犬培訓中心（下稱培訓中心），建置各種模擬訓練設施，培養犬隻基礎搜查能力，訓成犬隊分派各關執勤，協助打擊毒品走私，以達截毒於關口目標。 關務署表示，犬隻在培訓中心完成基礎訓練後，須移地至民間廠商實體倉儲場所進行進階訓練，循序強化犬隻於貨物堆放區、貨品陳列架、貨物輸送帶、海空運貨櫃及行李轉盤等環境嗅查技巧，建構犬隻實境執勤能力。 臺灣中部地區富有多元產業聚落，如工具機、自行車、光電面板、木工機械設備、手工具及機械零組件等產業別。多樣型態廠房、倉儲及物流環境具備不同類型樓梯、地面及平臺等設施，另各式（半）成品與原物料獨特氣味及各工廠產品製程具備不同形態聲響、視覺及氣味刺激，對培訓準緝毒犬提前適應多樣化執勤環境甚有助益。 近年毒品走私猖獗，運毒及藏匿手法推陳出新，亟需藉由多元化場地模擬實務情境，挑選出環境適應力及嗅查能力優異的海關緝毒犬。該署除特別感謝裕隆汽車製造公司、旭東機械工業公司、京揚國際公司、大宇紗筒公司等企業支持緝毒犬培訓，及新可大國際公司、野寶科技公司、愛爾蘭商速聯公司台灣分公司、法液空電子設備公司等公司加入協力廠商行列，另持續邀請中部地區企業廠商踴躍提供各式貨物倉儲等訓練場地，共同為建構無毒家園，確保社會安全盡一份心力。相關訊息請電洽培訓中心，或至海關緝毒犬專區網站瀏覽，網址為https://web.customs.gov.tw/Dog/。