空軍司令部指出，共軍十八日共有十八架軍機逾越海峽中線並進入台灣西南空域。圖為二０一八年我ＩＤＦ經國號戰機對共軍運八（前）運輸機監控照片。（圖／國防部）　記者王超群／台北報導 　美國國務院次卿柯拉克十七日訪台，十八架共機十八日隨即越過海峽中線，國防部長嚴德發、參謀總長黃曙光等第一時間進衡山指揮所坐鎮。總統府發言人張惇涵表示，國安單位與國軍單位都有完整掌握，可以確保國家安全，請國人放心。 　空軍司令部說，共軍十八日共有兩架轟六、八架殲十六、四架殲十一，以及四架殲十機逾越海峽中線並進入台灣西南與西北空域，空軍派遣空中巡邏並緊急起飛等兵力應對、廣播驅離，並以防空飛彈追蹤監控。 　總統府發言人張惇涵表示，大陸近來在台海與區域周邊各種軍事挑釁的行為，無益大陸的國際形象，他呼籲北京方面應該自我克制。大陸作為區域的一員，有責任為區域的和平穩定努力，而不是成為區域單方面的挑釁者。 　我國防部在官網「即時軍事動態」專區發布共機動態相關資訊。根據公布的動態路線縣，共機現蹤西南與西北空域，並逾越海峽中線。

立法院十八日開議，國民黨立法院黨團帶著道具豬進議場，抗議政府鬆綁萊劑美豬進口，並高呼口號「反萊豬 顧健康」。 (中央社)　記者陳建興／台北報導 　立法院十八日開議，國民黨立委蔣萬安質詢行政院長蘇貞昌時痛斥，明知國人大量食用豬肉，民進黨政府卻仍讓台灣人吃瘦肉精豬肉，蔣並引用二０一六年農委會送到立法院委員會的書面報告強調，民進黨當年全面執政時都還反對瘦肉精；蘇揆則離題反指蔣在美國曾吃過美豬，但也沒出事。 　政府擬開放含萊劑美豬、三十月齡以上美牛輸台，預計明年生效。立法院新會期開議，邀蘇貞昌提出開放含萊克多巴胺美國豬肉及牛肉進口專案報告並備質詢。國民黨立委鄭麗文質詢要求蘇貞昌道歉，十多名國民黨立委在台下喊「蘇貞昌道歉、陳吉仲下台」等口號聲援，會議主席、立法院長游錫堃兩度表示，請尊重立委質詢、質詢期間也要維持秩序等。 　蔣萬安質詢表示，民進黨政府都稱因時空環境改變才開放美牛，但到底是那裡改變。蘇貞昌說，第一是國際標準訂定，其次是過去國民黨政府進口含萊克多巴胺牛肉已經八年，且國際上對萊克多巴胺的報告都相繼出爐，總統蔡英文已在八月二十八日向國人報告。 行政院長蘇貞昌（中）十八日在立法院對含萊克多巴胺美豬進行專案報告並備質詢；圖左為農委會主委陳吉仲、右為衛福部長陳時中。 (中央社)　蔣萬安表示，民進黨全面執政後，農委會在二０一六年七月送往立法院衛環委員會的說明資料中顯示，不僅反對含瘦肉精肉品進口，甚至期盼美方接受台灣仍禁止含萊劑美豬進口，並要求美國廠商提供不含萊劑豬肉，而現任農委會主委陳吉仲是當時的副主委。 　蔣萬安更痛批，民進黨二０一六年全面執政時都還反對，「院長，不要再騙了，民眾沒有這麼好騙」。蔣萬安也說，蘇貞昌稱改變的其中一個原因是國民黨政府已開放進口含萊劑美國牛，但「難道你會每天吃美國高價進口牛肉嗎？」 　蔣萬安表示，台灣人每天幾乎都會吃到豬肉，包含滷肉飯、肉圓等食物都含有豬肉；國民黨政府過去僅開放三十月齡以下美牛，但民進黨政府明知國人大量食用豬肉，卻仍讓台灣人民吃瘦肉精豬肉。 　蘇貞昌答詢說，依蔣萬安的邏輯，騙人的是國民黨，並表示國民黨政府在宣稱萊克多巴胺沒問題時，蔣萬安還在美國且吃美國的牛肉跟豬肉。 　蔣萬安則表示，蘇貞昌如果不知道狀況別亂講。蘇後來一度反問蔣萬安，「你在美國時吃美國牛肉嗎？」、「你有吃美國豬嗎？」蔣萬安說曾吃過，蘇貞昌則反問「所以你有出事嗎？」蔣萬安則說，他不會每天吃美國牛，他雖吃過美豬，但不會吃太多。 　質詢十五分鐘期間，蔣萬安跟蘇貞昌兩人數度舌戰，蘇貞昌並對蔣萬安說「你要面對，你不能不敢面對！」蔣則回批，是「院長不面對」、「院長你低估台灣人的智商」。

中油公司租用台中港西十三號碼頭作為液化天然氣卸料碼頭，已完成一、二期六座每座十六萬公秉儲槽。（記者陳金龍攝）　記者陳金龍／台中港報導 　中油公司計畫在台中港液化天然氣廠增設二座巨型天然氣槽，台中港務分公司與中油公司簽訂「台中港西十一及西十二號碼頭後線土地契約」，提供中油公司台中接收站作為液化天然氣（ＬＮＧ）卸收、儲存及氣化用途，中油公司將隨即展開ＬＮＧ接收站擴建之建工程置，預計一一一、一一三年底分別完成碼頭、氣化設施納入營運，兩座儲槽則於一一五年底完成。 　台中港務分公司總經理盧展猷表示，因應國內天然氣需求將大幅成長，港務公司方面亦積極配合政府非核家園及溫室氣體減量的能源結構轉型政策，中油公司所承租台中港西十一及西十二號碼頭後線土地共約二十公頃，規劃興建西十二號一席液化天然氣卸收碼頭、二座十八萬公秉液化天然氣儲槽以及每小時一千六百噸氣化設施，以利中油公司提升台中接收站卸收、儲存及氣化能力，並滿足中北部天然氣市場的需求。 　中油公司表示，在台中港推動ＬＮＧ接收站擴建計畫係屬該公司配合政府能源轉型政策推動的多項大型投資計畫之一，簽約後將立即展開設計及興建工作，並預計於一一一、一一三年底分別完成碼頭、氣化設施納入營運，兩座儲槽則於一一五年底完成，完成後，台中接收站的卸收氣化能力將達到每年一千萬噸，有助提升該公司整體供氣能力。 　目前中油公司租用台中港西十三號碼頭作為液化天然氣卸料碼頭，己完成一、二期六座每座十六萬公秉儲槽，台中港務分公司與中油公司又簽訂台中港西十一及西十二號碼頭後線土地契約，將增設二座十八萬公秉液化天然氣儲槽，加上台電也將興建二座，總共十座，有里長擔心猶如不定期炸彈，建議油槽地下化，以確保居民生命安全，並希望能將回饋金全部補助給區公所運用。

　核三廠將在四年後除役。（記者郭孟聰攝）　記者郭孟聰／屏東報導 　台電核三廠二０二四將除役，昨日在恆春鎮公所三樓召開除役計畫說明會，希望透過恆春半島居民的認同及背書，來達到除役規劃工作，還要等待原能會審查同意後，才能展開為期二十五年的除役作業，包括一、二號機圍阻體及各式廠房都將拆除，另新建核子燃料中期儲存設施、新建地方設性廢棄物儲存庫、超高壓縮機、低放射性廢樹脂處理等設施。 　台電副總經理簡福添昨日率隊南下舉辦環評說明會，來聽取居民的需求及反應，說明會中縣議員盧玟欣、恆春律師張怡及各民代、環團代表則認為，核三廠除役後的回饋金機制、廠內改建太陽能發電板的細節、除役作業對極端天候應對、當地居民在除役過程的工作權、以及除役作業是否造成觀光衝擊，都該納入考量向當地說清楚。除役後的設施並非居民及環團關注焦點，墾管處代表發言強調，二十五年除役期時間長，希望台電針對空間土地利用及廠區生態環境背景，能提出背景資料及數據。 　台電表示，當地民眾最關注的回饋金問題，將依照三年平均發電量回饋二十五年；核廢料問題，在最終儲存場定案前，政府會設計中期儲存場，除役展開三至五年後，會儘快採海運方式將廠內核廢運出；至於廠區轉作太陽能發電仍需規劃及環評作業，非除役計畫的一環。