運輸業苦撐 綠委喊減免汽燃費

記者陳建興∕台北報導 民進黨立委陳亭妃等十五日召開線上記者會指出,本土疫情衝擊交通運輸業,呼籲交通部應做營業車主的後盾,審慎評估「運輸業全面減免汽燃費」方案,對於駕駛的紓困補助不能再拖,應及時紓困。 陳亭妃表示,政府協助交通運輸業紓困應更有彈性,不要在疫情結束後,卻發生遊覽車業、客運業倒閉潮狀況,因此給駕駛的紓困補助不能再拖,應及時紓困。 陳亭妃並指出,一般民眾的牌照稅、燃料費,因應疫情三級警戒,應思考按比例給予減免,以符合公平性。此外,交通場站也受到很大的影響,人流尚未恢復,應給予更多租金、權利金的調整,不要讓他們苦撐。 國光客運副董事長王應傑則呼籲「政府挺銀行,銀行挺企業,企業照顧員工」,交通部運用政府基金做擔保,協助客運業周轉,才能撐到交通流量恢復。

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中天綜合台申播新聞遭駁 江啟臣:民進黨擋夠了沒

記者王超群∕台北報導 國民黨主席江啟臣十五日針對中天綜合台申請播新聞竟遭NCC駁回表示,民進黨政府不只擋民間採購疫苗、現在還繼續擋新聞自由,到底擋夠了沒,請民進黨放過台灣人民。 江啟臣透過臉書表示,NCC兩次封殺了台灣的媒體自由,再一次踐踏大家對於民主價值以及自由的信仰,他不禁想問,這次NCC的否決案,到底是NCC委員的「超然獨立」還是府院黨再次聯手的「綠手遮天」。 江啟臣指出,否決的第一個理由是中天綜合台在當時換照時要求「其營運計畫應與新聞台及娛樂台內容規劃有所區隔」,問題是去年先是把新聞台關掉,又回過頭以去年中天綜合台換照時的但書要求中天要在綜合台與新聞台有所區隔,新聞台已經被關,要如何作出區隔。自相矛盾的結論,不覺得奇怪嗎? 江啟臣說,NCC另一個否決理由是「難以防止公司大股東」介入新聞製播及落實新聞專業自主」,但他請NCC用同樣的標準看看其他電視台,是不是一樣難以防止大股東介入,如果都一樣,憑什麼只有中天不行。 江啟臣嚴正提醒民進黨,擋得了一時,擋不了一世,越是想要掩蓋多元的聲音,越想要封殺在野的意見,越是將自己的專制、顢頇展露無遺;越是想要干預媒體自由,越是將自己的自卑、怯懦昭告天下,把做為民主國家應該有的自由、多元還給人民。

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擬購BNT 中央:夠了 江:別卡救命疫苗

國民黨主席江啟臣(右2)、祕書長李乾龍(左)與立委林德福(右)等人十五日到雙和醫院捐贈防疫物資,由副院長劉燦宏(左2)代表接受。(中央社) 記者王超群∕台北報導 針對中央以「企業與民間團體採購疫苗已經足夠」為由阻擋國民黨五百萬疫苗採購案,國民黨主席江啟臣十五日表示,人民受夠了要去追打殘劑、也受夠疫情帶來的風險與恐懼,指揮中心的敵人是病毒,不是縣市政府、在野黨,指揮中心可以卡國民黨沒有關係,但不要卡救命的疫苗好嗎? 國民黨與南投、雲林、花蓮、台東等四個藍營執政縣市委託藥商循鴻海、台積電專案模式申請採購五百萬劑BNT疫苗。但中央疫情指揮中心指揮官陳時中卻表示,企業與民間團體採購的疫苗總量很大,且已經足夠,現階段的目標是提高施打效率。 昨江啟臣一行人昨到雙和醫院致贈防疫物資,他在受訪時表示,疫苗已是戰略物資,有遠見的政府,在疫苗規劃上都要懂得超額部署,寧可疫苗過剩也不願捉襟見肘,疫苗買多了還能援助他國,盡到國際公衛責任。 江啟臣在臉書發文表示,台灣目前接種過新冠疫苗人數,遠落後於歐美、澳洲、日本、南韓、港澳、新加坡與馬來西亞,甚至還低於全球平均。台灣完整接種完兩劑新冠疫苗的人口比例,更遠遠落後全球平均,連阿富汗、伊朗、印尼、寮國、泰國、菲律賓都比台灣高。 江啟臣表示,現在疫苗已經是戰略物資,過去台灣曾經錯估情勢,造成萬人染疫,超過七百位民眾死亡,而接種意願登記剛上線就湧入數百萬人搶填,更證明民眾對疫苗需求的迫切,此時陳時中卻擔心疫苗買太多。 江啟臣指出,社會各界願意努力買疫苗、捐疫苗,政府沒有必要踩煞車,寧可疫苗過剩,也不願意捉襟見肘,即使買多了,能以疫苗援助友邦,以及其他更需要疫苗的地方,盡起國際公衛責任。 民進黨發言人謝佩芬則回應表示,現在除政府自購、美日捐贈以及「企業與政府公私合作採購」的疫苗都將陸續到貨,全國上下都努力施打疫苗、提高覆蓋率,讓台灣盡快達到群體免疫,請江啟臣不要為了自己的主席選舉,把疫苗採購當作自己政治舞台、鬥爭工具,藉機進行政治操作。

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拚25%覆蓋率 採劑次人口比?覆蓋率怎算 柯:別自己發明

記者吳靈芬∕台北報導 總統蔡英文喊出希望在七月底拚達成廿五%的新冠肺炎疫苗覆蓋率,但中央流行疫情指揮中心計算疫苗覆蓋率卻是採「劑次人口比」來計算,台北市長柯文哲十五日表示,疫苗覆蓋率在國際上有通用標準,不用自己發明一個統計標準。 疫情指揮中心指揮官陳時中透露,採「劑次人口比」來計算疫苗覆蓋率是蔡總統的意思,但此舉同時遭專家質疑是美化數據,因為全世界並無其他國家這樣計算,被問到此事,柯文哲表示,疫苗覆蓋率還是有分打一劑多少?打兩劑多少?這在世界上有通用標準,所以就用通用標準就好,不用自己發明一個統計標準。

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台積電:產能吃緊到明年

記者陳建興∕台北報導 台積電十五日舉行線上法人說明會,總裁魏哲家表示,不僅今年整年產能都將吃緊,且吃緊情況將延續到明年。不過,客戶車用半導體元件短缺現象可望在今年第三季改善。 魏哲家指出,5G與高效能運算應用需求將持續成長,除產業結構性需求外,還有因應疫情等不確定性增加的需求,今年整年產能都將吃緊,情況將延續到明年。 針對車用晶片供應情況,魏哲家表示,微控制器(MCU)是汽車的關鍵零組件,台積電今年MCU的產量將較去年提升百分之六十,預期客戶車用半導體元件短缺現象可望在第三季改善。 至於先進製程進展,魏哲家指出,五奈米今年可望貢獻百分之二十營收,四奈米製程將於明年量產,三奈米預計明年下半年量產。 有關台積電海外布局,魏哲家說,因應高效能運算需求,日本的3D IC材料研發中心將整合台積電的3D IC技術與所有夥伴在材料和基板的技術,只是目前並沒有在日本量產3D IC先進封裝的計畫,但不排除在日本設晶圓製造廠的可能性。

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台德簽署航空服務協議 客運每週增至11班、貨運5班

台德航空服務協議由德國在台協會處長王子陶(左)與駐德大使謝志偉完成視訊簽署儀式,交通部長王國材(右)觀禮。(交通部提供) 記者戴淑芳∕台北報導 在交通部長王國材見證下,台德航空服務協議十五日完成視訊簽署儀式,台德客運由現行每週七班增為每週十一班,貨運由現行每週三班增為每週五班,且新增第五航權,有利開闢德國其他航點,強化兩國空運友好關係。 交通部表示,台航空服務協議已由駐德國台北代表處大使謝志偉及德國在台協會代表王子陶(Thomas Prinz)辦理異地簽署,雙方並十五日完成視訊簽署儀式,交通部長王國材蒞臨觀禮,並以此協議取代雙方前於九十年簽署,並於九十二年及九十四年兩度修訂之航約,進一步強化兩國空運友好關係。 協議簽署後,客運容量班次由現行每週七班增為每週十一班,貨運容量班次由現行每週三班增為每週五班,且新增第五航權,有助於航空公司開闢德國其他航點之新航線。 另本次簽署的協議內容包括定義、指定及營運許可、航空安全、航空保安、使用費、公平競爭、運價、商業機會等共計十八條,整體架構更加完整。 自去年全球爆發新冠肺炎疫情以來,全球航空產業深受衝擊,疫情前華航飛航桃園─法蘭克福客運定期航線每週七班,平均載客率約八成。

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東奧團返國採14天加強自主管理

記者黃翠娟∕台北報導 東京奧運將於二十三日登場,台灣選手預定十九日出發前往東京。中央流行疫情指揮中心副指揮官陳宗彥十五日表示,東奧團成員九成五都已完整接種兩劑,返台後僅需進行十四天加強版自主健康管理即可。 東京奧運即將開幕,中華代表隊也將於十九日出征。教育部次長林騰蛟在行政院會後記者會表示,此次代表隊共取得十八個種類及六十六個參賽席次,創下我國歷屆奧運最多參賽選手的紀錄,院長蘇貞昌希望國人為台灣選手加油喝采,祝福代表隊再創佳績。 此次東京採高規格防疫,選手入境前九十六小時要做兩次PCR採檢,入境後每天快篩,工作團隊每四天快篩一次,返國前七十二小時再採檢PCR,這些都是過去奧運都沒有的措施。換言之,所有團員從出發前的九十六小時直到抵達東京,總共須採檢三次。 有隨團醫師質疑,他們多半已完整接種過兩劑新冠疫苗,返台後是否仍需執行十四天居家檢疫的規定。副指揮官陳宗彥說,指揮中心初步同意,返國之後,如果完整接種兩劑的選手跟隊職員,返國後,是採取十四天的加強版自主健康管理,前七天,指揮中心建議要做集中住宿的管理,來維持整個追蹤跟關懷;那如果沒有完整接種的,就是按照一般十四天的居家檢疫的規範。

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劉德音:疫苗採購無政治干預

記者陳建興∕台北報導 晶圓代工廠台積電捐贈政府五百萬劑BNT疫苗,董事長劉德音十五日表示,疫苗採購並沒有政治力干預。 台積電與鴻海十二日正式公告宣布分別捐贈五百萬劑BNT疫苗作為新冠肺炎防疫使用,包含疫苗採購、必要的冷鏈物流及處理服務與保險等,捐贈金額不超過等值約一點七五億美元,受贈對象為行政院衛生福利部疾病管制署。 劉德音昨在台積電線上法人說明會中針對捐贈疫苗提出說明,他說,疫苗議題是比較政治性,不過,台積電、鴻海與永齡基金會採購疫苗是商業處理,並沒有政治力干預。 台積電先前表示,相信台灣獲得疫苗,有助保護社區,並確保正常運作。因這次捐贈疫苗因屬重大天然災害所為急難救助的公益性質捐贈,台積電將提公司董事會追認。

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台北美食我來支持 線上訂餐享優惠

「台北美食我來支持」即將啟動,雙重好禮等你拿。 (主辦單位提供) 記者陳建興∕台北報導 因應疫情發展急峻,台北市餐飲業嚴重受創,台北市政府因而舉辦「台北美食,我來支持」活動,以擴大消費誘因與補貼餐飲業者為核心,望藉由與國內美食平台的合作協助餐廳提振商機,同時協助還未發展線上訂餐的業者進行數位轉型,並與平台共同提供部分補貼,協助業者降低轉型成本。 台北市政府這次集結了十二家國內知名美食平台與餐飲系統業者,共同投入近千萬經費,聯手推動餐飲外送與外帶服務,預計台北市有一點五萬家次以上餐飲店家能參與到本次活動,並為台北市餐飲業帶動六千萬以上的消費金額。 各家合作夥伴在此次活動中,對於台北市的餐廳業者提出包含降低營業抽成、月費與上架費減免及主題行銷等價值約三千萬元的獨家優惠,如FunNow、EZTABLE、街口都提出抽成減免的方案,GoFoodie、iCHEF、Ocard和肚肚針對系統費用規劃減免方案、GOMAJI和Klook則是針對業者露出安排行銷曝光等內容、另各家夥伴亦針對萬華地區的店家提出了更加優質的方案,以協助各家餐飲店家在此階段能夠透過數位轉型,發展新的銷售通路。 同時,藉由提供超過六百萬元的消費者回饋方案,如foodpanda、foodomo和Cutaway卡個位推出消費滿額享折扣的優惠,促使民眾提高線上消費動機,提升營業成效,以共同支持台北美食,期望攜手共度難關。

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企業買BNT 9成時間耗在政院

記者陳建興∕台北報導 民眾黨立委高虹安公開指稱,企業為了採購德國BNT疫苗,花了九成的時間在處理行政院政治考量,讓台積電跟鴻海集團有「炸鍋」的感覺;行政院發言人羅秉成則回應,談判過程未發生這些紛擾,最重要是疫苗要能到貨,沒必要橫生枝節。 曾在鴻海集團服務的高虹安十三日在政論節目關鍵時刻中爆料指出,蔡政府非常抗拒與上海復星直接接觸,因此授權台積電跟鴻海集團作為政府談判代表,但政府對BNT疫苗瓶身包裝有想法,例如不能有「復必泰」三個字,因此要求重新設計包裝,甚至打算派出華航運送疫苗。 高虹安表示,BNT疫苗合約分為採購合約及捐贈合約,這兩份合約中,台積電跟鴻海集團都談到以「Taiwan R.O.C」簽約,但沒想到在合約確定之前,行政院發言人羅秉成提及上海復星的證交所公告有「台灣地區」字樣,認為此舉不妥。 她也強調,現行台灣地區跟大陸地區人民關係條例裡面,用詞就是台灣地區,行政院此舉令人灰心,而這份合約沒有賣台、沒有出賣主權及任何國家尊嚴。 民進黨團幹事長劉世芳則表示,談判成果或合約都是機密,高虹安在政論節目斷章取義非常不妥,如果有任何疑問,可請郭台銘解釋。 羅秉成回應表示,接下來政府還有很多重要事情要推動,盼外界多給疾管署與兩捐贈單位的團隊一些支持與鼓勵,讓其專注做事、完成目標,最重要的是疫苗要能到貨,這中間就不要橫生枝節,共同祝福專案能完成。

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