全球主要國家明定「新車全面電動化」之目標年份。 記者陳建興／台北報導 近期台灣的投資市場吹起「交通工具風」，除了「航海」之外，最被關注的熱點就是「搭車」！主因全球目前正歷經「第二次汽車產業革命」時期，電動車取代燃油車的長征旅途正在展開，受到全球暖化議題及各科技強國欲搶先佔有領導地位下，推展電動車政策已成為不可逆的方向。國泰投信ETF團隊主管鄭立誠指出，電動車將掀起新一波產業革命，對比於人類近代史上個人電腦、網路、智慧型手機等浪潮，大約每隔十年就會出現一波革新，而這次電動車的浪潮，規模將來得更大、歷時更長，這塊市場大餅可能將長達10-20年且將帶來新台幣逾百兆元的產業商機。 根據彭博研究報告指出，目前已有許多國家明定禁售燃油車的時間表，如英國、日本明定2035年新車全面電動化，法國2040年，而最快的則是挪威、荷蘭訂在2025年，感覺已近在眼前。而根據Deloitte 2020年針對電動車市場的研究報告，預估到2030年，全球電動車投資額將達2.5兆美元，產值達1.3兆美元，全球銷售量增加到3110萬輛，換句話說，未來每3輛車中，就有1輛是電動車。 令人好奇的是，為什麼各國政府會不餘遺力支持電動車產業？國泰全球智能電動車ETF(00893)基金經理人游凱卉表示，主要有3大原因：1.訴求環保：減碳已是全球共識，政策支持電動車，為人民帶來更好的低碳生活環境；2.爭取國際話語權：各國因應氣候變遷，今年陸續宣布將採行動達成碳中和(Carbon Neutral)目標，甚至將來對碳排放達不到標準的國家，可能徵收額外關稅或遭達標的國家排擠，這些都將影響該國話語權與影響力；3.電動車商機龐大：根據彭博報告預估，2025年電動車與燃油車將達到「製造成本平價」，電動車將在2030年拿下半壁江山、2040年拿下全部汽車市佔率。 換言之，電動車代表的不僅僅是劃時代的品牌，更是未來各國發展的大趨勢。而如今，在台灣，搶搭純電動車商機也成了新全民投資運動！根據Bloomberg資料顯示，00893在7/1掛牌以來短短幾天即屢傳佳績，掛牌首日即締造台灣ETF史上，掛牌首日最大成交量及最大成交金額紀錄；另依集保結算所統計，00893掛牌至第7天(7/9)，受益人數即超過10萬人，較成立時增加近4倍。足見國人相當看好電動車市場，且對00893未來表現樂觀以待。